Die Herausforderungen der BMW i Serie. Leichtbau in der Karosserieentwicklung Chancen für Zulieferer.
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- Otto Lorentz
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1 Die Herausforderungen der BMW i Serie. Leichtbau in der Karosserieentwicklung Chancen für Zulieferer. Andreas Wüllner, Geschäftsführer, SGL Automotive Carbon Fibers.
2 Rahmenbedingungen für die Zukunft der Mobilität. Umwelt Urbanisierung Politik Klimawandel und die Folgeschäden Bis 2050 werden mehr als 70 % der Weltbevölkerung in Städten leben CO2 Besteuerung, Flottengesetzgebung, Einfahrbeschränkungen E Mobilitäts Treiber Wirtschaft Ressourcenknappheit, Preisanstieg fossiler Kraftstoffe Kultur Nachhaltige Mobilität als Element eines modernen, urbanen Lebensstils, Übernhme sozialer Verantwortung. Kundenwünsche Veränderung der Wertvorstellung IVGT Die Herausforderungen der BMW i Serie. 2
3 Die Automobilindustrie ist Teil des Problems - ein Beitrag zur Lösung ist gefragt. WeltweiteTreibhausemissionen Treibhausemissionen. Energieerzeuger 25,9 % Id Industrie ti 19,4 % Forstwirtschaft 17,4 % Landwirtschaft 13,5 % Straßenverkehr Privat- und Gewerbegebäude Sonstiger Verkehr Abfall und Abwasser Quelle: VDA, UN IPPC, ,7 % 79% 7,9 3,3 % 2,8 % 0 % 5 % 10 % 15 % 20 % 25 % IVGT Die Herausforderungen der BMW i Serie. 3
4 BMW i - Born Electric. BMW i3. Launch 11/2013 IVGT Die Herausforderungen der BMW i Serie. 4
5 BMW i - Born Electric. BMW i8. Launch 06/2014 IVGT Die Herausforderungen der BMW i Serie. 5
6 BMW i. LifeDrive-Modul. e BMW i3 BMW i8 IVGT Die Herausforderungen der BMW i Serie. 6
7 Was sind Carbonfasern? Eigenschaften. Carbonfasern sind industriell hergestellte Fasern, die aus 95 % Kohlenstoff bestehen. Ein ACF Carbonfaserbündel (Roving) umfasst Einzelfilamente. Ein Filament hat einen Durchmesser von etwa 7 Mikrometer. Durchmesser: 0,050 0,007 Menschliches Haar Filament Größenverhältnis Carbonfaser. Durchmesser in mm. Vorteile. Leicht. Hochfest Sicher Langlebig. Isotrope Ausrichtung IVGT Die Herausforderungen Titel Präsentation der BMW Datum i Serie. 7
8 BMW benötigt für die BMW i Modelle ca. 20 % der Carbonfaser Weltmarkt-Jahresproduktionskapazität. ktionskapa ität Stahl Aluminium 50 Glasfaser 5 Carbonfaser 004 0,04 Quellen: Worldsteel; GDA; SGL Group Mio. t IVGT Die Herausforderungen Titel Präsentation der BMW Datum i Serie. 8
9 CFK Wertschöpfungskette. Precursor 1 Otake Carbonfaser Produktion 2 Moses Lake BMW i3/ i8 Produktion Leipzig 5 CFRP CFK Bauteile Landshut & Leipzig 4 3 Textil und Recycling Wackersdorf Agenda: Mitsubishi Rayon SGL Precursor Co. Ltd. SGL Automotive ti Carbon Fibers BMW Group IVGT Die Herausforderungen Titel Präsentation der BMW Datum i Serie. 9
10 Interessen der Carbonfaserlieferanten und der Automobil- industrie müssen ausgeglichen sein. PAN Precursor Preform Prepreg Carbonfaser Halbzeuge Carbonfaserverstärkter Kunststoff Lieferant Abnahmesicherheit Nachhaltige Rendite Preisformeln (Rohstoffpreise) Möglichkeit zur Prozess optimierung Know How und IP Schutz Skaleneffekte Interessensausgleich Kunde Liefersicherheit Gleichbleibende Qualität Günstige Preise Optimierung Prozessund Produkt Weiterentwicklung Know How und IP Schutz Globale Versorgung IVGT Die Herausforderungen der BMW i Serie. 10
11 Interessensausgleich führt zu Veränderungen auf Lieferanten- und Kundenseite. Langfristverträge ( Take or pay für Kapazitätsgarantien) Entwicklungsallianzen zw. Lieferanten/Kunden (Maßgeschneiderte Produkte, Automatisierung) Joint Ventures zw. Lieferanten und Kunden (Ultimative Risikoteilung, Sicherheit) Smart Sourcing Kundenallianzen (Müssen Sie ein exklusives Produkt haben?) Konsolidierung auf Lieferantenseite ( Bigger is better ) IVGT Die Herausforderungen der BMW i Serie. 11
12 Weltweit umweltfreundlichste Carbonfaser Produktion in Moses Lake, USA. 240 km SEATTLE MOSES LAKE Produktion: Investment: Insgesamt t/ a mit 6 Produktionslinien. USD 300 m. Jobs: 200 Mitarbeiter. Aktuelles Bild der drei Produktionsgebäude: IVGT Die Herausforderungen Titel Präsentation der BMW Datum i Serie. 12
13 Textilherstellung in der Nähe von BMW Forschungs- und Produktionszentren. Das größte Carbonfaser-Gelege Werk weltweit liegt in Wackersdorf, Deutschland. Wackersdorf München 160 km Lage: Produkte: Produktion: Maschinen: Arbeitsplätze: Nah am BMW Forschungs- und Innovationszentrum, sowie den BMW Werken Landshut und Leipzig. 21 unterschiedliche textile Endprodukte. CF-Gelege (0, +45, -45, 90) von 150 bis 600 g/m² und multidirektionales Vlieskomplex-Material. Die fertigen Gelege und Vlieskomplex-Rollen gehen nach Fertigstellung zum BMW Stacking in Wackersdorf t/a von Halbzeugen. 12 Gelege-Maschinen und eine Vlies-Produktionslinie. 250 Stammmitarbeiter. IVGT Die Herausforderungen Titel Präsentation der BMW Datum i Serie. 13
14 Weltweit erstmalig industrielle Recycling-Kette aufgebaut. Herstellprozess Vlies-Komplex. Schneiden Öffnen Ausrichten Verbinden Anwendung des Recycling-Vlieses in der Hintersitzschale des BMW i3. Anwendung des Recycling-Vlieses im Dach des BMW i3 und i8. IVGT Die Herausforderungen Titel Präsentation der BMW Datum i Serie. 14
15 Karosseriebau im BMW Werk Leipzig. IVGT Die Herausforderungen der BMW i Serie. 15
16 Fragen? Andreas Wüllner, Geschäftsführer, SGL Automotive Carbon Fibers.
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