Luftraumsicherungsmaßnahmen anlässlich des Sondergipfels der EU-Aussenminister vom Mai 2006 in Klosterneuburg

Transkript

1 Luftraumsicherungsmaßnahmen anlässlich des Sondergipfels der EU-Aussenminister vom Mai 2006 in Klosterneuburg

2 Sehr geehrte Betriebsleiter, sehr geehrte Flugsportfreunde! Im ersten Halbjahr 2006 hat Österreich den Vorsitz über die EU Präsidentschaft inne. In diesem Zeitraum werden temporär verstärkt Luftraumsicherungsmaßnahmen zum Schutz des österreichischen Staatsgebietes, seiner Bevölkerung und der Konferenzteilnehmer durchgeführt. Diesbezüglich werden vom 27. Mai 2006 bis zum 28. Mai 2006 Luftraumbeschränkungsgebiete verlautbart, die mit Militärluftfahrzeugen überwacht werden. Um einen störungsfreien Ablauf sicherzustellen ersuche ich Sie, die beigefügten Informationen zu beachten und jederzeit vom Serviceangebot Gebrauch zu machen. Ein herzliches Glück ab gut Land! Mag. Erich WOLF, GenMjr LANGENLEBARN, im Mai 2006

3 Flugplanaufgabe Piloten, welche einen Flug durch die festgelegten Korridore beabsichtigen, müssen für diesen Flug einen Flugplan mit der zusätzlichen Adresse LOXMOBCC und LOWWYWYW aufgeben. Piloten, welche einen Flug im Umfeld außerhalb des zeitweiligen Flugbeschränkungsgebietes planen, ersuchen wir für diesen Flug einen Flugplan mit der zusätzlichen Adresse LOXMOBCC und LOWWYWYW aufzugeben. Fluganmeldung Piloten, welche Platzflüge im Bereich LOAR, LOAU, LOAV, LOAN und LOAS planen, haben ihren Flug über das militärische Verbindungselement ( VeEt ) anzumelden. Durch diese Fluganmeldung können Sie von der militärischen Luftraumüberwachung eindeutig identifiziert werden und helfen dadurch mit, Missverständnisse im Vorhinein auszuschließen. Im Falle, dass Sie ohne Zustimmung im zeitweiligen Flugbeschränkungsgebiet fliegen bzw. von den vorgegebenen Routen abweichen, werden Sie von militärischen Luftfahrzeugen abgefangen. Die militärische Flugberatungsdienststelle St. Johann/Pg. bietet Ihnen die Möglichkeit in der Zeit vom Mai 2006 unter der Tel. Nr / einen Flugplan aufzuliefern. Sie erhalten dort eine umfassende und genaue Beratung und jede Information hinsichtlich des richtigen Verhaltens bezüglich der Benützung des zeitweiligen Flugbeschränkungsgebietes. Wir ersuchen Sie im Sinne Ihrer eigenen Sicherheit um Zusammenarbeit und danken Ihnen dafür im Voraus. AIS DES/ComC Militärische Flugberatungsdienststelle St. Johann/Pg. Tel: +43/6412/7601/732 Fax: +43/6412/7601/717 Betriebszeiten: Täglich von 0700 bis ECET!

4 Zeitweiliges Flugbeschränkungsgebiet (TMA WIEN, SRAs WIEN, I,II,III,IV,V und VII CTR WIEN, TMZ WIEN, MTMA TULLN, MCTR TULLN) TRA KLOSTERNEUBURG Area POYSDORF FL 195 GND Korridor WEST TPA KLOSTERNEUBURG Area SPITZERBERG CENTER FT GND GND Korridor SÜD Zeitraum: 27. Mai UTC bis 28. Mai UTC Untergrenze/Obergrenze: GND FL 195 Raumfrequenz: MILITARY RADAR 131,025MHz Point of Contact für alle offenen Fragen: Militärische Flugberatungsdienststelle St. Johann/Pg. +43/6412/

5 AUSTRO CONTROL GmbH LUFTFAHRTINFORMATIONSDIENST Postfach Wien-Flughafen AUSTRIA REPUBLIK ÖSTERREICH AUSTRO CONTROL GmbH AERONAUTICAL INFORMATION SERVICE P.O.Box Wien-Flughafen AUSTRIA Phone: +43 (0)51703/2051 Telefax: +43 (0)51703/2056 AFTN: LOWWYNYX REPUBLIC OF AUSTRIA AIP SUP 014/06 17 MAY Dieses AIP SUP umfasst 4 Seiten. This AIP SUP includes 4 pages. ENR, LOWW/LOAN/LOAV/LOAR/LOAS/LOAU/LOXT AD 2 KLOSTERNEUBURG ZEITWEILIGES FLUGBESCHRÄNKUNGSGEBIET (TMA WIEN, SRAs WIEN I, II, III, IV, V und VII, CTR WIEN, TMZ WIEN, MTMA TULLN, MCTR TULLN) Seitliche Begrenzung: Kreisbogen mit einem Radius von 27 NM um den Koordinatenpunkt N E (VOR/DME WGM) soweit er auf österreichischem Staatsgebiet liegt und entlang der Bundesgrenze vom nördlichen zum südlichen Schnittpunkt des Kreisbogens mit der Bundesgrenze. KLOSTERNEUBURG TEMPORARY RESTRICTED AREA (TMA WIEN, SRAs WIEN I, II, III, IV, V and VII, CTR WIEN, TMZ WIEN, MTMA TULLN, MCTR TULLN) Lateral Limits: Circle with a radius of 27 NM around the coordinates N E (VOR/DME WGM) within Austrian territory and along the state boundary from the northern to the southern crossing point of the circle with the state boundary. Obergrenze/Untergrenze: Zeitraum: FL 195 GND Upper Limit/Lower Limit: Period: 27 MAY 2006, MAY 2006, 1800 Art der Beschränkung: Ein-, Aus- und Durchflug für Zivilluftfahrzeuge nach Sichtflugregeln, Fallschirmspringen, Para- und Hängegleiterbetrieb ist grundsätzlich verboten. Die Beschränkung gilt nicht für Einsatzflüge gemäß 145 LFG sowie Ambulanz- und Rettungsflüge der Rettungsorganisationen. Ausnahmen für die Flugplätze ALTLICHTENWARTH, SPITZERBERG, STOCKERAU, VÖSLAU und WR. NEUSTADT OST sind in diesem AIP SUP festgelegt. Type of restriction: Entry, exit and transit of civil aircraft operating according VFR, parachute jumping, paragliding and hanggliding is generally prohibited. The restriction does not apply to flights according 145 aviation act as well as ambulance- and rescue flights of rescue organisations. Exceptions for the aerodromes ALTLICHTENWARTH, SPITZERBERG, STOCKERAU, VÖSLAU and WR. NEUSTADT OST are laid down in this AIP SUP. Art der Gefahr: Luftfahrzeuge, welche ohne Zustimmung im zeitweiligen Flugbeschränkungsgebiet (TRA) fliegen, werden von Militärluftfahrzeugen gemäß den im Luftfahrthandbuch Österreich, ENR 1.12 verlautbarten Verfahren angesteuert. Zuwiderhandlungen werden zur Anzeige gebracht. Anmerkung: Für den im benachbarten Ausland liegenden Teil des um WGM festgelegten Kreises von 27 NM Radius werden ähnliche Luftraumbeschränkungen durch den jeweiligen Staat festgelegt werden. Type of danger: Aircraft operating within the Temporary Restricted Area (TRA) without approval will be intercepted by military aircraft according procedures laid down in AIP Austria, ENR Violations will be legally prosecuted. Remark: Adjacent nations will publish information regarding restrictions for those parts of the circle with a radius of 27 NM around WGM situated within their state boundaries

6 AIP SUP 014/06, Seite/page 2 AUSNAHMEN FÜR SICHTFLÜGE IM ZEITWEILIGEN FLUGBESCHRÄNKUNGSGEBIET (TRA) KLOSTERNEU- BURG Allgemeine Bestimmungen für Flüge im Flugplatzbereich nachstehender Flugplätze: Die in diesem AIP SUP verlautbarten Flugbeschränkungen gelten nicht innerhalb der nachstehend festgelegten Lufträume nach Fluganmeldung und erfolgter Zustimmung durch das Militärische Kontrollzentrum (Military Control Center MCC). EXCEPTIONS FOR VFR FLIGHTS WITHIN THE TEMPORARY RESTRICTED AREA (TRA) KLOSTERNEUBURG General regulations for flight operations in the vicinity of the following aerodromes: The flying restrictions published by this AIP SUP do not apply within the following airspaces provided the flight operation has been reported in advance to and approval has been granted by the Military Control Center (MCC). Flugplatz ALTLICHTENWARTH (LOAR): Flugbetrieb innerhalb eines Kreises mit 8 km Radius um den Flugplatzbezugspunkt N E soweit er innerhalb österreichischen Staatsgebietes liegt vom Boden bis 1500 FT MSL und innerhalb der Area POYSDORF (N E , entlang der Staatsgrenze bis zum Schnittpunkt mit dem 8 km- Radiuskreis um den Flugplatzbezugspunkt, entlang dieses Kreises bis N E , N E , N E ) vom Boden bis 3500 FT MSL. AD ALTLICHTENWARTH (LOAR): Flight operations within a radius of 8 km (4,32 NM) around the ARP N E within Austrian territory only up to 1500 FT MSL as well as within the area POYSDORF (N E , along the state boundary to the crossing point of the 8 km (4,32 NM) circle around the ARP, along this circle to N E , N E , N E ) up to 3500 FT MSL. Flugplatz SPITZERBERG (LOAS): Flugbetrieb innerhalb der Area SPITZERBERG CENTER (N E , entlang der Staatsgrenze bis N E , entlang des 27 NM Radius um WGM bis N E , N E , N E , entlang der Donau bis N E ) vom Boden bis 4000 FT MSL für bis zu 15 Segelflugzeuge. AD SPITZERBERG (LOAS): Flight operations within the area SPITZERBERG CENTER (N E , along the state boundary to N E , along the 27 NM radius around WGM to N E , N E , N E , along Danube to N E ) up to 4000 FT MSL with up to 15 gliders. Flugplatz STOCKERAU (LOAU): Flugbetrieb innerhalb eines Kreises mit 8 km Radius um den Flugplatzbezugspunkt N E soweit dieser ausserhalb der militärischen Kontrollzone TULLN (MCTR TULLN) liegt, vom Boden bis 2500 FT MSL. AD STOCKERAU (LOAU): Flight operations within a radius of 8 km (4,32 NM) around the ARP N E as far as it is outside of the military control zone TULLN (MCTR TULLN) up to 2500 FT MSL. Flugplatz VÖSLAU (LOAV): Flugbetrieb innerhalb eines Kreises mit 8 km Radius um den Flugplatzbezugspunkt N E vom Boden bis 2500 FT MSL. AD VÖSLAU (LOAV): Flight operations within a radius of 8 km (4,32 NM) around the ARP N E up to 2500 FT MSL. Flugplatz WR. NEUSTADT OST (LOAN): Flugbetrieb innerhalb eines Kreises mit 8 km Radius um den Flugplatzbezugspunkt N E soweit dieser innerhalb der TRA liegt, vom Boden bis 3000 FT MSL. AD WR. NEUSTADT OST (LOAN): Flight operations within a radius of 8 km (4,32 NM) around the ARP N E as far as it is situated within the TRA, up to 3000 FT MSL

7 AIP SUP 014/06, Seite/page 3 Allgemeine Bestimmungen für Flüge in den nachstehenden Sektoren: Innerhalb der nachstehend festgelegten Lufträume gelten für Flüge nach Sichtflugregeln folgende Bestimmungen: - Flugplanpflicht - betriebsbereiter Transponder ist Pflicht - Zustimmung durch das Militärische Kontrollzentrum (Military Control Center MCC) muß eingeholt werden. Diese Zustimmung erteilt General regulations for flight operations within the following sectors: Within the below defined airspaces for VFR-flight operations the following rules apply: - Flight plan mandatory - Operational transponder mandatory - Approval shall be obtained by the Military Control Center (MCC). This approval will be granted by MILITARY RADAR, FREQ 131,025 MHZ KORRIDOR SÜD (für Flugplatz SPITZERBERG - LOAS): Ein Gebiet definiert durch die Koordinaten N E , N E entlang des 27 NM Radius um WGM zu N E , N E Obergrenze 1500 FT MSL. Meldepunkt vor dem Einflug ist FRAUENKIRCHEN. CORRIDOR SOUTH (for AD SPITZERBERG - LOAS): An area defined by the coordinates N E , N E along the 27 NM radius around WGM to N E , N E Upper limit 1500 FT MSL. Reporting point prior entry is FRAUENKIRCHEN. KORRIDOR WEST (für Flugplatz STOCKERAU - LOAU): 1 NM zu beiden Seiten einer Mittellinie welche vom Aus-/Einflugspunkt N E aus/in den Flugplatzbereich STOCKERAU zum Aus-/Einflugspunkt in den Korridor östlich FELS AM WAGRAM N E verläuft. Obergrenze 2500 FT MSL. Meldepunkt vor dem Einflug ist KREMS. CORRIDOR WEST (for AD STOCKERAU - LOAU): 1 NM on each side of a centerline defined by the exit- /entry point out of/into the vicinity of AD STOCKERAU N E to the exit-/entry point east of FELS AM WAGRAM N E Upper limit 2500 FT MSL. Reporting point prior entry is KREMS

8 AIP SUP 014/06, Seite/page 4

9 AUSTRO CONTROL GmbH LUFTFAHRTINFORMATIONSDIENST Postfach Wien-Flughafen AUSTRIA REPUBLIK ÖSTERREICH AUSTRO CONTROL GmbH AERONAUTICAL INFORMATION SERVICE P.O.Box Wien-Flughafen AUSTRIA Phone: +43 (0)51703/2051 Telefax: +43 (0)51703/2056 AFTN: LOWWYNYX REPUBLIC OF AUSTRIA AIP SUP 015/06 17 MAY Dieses AIP SUP umfasst 2 Seiten. This AIP SUP includes 2 pages. ENR, LOWW AD 2 KLOSTERNEUBURG ZEITWEILIGES LUFTSPERRGEBIET (UNTERHALB SRA WIEN II) KLOSTERNEUBURG TEMPORARY PROHIBITED AREA (BELOW SRA WIEN II) Seitliche Begrenzung: Kreisbogen mit einem Radius von 1 NM um den Koordinatenpunkt N E Lateral Limits: Circle with a radius of 1 NM around the coordinates N E Obergrenze/Untergrenze: Upper Limit/Lower Limit: 1000FT GND GND Zeitraum: Period: 27 MAY 2006, MAY 2006, 1800 Art des Verbotes: Das Fliegen mit Zivilluftfahrzeugen ist verboten, ausgenommen Flüge gemäß 145 LFG sowie Ambulanzund Rettungsflüge der Rettungsorganisationen. Art der Gefahr: Luftfahrzeuge, welche in das zeitweilige Luftsperrgebiet (TPA) einfliegen, müssen mit militärischen Maßnahmen rechnen. Type of restriction: Operation of civil aircraft prohibited, except flights according 145 aviation act as well as ambulance- and rescue flights of rescue organisations. Type of danger: Aircraft entering the Temporary Prohibited Area (TPA) have to expect adequate military actions

10 Zeitweiliges Luftsperrgebiet (KLOSTERNEUBURG) Temporary Prohibited Area (KLOSTERNEUBURG) Zeitraum: 27. Mai UTC bis 28. Mai UTC Untergrenze/Obergrenze: GND 1000 FT GND An und Abflugsektoren zu den Krankenhäusern gemäß AIP AD Point of Contact für alle offenen Fragen: Militärische Flugberatungsdienststelle St. Johann/Pg. +43/6412/

11 Durchführungsbestimmungen für die Flugplätze und Korridore innerhalb des zeitweiligen Flugbeschränkungsgebiet Allgemeines VFR- Flugverbot auf den Flugplätzen und durch die Korridore: Samstag 27.Mai 06 von 1200 Uhr loc 1815 Uhr loc von 1915 Uhr loc 2300 Uhr loc Sonntag 28.Mai 06 von 0900 Uhr loc 1300 Uhr loc Diese Flugverbotszeiten werden in Ergänzung zum AIP SUP 014/06 durch NOTAM bekannt gegeben Z-Verfahren für LOAV sind während des VFR- Flugverbotes möglich!! ( siehe Flugplatz LOAV Ergänzende Verfahren ) Flüge im Platzbereich: Begrenzungen gemäß AIP SUP 014/06 Fluganmeldung persönlich beim militärischen Verbindungselement ( VeEt ) mindestens eine halbe Stunde vor den geplanten Flug Keine Fluganmeldung über Telefon oder Funk Zustimmung nur über das militärische Verbindungselement (VeEt ) keine Transponderpflicht erforderlich Die Betriebsfrequenz des jeweiligen Platzes ist während des gesamten Fluges zu rasten Allgemeine Informationen können auch telefonisch beim militärischen Verbindungselement ( VeEt ) eingeholt werden

12 Flüge innerhalb der Korridore: Begrenzungen gemäß AIP SUP 014/06 Zustimmung durch das Militärische Kontrollzentrum (Military Control Center MCC) vor dem Abflug erforderlich Tel.+43(0) An den Pflichtmeldepunkten (gemäß AIP SUP 014/06) ist auf der Frequenz 131,025 MHz MILITARY RADAR eine Zustimmung für den Einflug einzuholen. Flugplanaufgabe erforderlich Flugplanaufgabe Möglichkeiten über ACG Selfbriefing (Internet), dabei ist die Zusatzadressierung im Feld 18 anzugeben, über FIC mit Zusatzadressierung, oder über AIS DES/COMC (siehe Seite 3) Transponderpflicht Beim Verlassen des Platzbereiches ( sofern innerhalb der TRA ) ist die Frequenz 131,025 MHz MILITARY RADAR zu rasten Allgemeine Informationen Die Start und Landemeldungen (bzw. CNL) werden durch das militärische Verbindungselement ( VeEt ) auf den jeweiligen Flugfeldern weitergegeben. Vor dem Start ist Kontakt mit dem militärischen Verbindungselement (VeEt ) am Flugplatz aufzunehmen. Alle Fluganmeldungen bzw. Flugpläne von durchgeführten Flügen sind abzuschließen. Der Fluginformationsdienst innerhalb der Sektoren wird durch das Militärische Kontrollzentrum (Military Control Center MCC) durchgeführt. Frequenz 131,025 MHz MILITARY RADAR Aussenlandungen sind unter folgender Telefonnummer zu melden. +43/2165/ (LOAS) +43/664/ Point of Contact für alle offenen Fragen: Militärische Flugberatungsdienststelle St. Johann/Pg. +43/6412/

13 Flugplatz LOAR (ALTLICHTENWARTH) Sportunion Fliegergruppe Weinviertel Flugfeldweg 1 A-2144 Altlichtenwarth Betriebszeiten: 0800 ECET Ansprechperson: Herr Höflinger Telefon: 0664/ Ergänzende Verfahren: Alle Starts und Landungen über das militärische Verbindungselement ( VeEt ) in LOAU (Stockerau) Flugplatz LOAS (SPITZERBERG) Flugsportzentrum Spitzerberg Hundsheim 146 A-2405 Deutschaltenburg Betriebszeiten: 0800 ECET Ansprechperson: Herr Oppelmaier Tel: 02165/ Mobil: 0664/ Militärisches Verbindungselement: Herr Olt Mag. (FH)ARLITZER Telefon: 0664/ Ergänzende Verfahren: Einflug in den Platzbereich über den Korridor SÜD Pflichtmeldepunkt ist Frauenkirchen Ausflug mit gleichzeitigem Einflug in den Korridor SÜD über Prellenkirchen

14 Flugplatz LOAU (STOCKERAU) Flugsportverein Stockerau Postfach 59 A-2000 Stockerau Betriebszeiten: 0900 ECET Ansprechperson: Herr Gokert Tel: 02266/62475 Militärisches Verbindungselement: Herr Lt Mag.(FH) RING Telefon: 0664/ Ergänzende Verfahren: Einflug in den Platzbereich über den Korridor WEST Pflichtmeldepunkt ist Krems Ausflug mit gleichzeitigem Einflug in den Korridor WEST über Wolfpassing Flugplatz LOAV (VÖSLAU) Flughafen Wien AG A-1300 Wien-Flughafen Betriebszeiten: Ansprechperson: Herr Tiefbrunner Telefon: 02252/75371 Militärisches Verbindungselement: Herr Vzlt WURM Telefon: 0664/ Ergänzende Verfahren: VFR Verkehr: Ein und Ausflug über SIERRA Z Flüge in LOAV: Der VFR Teil ist in der Platzrunde B zu fliegen Gleich nach dem Start ist auf der FREQ 128,200 MHz WIEN RADAR die IFR Clearance einzuholen Der Flug ist solange in der Platzrunde B fortzusetzen bis WIEN RADAR die IFR Clearance erteilt Nach Erhalt der IFR Clearance kann die Platzrunde B verlassen werden IFR Approach in LOAV: Gemäß AIP LOAV AD IFR Cancellation zum letztmöglichen Zeitpunkt (MAPt)

15 Flugplatz LOAN (WR.NEUSTADT) AD Sportfliegerclub Austria Wienerstraße 120 A-2700 Wr. Neustadt Betriebszeiten: 0900 ECET Ansprechperson: Herr Schindl Telefon: 02622/ Militärisches Verbindungselement: Herr Mjr WRIESNIK Telefon: 0664/