660 RALLYE CUSTOMER BIKE ERSATZTEILKATALOG MOTOR SPARE PARTS MANUAL ENGINE. Art.Nr /2000

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1 0 RALLYE CUSTOMER BIKE ERSATZTEILKATALOG MOTOR SPARE PARTS MANUAL ENGINE Art.Nr..0. /000

2 INHALTSVERZEICHNIS INDEX SILICON 0,,,,,0,,,,,,,,,,0, +GETRIEBELAGER TRANSMISSION BEARINGS ( , , , ;) Loctite blau Loctite blue 0 0 LOCTITE 0 LOCTITE Three-Bond Dichtmasse Three-Bond Gasket MOTORGEHÄUSE ENGINE CASE 0 ZYLINDERKOPF CYLINDERHEAD R XY MOTORENTLÜFTUNG BREATHER SYSTEM KURBELWELLE, KOLBEN CRANKSHAFT, PISTON 0 geschmiedet 0 forged 0 ACHTUNG!!! Vom Standardvergaser entfernen! CAUTION!!! Remove from standard-carburetor VENTILTRIEB VALVE DRIVE VERGASER KEIHIN CR CARBURETOR KEIHIN CR 0 LOCTITE LOCTITE LOCTITE 0/0/0 LC-E SILICON AUSGLEICHSWELLE BALANCER SHAFT 0 LOCTITE LOCTITE 0 LOCTITE LOCTITE STEUERTRIEB TIMING VALVE 0 0 LOCTITE 0 LOCTITE 0 0 ZÜNDANLAGE KOKUSAN IGNITION SYSTEM KOKUSAN LOCTITE 0 ZYLINDER CYLINDER SCHMIERSYSTEM LUBRICATING SYSTEM 0 0 LOCTITE 0 0 LOCTITE ELEKTROSTARTER ELECTRIC STARTER

3 Silicone Liquid Gasket Silicone Flüssige Dichtung INHALTSVERZEICHNIS INDEX KUPPLUNG CLUTCH 0 LOCTITE 0 WASSERPUMPE WATER PUMP 0 GETRIEBE I TRANSMISSION I KÜHLSYSTEM COOLING SYSTEM 0 GETRIEBE II TRANSMISSION II SPEZIALWERKZEUG SPECIAL TOOL CTITE 0 SCHALTUNG SHIFTING MECHANISM 00 0 TECHNISCHE DATEN MOTOR TECHNICAL DATA ENGINE 0 FETTFÜLLUNG MOLYKOTE FS GREASE FILLING MOLYKOTE FS ThreeBond Motor Bauart TECHNISCHE DATEN MOTOR 0 RALLYE Customer Bike 0 LC -Zylinder -Takt Otto-Motor mit Ausgleichswelle, flüssigkeitsgekühlt, mit E-Starter Hubraum, cm Bohrung/Hub 0 / 0 mm Verdichtung, : Kraftstoff bleifreier Superkraftstoff mit mindestens ROZ Steuerung Nockenwelle Ventildurchmesser Ventilspiel kalt Kurbelwellenlagerung Pleuellager Kolbenbolzenlager Kolben Kolbenringe Motorschmierung Ventile über Kipphebel u. Nockenwelle gesteuert, Antrieb der Nockenwelle mit Einfachkette MSP/ Einlaß: mm Auslaß: mm Einlaß: 0,0 mm Auslaß: 0,0 mm Zylinderrollenlager Nadellager Bronzebüchse Leichtmetall geschmiedet Kompressionsring, Minutenring, Ölabstreifring Druckumlaufschmierung mittels Eatonpumpe Motoröl siehe unten Füllmenge Motoröl Primärtrieb Kupplung Getriebe Zündanlage Zündzeitpunkt Generator Zündkerze Elektrodenabstand Kühlung Kühlflüssigkeit Starthilfe, Liter einschließlich Rahmen gerade verzahnte Stirnräder : Z Mehrscheibenkupplung im Ölbad -Gang klauengeschaltet kontaktlos gesteuerte DC- CDI Zündanlage mit digitaler Zündverstellung, Typ KOKUSAN Verstellung bis max. v. OT bei 00/min V 00W NGK DR EA 0, mm Flüssigkeitskühlung, permanente Umwälzung der Kühlflüssigkeit durch Wasserpumpe, Liter, Mischungsverhältnis 0% Frostschutz, 0% Wasser, mindestens C Elektrostarter ANZUGSDREHMOMENTE - MOTOR Sechskantmutter Primärrad M0x, Loctite + 0 Nm Sechskantmutter Schwungrad Mx, links 0 C + 0 Nm Sechskantmutter für Kupplungsmitnehmer Mx, 0 Nm Innensechskantschrauben der Freilaufnabe Mx/Mx, Loctite + Nm Innensechskantschrauben der Ölpumpen M Loctite + Nm Sechskantschraube Nockenwellenrad M0 Loctite + Nm Schrauben Zylinderkopf Oberteil Mx/Mx/Mx0 ( ) Nm Die KTM Sportmotorcycle AG behält sich das Recht vor, Ausrüstung, technische Angaben, Farben, Materialien, Dienstleistungsangebote, Serviceleistungen und ähnliche Dinge ohne vorheriger Ankündigung und ohne Angabe von Gründen zu ändern bzw. ersatzlos zu streichen, sowie die Fertigung eines bestimmten Modells ohne vorherige Ankündigung einzustellen. Für Druckfehler übernehmen wir keine Haftung. KTM Sportmotorcycle AG reserves the right to modify any equipment, technical specifications, colors, materials, services offered and rendered, and the like so as to adapt them to local conditions without previous announcement and without giving reasons, or to cancel any of the above items without substituting them with others. It shall be acceptable to stop manufacturing a certain model without previous announcement. In the event of such modifications, please ask your local KTM dealer for information.we shall not be held liable for any printing errors.

4 MOTORGEHÄUSE ENGINE CASE 0 SILICON Dichtungssatz Gasket-Set,,,,,0,,,,,,,,,,0, +GETRIEBELAGER TRANSMISSION BEARINGS ( , , , ;) LOCTITE 0 0 LOCTITE LOCTITE 0 LOCTITE LOCTITE 0 0* MOTORGEH. KPL.M.GETR.LAG ENGINE CASE CPL.W.TR.BEAR PASSHÜLSE X,X DOWEL X,X PASSHÜLSE X X DOWEL X X * GEHÄUSEBÜCHSE RALLYE CRANK SHAFT BUSH RALLYE NADELLAGER HK KSE NEEDLE BEARING HK KSE SCHALTUNGSTRÄGER LC SHIFT MECHANISM SUPPORT LC PASSHÜLSE, X X 0 DOWEL, X X HALTEBLECH RETAINING BRACKET 0 00 SENKSCHRAUBE DIN-M X FLAT HEAD SCR. DIN-M X * FIXIERSCHRAUBE LOCATING SCREW CU-DICHTRING X X CU-SEAL RING X X 0* GEHÄUSEDICHTUNG ENGINE CASE LINSENSCHRAUBE DIN-M X0 OVAL HEAD SCR. DIN-M X0 * SICHERUNGSRING DIN 0XMM LOCKRING DIN 0XMM * 0 0 ZYLINDERROL.NJ 0 ECP/C 0 CYLIND.ROLL.NJ 0 ECP/C 0 00 RILLENKUGELLAGER 0 C BALL BEARING 0 C CU-DICHTRING DIN0- X0X CU-SEAL RING DIN0- X0X * EINSCHRAUBSTUTZEN M 0 X, HOSE CONNECTOR M 0 X, * ÖLSCHAUGLAS GW 0- INSPECTION GLASS GW 0- NBR ANLAUFSCHEIBE X X, STOP DISK X X, * KUPPLUNGSDECKEL AUS. KPL. CLUTCH COVER OUTSIDE CPL. 0* KUPPLUNGSDECKEL CLUTCH COVER * KUPPLUNGSDECKELDICHTUNG CLUTCH COVER GASKET * 00 0 O-RING X, O-RING X, * ÖLEINFÜLLSCHRAUBE M X PLUG M X O-RING,00X,00 NBR 0 O-RING,00X,00 NBR 0 * VERSCHLUSSPFROPFEN SFL0 PLASTIC CAP SFL0 * KABELBAND 0MM CABLE TIE 0MM 0* KETTENABDECKUNG RALLYE SPROCKET COVER RALLYE..0.0 BÜCHSE,XX BUSHING,XX KETTENDÄMPFUNGSBL.Z LC-E CHAIN DAMPERSHEET T LC-E X KETTENDÄMPFUNGSBL./Z LC-E CHAIN DAMPERSHEET /T LC-E ÖLABLASSCHRB.M.MAGNET MX, OILDRAIN PLUG W.MAGNET MX, CU-DICHTRING DIN0-XX CU-SEAL RING DIN0-XX ÖLVERSCHLUSSCHRAUBE MX, OIL DRAIN PLUG MX, CU-DICHTRING DIN0-XX, CU-SEAL RING DIN0-XX,

5 MOTORGEHÄUSE ENGINE CASE LOCTITE 0 LOCTITE 00 0 VERSCHL.SCHR. DIN00-MX, PLUG DIN00-MX, 0* ÖLDRUCKFEDER BAR ROT OIL PRES.SPRING BAR RED VENTILKOLBEN D=0MM VALVE PISTON D=0MM NADELLAGER RNA 0 NEEDLE BEARING RNA WELLENDICHTRING XX BSL SHAFT SEAL RING XX BSL * DICHTUNGSSATZ 0 RALLYE GASKET SET 0 RALLYE SK.BUNDSCHRAUBE M X SW= HH COLLAR SCREW M X WS= SK.BUNDSCHRAUBE M X0 SW= HH COLLAR SCREW M X0 WS= SK.BUNDSCHRAUBE M X SW= HH COLLAR SCREW M X WS= SK.BUNDSCHRAUBE M X0 SW= HH COLLAR SCREW M X0 WS= SK.BUNDSCHRAUBE M X SW= HH COLLAR SCREW M X WS= SK.BUNDSCHRAUBE M X SW= HH COLLAR SCREW M X WS= SILICON LOCTITE 0,,,,,0,,,,,,,,,,0, +GETRIEBELAGER TRANSMISSION BEARINGS ( , , , ;) Dichtungssatz Gasket-Set 0 0 LOCTITE LOCTITE

6 0-.0. KURBELWELLE, KOLBEN CRANKSHAFT, PISTON 0 D=0mm * KURBELWELLE KPL. RALLYE CRANKSHAFT CPL. RALLYE HUB 0MM HUB 0MM PLEUEL-REP.SATZ LC CONNECTING ROD REPAIR SET LC 0/0 CCM L=,MM 0/0 CCM L=,MM PASSSCHEIBE XX0,0 SHIM WASHER XX0,0 X PASSSCHEIBE XX0, SHIM WASHER XX0, X PASSSCHEIBE XX0,0 SHIM WASHER XX0,0 X SCHEIBENFEDER DIN-XX WOODRUFF KEY DIN-XX 00 SCHEIBENFEDER X, GEHÄRTET WOODRUFF KEY X, HARDED * ZYLINDERROLLENLAG.NJ 0 SKF CYLINDER ROLLER BEARING NJ WELLENDICHTRING 0X0X BSL SHAFT SEAL RING 0X0X BSL STAHLSCHEIBE X 0 X STEEL WASHER X 0 X SK-MUTTER MX, LINKS HEX NUT MX, L/S SPERRKANTRING VSK 0 LOCKING RING VSK 0 0 SK.MUTTER DIN0-M0X, HEXAGON NUT DIN0-M0X, 00 0 WELLENDICHTRING X X B SHAFT SEAL RING X X B 0* / I KOLBEN I D=0MM RALLYE PISTON I D=0MM RALLYE 0* / II KOLBEN II D=0MM RALLYE PISTON II D=0MM RALLYE 0*.0.0. KOLBENRINGSATZ ELKO 0 RALLYE PISTONRING SET ELKO 0 RALLYE * KOLBENBOLZEN X X 0 PISTON PIN X X DRAHTSPRENGRING X, CIRCLIP X, 0 0 geschmiedet 0 forged 0 0 KUPPLUNG CLUTCH 0-.0.

7 0-.0. AUSGLEICHSWELLE BALANCER SHAFT 0 * AGW-RAD KPL. WAPU RALLYE 0 BAL.-SHAFT CPL.WAPU RALLYE 0 * 0 0 ZYLINDERROL.NJ 0 ECP/C 0 CYLIND.ROLL.NJ 0 ECP/C 0-.0.

8 0-.0. ZYLINDER CYLINDER 0 * ZYLINDER 0MM 0 RALLYE CYLINDER 0MM 0 RALLYE * ZYLINDERFUSSDICHTUNG 0,MM 0 CYL. BASE GASKET 0,MM * STEHBOLZEN M0X STUD M0X BUNDMUTTER DIN-M0 SW= COLLAR NUT DIN-M0 WS= * NADELROLLE DIN0 NRB X, NEEDLE ROL.DIN0 NRB X, * PASSBÜCHSE 0,X,X0 0 DOWEL 0,X,X0 * UNTERLEGSCHEIBE DIN0-A0, WASHER DIN0-A0, 0-.0.

9 0-.. ZYLINDERKOPF CYLINDER HEAD 0 Loctite blau Loctite blue 0 * ZYLINDERK.KPL. R CYLINDERHEAD CPL. R PASSHÜLSE, X X 0 DOWEL, X X CU-DICHTRING X 0 X CU-SEAL RING X 0 X VENTILDECKEL VORNE VALVE COVER FRONT VENTILDECKEL HINTEN VALVE COVER REAR VENTILDECKELDICHTUNG VALVE COVER GASKET * ZYLINDERKOPFDICHTUNG D=0 0 CYLINDER HEAD GASKET D= CU-DICHTRING DIN0- X0X CU-SEAL RING DIN0- X0X ISK.SCHRAUBE DIN0-M X AH SCREW DIN0-M X 0 00 ISK.SCHRAUBE DIN0-M X AH SCREW DIN0-M X BUNDMUTTER M - MM HOCH COLLAR NUT M - MM HIGH STIFTSCHRAUBE DIN0-M X0 STUD DIN0-M X0 00//0/0/0 LC 00//0/0/0 LC Three-Bond Dichtmasse Three-Bond Gasket 0 0 R XY R XY R = 0 ccm CU-DICHTRING 0 X 0 X CU-SEAL RING 0 X 0 X BUNDSCHRAUBE M0X0 SKMM COLLAR SCREW M0X0 SKMM TEMPERATURSCHALTER VDO TEMPEMPERATURE SWITCH VDO * CU-DICHTRING XX COPPER GASKET XX SPRENGRING DIN-RW CIRCLIP DINA-RW VENTILFÜHRUNG EINLASS VALVE GUIDE INTAKE VENTILFÜHRUNG AUSLASS VALVE GUIDE EXHAUST 0* VERSCHLUSSDECKEL PLUG COVER O-RING,00X,0 NBR 0 O-RING,00X,0 NBR O-RING,00X,0 NBR O-RING,00X,0 NBR 0* AUSPUFFLANSCH RECHTS RALLYE 0 EXHAUST FLANGE R/S RALLYE * AUSPUFFLANSCH LINKS RALLYE 0 EXHAUST FLANGE L/S RALLYE AUSPUFFFLANSCHDICHTUNG EXHAUST FLANGE GASKET UNTERDRUCKANSCHLUSS MX VACUUM CONNECTION MX * ANSAUGFLANSCH D=MM INTAKE FLANGE D=MM * ANSAUGFLANSCHDICHTUNG INTAKE FLANGE GASKET * GUMMIMUFFE RALLYE INTAKE BOOT RALLYE * SCHELLE D=MM B=MM MX CLAMP D=MM B=MM MX 0 00 ISK.SCHRAUBE DIN0-M X AH SCREW DIN0-M X SENKSCHRAUBE DIN-M X0 FLAT HEAD SCREW DIN-M X ISK.SCHRAUBE DIN0-M X0 AH SCREW DIN0-M X ISK.SCHRAUBE DIN0-M X AH SCREW DIN0-M X FEDERLASCHE RETAINING PLATE

10 0-.. ZYLINDERKOPF CYLINDER HEAD 0 Loctite blau Loctite blue 0 * ISK.SCHRAUBE DIN0-M X0 AH SCREW DIN MX0. QUALTIÄT. QUALITY. * 0 00 ISK.SCHRAUBE DIN0-M X AH SCREW DIN0-M X QUALITÄT. QUALITY ISK.SCHRAUBE DIN0-M X AH SCREW DIN0-M X ISK.SCHRAUBE DIN0-M X0 AH SCREW DIN0-M X FEDERSCHEIBE DIN0-B SPRING WASHER DIN0-B * HALTERUNG STICK COIL 0 STICK COIL HOLDER * DICHTUNG FÜR WINKELSTUTZEN GASKET FOR CONNECTING ANGLE * WINKELSTUTZEN CONNECTING ANGLE * CU-DICHTRING DIN0- X0X CU-SEAL RING DIN0- X0X * SK.BUNDSCHRAUBE M X SW= HH COLLAR SCREW M X WS= * KABELHALTEBLECH CABLE HOLDER 0 0 Three-Bond Dichtmasse Three-Bond Gasket R XY R XY 0-.. R = 0 ccm

11 0-..0 VENTILTRIEB VALVE DRIVE EINLASSVENTIL MM INTAKE VALVE MM * AUSLASSVENTIL D= EXHAUST VALVE D= * ANLAUFSCHEIBE,X,X0, STOP DISK,X,X0, VENTILSCHAFTDICHTUNG VALVE-STEAM SEALING *..0.0 VENTILFEDERSATZ RALLYE VALVE SPRING KIT RALLYE VENTILFEDERTELLER ALU VALVE-SPRING RETAINER VENTILKEGELSTÜCK MK VALVE COLLET MK 0* KIPPHEBEL EINLASS KPL. ROCKER ARM INTAKE CPL. *..0.0 KIPPHEBEL AUSLASS KPL. ROCKER ARM EXHAUST CPL EINSTELLSCHRAUBE KPL. M X0, ADJUSTMENT SCREW CPL. M X0, 0 00 SK.MUTTER DIN0-M X0, HEXAGON NUT DIN0-M X0, KIPPHEBELROLLE KPL. EINLASS ROCKER ARM ROLLER CPL. INTAKE KIPPHEBELROLLE KPL. AUSLASS ROCKER ARM ROLLER CPL. EXHAUST 0* KIPPHEBELWELLE L=MM ROCKER ARM SHAFT L=MM * O-RING,0X, NBR 0 O-RING,0 X, NBR PASSCHEIBE DIN0-XX THRUST WASHER DIN0-XX X 0 0 PASSCHEIBE DIN0-XX0, THRUST WASH. DIN0-XX0, X DEKO-WELLE DECOMPRESSION SHAFT SCHEIBE 0XX0, STAHL WASHER 0XX0, STEEL X SCHEIBE 0XX0, STAHL WASHER 0XX0, STEEL X SCHEIBE 0XX0, STAHL WASHER 0XX0, STEEL X DEKO-HEBELFEDER DECOMP.LEVER SPRING,MM O-RING 0,00X,0 SILICON O-RING 0,00X,0 SILICON ABDECKSCHEIBE COVER DISK DEKO-WELLENHEBEL DECOMPRESSION LEVER SCHEIBE DIN0-A, WASHER DIN0-A, ISK.SCHRAUBE DIN0-M X0 AH SCREW DIN0-M X

12 0-.. STEUERTRIEB TIMING DRIVE 0 LOCTITE LOCTITE 0 0/0/0 LC-E LOCTITE LOCTITE 0 LOCTITE STEUERRITZEL -Z TIMING GEAR -T * NOCKENWELLENRAD -Z 0 CAMSHAFT GEAR -T STEUERKETTE C0C /00 ROLLEN TIMING CHAIN C0C / 00 LINKS STEUERKETTENFÜHRUNG TIMING CHAIN GUIDE KETTENFÜHRUNGSSCHRAUBE CHAIN GUIDE SCREW FEDERSCHEIBE DIN0-B SPRING WASHER DIN0-B 0 00 ISK.SCHRAUBE DIN0-M X AH SCREW DIN0-M X * STEUERKETTENSPANNER RALLYE CHAIN TENSIONER RALLYE FLACHKOPFSCHRAUBE M X FLAT HEAD SCR. M X ISK.SCHRAUBE DIN0-M X0 SS AH SCREW DIN0-M X0 SS ISK.SCHRAUBE DIN0-M X0 AH SCREW DIN0-M X CU-DICHTRING X X CU-SEAL RING X X AUSFALLSICHERUNG SECURING GUIDE LC MITNEHMERSCHRAUBE M0X DRIVING SCREW M0X STAHLSCHEIBE 0 X X WASHER 0 X X HARDENED SPRENGRING SB CIRCLIP SB RILLENKUGELLAG. TM-00 C LLB GROOVED BALL BEARING 00 C * NOCKENWELLE RALLYE KPL. CAMSHAFT RALLYE CPL NADELLAGER BK 0 NEEDLE BEARING BK SCHNORR-SICHERUNGSSCHEIBE 0MM LOCKING WASHER 0MM AUTOMATIKSPANNER KPL. AUTOM.TENSIONER CPL SPANNERDICHTUNG, MM TENSIONER GASKET, MM DRUCKBOLZEN PRESSURE BOLT DRUCKFEDER 0,MM PRESSURE SPRING 0,MM KLINKE RATCHETING PAWL DRUCKFEDER F. KLINKE PRES.SPRING F.RATCHETING PAWL NADELROLLE DIN0 NRB X, NEEDLE ROL.DIN0 NRO X, CU-DICHTRING DIN0-XX, CU-SEAL RING DIN0-XX, VERSCHLUSSCHRAUBE MX, PLUG MX, ALU 0 0 SPRENGRING SW0 CIRCLIP WS STUFENRING STEPPED RING..0.0 FEDER FÜR AUTODEKO SPRING FOR AUTO-DECOMPR SCHELLE RSGU / CLAMP RSGU / 0-..

13 0-..0 SCHMIERSYSTEM LUBRICATING SYSTEM LOCTITE LOCTITE NADELROL. DIN0 NRA,X, NEEDLEROL.DIN0 NRA,X, SK.BUNDSCHRAUBE M X0 SW= HH COLLAR SCREW M X0 WS= SK.BUNDSCHRAUBE M X SW= HH COLLAR SCREW M X WS= ÖLPUMPE MIKUNI G--0 OIL PUMP MIKUNI G ANLAUFSCHEIBE, X X 0, STOP DISK, X X 0, SICH.SCHEIBE DIN-RS,0 TAB WASHER DIN-RS, ÖLPUMPENRAD -Z OIL PUMP GEAR -T ÖLABLASSCHRB.M.MAGNET MX, OILDRAIN PLUG W.MAGNET MX, ÖLPUMPE MIKUNI YG- 0 OIL PUMP MIKUNI YG HOHLSCHRAUBE M0 X HOLLOW SCREW M0 X VENTILKOLBEN D=0MM VALVE PISTON D=0MM ÖLVERSCHLUSSCHRAUBE MX, OIL DRAIN PLUG MX, CU-DICHTRING DIN0-XX CU-SEAL RING DIN0-XX 00 0 VERSCHL.SCHR. DIN00-MX, PLUG DIN00-MX, CU-DICHTRING DIN0-XX, CU-SEAL RING DIN0-XX, * ÖLDRUCKFEDER BAR ROT OIL PRES.SPRING BAR RED ÖLFILTER LANG OIL FILTER LONG * ÖLFILTERDECKELDICHTUNG 0 OIL FILTER COVER GASKET * ÖLFILTERDECKEL OIL FILTER COVER VERSCHL.SCHR.DIN00-M0X PLUG DIN00-M0X CU-FÜLLRING 0 X X, CU-SEAL RING 0 X X, 00 0 VERSCHL.SCHR. DIN00-MX, PLUG DIN00-MX, 00 0 CU-FÜLLRING X X CU-SEAL RING XX 0*..0.0 ÖLL.ÖLFILTER-ÖLKÜHLER 0MM OIL L.OIL FIL.-OIL COOL.0MM *..0.0 ÖLL.ÖLKÜHLER-RAHMEN MM 0 OIL L. OIL COOLER-FRAME MM *..0.0 ÖLL. VERT.-KURBELWE.00MM KPL. OIL L. JUNC.B.-CRANK SH. 00MM *..0.0 ÖLL.VERT.-GEH.LI.RE.0MM KPL. OIL L. JUNC.B.-ENGI.CASE 0MM *..0.0 ÖLL. VERT.-KUPPL.DE.MM KPL. OIL L. JUNC.B-CLUTCH C. MM *..0.0 ÖLL.RAHMEN-VERTEILER MM 0 OIL L. FRAME-JUNC.BOX MM 0 * VERGASERDÜSE DELLORTO 0 CARBURETOR JET DELLORTO 0 *...0 STARTDÜSE STARTING JET * DÜSENSCHRAUBE 00 MX SW= JET SCREW 00 MX WS= HOHLSCHRAUBE M X DIN BANJO BOLT M X DIN * 00 0 CU-DICHTRING DIN0-,XX COPPERT GASKET,XX * CU-DICHTRING DIN0-0XX COPPERT GASKET 0XX * 00 0 DICHTRING,XX MM CU 0 COPPER GASKET,XX MM

14 0-..0 SCHMIERSYSTEM LUBRICATING SYSTEM * DICHTRING 0,XX MM CU 0 COPPER GASKET 0,XX MM 0 0* ÖLFILTERDECKEL M0X RALLYE 0 OIL FILT.COVER M0X RALLYE 0 * O-RING 0,00X,0 NBR 0 O-RING 0,00X,0 NBR 0 * MIKROFILTERGEHÄUSE RALLYE MICRO FILTER HOUSING RALLYE 0 * ÖLFILTER KURZ OIL FILTER SHORT * SK.BUNDSCHRAUBE M X SW= HH COLLAR SCREW M X WS= * GUMMIRING // RUBBER RING // * ÖLDRUCKSCHALTER HELLA DUKE OILPRESSURE SWITCH HELLA DUKE * CU-DICHTRING DIN0-0XX COPPERT GASKET 0XX SCHRAUBFILTER LC SCREW TYPE FILTER LC * SILENTBLOCK 0X/MX 0 RUBBER GROMMET 0X/MX 0 * SILENTBLOCK 0X-MX0-() RUBBER GROMMET 0X-MX0 () * MICROFILTERHALTERUNG 0 BRACKET FOR MICRO FILTER * SK.MUTTER DIN0-M HEXAGON NUT DIN0-M * SS.MUTTER DIN0-M SELF LOCK. NUT DIN0-M * ISK.LI.SCHRAUBE ISO 0 X AH OVAL SCREW DIN00-M X * NORDLOCK SCHEIBEN M (PAAR) PAIR OF WASHERS M NORDLOCK 0* ÖLKÜHLER RALLYE OIL COOLER RALLYE * SK.BUNDSCHRAUBE M X SW= HH COLLAR SCREW M X WS= * SCHEIBE DIN0-A, WASHER DIN0-A, * KABELTÜLLE D=MM OFFEN RUBBER SLEEVE D=MM OPEN * KLIPS-MUTTERNHALTER M KP SNAP-NUT HOLDER M KP * DISTANZ BÜCHSE XX, SPACER BUSHING XX, * UNTERLEGSCHEIBE DIN0-A, WASHER DIN0-A, LOCTITE LOCTITE

15 0-.. MOTORENTLÜFTUNG BREATHER SYSTEM ENTLÜFTUNGSSCHLAUCH BREATHER TUBE TOP SCHLAUCHBINDER GEMI / HOSE CLAMP GEMI / ENTLÜFTUNGSSCHLAUCH BREATHER TUBE ENGINE 0-..

16 0-..0 VERGASER KEIHIN CR CARBURETOR KEIHIN CR 0 0 ACHTUNG!!! Vor dem Einbau des Vergasers, Bedüsung kontrollieren. CAUTION!!! Before mounting the carburetor, check the jetting. 0 ACHTUNG!!! Vom Standardvergaser entfernen! CAUTION!!! Remove from standard-carburetor () * VERGASER KEIHIN MX FCR 000 CARBURETOR KEIH. MX FCR DICHTUNG VERGASERDECKEL GASKET CARBURETOR COVER T-STÜCK ENTLÜFTUNGSSCHLAUCH T-JOINT BREATHER HOSE PVC-SCHLAUCH X MM BREATHER HOSE X MM, PVC-SCHLAUCH X MM PVC-HOSE X MM 0, GASSCHIEBERARM KPL. LINK ARM THROTTLE VALVE CPL GASSCHIEBER KPL. THROTTLE VALVE CPL LAGERROLLE GASSCHIEBER BEARING THROTTLE VALVE DICHTPLATTE GASSCHIEBER GASKET PLATE THROTTLE VALVE DICHTSCHEIBE GASSCHIEBER GASKET WASHER THROTTLE VALVE VR DÜSENNADEL OBDVR JET NEEDLE OBDVR TM DÜSENNADEL OBDTM JET NEEDLE OBDTM X *...0 HAUPTDÜSE GR.0 KEIHIN MAIN JET 0 KEIHIN X *... HAUPTDÜSE GR. KEIHIN MAIN JET KEIHIN X *... HAUPTDÜSE GR. KEIHIN MAIN JET KEIHIN X *... HAUPTDÜSE GR. KEIHIN MAIN JET KEIHIN X *...0 HAUPTDÜSE GR.0 KEIHIN MAIN JET 0 KEIHIN X *... HAUPTDÜSE GR. KEIHIN MAIN JET KEIHIN X *... HAUPTDÜSE GR. KEIHIN MAIN JET KEIHIN *... HAUPTDÜSE GR. KEIHIN MAIN JET KEIHIN X *...00 HAUPTDÜSE GR.00 KEIHIN MAIN JET 00 KEIHIN X LEERLAUFDÜSE IDLE JET LEERLAUFDÜSE 0 IDLE JET 0 X LEERLAUFDÜSE IDLE JET STARTDÜSE STARTER JET SCHWIMMER KPL. FLOAT CPL. * SCHWIMMERNADEL FLOAT NEEDLE DICHTUNG SCHWIMMERGEHÄUSE GASKET FLOAT CHAMBER MEMBRAN BESCHLEUNIGERPUMPE DIAPHRAGM ACCELERATOR PUMP U-RING U-RING DRUCKFEDER COIL SPRING O-RING O-RING GESTÄNGE BESCHLEUNIGERPUMPE ROD ACCELERATOR PUMP SCHIEBERANSCHLAG,MM SLIDE STOP,MM * ANSAUGTRICHTER INTAKE FUNNEL * O-RING FÜR ANSAUGTRICHTER O-RING FOR INTAKE FUNNEL

17 0-..0 VERGASER KEIHIN CR CARBURETOR KEIHIN CR 0 0 ACHTUNG!!! Vor dem Einbau des Vergasers, Bedüsung kontrollieren. CAUTION!!! Before mounting the carburetor, check the jetting. 0 - () * 0 00 ISK.SCHRAUBE DIN0-M X AH SCREW DIN0-M X 0* SK.BUNDSCHRAUBE M X0 SW= HH COLLAR SCREW M X0 WS= * DISTANZBÜCHSE X X, SPACER BUSHING XX, * DISTANZBÜCHSE X0X, SPACER BUSHING X0X, * CHOKESEIL RALLYE CHOKE CABLE RALLYE * PVC KAPPE F. TANKS PVC CAP FOR FUEL TANK * ANSCHLUSS KALTSTARTSEIL 0 CONNECTION CHOKE-CABLE DICHTUNGSSATZ FCR KEIHIN GASKET SET FCR KEIHIN ACHTUNG!!! Vom Standardvergaser entfernen! CAUTION!!! Remove from standard-carburetor

18 0-..0 ZÜNDANLAGE KOKUSAN IGNITION SYSTEM KOKUSAN ROTOR KOKUSAN LOSE GP FLYWHEEL KOKUSAN GP STATOR KOKUSAN LOSE STATOR KOKUSAN LOOSE ZÜNDUNGSDECKEL KPL. LC-E IGNITION COVER CPL. LC-E SCHWARZ BLACK LOCTITE SILICON LOCTITE 0 0 LOCTITE LOCTITE * ZÜNDUNGSDECKELDICHT. GESCHÄUMT IGNITION COVER GASKET FORMED 0 00 ISK.SCHRAUBE DIN0-M X AH SCREW DIN0-M X ÖLSCHAUGLAS GW 0- INSPECTION GLASS GW 0- NBR PASSHÜLSE, X X 0 DOWEL, X X ISK.SCHRAUBE DIN0-M X AH SCREW DIN0-M X IMPULSGEBER PULSER COIL * DIGITALBOX CDI RALLYE DIGITALBOX CDI RALLYE DIGITALB.CDI CB 0ROZ 000 DIGITALB.CDI CB 0ROZ 000 X * ZÜNDKERZE NGK DREA SPARK PLUG NGK DREA * STICK COIL (ZÜNDSP/KERZ.ST) 0 STICK COIL (IGN.C./SPA.P.C.) GUMMIHALTER FÜR DIGITALBOX RUBBER BRACKET FOR CDI HALTEBLECH FÜR GUMMIHALTER SUPPORT FOR RUBBER BRACKET * SENKSCHRAUBE DIN-M X0 FLAT HEAD SCREW DIN MX SK.BUNDSCHRAUBE M X0 SW= HH COLLAR SCREW M X0 WS= SK.BUNDSCHRAUBE M X0 SW= HH COLLAR SCREW M X0 WS= * GEWINDESTIFT M.SCHLITZ MX0 THREAD PIN WITH SLOT MX0 * SK.MUTTER DIN0-M HEXAGON NUT DIN0-M * CU-DICHTRING X 0 X CU-SEAL RING X 0 X 0-..0

19 ELEKTROSTARTER ELECTRIC STARTER LOCTITE LOCTITE E-STARTERMOTOR KPL. LC-E E-STARTER ENGINE CPL. LC-E O-RING,00X,00 NBR 0 O-RING,00X,00 NBR SK.BUNDSCHRAUBE M X0 SW= HH COLLAR SCREW M X0 WS= NADELKRANZ K0 X X A NEEDLE BEARING K0 X X FREILAUFZAHNRAD -Z FREE-WHEEL-GEAR -T FREILAUF FWD 00 BLS FREE-WHEEL FWD 00 BLS FREILAUFNABE FREEWHEEL HUB 0 00 ISK.SCHRAUBE DIN0-M X AH SCREW DIN0-M X ISK-SCHRAUBE MX, M. ANSATZ AH CENTERING SCREW MX, HALTEBLECH FÜR STARTRELAIS BRACKET FOR STARTRELAIS STARTERFLANSCH SCHWARZ STARTER FLANGE BLACK PASSHÜLSE, X X 0 DOWEL, X X 0 * STARTERFLANSCHDICHTG. 0,MM 0 STARTER FLAN.GASKET 0,MM / STARTERDECKEL GRAU STARTER COVER GREY FORMRING F.STARTERDECKEL NBR0 FORM RING F.STARTERCOVER NBR ZWISCHENZAHNRAD -Z INTERMEDIATE GEAR -T NADELKRANZ K0 X X TN NEEDLE BEARING K0 X X DOPPELZAHNRAD -Z/-Z REDUCTION GEAR -T/-Z LAGERBOLZEN 0 X, BEARING BOLT 0 X, LAGERBOLZEN 0 X BEARING BOLT 0 X NADELROLLE DIN0 NRB X, NEEDLEROLL. DIN0 NBR X, SK.BUNDSCHRAUBE M X SW= HH COLLAR SCREW M X WS= SK.BUNDSCHRAUBE M X SW= HH COLLAR SCREW M X WS= SK.BUNDSCHRAUBE M X SW= HH COLLAR SCREW M X WS= SK.BUNDSCHRAUBE M X0 SW= HH COLLAR SCREW M X0 WS= SK.BUNDSCHRAUBE M X0 SW= HH COLLAR SCREW M X0 WS= SK.BUNDSCHRAUBE M X0 SW= HH COLLAR SCREW M X0 WS= SK.BUNDSCHRAUBE M X SW= HH COLLAR SCREW M X WS=

20 0-..0 KUPPLUNG CLUTCH 0 0 LOCTITE *..00. KUPPLUNGSKORB KPL. RALLYE 0 OUTER CLUT. HUB CPL. RALLYE 0 * KUPPLUNGSKORB GEFRÄST OUTER CLUTCH HUB MILLED DÄMPFUNGSELEMENT DAMPING ELEMENT * PRIMÄRRAD Z PRIMARY GEAR WHEEL -T * KUPPLUNGSRAD Z CLUTCH WHEEL -T HALTEBLECH X X, BRACKET X X, STAHLLAMELLE, MM LC STEEL DISK, MM LC BELAGLAMELLE, MM CR-0 LINING DISK, MM CR BELAGLAMEL.,MM AUSGEDREHT LINING DISK, MM SPECIAL 0* MITNEHMER RALLYE INNER CLUTCH HUB RALLYE SICHERUNGSBLECH LOCK WASHER 0 0 SK.MUTTER DIN0-MX, RE. HEXAGON NUT DIN0-MX, R DRUCKKAPPE LC/LC-E PRESSURE CAP LC/LC-E * KUPPLUNGSFEDER, X CLUTCH SPRING, X FEDERTELLER, X 0 X, SPRING RETAINER, X 0 X, SK.BUNDSCHRAUBE M X0 SW= HH COLLAR SCREW M X0 WS= * DRUCKSTANGE RALLYE MM PUSH ROD RALLYE MM MIT EINSTICH WITH GROOVE AUFLAGEBOLZEN LC PRESSURE BOLT LC NIET X X, RIVET X X, * STÜTZSCHEIBE,XX GEHÄRT. SUPPORTWASHER,XX HARDE RILLENKUGELLAGER 00.RSR C GROOVED BALL BEARING 00.RSR SPLINT DIN00-,0X PIN DIN00-,0X INNENRING MIT BUND INNER RING WITH COLLAR NADELKRANZ K X0X ZW.KSE NEEDLE BEARING KX0XZW.KSE O-RING,00X,00 NBR 0 O-RING,00X,00 NBR 0 *..0.0 NEHMERZYL.D=MM KPL.RALLYE 0 CYLINDER D=MM CPL. RALLYE 0 * HOHLSCHRAUBE KPL. M0X HOLLOW SCREW CPL. M0X * KUPPLUNGSAUSRÜCKDICHT. 0,MM CLUTCH RELEASE GASKET 0,MM * KUGEL DIN0- BALL DIN0- * CU-DICHTRING DIN0-0XX CU-SEAL RING DIN0-0XX * KOLBEN MIT O-RING D=MM PISTON WITH O-RING D=MM 0* ISK.SCHRAUBE DIN0-M X0 AH SCREW DIN0-M X0 * 0 00 ISK.SCHRAUBE DIN-M X AH SCREW DIN-M X MIT NIEDRIGER KOPF WITH LOW HEAD * 0 00 ISK.SCHRAUBE DIN0-M X AH SCREW DIN0-M X * ENTLÜFT.SPRITZE HYDR. KUPPLUNG VENT INJEKTION HYDR. CLUTCH

21 0-..0 GETRIEBE I TRANSMISSION I 0 0 * ANTRIEBSWELLE Z MAIN SHAFT T FESTRAD.G -Z (G) SOLID GEAR.G -T (G) LOSRAD.G -Z 0 IDLER GEAR.G -T SCHIEBERAD.G 0-Z 0 SLIDING GEAR.G 0-T LOSRAD.G -Z 0 IDLER GEAR.G -T NADELKRANZ KXX GETEILT NEEDLE BEAR. KXX DIVIDED ANLAUFSCHEIBE, X X, STOP DISK, X X, SICH.RING DIN0-X,SD LOCK RING DIN0-X,SD ANLAUFSCHEIBE 0, X X STOP DISK 0, X X NADELLAGER RNA 0 KSE NEEDLE BEARING RNA 0 KSE * ZYL.ROLLENLAGER NUP0ECP BEAR CYL.ROLL BEAR. NUP0ECP BEAR

22 0-.. GETRIEBE II TRANSMISSION II 0 LOCTITE * LOSRAD.G Z (M) IDLER GEAR ST GEAR -T...00 LOSRAD.G -Z 0 IDLER GEAR.G -T SCHIEBERAD.G -Z 0 SLIDING GEAR.G -T LOSRAD.G -Z 0 IDLER GEAR.G -T SCHIEBERAD.G -Z 0 SLIDING GEAR.G -T ABTRIEBSWELLE COUNTERSHAFT ANLAUFSCHEIBE, X X, STOP DISK, X X, SICH.RING DIN0-X,SD LOCK RING DIN0-X,SD ANLAUFSCHEIBE, X X, STOP DISK, X X, 0 0 ZYL.ROLLENLAGER NJ0ECP/C CYL.ROLL BEARING NJ0ECP/C NADELKRANZ KXX GETEILT NEEDLE BEAR. KXX DIVIDED ZYLINDERROLLENLAG. NJ0 C CYL.ROLL BEARING NJ0 C DISTANZHÜLSE SPACER BUSHING X X 00 WELLENDICHTRING XX BSL SHAFT SEAL RING XX BSL O-RING,00X,00 SILICON O-RING,00X,00 SILICON KETTENRAD Z ENGINE SPROCKET T X KETTENRAD Z ENGINE SPROCKET T X KETTENRAD Z ENGINE SPROCKET T X KETTENRAD Z ENGINE SPROCKET T X KETTENRAD Z GEDÄMPFT ENGINE SPROCKET T DAMPED X KETTENRAD Z GEDÄMPFT ENGINE SPROCKET T DAMPED X KETTENRAD Z GEDÄMPFT ENGINE SPROCKET T DAMPED X 00 0 O-RING,00X,00 NBR 0 O-RING,00X,00 NBR 0 * SCHRAUBE+TELLERFEDER SCREW+SPRING WASHER 0-..

23 0-..0 SCHALTUNG SHIFTING MECHANISM ,,, * SCHALTWELLE VERSCHWEISST SHIFT SHAFT WELDED SPANNFEDER 0,MM SPANNER SPRING 0,MM STAHLSCHEIBE X X STEEL WASHER X X RÜCKHOLFEDER RETURN SPRING FEDERHÜLSE SPRING SLEEVE O-RING,0X,00 NBR 0 O-RING,0X,00 NBR V-DICHTRING V--A V-SEAL RING V--A * DISTANZWELLE SPACER SHAFT DICHTRING DH/GR XX SEAL RING DH/GR XX SCHALTGABEL./.U..GANG SHIFT FORK ST/TH+ND GEAR SCHALTSCHIENE./. U..GANG SHIFT RAIL ST/TH + ND GEAR SCHALTGABEL./. GANG SHIFT FORK RD/TH GEAR SCHALTSCHIENE./. GANG SHIFT RAIL RD/TH GEAR SK.BUNDSCHRAUBE M X SW= HH COLLAR SCREW M X WS=..0.0 ARRETIERHEBEL KPL. LOCKING LEVER CPL ARRETIERHEBELFEDER SPRING ARRETIERFEDERHÜLSE SPRING SLEEVE SCHALTROLLE XX, SHIFTING ROLLER XX, SCHALTWALZE ALU SHIFT ROLLER ALU RILLENKUGELLAGER 0 RS C GROOVED BALL BEAR. 0 RS C 0 00 RILLENKUGELLAGER 0 C BALL BEARING 0 C..0.0 SCHALTARRETIERUNG KPL. SHIFT LOCATIION DRUM CPL ISK.SCHRAUBE DIN0-M X0 AH SCREW DIN0-M X SCHEIBE,X,XMM WASHER,X,XMM 0*..0.0 SCHALTHEBEL KPL. RALLYE SHIFT LEVER CPL. RALLYE * STAHLSCHEIBE XX STEEL WASHER XX * ISK.SCHRAUBE DIN0-M X0 AH SCREW DIN0-M X NORDLOCK SCHEIBEN M (PAAR) PAIR OF WASHERS M NORDLOCK * SCHALTHEBELFEDER 0 SHIFTING LEVER SPRING 0 * BOLZEN X FÜR SCHALTHEBEL BOLT X FOR SHIFT LEVER * AUFTRITT FÜR SCHALTHEBEL 0 STEP PLATE FOR SHIFT LEVER 0-..0

24 0-.. WASSERPUMPE WATER PUMP 0 0 * NADELROLLE DIN0 NRB X, NEEDLE ROL.DIN0 NRO X, * WELLENDICHTRING X0X SHAFT SEAL RING X0X * WASSERPUMPENRAD WATER PUMP WHEEL * SICHERUNGSRING DIN0-0X CIRCLIP DIN0-0X * WASSERPUMPENDECKELDICHTU. WATER PUMP COVER GASKET *..0.0 WASSERPUMPENDECKEL KPL.ETL 0 WATER PUMP COVER CPL.ETL * SK.BUNDSCHRAUBE M X0 SW= HH COLLAR SCREW M X0 WS= * SK.BUNDSCHRAUBE M X SW= HH COLLAR SCREW M X WS= * SK.BUNDSCHRAUBE M X0 SW= HH COLLAR SCREW M X0 WS= 0* FORMSCHLAUCH X WAPU-ZYL 0 PREFORMED H. X WAPU-CYL.0 * SCHLAUCHKLEMME GEMI / HOSE CLAMP GEMI / FETTFÜLLUNG MOLYKOTE FS GREASE FILLING MOLYKOTE FS 0-..

25 0-..0 KÜHLSYSTEM COOLING SYSTEM * KÜHLER LINKS RALLYE RADIATOR L/S RALLYE KÜHLERVERSCHLUSS KLEIN, BAR RADIATOR CAP SMALL, BAR * KÜHLER RECHTS RALLYE RADIATOR R/S RALLYE * KÜHLERSCHUTZ KPL. RECHTS 0 RADIATOR PROTECTOR CPL. R/S 0 -* KÜHLERSCHUTZ KPL. LINKS 0 RADIATOR PROTECTOR CPL. L/S 0 * SENKSCHRAUBE DIN-M X0 FLAT HEAD SCREW DIN MX0 * KUNSTSTOFFSCHRAUBE MX MM 0 PLASTIC-SCREW MX MM * SS.MUTTER DIN0-M SELF LOCK. NUT DIN0-M 0* SK.MUTTER DIN0-M HEXAGON NUT DIN0-M * SCHLAUCHBINDER GEMI 0- HOSE CLAMP GEMI SCHLAUCHKLEMME GEMI / HOSE CLAMP GEMI / ND-SCHLAUCH ID, PER METER HOSE ID, PER METER 0, * YDNAC KLAMMER 0 MM CLAMP YDNAC 0 MM SCHLAUCH XO PER METER PVC-HOSE X0 PER METER 0, KABELBAND 00MM CABLE TIE 00MM X KLIPS-MUTTERNHALTER M KP SNAP-NUT HOLDER M KP BÜCHSE,X, X0 BUSHING,X,X KABELTÜLLE D=MM RUBBER SLEEVE D=MM SCHEIBE DIN0-A, WASHER DIN0-A, * SK.BUNDSCHRAUBE M X SW= HH COLLAR SCREW M X WS= * SK.BUNDSCHRAUBE M X SW= HH COLLAR SCREW M X WS= * SK.BUNDSCHRAUBE M X0 SW= HH COLLAR SCREW M X0 WS= * SILENTBLOCK 0X-MX0-() RUBBER GROMMET 0X-MX0 () SCHAUMSTOFFSTREIFEN SELBSTKL. FOAM RUBBER STRIP THERMOSCHALTER 0- GRAD THERMOSWITCH 0- DG ALU-DICHTRG. DIN0-X0X, ALU SEALRING DIN0-X0X, *..0.0 THERMOSTATGEH.KPL. GR EGS THERMO.CASE CPL. DG EGS * O-RING,00X,00 O-RING,00X,00 * THERMOSTAT GRAD THERMOSTAT DEGREES 0 * KUNSTSTOFFSCHR. KB0X WN PLASTIC SCREW KB0X WN LÜFTER KPL. MIT GEHÄUSE FAN CPL. WITH CASE SK.BUNDSCHRAUBE M X0 SW= HH COLLAR SCREW M X0 WS= KUNSTSTOFFKAPPE PLASTIC CAP 0-..0

26 0-..0 KÜHLSYSTEM COOLING SYSTEM 0 * ALUROHR X KÜHLER U./WAPU ALU TUBE X RADIA.D./WAPU * FORMSCHL. 0 BOGEN ALUR./WAPU PREFORMED H.0 CURVE TUBE/WAPU 0* FORMSCHL. X/X 0MM PREFORMED H. X/X 0MM * FORMSCHL. 0 BOGEN X PREFORMED HOSE 0 CURVE X * FORMSCHL.X/0 KÜHL.UN. ALU PREFORMED H.X/0 RAD.D-ALU * FORMSCHLAUCH 0 BOGEN X 0 PREFORMED H. 0 CURVE X 0 * KÜHLERSCHLAUCH X MM RADIATOR HOSE XMM DIN 0, 0* KÜHLERBÜCHSE RADIATOR BUSHING * ZAHNSCHEIBE DIN-J, TOOTH LOCK WASH. DIN-J, * SK.BUNDSCHRAUBE M X SW= HH COLLAR SCREW M X WS=

27 Silicone Liquid Gasket Silicone Flüssige Dichtung SPEZIALWERKZEUG SPECIAL TOOL 0 HOLZKLOTZ - SELBSTGEFERTIGT WOODEN BLOCK - HOME MADE UNIVERSALMONTAGEBOCK UNIVERSAL MOUNTING RACK KUPPLUNGSHALTER D=0MM LC CLUTCH HOLDER D=0MM LC SCHWUNGRADABZIEHER MAGNETO EXTRACTOR SCHUTZKAPPE F. KURBELWELLE M PROTECTOR CAP F.CRANKSHAFT M KOLBEN-MONTAGERING D=0MM PISTON RING COMPRESSOR D=0MM 0/0/0 LC 0/0/0 LC ABZIEHER PRIM.RAD-KUPP.MITN. EXTRACT.PRIM.GEAR-INNER CLUTCH VENTILFEDERHEBER VALVE SPRING LEVER LOCTITE BLAU CCM LOCTITE BLUE CCM X LOCTITE GRÜN 0ML LOCTITE GREEN 0ML X LAGERAUSZIEHER BEARING EXTRACTOR EINSATZ - MM INTERN.BEAR.PULLER - MM EINSATZ - MM INTERN.BEAR.PULLER - MM HALTESCHLÜSSEL F. SCHWUNGRAD HOLDING WRENCH FOR WHEEL 00 SILIKONDICHTMASSE THREE-BOND SILICON GASKET THREE-BOND..0.0 MONTAGEW.F.LAGERINNENR. NJ 0 MOUNTING TOOL F.BEARING NJ FIXIERSCHRAUBE M LOCATING SCREW M HALTESCHLÜSSEL F. KETTENRITZEL HOLDING SPANNER FOR SPROCKET NIETWERKZEUG FÜR KUPPLUNG RIVETTING TOOL FOR CLUTCH GRENZLEHRDORN F. VENTILFÜHRUNG LIMIT PLUG GAUGE F.VALVE GUIDE D=,OMM D=,0MM 0 ThreeBond ENTLÜFTUNGSSTUTZEN M SW=0 BLEEDER FLANGE M WS= PVC-SCHLAUCH X MM PER METER PVC-HOSE X MM PER METER 0, SK.MUTTER DIN0-M HEXAGON NUT DIN0-M SCHLÜSSEL FÜR SCHRAUBFILTER WRENCH SCREW FILTER SPRITZE F. RAHMENBRUSTROHR INJEKTION FOR FRONT PIPE ENTLÜFTEN FÜR RAHMENBRUSTROHR DEAERATE FOR FRONT PIPE 0 0 STAHLPLATTE - SELBSTGEFERTIGT STEEL PLATE - HOME MADE 0-..0

28 TECHNISCHE DATEN MOTOR 0 RALLYE Customer Bike Motor 0 LC Bauart -Zylinder -Takt Otto-Motor mit Ausgleichswelle, flüssigkeitsgekühlt, mit E-Starter Hubraum, cm Bohrung/Hub 0 / 0 mm Verdichtung, : Kraftstoff bleifreier Superkraftstoff mit mindestens ROZ Steuerung Ventile über Kipphebel u. Nockenwelle gesteuert, Antrieb der Nockenwelle mit Einfachkette Nockenwelle MSP/ Ventildurchmesser Einlaß: mm Auslaß: mm Ventilspiel kalt Einlaß: 0,0 mm Auslaß: 0,0 mm Kurbelwellenlagerung Zylinderrollenlager Pleuellager Nadellager Kolbenbolzenlager Bronzebüchse Kolben Leichtmetall geschmiedet Kolbenringe Kompressionsring, Minutenring, Ölabstreifring Motorschmierung Druckumlaufschmierung mittels Eatonpumpe Motoröl siehe unten Füllmenge Motoröl, Liter einschließlich Rahmen Primärtrieb gerade verzahnte Stirnräder : Z Kupplung Mehrscheibenkupplung im Ölbad Getriebe -Gang klauengeschaltet Zündanlage kontaktlos gesteuerte DC- CDI Zündanlage mit digitaler Zündverstellung, Typ KOKUSAN Zündzeitpunkt Verstellung bis max. v. OT bei 00/min Generator V 00W Zündkerze NGK DR EA Elektrodenabstand 0, mm Kühlung Flüssigkeitskühlung, permanente Umwälzung der Kühlflüssigkeit durch Wasserpumpe Kühlflüssigkeit, Liter, Mischungsverhältnis 0% Frostschutz, 0% Wasser, mindestens C Starthilfe Elektrostarter ANZUGSDREHMOMENTE - MOTOR Sechskantmutter Primärrad M0x, Loctite + 0 Nm Sechskantmutter Schwungrad Mx, links 0 C + 0 Nm Sechskantmutter für Kupplungsmitnehmer Mx, 0 Nm Innensechskantschrauben der Freilaufnabe Mx/Mx, Loctite + Nm Skantschrauben der Ölpumpen M Loctite + Nm Sechskantschraube Nockenwellenrad M0 Loctite + Nm Schrauben Zylinderkopf-Oberteil Mx/Mx/Mx0 (.) Nm Schrauben Zylinderkopf-Oberteil Mx/Mx0 (.) 0 Nm Zylinderkopfschrauben M0 0 Nm Bundmuttern am Zylinderfuß M0 0 Nm Sechskantschraube Kettenrad M0 Loctite + 0 Nm Ölablaßschraube Mx, 0 Nm Magnetschraube Mx, 0 Nm Verschlußschraube Bypaßventil, Kickstarter Mx, 0 Nm Hohlschrauben Ölleitungen Mx 0 Nm Hohlschrauben Ölleitungen M0x Nm Düsenschraube Kupplungsdeckel M 0 Nm Verschlußschraube Steuerkettenspanner Mx, 0 Nm Kontermutter Ventileinstellschrauben Mx0, 0 Nm Kurbelwellen- Blockierschraube M Nm Motorbefestigungsschrauben M 0 Nm Motorbefestigungsschrauben M0 0 Nm

29 GETRIEBEÜBERSETZUNG Primärübersetzung Getriebeübersetzung Orig. Übersetzung Lieferbare Hinterrad Kettenritzel Lieferbare Kettenräder hinten :.Gang :.Gang :.Gang :.Gang 0:.Gang : : Z Z für Kette Z / x /" Z für Kette Z / x /" Z VERGASER - GRUNDEINSTELLUNG 0 Rallye ( kw) 0 Rallye Vergasertype Keihin CR Keihin CR Regulierungsnummer Hauptdüse Leerlaufdüse Düsennadel OBDVR OBDVR Nadelposition von oben III III Gemischreg.Schr. offen,0 Umdr.,0 Umdr. Gasschieber Startdüse Drosselung Schieberanschlag, mm - TEMPERATUR + 0 C F 0W 0 0W 0 API: SG, SH W 0 W 0 Motoröl Verwenden Sie nur vollsynthetische Markenöle (Shell Advance Ultra ), welche die Qualitätsanforderungen der API-Klassen SG oder SH (Angaben auf dem Behälter) erfüllen oder übertreffen.! VORSICHT! ZU WENIG MOTORÖL ODER QUALITATIV MINDERWERTIGES ÖL FÜHRT ZU VORZEITIGEM VERSCHLEISS DES MOTORS.

30 TECHNICAL DATA ENGINE 0 RALLYE Customer Bike Type 0 LC Design Liquid-cooled single cylinder -stroke engine with balancer shaft and electric starter Displacement, cm Bore / Stroke 0 / 0 mm Ratio, : Fuel unleaded premium gasoline with a least RON Valve timing valves over rocker arm and overhead camshaft, camshaft drive through single chain Camshaft MSP/ Valve diameter Intake: mm Exhaust: mm Valve clearence cold Intake: 0.0 mm Exhaust: 0.0 mm Crank shaft bearing cylinder roller bearing Connecting rod bearing needle bearing Top end bearing bronze bushing Piston forged aluminium alloy Piston rings compression ring, taper face ring, oil scraper ring Engine lubrication Eaton-Oilpumps Quantity of engine oil see table Engine oil, liters including frame Primary ratio straight geared spur wheels : teeth Clutch multi disc clutch in oil bath Transmission -speed claw shifted Ignition system contactless DC- CDI ignition with digital advanced system type KOKUSAN Ignition timing adjustment to max. BTDC at 000 rpm Generator V 00W Spark plug NGK DR EA Spark plug gap 0. mm Cooling system liquid cooled, permanent rotation of cooling liquid through mechanic driven water pump Cooling liquid, liter, 0% antifreeze, 0% water, at least C ( F) Starting equipment electric starter TIGHTENING TORQUES - ENGINE Hexagon nut at primary gear M0x. Loctite + 0 Nm ( ft.lb) Collar nut flywheel Mx. LH thread 0 C + 0 Nm ( ft.lb) Hexagon nut for inner clutch hub Mx. 0 Nm (0 ft.lb) Hexagonscrew oil pump M Loctite + Nm ( ft.lb) Allan head screws freewheel hub Mx/Mx. Loctite + Nm ( ft.lb) Hexagon screw camshaft gear M0 Loctite + Nm ( ft.lb) Allan head screw cylinder head top sect. Mx/Mx/Mx0 (.) Nm ( ft.lb) Allan head screw cylinder head top sect. Mx0/Mx (.) 0 Nm ( ft.lb) Cylinder head screws M0 0 Nm ( ft.lb) Collar nuts at cylinder base M0 0 Nm ( ft.lb) Hexagon screw chain sprocket M0 Loctite + 0 Nm (0 ft.lb) Oil drain plug Mx. 0 Nm ( ft.lb) Magnetic plug Mx. 0 Nm ( ft.lb) Plug bypass valve, kickstarter Mx. 0 Nm ( ft.lb) Hollow screws oil lines Mx 0 Nm (. ft.lb) Hollow screws oil lines M0x Nm ( ft.lb) Jet screw clutch cover M 0 Nm (, ft.lb) Screw plug timing-chain tensioner Mx. 0 Nm ( ft.lb) Counternuts valve adjusting screws Mx0. 0 Nm ( ft.lb) Crankshaft locking bolt M Nm ( ft.lb) Engine mounting bolt M 0 Nm (0 ft.lb) Engine mounting bolt M0 0 Nm (0 ft.lb)

31 GEAR RATIOS Primary ratio Transmission Original final drive ratio Available chain drive sprockets Available final drive sprockets : st gear : nd gear : rd gear : th gear 0: th gear : : t t for chain t / x /" t for chain t / x /" t BASIC CARBURETOR SETTING 0 Rallye ( kw) 0 Rallye Type Keihin CR Keihin CR Setting number Main jet Idling jet Jet needle OBDVR OBDVR Needle clip pos. f. top III III Mixt. adj. screw open,0 turns,0 turns Throttle valve Starting jet Performance restrictor slide stop, mm - TEMPERATURE + 0 C F 0W 0 0W 0 API: SG, SH W 0 W 0 Engine oil Use only oil brands, which meet quality requirements (Shell Advance Ultra ) of API-classes SG or SH (informations on bottles) or higher.! CAUTION! POOR OIL QUALITY OR MINOR QUANTITY EFFECT EARLY ENGINE-WEAR. 0

32 0 KTM SPORTMOTORCYCLE AG 0 Mattighofen Austria Internet: M O T O R C Y C L E O I L S