Verkehrsstatistik 2008 Medienkonferenz vom 3. März 2009

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1 Verkehrsstatistik 2008 Medienkonferenz vom 3. März 2009

2 Inhaltsverzeichnis Seite 3 Das Wichtigste in Kürze Seite 4 Entwicklung des Bussenaufkommens Seite 5 Ordnungsbussen Seite 6 Verkehrsunfälle (Bevölkerungs- und Fahrzeugbestand im Kanton Zug) Seite 7 Unfallopfer Seite 8 Geografische Lage der Unfallorte Seite 9 Unfallorte (Diagramm Inner-/Ausserorts und Autobahn) Seite 10 Unfallursachen Seite 11 Unfallursachen nach Strassenart Seite 12 Unfallverursachende Seite 13 Verkehrslektionen in den Schulen Seite 14 Verkehrssicherheitsmassnahmen mobil Seite 15 Weitere Kontrollen Verkehrssicherheit Seite 16 Verkehrsordnungsmassnahmen stationär Seite 17 Ordnungsbussen Seite 18 Fazit 2008 Seite 19 Schwerpunkte 2009: Allgemein Verkehrsstatistik 2008 Seite 2

3 Das Wichtigste in Kürze Ø 10 Jahre Todesopfer Schwerverletzte Leichtverletzte Haupt-Unfallursache 224 Vortritt Auffahrer Tempo +2 Verkehrsstatistik 2008 Seite 3

4 Entwicklung des Bussenaufkommens 3'500'000 3'000'000 2'500'000 2'000'000 1'500'000 1'000' ' Parken, Natel etc. Geschwindigkeit Verkehrsstatistik 2008 Seite 4

5 Ordnungsbussen Stationäre bemannte Geschwindigkeitsmessungen - Messstunden - Ordnungsbussen Stationäre autonome Geschwindigkeitsmessungen Parkplatz-/Zonenbewirtschaftung (VKD) Übrige Ordnungsbussen '275 34'164 18'637 4' '099 28'742 20'179 5'196 Total Ordnungsbussen 69'759 65'216 Verkehrsstatistik 2008 Seite 5

6 Verkehrsunfälle ' '000 2'200 2' '000 1'800 1'600 80'000 1'400 1'200 Verkehrssicherheit 60'000 1' ' ' Verkehrsunfälle Nichtgenügen Motorfahrzeuge 66'649 69'294 71'674 73'599 75'582 77'070 78'966 80'221 81'811 83'702 Bevölkerung 97'920 98' ' ' ' ' ' ' ' '861 0 Verkehrsstatistik 2008 Seite 6

7 Unfallopfer Ø 10 Vorjahre Leichtverletzte Schwerverletzte Getötete Verkehrsstatistik 2008 Seite 7

8 Geografische Lage der Unfallorte Verkehrsstatistik 2008 Seite 8

9 Unfallorte nach Strassenarten % % 12 % Innerorts Ausserorts Autobahn Verkehrsstatistik 2008 Seite 9

10 Unfallursachen Fahrfähigkeit (77; - 4) Überholen (24; - 3) 9% 3% Vortritt (224; + 12) 27% 25% 15% 21% Auffahren (176; - 8) Andere (201; + 31) Geschwindigkeit (124; + 1) Verkehrsstatistik 2008 Seite 10

11 Unfallursachen nach Strassenart 24% 28% 3% 3% 8% 9% 23% 19% 6% 8% 14% 16% 3% 5% 10% 9% 12% 8% 8% 14% 16% 23% 23% 22% 32% 27% 25% 36% 33% Andere Überholen Fahrfähigkeit Auffahren Geschwindigkeit Vortritt 35% 33% 23% 22% 11% 9% Innerorts Ausserorts Autobahn Verkehrsstatistik 2008 Seite 11

12 Unfallverursachende Total männlich weiblich Zehnjahresdurchschnitt und älter Verkehrsstatistik 2008 Seite 12

13 Verkehrslektionen in den Schulen Kindergarten Primarschule 1'280 1'300 Oberstufe / Kantonsschule Praktisches Radfahren Elternabende 11 9 Radfahrerprüfungen (Anzahl SchülerInnen) 1'123 1'171 Nachinstruktionen (Anzahl SchülerInnen) Verkehrsstatistik 2008 Seite 13

14 Verkehrssicherheitsmassnahmen mobil Messstunden Radar Laser erfasste Fahrzeuge 148' '950 Verzeigungen Radarmessgeräte Lasermessgerät Nachfahrmessgeräte Ordnungsbussen (alle Geräte) 12'275 11'099 Übertretungsquote (nur Radar) 8,20 % 7,25 % FahrzeuglenkerInnen > 200 km/h 1 7 Verkehrsstatistik 2008 Seite 14

15 Weitere Kontrollen Verkehrssicherheit Fahren in angetrunkenem Zustand (FiaZ) Atemalkoholprobe 0,50-0, Blutprobe > 0, Blut- und Urinproben wegen Verdacht auf Drogen- und/oder Medikamenteneinfluss Ordnungsbussen Natel Ordnungsbussen Gurten Lenker/Mitfahrer 1'706 1'779 Ordnungsbussen Mitführen ungesicherte Kinder < Verkehrsstatistik 2008 Seite 15

16 Verkehrsordnungsmassnahmen stationär Messstandorte Messergebnisse Gemessene Fahrzeuge* 14'974'699 10'899'831 Verzeigungen Ordnungsbussen 34'164 28'742 Übertretungsquote 0,23 % 0,27 % (* erneuerte Anlagen messen beidseitig) Verkehrsstatistik 2008 Seite 16

17 Ordnungsbussen Geschwindigkeitskontrollen CHF 3'000'200 Parkbussen CHF 806'100 Andere Bussen (Natel / Gurten etc.) CHF 376'820 Total CHF 4'183'120 Verkehrsstatistik 2008 Seite 17

18 Fazit % weniger Unfälle, aber 1.76 % mehr Unfallopfer Zunahme bei den Verkehrstoten von 7 auf 8 Ziele in der Schwerpunktbildung 2008 wurden erreicht Verkehrssicherheit und Verkehrsordnung trotz weniger Personalaufwand (EURO 08) insgesamt gehalten Verkehrsstatistik 2008 Seite 18

19 Schwerpunkte 2009: Allgemein Präventive Verkehrssicherheitsarbeit zum Thema "Ablenkung" (u.a. an der AutoExpo 09) Konsequente Ausrichtung der Verkehrskontrolltätigkeiten auf die Unfallursachen Förderung und Verbesserung von Einsicht und Akzeptanz durch aktive Aufklärung fehlbarer VerkehrsteilnehmerInnen Verkehrskontrollen werden auch in Zukunft kriminal- und sicherheitspolizeiliche Personen- und Fahrzeugkontrollen sein Verkehrsstatistik 2008 Seite 19