Renault Master III (ab 2010) 6-Gang Automatikgetriebe PA0
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- Guido Gärtner
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1 Renault Master III (ab 2010) 6-Gang Automatikgetriebe PA0 Seite 1 von 179
2 Reparaturarbeiten sollten nur von geschultem Fachpersonal durchgeführt werden. Bitte nutzen Sie bei allen Reparaturen die aufgeführten Spezialwerkzeuge. Kopieren oder Vervielfältigen der Daten oder Grafiken, auch auszugsweise, ist strengstens untersagt und nur mit Genehmigung des Lizenzinhabers zulässig. Die TEC-VERLAG GmbH gibt keine Gewährleistung oder Garantie hinsichtlich der Richtigkeit der Angaben in diesem Dokument. Seite 2 von 179
3 Inhaltsverzeichnis 6-Gang Automatikgetriebe PA0 (Automatisiertes Schaltgetriebe) Fahrzeug: Technische Daten... 7 Vorsichtsmaßnahmen bei der Instandsetzung Identifizierung Fahrzeug - Anheben und Abschleppen Antriebsbaugruppe Motor - Antriebsgruppe: Ausbau - Einbau Ausbau Einbau Kupplung Schwungrad: Ausbau - Einbau Ausbau Einbau Kupplungs-Stellungssensor: Ausbau - Einbau Ausbau Einbau Kupplungspedal: Ausbau - Einbau Ausbau Einbau Behälter der Pumpenbaugruppe: Ausbau - Einbau Ausbau Einbau Magnetventile: Ausbau - Einbau Ausbau des Magnetventils für die Getriebeschalthebelposition (vorne/hinten) Einbau des Magnetventils für die Getriebeschalthebelposition (vorne/hinten) Ausbau des Magnetventils für die Schaltachsenposition (links/rechts) Einbau des Magnetventils für die Schaltachsenposition (links/rechts) Ausbau des Magnetventils für die Schaltachsenposition (links/rechts) Einbau des Magnetventils für die Schaltachsenposition (links/rechts) Ausbau des Magnetventils für die Getriebeschalthebelposition (vorne/hinten) Einbau des Magnetventils für die Getriebeschalthebelposition (vorne/hinten) Ausbau des Kupplungsmagnetventils Einbau des Kupplungsmagnetventils Ausrückgabel: Ausbau - Einbau Ausbau Einbau Seite 3 von 179
4 Getriebe Quickshift-Getriebe: Ausbau - Einbau Ausbau Einbau Quickshift-Getriebe: Entlüften Identifizierung der Untersetzungsverhältnisse des Quickshift-Getriebes Quickshift-Getriebe: Vorsichtsmaßnahmen bei der Instandsetzung Schaltgetriebe: Technische Daten Antriebsgruppe: Explosionszeichnung Quickshift-Getriebeöl: Entleeren - Befüllen Dichtung des Differenzialausgangs: Ausbau - Einbau Ausbau Einbau Baugruppe Schaltbetätigung: Explosionszeichnung (6-Gang Schaltgetriebe) Stellgliedmodul: Ausbau - Einbau Ausbau Einbau Wandler des Quickshift-Getriebes: Ausbau - Einbau Ausbau Einbau Geber für Getriebeschalthebelposition: Ausbau - Einbau Ausbau Einbau Schalthebelpositionssensor: Ausbau - Einbau Ausbau Einbau Elektrohydraulische Baugruppe: Ausbau - Einbau Ausbau Einbau Druckspeicher: Ausbau - Einbau Ausbau Einbau Pumpenbaugruppe: Ausbau - Einbau Ausbau Einbau Drucksensor der Magnetventilbaugruppe: Ausbau - Einbau Ausbau Einbau Seite 4 von 179
5 Steuerungseinheit zur Verwaltung des Getriebemodus: Ausbau - Einbau (elektronisches 6-Gang Handschaltgetriebe) Ausbau Einbau Getriebe-Drehzahlgeber des Quickshift-Getriebes: Ausbau - Einbau Ausbau Einbau Schalthebelgehäuse: Ausbau Einbau (LHD) Ausbau Einbau Schalthebelgehäuse: Ausbau Einbau (RHD) Ausbau Einbau Schalthebelgehäuse: Ausbau - Einbau (RHD) Ausbau Einbau Linke Pendelaufhängung: Ausbau - Einbau Ausbau Einbau Getriebe-Drehzahlgeber des Quickshift-Getriebes: Ausbau - Einbau Ausbau Einbau Geber für Querbeschleunigung und Giergeschwindigkeit: Ausbau - Einbau Ausbau Einbau Raddrehzahlgeber hinten: Ausbau - Einbau Ausbau Einbau Vorderer Raddrehzahlgeber: Ausbau - Einbau Ausbau Einbau Ausgleichsgetriebe Hinterer Achsantrieb: Ausbau - Einbau Ausbau Einbau Identifizierung des hinteren Achsantriebs Hinterer Achsantrieb: Technische Daten Hinterer Achsantrieb: Vorsichtsmaßnahmen bei der Instandsetzung Baugruppe Hinterachsantrieb: Explosionszeichnung Seite 5 von 179
6 Hinterrad-Antriebswelle: Ausbau - Einbau Ausbau Einbau Hinterachsöl: Entleeren - Befüllen Entleeren Befüllen Antriebswelle Antriebswelle: Ausbau - Einbau Ausbau Einbau Stützlager der Kardanwelle: Ausbau - Einbau Ausbau Einbau Eingangsdichtung Kardanwelle: Ausbau - Einbau Ausbau Einbau Seite 6 von 179
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