ALFA GT 1.9 JTD 16V GETRIEBE MIT DIFFERENTIAL A.U.E. 2110A10

Transkript

1 ALFA GT 1.9 JTD 16V GETRIEBE MIT DIFFERENTIAL A.U.E. 2110A10 Ausbau ( Wiedereinbau ) Das Fahrzeug auf die Hebebühne fahren A10 SCHALLSCHUTZDECKEL - AuE. Arbeit. 7055B54 UNTERE MOTORABDECKUNG / SCHUTZ A.U.E.. Arbeit. 1088D24 EINGANGSROHR ZUR WASSERPUMPE A.U.E.. Arbeit. 5530B10 BATTERIE A.U.E.. Arbeit. 5530B52 HALTERUNG/KORB DER BATTERIE - AUE... Arbeit. 1048A10 LUFTFILTERGEHÄUSE KOMPLETT A.U.E.. 1. Die Schellen (1a) lockern und den Luftzuführungsstutzen vom Turbolader zum Wärmetauscher (1b) trennen. 2. Befestigungsmutter (2a) abschrauben und das Massekabel (2b) von der starren Halterung auf der Getriebeseite der Triebwerksgruppe abklemmen. Steckverbinder 2b Masseanschluss für Batterie Siehe C1 MASSE BATTERIE 1. Schrauben (1a) abschrauben und den unteren Hitzeschutz (1b) der Abgasleitung entfernen. 1. Muttern (1a) abschrauben und den oberen Hitzeschutz (1b) der Abgasleitung entfernen.

2 1. Schnellkupplung des vorderen Kraftstoffvorlaufs auf der Seite des Kraftstofffilters lösen. 2. Schnellkupplung der Kraftstoffrücklaufleitung vom Verteilerrohr auf der Kraftstofffilterseite lösen. 3. Schnellkupplung der Kraftstoffzuleitung vom Filter zur Druckpumpe lösen. Austretenden Kraftstoff in einem geeigneten Behälter auffangen. 4. Elektrischen Anschluss des Kraftstofftemperaturfühlers abklemmen. Steckverbinder 4 Temperatursensor Heizwiderstand Kraftstoffheizung Siehe K100A und TEMPERATURSENSOR UND der HEIZWIDERSTAND DER KRAFTSTOFFHEIZUNG ( ELEKTRISCHE ANLAGE ) 5. Elektrischen Anschluss der Kraftstoffvorwärmung abziehen. Steckverbinder 5 Temperatursensor Heizwiderstand Kraftstoffheizung Siehe K100B und TEMPERATURSENSOR UND der HEIZWIDERSTAND DER KRAFTSTOFFHEIZUNG ( ELEKTRISCHE ANLAGE ) 1. Muttern (1a) lösen, den Kraftstofffilter etwas anheben und den elektrischen Anschluss vom Wassersensor im Dieselfilter (1b) trennen. Steckverbinder 1b Sensor Wasser im Dieselfilter Siehe K31 SENSOR WASSER IM DIESELKRAFTSTOFF 2. Kraftstofffilter abnehmen. Arbeit. 1076B70 AUSPUFFROHR VOR DEM KATALYSATOR A.U.E.. Arbeit. 5520B10 BATTERIE A.U.E.. Die Schutzkappe vom Entlüftungsventil des Nehmerzylinders der Kupplung abnehmen. Die Auffangvorrichtung (Leitung und Behälter) an das Entlüftungsventil am Nehmerzylinder anschließen.

3 Das Entlüftungsventil lockern. Kupplungspedal betätigen, bis die gesamte Flüssigkeit ausgetreten ist. 1. Den Anschluss (1a) lösen und die Leitung vom Vibrationsdämpfer am Nehmerzylinder(1b) trennen. 2. Den Federring (2a) entfernen und den Nehmerzylinder (2b) abnehmen. 3. Elektrischen Anschluss vom Rückfahrscheinwerferschalter abklemmen. Steckverbinder 3 Schalter Rückfahrscheinwerfer Siehe I20 SCHALTER RÜCKFAHRSCHEINWERFER 1. Schalt- und Einrückzüge aushängen. 2. Die Befestigungen lösen und den Haltebügel komplett mit Getriebeschaltzügen zur Seite schieben. 1. Muttern (1a) abschrauben und Motorhaubenschloss (1b) zur Seite schieben, ohne den Zug zum Öffnen der Motorhaube zu trennen. 1. Bügel (1a) am Abgasrohr montieren und mit der Mutter (1b) befestigen. 2. Bügel (2a) an der Ölwanne montieren und mit der Schraube (2b) sichern. 3. Werkzeug (3a) komplett mit Auflagepuffern (3b) montieren. 3a Querträger b Stützklötze Werkzeuge (4a) und (4b) montieren, dann Werkzeuge mit Hilfe der Zugstangen (4c) mit den zuvor montierten Bügeln verbinden. 4a Querträger

4 4b Senkrechtes Lager Die oberen Befestigungsschrauben des Schaltgetriebes am Motor lösen. Arbeit. 4450B12 BEIDE VORDERRÄDER A.U.E.. Arbeit. 7055B66 STAUBSCHUTZ DES MOTORRAUMS IM RECHTEN VORDEREN RADKASTEN - AUE... Arbeit. 7055B91 ZUSATZRADKASTEN VORNE RECHTS - AUE... Arbeit. 7055B65 STAUBABDECKUNG FÜR MOTORRAUMSCHUTZ AUF VORDEREM LINKEM RADHAUS A.U.E.. Arbeit. 7055B90 ZUSATZRADKASTEN VORNE LINKS - AUE Die Halteschellen der Manschetten an den Antriebswellen zur Zwischenwelle/Differentialinnenwelle lockern. 1. Die Muttern der unteren Lenker an den Achsschenkeln der Vorderradaufhängung lösen. 2. Die Befestigungsschraubenbolzen der vorderen Stoßdämpfergabeln an den unteren Lenkern lockern. 3. Untere Querlenker der Vorderradaufhängung mit dem Werkzeug von den Achsschenkeln trennen. 3 Abzieher Die Muttern (1a) abschrauben und die Gelenke des vorderen Stabilisators (1b) an den Stoßdämpfergabeln trennen. 1. Befestigungsmutter des starren hinteren Triebwerkslagers am betreffenden Gummilager lösen. 2. Schrauben (2a) herausschrauben und hinteres Triebwerkslager (2b) entfernen.

5 1. Befestigungsschrauben des Katalysators am starren Rohr der Abgasleitung lösen. 2. Katalysator (2a) von den Gummilagern (2b) befreien und entfernen. Betreffende Dichtung entfernen. 1. Übrige Schrauben (1a) und Muttern (1b) der Halterung des Getriebeschalthebels lösen. 2. Die Plättchen abnehmen. 3. Hintere Befestigungsschrauben der Schalthebelhalterung des Getriebes lockern. 4. Getriebeschalthebelhalterung so weit wie notwendig nach unten ziehen. 1. Den Querträger der Vorderradaufhängung mit einem Hydraulikheber (1a) und einem geeigneten Flansch (1b) abstützen. 2. Die Befestigungsschrauben des Lenkgetriebes vom vorderen Aufhängungsquerträger lösen. 3. Die übrigen hinteren Befestigungsschrauben des Querlenkers der Vorderradaufhängung am Aufbau lösen. 4. Die Befestigungsschrauben vom Querträger der Vorderradaufhängung am Aufbau lösen. 1. Die Schraube (1a) lösen und den Halter der Leitungen vom Lenkgetriebe (1b) vom vorderen Aufhängungsquerträger lösen. 1. Den Hydraulikheber senken und den vorderen Querträger (1a) mit unteren Lenkern (1b) und Stabilisator (1c) abnehmen.

6 1. Ablassschrauben herausschrauben und das Getriebeöl ablassen. Das Getriebeöl in einem geeigneten Behälter auffangen. 1. Schrauben (1a) lösen und die Zwischenwelle (1b) entfernen. 2. Staubschutzdeckel ausbauen. 1. Schrauben (1a) herausschrauben und Abdeckung (1b) des Schwungrads entfernen. 2. Die Befestigungsschrauben des Schaltgetriebes an der Ölwanne lösen. 3. Die Befestigungsmutter des Schaltgetriebes am Kurbelgehäuse lockern. 1. Die Befestigungsschraube des steifen getriebeseitigen Triebwerkslagers am Gummilager lösen. 2. Schrauben (2a) lösen und das starre Triebwerkslager auf der Getriebeseite (2b) entfernen. 1. Das Werkzeug (1a) zur Abstützung des Getriebes in Position bringen und mit den Schrauben (1b) an den Bohrungen am Getriebe durch die Schraube (1c) am Bügel (1d) des Getriebes befestigen. 1a Halterung Hydraulikheber unter die Getriebehalterung stellen.

7 1. Die übrigen Befestigungen des Schaltgetriebes lösen. 2. Den Hydraulikheber senken und das Getriebe aus seinem Sitz entfernen. Kontrollieren, dass das Getriebe auf dem Hydraulikheber gut ausbalanciert ist. Arbeit. 1810A24 KUPPLUNG A.U.E., BEI AUSGEBAUTEM GETRIEBE. Wiedereinbau ( Ausbau ) Arbeit. 1810A24 KUPPLUNG A.U.E., BEI AUSGEBAUTEM GETRIEBE. 1. Den konischen Ring (1a) vom Ausrücklager anheben, bis er die Feder (1b) deckt. 2. Das Ausrücklager (2a) auf die Getriebeeingangswelle setzen und mit der Ausrückgabel (2b) verbinden. Wechsel- und Ausgleichsgetriebe mit Hilfe des Hydraulikhebers und des dafür vorgesehenen Stützwerkzeugs einbauen und mit der unteren Schraube am Kurbelgehäuse sichern, ohne die Schraube fest anzuziehen. Haltewerkzeug der Getriebehalterung und Hydraulikheber entfernen. - Halterung Das steife getriebeseitige Triebwerkslager (1a) wieder anbringen und die Schrauben (1b) mit dem vorgeschriebenen Moment anziehen.

8 1b Schraube STEIFES GETRIEBESEITIGES TRIEBWERKSLAGER M10 Schaltgetriebe/Differential) 4,5-5,5 2. Befestigungsschraube des steifen getriebeseitigen Triebwerkslager am Gummilager mit dem vorgeschriebenen Moment anziehen Schrauben und Mutter zur Befestigung des Getriebes am Motor mit dem vorgeschriebenen Moment anziehen. - Schraube SCHALTGETRIEBE/AUSGLEICHSGETRIEBE M12 Kurbelgehäuse) 7,2-8,8 - Mutter SCHALTGETRIEBE/AUSGLEICHSGETRIEBE M12 Kurbelgehäuse) 7,2-8,8 Befestigungsschrauben des Getriebes an der Ölwanne mit dem vorgeschriebenen Moment anziehen. - Schraube SCHALTGETRIEBE/AUSGLEICHSGETRIEBE M10 Ölwanne) 5,0-6,1 Den Kupplungsausrückhebel betätigen, um das Ausrücklager in die Kupplung einzurasten. Den Schwungraddeckel verschrauben. 1. Zwischenwelle (1a) mit Staubschutzdeckel (1b) montieren und mit den entsprechenden Schrauben (1c) nach Moment befestigen. 1c Ablassschrauben (1a) und (1b) säubern und nach Moment eindrehen.

9 1a Ablassschraube VERSCHLUSS GETRIEBE- und AUSGLEICHSGEHÄUSE M18 (Differentialseite) 1,6-2,6 1b Ablassschraube VERSCHLUSS GETRIEBE- und AUSGLEICHSGEHÄUSE M22 Kupplungsgehäuse/Differential zum Motor) Den vorderen Querträger der Radaufhängung mit unteren Lenkern und Stabilisator anbringen, dazu den Hydraulikheber mit Stützflansch verwenden. 1. Die seitlichen Befestigungsschrauben vom Querträger der Vorderradaufhängung am Aufbau mit dem vorgeschriebenen Moment anziehen. 1 Seitliche Schraube QUERTRÄGER VORDERRADAUFHÄNGUNG M12 Aufbau) 10,8-13,2 2. Die hinteren Befestigungsschrauben des Querträgers der Vorderradaufhängung am Aufbau mit dem vorgeschriebenen Moment anziehen. 2 Schraube hinten QUERTRÄGER VORDERRADAUFHÄNGUNG M12 Aufbau) 10,8-13,2 2 Schraube hinten QUERTRÄGER VORDERRADAUFHÄNGUNG M10 Aufbau) 8,1-9,9 3. Die Befestigungsschrauben des Gehäuses der Servolenkung am Querträger der Hinterradaufhängung mit dem vorgeschriebenen Moment anziehen. 3 Schraube SERVOLENKUNGSGEHÄUSE KOMPLETT (S) M14 Querträger der Vorderradaufhängung) 11,7-14,3 Den Hydraulikheber mit Stützwerkzeug des Querträgers der Vorderradaufhängung entfernen. Haltebügel der Lenkanlage am Querträger der Vorderradaufhängung befestigen und entsprechende Schraube anziehen. Den Halter der Getriebeschaltung einbauen und mit Schrauben und Muttern befestigen. 1. Katalysator (1a) mit Dichtungen in seinen Sitz bringen und an den Gummilagern (1b) sichern. 2. Befestigungsschrauben des Katalysators am starren Rohr der Abgasleitung mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen.

10 2 Schraube KATALYSATOR(EN) M8 (Rohrseite) 2,3-2,8 1. Steifes hinteres Triebwerkslager (1a) montieren und die Schrauben (1b) mit dem vorgeschriebenen Moment anziehen. 1b Schraube HINTERES STEIFES LAGER BAUGRUPPE TRIEBWERK M12 Schaltgetriebe/Differential) 6,8-8,3 2. Befestigungsmutter des starren hinteren Triebwerkslagers am betreffenden Gummilager mit dem vorgeschriebenen Moment anziehen Die Gelenke des vorderen Stabilisators (1a) mit den Stoßdämpfergabeln verbinden und die Muttern (1b) mit dem vorgeschriebenen Moment anziehen. 1b Mutter GELENKE DES VORDEREN STABILISATORS M10 Stoßdämpfergabel) 4,1-5,0 1. Die unteren Querlenker mit den vorderen Achsschenkeln verbinden und die zugehörigen Muttern mit dem vorgeschriebenen Moment anziehen. 1 Mutter UNTERE VORNE LENKER M14 Achsschenkel) 8,1-9,9 2. Die Befestigungsschrauben der Gabel der vorderen Stoßdämpfer an den unteren Lenkern anziehen. 2 Schraubenbolzen VORDERE STOSSDÄMPFERGABEL AM LENKER M12 unterer Lenker) 10,8-13,2

11 Die Halteschellen der Manschetten an den Antriebswellen zur Zwischenwelle/Differentialinnenwelle anziehen. Arbeit. 7055B90 ZUSATZRADKASTEN VORNE LINKS - AUE... Arbeit. 7055B65 STAUBABDECKUNG FÜR MOTORRAUMSCHUTZ AUF VORDEREM LINKEM RADHAUS A.U.E.. Arbeit. 7055B91 ZUSATZRADKASTEN VORNE RECHTS - AUE... Arbeit. 7055B66 STAUBSCHUTZ DES MOTORRAUMS IM RECHTEN VORDEREN RADKASTEN - AUE... Arbeit. 4450B12 BEIDE VORDERRÄDER A.U.E.. Die Stützwerkzeuge für das Triebwerk bergen. - Querträger Stützklötze Querträger Senkrechtes Lager Schloss der Motorhaube in seinen Sitz einbauen und mit den zugehörigen Muttern befestigen. Haltebügel komplett mit Schaltzügen einbauen. Schalt- und Einrückzüge anschließen. 1. Elektrische Verbindung zum Schalter der Rückfahrscheinwerfer herstellen. 2. Halterung des Nehmerzylinders der Kupplung (2a) in ihrem Sitz anbringen und mit dem betreffenden Federring (2b) befestigen. 3. Die Leitung vom Vibrationsdämpfer an den Geberzylinder (3a) anschließen. Den Anschluss (3b) mit dem vorgeschriebenen Moment anziehen. 3b Arbeit. 5520B10 BATTERIE A.U.E..

12 Arbeit. 1076B70 AUSPUFFROHR VOR DEM KATALYSATOR A.U.E.. Elektrischen Anschluss am Sensor für Wasser im Kraftstofffilter wiederherstellen, Kraftstofffilter in seinem Sitz anbringen und mit den Muttern befestigen. Die elektrische Verbindung an die Kraftstoffvorwärmung anschließen. Elektrischen Anschluss an den Kraftstofftemperaturfühler anklemmen. Schnellkupplung der Kraftstoffzuleitung zur Druckpumpe kraftstofffilterseitig anschließen. Schnellkupplung des Kraftstoffrücklaufs an das Kraftstoffsammelrohr anschließen Kraftstofffilter). Schnellkupplung der vorderen Kraftstoffzuleitung Kraftstofffilter) anschließen. Oberen Hitzeschutz der Abgasleitung in seinem Sitz anbringen und mit den betreffenden Muttern befestigen. Unteren Hitzeschutz der Abgasleitung in seinem Sitz anbringen und mit den betreffenden Schrauben befestigen. Massekabel am steifen getriebeseitigen Triebwerkslager mit der Mutter befestigen. Luftzuführungsstutzen zwischen Turbolader und Wärmetauscher montieren und die Schellen anziehen. Arbeit. 1048A10 LUFTFILTERGEHÄUSE KOMPLETT A.U.E.. Arbeit. 0010T67 HYDRAULISCHE KUPPLUNGSANLAGE ENTLÜFTEN. Arbeit. 5530B52 HALTERUNG/KORB DER BATTERIE - AUE... Arbeit. 5530B10 BATTERIE A.U.E.. Arbeit. 1088D24 EINGANGSROHR ZUR WASSERPUMPE A.U.E.. Motorkühlung mit der vorgeschriebenen Flüssigkeit befüllen Arbeit. 0010T20 MOTORKÜHLFLÜSSIGKEIT DICHTE PRÜFEN UND GGF. NACHFÜLLEN. Das Schalt- und Ausgleichsgetriebe befüllen. Arbeit. 0010T40 ÖL IN DER HYDRAULISCHEN ANLAGE FÜR ELEKTROHYDRAULISCHE GANGBETÄTIGUNG PRÜFEN UND GGF. NACHFÜLLEN. Arbeit. 7055B54 UNTERE MOTORABDECKUNG / SCHUTZ A.U.E A10 SCHALLSCHUTZDECKEL - AuE. Das Fahrzeug von der Hebebühne fahren.