Bauanleitung Toxic Flight-Composites

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1 Bauanleitung Toxic Gottliebstr Schwieberdingen Tel , Fax: Mail: Stand:

2 BAUANLEITUNG Lieber Modellbaufreund, wir freuen uns, dass Sie sich zum Bau unseres Speedmodells TOXIC entschlossen haben. Wir wünschen Ihnen beim Bauen und später beim Fliegen viel Freude und Erfolg. FLIGHT-COMPOSITES - Modellbaukästen unterliegen während der Produktion einer ständigen Materialkontrolle, und wir hoffen, dass Sie mit dem Baukasteninhalt zufrieden sind. Wir bitten Sie jedoch, alle Teile direkt nach Erhalt zu prüfen, da bearbeitete Teile vom Umtausch ausgeschlossen sind. Sollte ein Bauteil einmal nicht in Ordnung sein, sind wir nach Überprüfung gern zum Umtausch bereit. Bitte senden Sie uns Teil zu und fügen Sie eine kurze Fehlerbeschreibung sowie eine Kopie Ihres Kaufbeleges bei. Wir arbeiten ständig an der technischen Weiterentwicklung unserer Modelle. Änderungen des Baukasteninhalts in Form, Maß, Technik, Material und Ausstattung behalten wir uns jederzeit und ohne Ankündigung vor. Bitte haben Sie Verständnis dafür, dass aus Angaben und Abbildungen dieser Anleitung keine Ansprüche abgeleitet werden können. Bitte Bedenken Sie: Sie haben einen Bausatz (kein Fertigmodell!) erworben, der ein gewisses Maß an handwerklichen Arbeiten erfordert, zudem sind die Modelle nicht nur maschinell gefertigt, wodurch es zu Toleranzen kommen kann, die eine geringe zumutbare Nacharbeit an Teilen erforderlich machen kann. Achtung! Ferngesteuerte Modelle, insbesondere Flugmodelle, sind kein Spielzeug im üblichen Sinne. Ihr Bau und Betrieb erfordert technisches Verständnis, handwerkliche Sorgfalt sowie Disziplin und Sicherheitsbewußtsein. Fehler und Nachlässigkeiten beim Bau und Betrieb können Personen- und Sachschäden zur Folge haben. Da der Hersteller keinen Einfluss auf ordnungsgemäßen Zusammenbau, Wartung und Betrieb hat, weisen wir ausdrücklich auf diese Gefahren hin. Für die Einhaltung rechtlicher Bestimmungen sowie die technische Ausstattung und Flugtauglichkeit des Modells ist allein der Nutzer verantwortlich. FLIGHT- COMPOSITES haftet nicht für Schaden die am und durch ein -Modell entstehen könnten, da wir die Einhaltung des Sicherheitsgebotes, den technischen Zustand des Models sowie den richtigen Umgang mit einem Flugmodell nicht kontrollieren und beeinflussen können. Bitte vergewissern Sie sich vor jedem Betrieb Ihres Flugmodells über dessen technisch korrekten Zustand. Baukasteninhalt 1 Tragflügel in Schalenbauweise 1 GFK/CFK- Rumpf 1 Kabinenhaube 1 Höhenleitwerk 2-teilig 1 Beutel Kleinteile 1 Bauanleitung RC-Empfehlung Querruder 2 x 10-11mm (KST X10) WK: 2 x 10-11mm (KST X10) HR/SR 2 x 12-13mm (KST X15 oder DES 678) Technische Daten: Spannweite: 15000mm Länge: 1330mm Flächeninhalt: ca 37 qdm Profil Flügel: MH 43 Antrieb (Beispiel) Hacker A 50 Turnato 14L Regler Spinn 160 BEC LS: 12x17 Freundenthaler 8S-Lipo ca 3300mA Spinner 55mm Bauanleitung TOXIC Seite 2

3 Wichtiger Hinweis Das Modell Toxic erreicht enorme Geschwindigkeiten und ist für Anfänger ungeeignet! Bau und Fliegen des Toxic setzt Erfahrungen im Flugmodellbau voraus. Daher wird unterstellt, dass grundliegende Handgriffe und Anpassungsarbeiten beim Bau eines Flugmodells vom Modellbauer beherrscht werden, auf die daher in der Bauanleitung nicht mehr explizit eingegangen wird. Der vorliegende Baukasten liefert Ihnen das wesentliche Material für den Bau des Modells. Zur höchsten Leistungsfähigkeit, hervorragendem Aussehen und ansprechender Ausstattung tragen Sie durch Ihre Baugenauigkeit, Sorgfalt und Ausdauer bei. Ein schlecht gebautes Modell wird im Regelfall auch schlechte Flug- und Steuereigenschaften zeigen. Das exakt gebaute und eingeflogene Modell wird durch hohe Flugleistung, komfortables Steuerverhalten und ansprechende Optik eine Freude für Pilot und Zuschauer sein; der Aufwand lohnt sich. Die vorliegende Bauanleitung, deren genaue Befolgung wir dringend empfehlen, will und wird ihren Teil dazu beitragen. Der TOXIC kann sowohl als Segler als auch als Elektroflugmodell gebaut werden. Tragflächen Verschraubung Die Tragfläche wird mittels 2 Metallschauben auf dem Rumpf fest aufgeschraubt. Die Auflage passt zur Höhenleitwerksposition und gewährleistet die korrekte EWD. Verwenden Sie zwingend Metallschrauben keine Kunststoff. Bauanleitung TOXIC Seite 3

4 Höhenruder anpassen und verkleben Das Höhenruder wird als fertiges CFK-Schalenteil geliefert und ist am Rumpf zu verkleben. Wir empfehlen auf Grund der hohen Geschwindigkeiten des Toxic das HR tatsächlich fest am Rumpf anzukleben und nicht einfach nur streckbar zu machen. Wir haben beim Toxic eine Führungskulisse am Rumpf und am Leitwerk angeformt um eine eindeutige (korrekte!) Position zu gewährleisten. Das Höhenleitwerk wird durch einen 8mm Composite-Stab auf Biegung sicher gehalten. Der dahinter befindliche 3mm Stahl sichert die korrekte Position des Höhenruders gehen verdrehen am Rumpf durch die dort befindlichen Bohrungen. Der hintere 3mm Stahl im beweglichen Flap verbindet nach dem Zusammenführen beider Hälften die Übertragung der Ruderbewegung auf beide Flaps. Das Bild veranschaulicht dies. Vorgehen: entgraten Sie die beiden Einbuchtungen am Rumpf wo die beiden Nasen des Höhenleitwerks eingreifen, so dass die Kontur des Höhenleitwerks sauber am Rumpf anliegt. Die Position hinsichtlich EWD ist durch die Kulisse vorgegeben und passt wirklich gut bitte hier nicht daran rumdoktern! Einzig die horizontale Position also parallel zur Tragfläche müssen Sie beim Verkleben berücksichtigen. Ideal unterlegen Sie Fläche und Höhenleitwerk auf beiden Seiten parallel, so dass das Höhenruder gerade zur Fläche ist. Verkleben Sie das Höhenleitwerk mit Uhu Endfest am Rumpf (bitte anschleifen nicht vergessen und lassen Sie die Teile in korrekter Position aushärten. Bauanleitung TOXIC Seite 4

5 Anlekung von Höhenruder und Seitenruder Im Rumpf sind für beide Ruder Bowdenzugsröhrchen angebracht. Die Kraftübertragung übernimmt je ein 1,5mm Stahldraht. Verkleben Sie im Seitenruder (Bild oben) sowie im Höhenruder (Bild unten) die GFK-Ruderhörner mit Uhu Endfest - Ruderhörner gut anrauhen und mit kleinen Perforationslöchern im Klebebereich versehen. Löten Sie je eine Gewindehülse auf den Stahldraht und befestigen Sie beiden mittels Gabelkopf. Rumpfinnenausbau Der Rumpfausbau beschränkt sich im Wesentlichen auf dem Einbau der Servos für Höhen- und Seitenruder, das Unterbringen von Empfänger, Regler, Akku und Motor. Platzieren Sie die Servos unter der Tragfläche. Machen Sie das Servobrettchen gleich so gross, dass Sie den Empfänger ebenfalls dort platzieren um den vorderen Bereich für den Akku verwenden zu können. Schaffen Sie für Ihren Akku eine sichere Arretierungsmöglichkeit, damit dieser im Flug sich in keinem Falle bewegen kann. Wir haben bei unserem Modell den Regler Jeti Spinn 160 BEC bis 8S verwendet und den Kühlkörper nach außen gerichtet (also kleine Aussparung in den Rumpf und den Regler dort hineingeklebt) kühlt super und der Regler ist sauber platziert. Die nachfolgenden Bilder illustrieren den Ausbau: Bauanleitung TOXIC Seite 5

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7 Kabinenhaube arretieren Passen Sie ggf. die innere Kontur der Haube noch leicht an, so dass diese sauber aufliegt natürlich mit aufgeschraubter Tragfläche! Die Arretierung erfolgt vorne durch 2 kleine Splinte und hinten durch einen durch die Haube quer durchgehenden 2mm Stahl, der in einem Bowdenzug geführt wird. Die Bilder veranschaulichen dies. Einbau der Servos in die Tragfläche Die Tragflächen Ihres Toxic sind mit Elasticflaps-Rudern und Dichtlippen versehen. GGF. bitte die Dichtlippen leicht nacharbeiten, falls diese an der Schale beim Einfahren haken sollten. Alle Ruder sind an der Unterseite anscharniert und an der Oberseite mit der Dichtlippe versehen. Eine Über-Kreuz-Anlenkung ermöglicht eine sehr spielfreie Anlenkung und hat kaum optische Einbußen durch offene Rudergestänge etc. Selbstverständlich können Sie auch in Eigenregie innen abgelenkte Ruder/IDS erstellen (hierauf geht diese Anleitung nicht ein.). Bauanleitung TOXIC Seite 7

8 Dem Bausatz beigefügt ist Material für die klassische Über-Kreuz-Anlenkung. Aufgabe für Sie ist das Einkleben der 4mm Augenschrauben als Ruderhörner, das Fixieren der Servos im Flügel, das Erstellen des Rudergestänges und natürlich die Verkabelung. Zunächst sind die entsprechenden Ausfräsungen vorzunehmen und die beiliegende Augenschraube einzusetzen. Bitte verwenden Sie hier z.b. Uhu endfest ideal mit Baumwollflocken eingedickt. Das Rudergestänge geht dann innerhalb des Flügels zum Servo zur Sicherstellung des Ruderausschlages nach unten ist der hintere Steg (CFK-Schlauch) leicht auszuhöhlen um die Bewegung des Gestänges zu ermöglichen keine Sorge, dass keine echte Relevanz für die Festigkeit des Flügels! Verwenden Sie Rudergestänge mit 2,5 mm Durchmesser. Sichern Sie die Gabelköpfe durch Sicherungslack gegen verdrehen und Spiel im Gewindegang. Hinweis: Nutzen Sie immer den vollen Servoweg und minimieren Sie das Ruderspiel. Für die Fixierung des Servos im Servoschacht gibt es mehrere Möglichkeiten. Die komfortabelste ist die mittels käuflich erwerbbarer Servorahmen (z.b. Servorahmne.de, RC-solutions.ch) ggf. auch mit Bauanleitung TOXIC Seite 8

9 Gegenlager. Diese werden nach Herstellerangeben im Flügel verlebt. Bitte beachten Sie, dass diese Rahmen die Länge und Breite des Servos deutlich erhöhen, Bitte stellen Sie sicher, dass diese Einheit in den Servorahmen hineinpasst. Ggf. müssen Sie hier in Eigenregie Anpassungen vornehmen. Alternativ können Sie die Servos auch direkt (bzw. in Schrumpfschlauch eingeschrumpft) in den Flügel einkleben dann bitte unbedingt zum Schutz der Oberschale ein 1mm Sperrholzbrett gut übermassig zum Servo mit Harz-Baumwollflocken-Gemisch im Flügel verkleben. Erst dann das Servo auf der Oberschale fixieren/verkleben und unbedingt eine zusätzliche Verklebung zur Unterschale sicherstellen (ggf. mittels Holzklötzchen).. Hinweis: Bitte fixieren Sie Ihre Servos niemals mittels doppelseitigem Klebenband, Tesa-Powerstrips oder ähnlichem! Zum Abschluss setzen Sie die Servoabdeckungen auf. Einstellwerte Die folgenden Einstellwerte ergeben ein ausgewogenes Flugverhalten. Wir empfehlen, diese Werte für den Erstflug zu übernehmen und dann an Ihren individuellen Bedarf anzupassen. Schwerpunkt EWD 105 bis 115mm hinter der Nasenleiste Gem. Anformung von Fläche und HR-Steckung es passt! Ruderausschläge (an tiefster Stelle des Ruders gemessen: Ruder Normalflug Kunstflug Expo Seite Max Max Höhe Höhe: 6mm Tiefe: 6mm Höhe: 5-8mm Tiefe: 5-8mm Querruder Oben: 12mm Oben: 14mm Unten: 6 mm Unten: 12mm Wölbklappen Oben: 3mm Oben: 10mm Unten: 2mm Unten: 10mm Mind 30-40% Mind 30-40% Wir empfehlen Snap-Flap von ca 15% auf Querruder und Wölbklappe bei Betätigung vom Höhenruder. Beimischung Tieferruder bei Butterfly ca. 3mm Nun ist Ihr TOXIC startklar! Erstflug,,Alte Hasen" werden jetzt die nächste Gelegenheit wahrnehmen um auf den Modellflugplatz zu gehen, das Modell in altbekannter Manier einzufliegen, letzte Korrekturen vorzunehmen, um dann hoffentlich viel Spaß und allzeit Erfolg mit ihrem TOXIC zuhaben. Einige Tipps aus der Modellflugpraxis helfen, die vielseitigen Einsatzmöglichkeiten dieses Modells optimal zu nutzen. Das Einfliegen Jedes Fluggerät, angefangen bei Flugmodellen bis hin zu manntragenden Flugzeugen, muß nach der Fertigstellung eingeflogen werden. So auch Ihr TOXIC. Kleinste Bauungenauigkeiten führen zu einer Abweichung der Flug- und Steuereigenschaften. Das Einfliegen dient zur Optimierung von Schwerpunkt und Ruderabstimmung. Die Reichweitenprobe Sender - und Empfängerakku sind frisch und vorschriftsmäßig geladen. Vor dem Erstflug wird eine Reichweitenprobe durchgeführt Sie sollten diesen Test grundsätzlich vor Beginn eines Flugtages durchführen. Bauanleitung TOXIC Seite 9

10 Der Erstflug Beim Erstflug lassen Sie sich Ihr Modell von einem geübten Helfer starten, so haben Sie sofort beide Hände an den Steuerknüppeln. Werfen Sie das Modell kräftig und gerade mit leicht nach unten geneigter Flugbahn. Hinweis: Toxic ist ein Speedmodell mit hochdrehendem Motor und Luftschrauben mit sehr hoher Steigung um max Speed zu erreichen der Standschub beim Start ist gering, da die Luftschraube i.d.r. durchdreht und nicht greift erst mit zunehmender Fahrt setzt der Schub ein! Nach Erreichen der Sicherheitshöhe das Modell eintrimmen. Geradeausflug und Normalgeschwindigkeit werden als erstes überprüft. Dann Steuerwechselkurven fliegen, um Kurvenverhalten, Ruderabstimmung Quer/Höhe/Seite und Differenzierung der Querruder zu erproben. Auf jeden Fall auch kurz die Butterflystellung ausfahren, um das Lastigkeitsverhalten des Modells kennen zu lernen. Überprüfen Sie im Weiteren Flug dann ob die angegebenen Ruderwege zu Ihrem Steuerverhalten passen und auch ob der Schwerpunkt für Sie und die von Ihnen gewählte Motorkonfiguration passt. Sicherheit Sicherheit ist oberstes Gebot beim Fliegen mit Flugmodellen. Eine Haftpflichtversicherung ist obligatorisch. Falls Sie in einen Verein oder Verband eintreten, können Sie diese Versicherung dort abschließen. Achten Sie auf ausreichenden Versicherungsschutz. Halten Sie Modelle und Fernsteuerung immer absolut in Ordnung. Informieren Sie sich über die Ladetechnik für die von Ihnen verwendeten Akkus. Benutzen Sie alle sinnvollen Sicherheitseinrichtungen, die angeboten werden. Fliegen Sie verantwortungsbewusst! Anderen Leuten dicht über die Köpfe zu fliegen ist kein Zeichen für wirkliches Können, der wirkliche Könner hat dies nicht nötig. Weisen Sie auch andere Piloten in unser aller Interesse auf diese Tatsache hin. Fliegen Sie immer so, daß weder Sie noch andere in Gefahr kommen. Denken Sie immer daran, daß auch die allerbeste Fernsteuerung jederzeit durch äußere Einflüsse gestört werden kann. Auch langjährige unfallfreie Flugpraxis ist keine Garantie für die nächste Flugminute. Wir, das - Team, wünschen Ihnen beim Bauen und später beim Fliegen viel Freude und Erfolg. FLIGHT-COMPOSITES Bauanleitung TOXIC Seite 10