Sicher unterwegs mit Bus und Bahn

Transkript

1 Sicher unterwegs mit Bus und Bahn

2 Unser Angebot an Sie Liebe Fahrgäste, sicher fahren dem gilt unsere besondere Aufmerksamkeit. Diesem Thema ist diese Broschüre gewidmet, damit Sie sich in unseren Bussen und Stadtbahnen auch sicher fühlen. Hinter der Sicherheit steckt viel Technik. Damit diese möglichst störungsfrei funktioniert, investieren wir viel in unser wich tigs tes Kapital unsere Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Ständige Aus- und Weiterbildung unserer Beschäftigten, die sich für Sie Tag für Tag engagieren, trägt zur Zuverläs sigkeit der SSB bei. Nicht zuletzt deshalb gehören unsere Busse, die Stadtbahnen (neben Zahnradund Seilbahn) zu den sichersten der Welt. Damit dies so bleibt, möchten wir Sie auf einige Spielregeln hinweisen, die dazu beitragen können, dass Sie sicher und ungestört ankommen und dass Sie auch bei Notfällen oder Störungen (die glücklicherweise nur sehr selten vorkommen) über die Sicherheitseinrichtungen Bescheid wissen. Denn bei Problemen kommt es auch auf Ihr richtiges Verhalten an. Mehr darüber lesen Sie in diesem Heft. Ihre SSB Herausgeber: Stuttgarter Straßenbahnen AG Öffentlichkeitsarbeit Schockenriedstr Stuttgart (Möhringen) Telefon bearbeitete Auflage 2008 Redaktion: Hans-Joachim Knupfer

3 Inhalt Sicher ein- und aussteigen 4 6 Sicher im Wagen 7 In der Not der richtige Griff 8 9 Sicher zur und an der Haltestelle Sicher im Tunnel 15 Sicher über die Schienen Frauen allein unterwegs Taxiruf-Service / Frauen-Nacht-Taxi 21 Auf kürzestem Weg: Ausstieg auf Wunsch 22 Nicht länger als nötig Zu Ihren Diensten 25 Was tun bei Störungen oder Gefahr 26 Klaren Kopf behalten 27 3

4 Sicher ein- und aussteigen In der Stadtbahn Zum Einsteigen drücken Sie bei der Stadtbahn die Tasten neben den Türen. Schon öffnen sich die Türen. Die eingebaute Lichtschranke verhindert, dass sich die Türen schließen, während sich noch Fahrgäste oder Gegenstände im Türbereich befinden; bei Stadtbahnfahrzeugen mit Klapptrittstufen hat das Betreten dieser trittempfindlichen Stufen die selbe Wirkung. Die breiten Gummileisten als Türabschluss sorgen dafür, dass nichts eingeklemmt wird. Bei der Stadtbahn kann der Türdrücker zum Aussteigen schon vor Erreichen der Haltestelle gedrückt werden. Der Türdrücker leuchtet dann auf und die Tür öffnet sich auf der richtigen Seite, wenn die Bahn hält. Hält die Stadtbahn an Tiefbahnsteigen, muss der farblich abgesetzte Bereich der Trittstufen frei sein, weil sich sonst die Tür nicht öffnet. In diesem Fall ertönt ein Hupton. Leuchten die roten Warnleuchten im Türbereich, dann schließen sich die Türen im nächs ten Augenblick. 4

5 Grundsätzlich gilt bei allen Verkehrsmitteln: Erst aussteigen lassen, dann einsteigen Noch etwas zum Ein- oder Aussteigen: Die Stadtbahn hält in der Regel an jeder Haltestelle. Achten Sie nicht nur auf die Liniennummer und die Lautsprecherdurchsagen, sondern immer auch auf das angeschriebene Fahrtziel, da zu bestimmten Tageszeiten nicht alle Züge zum jeweiligen Linienende durchfahren. Mehr dazu können Sie in den Gemeinsamen Beförderungsbedingungen der Verkehrsunternehmen im VVS lesen. Sie finden diese in den Verbundfahrplänen und unter Bitte achten Sie in allen unseren Fahrzeugen auf einen festen Halt. Das gilt besonders, wenn sich nach dem Einsteigen die Türen schlie ßen und Busse und Bahnen anfahren, oder wenn Sie sich zum Aussteigen erheben. 5

6 Beim Bus Die Haltestellen der SSB-Busse sind Bedarfshaltestellen. Wenn der Bus kommt, stellen Sie sich bitte so an der Haltestelle auf, dass Sie von der Fahrerin / vom Fahrer recht zeitig erkannt werden können. Die Türen der meisten unserer Busse öffnen auf Knopfdruck, sind also für Selbstbetätigung eingerichtet. Die Druckknöpfe finden Sie außen auf bzw. neben den Türen. Bei einem Teil der Busse öffnet die Fahrerin bzw. der Fahrer die Türen. Bei der vordersten Tür ist dies bei allen Bussen der Fall. Einsteigen können Sie grundsätzlich durch jede Tür. Wenn Sie einen Fahrschein benötigen und sich an der Haltestelle kein Automat befindet, steigen Sie bitte ganz vorne bei der Fahrerin / beim Fahrer ein und lösen dort Ihren Fahrschein. Auch abends ab 21 Uhr heißt es: Bitte vorne einsteigen. Für das Aussteigen gilt: Sie müssen dies der Fahrerin oder dem Fahrer rechtzeitig mitteilen, indem Sie den Haltewunschknopf bereits während der Fahrt betätigen. Die roten Tasten befinden sich an den senkrechten Haltestangen. In unseren neueren Gelenkbussen und den Niederflurbussen können Sie Ihren Haltewunsch auch über die Türdrücker am Ausstieg melden. Ihr Wunsch wird gespeichert, und die Türen öffnen sich beim Anhalten automatisch. Selbst bei größerem Andrang gibt es keine Probleme, wenn Sie zum Aussteigen möglichst nur die hintere Tür im Gelenkbus die beiden hinteren Türen benutzen. Damit nichts passiert: Die Türen haben weiche, druckempfindliche Gummileisten, die verhindern, dass Sie durch schließende Türen eingeklemmt oder verletzt werden. Bei den neuen Bussen sind die Türen zusätzlich durch Lichtschranken gesichert. 6

7 Sicher im Wagen Diesen Knopf können Sie jederzeit drücken, beispielsweise wenn Sie Informationen wünschen oder Hinweise geben wollen. Unser Fahrpersonal erhält ein optisches und akus ti sches Signal. Bitte warten Sie dann, bis Sie angesprochen werden. Ab 20 Uhr können Sie in der Stadbahn über den Fahrerruf ein Taxi zu einer von über 50 Haltestellen anfordern. Mehr zum Taxi-Ruf und zum Frauen- Nacht-Taxi auf Seite 21. Durchgang von einem Wagen zum nächsten Unsere neuen Stadtbahnen haben zwischen beiden Wagenteilen einen Übergang. Sie können also vom hinteren zum vorderen Wagenteil durchgehen, so dass Sie auch während der Fahrt jederzeit in die Nähe unseres Fahrpersonals oder anderer Fahrgäste gelangen. Wenn Sie sich unsicher fühlen, steigen Sie am besten immer in den vordersten Wagen ein. Videoeinrichtung Die neuen Stadtbahnen besitzen eingebaute Kameras, über die das Geschehen im Wagen aufgezeichnet werden kann. Ein Symbol im Türbereich weist darauf hin. 7

8 In der Not der richtige Griff Notausstieg Notmelder Fahrerruf, Taxiruf Diese Einrichtungen finden sich in jedem Wagen insgesamt zweimal, jeweils neben den Türen. In der Stadtbahn: Notmelder und Notbremse Die Sicherheitseinrichtungen in der Stadtbahn finden Sie an den Türen. Im Notfall betätigen Sie den waagerechten roten Hebel. Sie können dann sofort direkt mit unseren Fahrerinnen und Fahren sprechen. Wenn sich die Stadtbahn dann noch im Haltestellenbereich befindet, wird sie bis zum Stillstand abgebremst. Zwischen den Haltestellen fährt sie bis zur nächsten Haltestelle. Der Notausstieg In der Stadtbahn ist der Notausstieg über die Türen möglich. Wird der rote senkrechte Hebel gezogen, bremst die Stadtbahn im Haltestellenbereich bis zum Stillstand ab. Auch hier gilt: Zwischen den Haltestellen wird bis zur nächsten Haltestelle durchgefahren. Vorsicht: Die Türen lassen sich dabei aufdrücken. Übrigens: Missbrauch der Sicherheitseinrichtungen hat strafrechtliche Folgen. 8

9 In den Bussen ist der Notausstieg über die Türen bzw. die Fenster möglich. Über den Türen befindet sich ein roter Nothahn. Vorsicht: Bei Gebrauch lassen sich die Türen aufdrücken. Beim Ausstieg über die Dachluke im Bus müssen Sie die Schutzfolie durchtrennen und den Nothebel betätigen. Um über die Fenster auszusteigen, müssen Sie mit dem kleinen roten, zwischen den Fenstern angebrachten Nothammer die Scheiben einschlagen. 9

10 Sicher zur und an der Haltestelle Rund 190 Stadtbahnhalte stellen darunter 24 unterirdisch und etwa 700 Bushaltestellen gibt es im SSB-Netz. Leider reichen die Platzverhältnisse nicht immer aus, um Unterstehmöglichkeiten oder Sitzgelegenheiten zu bauen. Wir bemühen uns generell darum, die Haltestellen hell, über sichtlich und sicher zu gestalten. Das gilt auch für die un terirdischen Haltestellen und die Zugänge. Die unterschiedlichen Ausstattungen der Stuttgarter U-Haltestellen sind das Abbild einer über 30-jährigen Entwicklung des Stadtbahnnetzes und des Städtebaus. In den äußeren Stadtbezirken sind die unterirdischen Haltestellen über weite Bereiche nach oben geöffnet und damit besonders gut einsehbar. Hochbahnsteige Auf Treppenstufen und Fußboden sind rutschhemmende Beläge. Entlang den Bahnsteigkanten ist ein farbiger Sicherheitsstreifen angebracht. Warten Sie bitte hinter diesem Streifen, damit Sie einen genügenden Sicherheitsabstand zum einfahrenden Zug haben. Viele Haltestellen haben außerdem Blinden leitstreifen, die durch ihre geriffelte Oberfläche den Blinden mit dem Blindenstock und durch eine andere Farbe Sehbehinderten den Zugang zur Stadtbahn erleichtern. Das Zeichen U steht übrigens nicht für U-Bahn, sondern für die vom Straßenverkehr unabhängige Linienführung der Stadtbahn. 10

11 Dynamische Fahrgastinformation An wichtigen Haltestellen der Stadtbahn und einigen zentralen Bushaltestellen finden Sie farbige Leuchtanzeigen, auf denen wir Sie über das Ziel der nächsten einfahrenden Bahn oder des Busses informieren. Oder Sie sehen, in wieviel Minuten die nächste Fahrtgelegenheit besteht. So können Sie entscheiden, ob Sie an der Haltestelle warten oder noch etwas erledigen wollen. Weil dieses System ständig die aktuelle Zeitdauer anzeigt, nen nen wir es Dynamische Fahrgastinformation (DFI). Auch Angaben über Sonderlinien, die Verkehrslage im SSB-Netz und aktuelle Hinweise erhalten Sie über DFI. Lautsprecher und Kameras Alle unterirdischen und oberirdischen Stadtbahnhaltestellen sind mit Lautsprechern ausgerüstet, über die unsere Betriebsleitstelle Informationen an die Fahrgäste geben kann. Außerdem sind an allen unterirdischen und vielen oberirdischen Haltestellen über 180 Kameras installiert, mit denen die Betriebsleitstelle das Geschehen in und auf den Haltestellen überwachen kann. Bei Bedarf können besondere Ereignisse auch auf Video aufgezeichnet oder direkt auf einen Monitor bei der Einsatzzentrale der Polizei übertragen werden. Über Direktleitung ist die Betriebsleitstelle mit der Polizei, der Feuerwehr und dem DRK verbunden. 11

12 Notrufsprechstellen In allen unterirdischen Haltestellen und auf vielen anderen Haltestellen befinden sich über 50 Notrufsprechstellen, die direkt mit der Polizei verbunden sind. Die nächstgelegene Kamera schaltet das Bild der entsprechenden Haltestelle direkt auf den Monitor in der Betriebsleitstelle bzw. bei der Polizei auf, so dass für schnelle Hilfe gesorgt ist. Sicherheitsraum Unter den meisten Hochbahnsteigen befindet sich ein Hohlraum, der sogenannte eingeschränkte Sicherheitsraum. Wer in den Gleisbereich gerät, kann sich in diesem Raum vor einfahrenden Zügen in Sicherheit bringen. Auch alle in den Haltestellen und Verkehrsbauwerken vorhandenen öffentlichen Kartentelefone können gebührenfrei für Notrufe benutzt werden. 12

13 Hausordnung Damit sich auf den Haltestellen niemand belästigt fühlt, gibt es Regeln für den Aufenthalt. Diese Hausordnung ist an den U-Haltestellen ausgehängt. Unter anderem regelt sie, dass das Abspielen von Tonträgern mit großer Laut stärke im Haltestellenbereich nicht erwünscht ist. Außerdem ist das Rauchen dort verboten. Verschließen der Haltestellen Die meisten unterirdischen Stadtbahnhaltestellen werden während der Betriebspause geschlossen. Das erfolgt durch unseren Wachdienst, nachdem er sich überzeugt hat, dass in der Haltestelle keine Fahrgäste mehr sind. Geöffnet werden die Rollgitter morgens meist über Fern steuerung von der Be triebsleistelle aus. Rolltreppen und Aufzüge Etwa 120 Rolltreppen er leichtern den Zugang zu unseren Haltestellen. Rechts stehen, links ge hen sowie Festhalten lautet die Rolltreppen-Ord nung. Im Gefahrenfall können die Rolltreppen mit den Nothalteschaltern am Treppenanfang bzw. -ende gestoppt werden. 13

14 Transparenz schafft Sicherheit viele neue Haltestellen haben transparente Personenaufzüge für die Sicht nach innen und außen. Bei einer Störung sprechen Sie über die eingebaute Notrufsprechstelle direkt mit unserer Betriebsleitstelle, die umgehend alles Erforderliche zur Abhilfe veranlasst. Unsere Kollegen vom Aufsichtsdienst sind geschult, in Aufzügen eingeschlossene Personen zu befreien. Beleuchtung Haltestellen und Zugänge sind auch bei Stromausfall durch Notstrombatterien bzw. Notstromaggregate beleuchtet. Auch die Funktion der Sicherheitseinrichtungen ist gewährleistet. 14 Feuerlöscher In unterirdischen Betriebsräumen und den langen Tunnels nach Degerloch und zum Fernsehturm sind Brandmeldeanlagen vorhanden, die mit der SSB-Betriebsleitstelle und der Feuerwehr in direkter Verbindung stehen. Die Klett- Passage und andere unterirische Bereiche sind außerdem mit Sprink leranlagen ausgestattet. Feuerlöscher und Löschwasseranschlüsse zur örtlichen Brandbekämpfung sind auffällig ge kenn zeichnet. In einigen Tunnels sind Trockenlöschleitungen vorhanden, die die Feuerwehr im Notfall befüllt.

15 Sicher im Tunnel Aufforderung abwarten Das Betreten der Tunnels ist lebensgefährlich und deshalb verboten. Die Tunnelbeleuchtung ist in der Regel abgeschaltet. Sollte in den Tunnelstrecken ein Stadtbahnzug zum Halten kommen, so besteht keine Gefahr. Steigen Sie nie ohne Aufforderung unseres Fahrpersonals aus. Das ist lebensgefährlich. Falls ein Aussteigen unvermeidlich ist, informiert Sie das Fahrpersonal vor Ort. Bei der Stadtbahn darf im Tunnel nur zu den Sicherheitsräumen bzw. Fluchtwegen hin ausgestiegen werden. Von unserer Betriebsleitstelle oder Betriebspersonal vor Ort wird dann die Tunnelbeleuchtung eingeschaltet, sie ist an eine Notstromversorgung angeschlossen. Entlang der Fluchtwege sind die kürzesten Wege zur Haltestelle oder zu Notausgängen angezeigt. Diese Notausgänge, die zwischen den Haltestellen vorhanden sind, liegen im Abstand von etwa 600 Metern. Sie sind durch ein blau leuchtendes Schild gekennzeichnet. 15

16 Sicher über die Schienen Der Z-Überweg hilft dabei Von oben betrachtet bildet der Verlauf des Z-Überweges ein großes Z daher sein Name. Seitliche Geländer verhindern, dass man unbedacht direkt auf die Gleise tritt. Der Blick wird immer in die Richtung gelenkt, aus der eine Bahn kommen kann. Gleich zweimal nacheinander einmal vor dem Gleisbereich, einmal gegenüber sehen Sie das Warnschild mit den beiden Symbolen für Achtung Gefahr, dem Zeichen für Schienenverkehr und dem Zusatz hat Vorrang. Vorrang bedeutet wesentlich mehr als Vorfahrt. Denn ein Schienenfahrzeug hat einen wesentlich längeren Bremsweg als ein Auto. Um so vorsichtiger muss sich jeder verhalten, der an den Überweg einer Schienenbahn kommt. Blickfeld Blickfeld 16

17 Neben dem Warnschild befindet sich jeweils das gelbe Springlicht. Damit es Erwachsene und Kinder gleichermaßen gut sehen, sind die beiden gelben Lampen senkrecht untereinander angebracht. Das Springlicht blinkt nicht ständig auf, sondern nur, wenn eine Bahn kommt spätestens 10 Sekunden, bevor der Zug den Überweg erreicht. Dies genügt, dass Sie den Überweg gefahrlos verlassen können. Das Blinken erlischt sofort, wenn die Spitze des Zuges den Überweg erreicht hat und auch aus der Gegenrichtung keine Bahn kommt. Hat aber die Bahn den Überweg befahren und das Licht blinkt immer noch, so fährt auf dem anderen Gleis eine Bahn auf den Überweg zu. Achtung: Hinter dem von links gekommenen Zug könnte von rechts ebenfalls ein Zug auftauchen! Überqueren Sie grundsätzlich nie direkt hinter einer abfahrenden Bahn die Gleise warten Sie, bis Sie genügend Sicht auf das andere Gleis haben. Wartet ein Zug direkt neben dem Überweg auf die Abfahrt, und das Licht blinkt, dann kann auch dies einen Gegenzug ankündigen. Schauen Sie unab hängig von den Springlichtern immer, ob ein Zug kommt. 17

18 Unsere auffällig gelb lackierten Bahnen fahren auch am Tag mit eingeschaltetem Licht. So sieht man am weißen oder roten Licht, ob die Bahn sich nähert oder sich entfernt. Zusätzlich sind die Bahnübergänge auf dem Boden durch eine breite weiße Linie von den Zugängen abgegrenzt. Die Linie ist mit deutlich sicht- und fühlbaren Noppensteinen belegt. Diese Fläche liegt noch im sicheren Bereich. Wenn Sie mit dem Fahrrad unterwegs sind: Bitte steigen Sie vor dem Z-Überweg ab die Fußgänger danken Ihnen dieses rücksichtsvolle Verhalten. 18

19 Frauen allein unterwegs Information schützt Nach der Polizeistatistik sind Frauen an Haltestellen oder in öffentlichen Verkehrsmitteln genauso sicher wie an anderen allgemein zugänglichen Orten. Und trotzdem fühlen sich viele Frauen gerade an Haltestellen oder in öffentlichen Verkehrsmitteln unsicher. Wir sind sehr darum bemüht, diesem sehr subjektiven Eindruck vielfältig entgegenzuwirken. Wenn Sie sich selbst informieren etwa mit dieser Broschüre, haben Sie schon selbst sehr viel für Ihre Sicherheit getan. Auch die Polizei gibt viele Hinweise, wie Frauen sich sicher verhalten können. Dazu ein paar Hinweise: Informieren Sie sich schon vor der Fahrt über die besten Verkehrsverbindungen und vermeiden Sie unnötige Wartezeiten an den Haltestellen, nutzen Sie den Persönlichen Fahrplan (Seite 23). Beobachten Sie auf dem Weg zur Haltestelle Ihre Umgebung aber vermuten Sie nicht hinter jeder anderen Person eine Gefahr. Verschaffen Sie sich an der Haltestelle Rückendeckung (Wartehäuschen, Hauswand, Stützmauer) und eine Position, von der aus Sie Ihre Umgebung beobachten können. Suchen Sie die Nähe der orangeroten Notruf-Sprechstellen an den unterirdischen Haltestellen (Seite 12). Auch wenn die Stadtbahnen gemütlich, angenehm klimatisiert und komfortabel sind, bleiben Sie bitte wachsam, beobachten Sie mit offenen Augen aufmerksam die Umgebung. So bleibt genügend Zeit zum Reagieren. 19

20 Diese Einrichtungen finden sich in jedem Wagen insgesamt zweimal, jeweils neben den Türen. Halten Sie sich, wenn wenig los ist, im vorderen Wagenteil in der Nähe des Fahrpersonals auf. Bei den neuen Stadtbahnen können Sie vom hinteren zum vorderen Wagenteil durchgehen. Bei den übrigen Bahnen steigen Sie gleich in den vorderen Wagen ein. Die verglaste Fahrerkabine ermöglicht Sichtkontakt. Wählen Sie einen Sitzplatz, von dem aus Sie den Wagen überblicken können. Reagieren Sie bei Belästigung höflich und distanziert und bleiben Sie beim Sie. Sagen Sie deutlich, dass Sie sich belästigt fühlen. Erzeugen Sie Aufmerksamkeit, nehmen Sie Kontakt zu den anderen Fahrgästen auf und setzen sich zu ihnen. Verlassen Sie nicht an einer einsamen Haltestelle den Wagen, wenn es von der nächst weiteren Haltestelle einen mehr belebten Weg zu ihrem Ziel gibt, und steigen Sie nicht als erste aus. Nutzen Sie unser spezielles Angebot Frauen-Nacht-Taxi in unseren Stadtbahnen (mehr darüber auf der folgenden Seite). Unsere Fahrschule bietet ein spezielles, kostenloses Frauen-Sicherheits-Seminar. Es hilft Ihnen, sich nicht nur in unseren Verkehrsmitteln sicher zu fühlen. Die aktuellen Veranstaltungstermine des Seminars erfahren Sie unter Telefon Und schließlich: Verhalten Sie sich selbstbewusst und zeigen Sie dies wenn Sie unsere Tipps beherzigen, wird es Ihnen nicht schwerfallen. Übrigens: Je mehr Frauen Ihrem Beispiel folgen und den Nahverkehr nutzen, um so sicherer werden auch Sie sich fühlen. 20

21 Taxi-Ruf-Service / Frauen-Nacht-Taxi Taxi-Ruf Ab 20 Uhr können Sie in der Stadtbahn Ihr Taxi bestellen, das Sie an Ihrer Zielhaltestelle abholt. Sie melden Ihren Taxi-Wunsch gleich nach dem Einstieg bei unserem Fahrpersonal; dabei nennen Sie die gewünschte Haltestelle und Ihren Namen. Benutzen Sie dazu die Sprechstelle (Fahrerruf) im Türbereich. Die Bereitstellung von Ihrem Taxi wird von der Taxi- Zentrale geregelt. Für die Taxifahrt gilt der übliche Taxitarif. Frauen-Nacht-Taxi Wenn Sie ab 20 Uhr alleine unterwegs sind, können Sie ein Frauen-Nacht-Taxi bestellen. Für jede Fahrt mit dem Frauen- Nacht-Taxi übernimmt die SSB einen Anteil von 3, Euro, d. h. der zu entrichtende Taxitarif wird um diesen Betrag verringert. Verlangen Sie deshalb ausdrücklich ein Frauen-Nacht-Taxi auf Ihren Namen. Zu diesen Haltestellen kommt Ihr Taxi: Augsburger Platz Bad Cannstatt Wilhelmsplatz Beskidenstraße Bihlplatz Bopser Botnang Bubenbad Degerloch Feuerbach Bahnhof Feuerbach Krankenhaus Gerlingen Giebel Hauptbahnhof (Arnulf-Klett-Pl.) Hauptfriedhof Hedelfingen Heidehofstraße Heumaden Hölderlinplatz Kaltental Killesberg Leinfelden Bahnhof Lindpaintnerstraße Marienplatz Max-Eyth-See Möhringen Bahnhof Mühlhausen Münster Rathaus Neugereut Nordbahnhof Obere Ziegelei Ostendplatz Ostfildern Kreuzbrunnen Ostfildern Nellingen Ostfildern Ruit Plieningen Garbe Pragsattel Rotebühlplatz (Stadtmitte) Ruhbank (Fernsehturm) Schlachthof Schwab- / Bebelstraße Sillenbuch Schemppstraße Stammheim Korntaler Straße Stelle Stöckach Suttnerstraße Tapachstraße Untertürkheim Bahnhof Vaihingen Bahnhof Vogelsang Wangen Marktplatz Wasenstraße Weilimdorf Löwen-Markt Wilhelm-Geiger-Platz Zuffenhausen Kelterplatz 21

22 Auf kürzestem Weg Ausstieg auf Wunsch Wenn Sie abends ab 21 Uhr mit dem Bus unterwegs sind, haben wir für Sie ein besonderes Angebot: Zum Aussteigen können wir für Sie auch dort anhalten, wo keine planmäßige Haltestelle liegt. Natürlich muss die Stelle, an welcher Sie aussteigen möchten, auf der Strecke liegen, die der Bus planmäßig befährt. Fahrerin oder Fahrer müssen allerdings beurteilen, ob der gewünschte Stopp verkehrssicher genug ist. Die Regelung gilt auf allen Buslinien der SSB außerhalb der Stuttgarter Innenstadt also nicht in der Tarifzone 10 des VVS. Auch bei den Nachtbuslinien können wir dieses Angebot leider nicht machen. Und so funktioniert der Ausstieg auf Wunsch : Am besten gleich beim Einsteigen richten Sie Ihre Bitte, an welcher Stelle Sie aussteigen möchten, an den Fahrer. Ansonsten müssen Sie bis spätestens vor der letzten planmäßigen Haltestelle Bescheid sagen, die vor Ihrem Aussteige-Wunschhalt liegt. Ist es soweit, dann steigen Sie vorne beim Fahrer wieder aus denn er (oder sie) müssen sehen können, wie es an dieser Stelle aussieht. Außerdem gilt: Vorsicht beim Aussteigen, denn möglicherweise ist kein Bordstein vorhanden oder keine Beleuchtung. Zwischen zwei regulären Haltestellen kann nur einmal angehalten werden. Es gilt der Fahrpreis bis zur nächstfolgenden planmäßigen Haltestelle. Einsteigen ist nur an den regulären Haltestellen möglich. 22

23 Nicht länger als nötig Kennen Sie Ihren Persönlichen Fahrplan? Sie möchten Auskunft über eine bestimmte Verbindung, ohne nachzuschlagen? Oder Sie wollen alle Verbindungen wissen, die es ab Ihrer nächstgelegenen Haltestelle zu einem bestimmten Ziel gibt? Dann lassen Sie sich doch einfach den Persönlichen Fahrplan oder Haltestellenfahrplan ausdrucken. Und so gehts: Holen Sie sich einfach die Anforderung Persönlicher Fahrplan / Haltestellenfahrplan bei einer der unten genannten Stellen und geben diese dort ab. Sie können diese auch schriftlich bei der VVS-Kundenberatung anfordern, legen Sie dann aber bitte einen frankierten Rückumschlag bei. Auch bei den Fahrkartenausgaben der DB oder den Verkaufsstellen der SSB und des VVS erhalten Sie mündliche und telefonische Fahrplanauskünfte. Sofern Sie über einen Internet- Anschluss verfügen, können Sie Ihren persönlichen Fahrplan auch über anfordern. Weitere Auskünfte dazu erhalten Sie beim VVS, Tel Fahrpläne in Blindenschrift In Brailleschrift ausgedruckte Fahrtpläne erhalten Sie bei SSB AG, Dieter Hettenbach, Tel dieter.hettenbach@ mail.ssb-ag.de 23

24 Ihre Ansprechpartner Verkehrsunternehmen Stuttgarter Straßenbahnen AG In unseren Kundenzentren beraten wir Sie persönlich: Klettpassage (u Hauptbahnhof / A.-Klett-Platz) Charlottenplatz (in der u Charlottenplatz) Rotebühlpassage (u Rotebühlplatz / Stadtmitte) Degerloch / Busbahnhof (u Degerloch) SSB-Kundenservice: Tel , Fax service@mail.ssb-ag.de Verkehrs- und Tarifverbund Stuttgart VVS-Kundenberatung Rotebühlstraße 121, Stuttgart telefonische Auskünfte: Esslingen Nellingen Denkendorf Verkehrsgesellschaft mbh END-Kundenberatung Ludwig-Jahn-Straße 60, Ostfildern

25 Zu Ihren Diensten Fragen kostet nichts! Auch wenn es die Fahrscheine am Automaten oder in den Verkaufsstellen gibt, stehen unsere Fahrerinnen und Fahrer Ihnen für Fragen oder Hinweise zur Verfügung, und selbstverständlich auch unser Prüfpersonal. Unser Zentraler Servicedienst, der im gesamten SSB-Verkehrsnetz per Pkw un terwegs ist und den Fahrbetrieb und die Einrichtungen überwacht, ist eben so Ihr ständiger An sprechpart ner. An besonders frequentierten Haltestellen und zum Teil auch in den Bahnen finden Sie unsere Mobilen Fahrgastbetreuerinnen und -betreuer. Sie erkennen sie an der Dienstkleidung und dem großen gelben SSB-Abzeichen. Gerne geben Ihnen diese Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter vielfältige Auskünfte. Außerdem haben wir einen privaten Wachdienst für die un terirdischen Haltestellen beauftragt. Auch er ist an seiner Dienstkleidung erkenntlich und wird Ihnen bei Fragen weiterhelfen. Unser Prüfpersonal hat ebenso wie der Wachdienst und der Zentrale Servicedienst Funkverbindung zur Betriebsleitstelle und kann so im Notfall rasch die Polizei oder andere Rettungsdienste rufen. 25

26 Was tun bei Störungen oder Gefahr? Wir helfen Ihnen An den Haltestellen und in den Aufzügen: Über die Notrufsprechstellen erreichen Sie die Polizei. In den Fahrzeugen: Über die Notmelder können Sie mit dem Fahrer sprechen. Wachdienst, Prüfpersonal und Zentraler Servicedienst können Hilfe über ihre Mobiltelefone rufen. Sie können uns helfen Um reagieren zu können, sind wir oft auf Ihre Informationen angewiesen. Informieren Sie uns deshalb bitte bei Störungen, Gefahrensituationen oder sonstigen ungewöhnlichen Vorkommnissen unverzüglich. Unsere Betriebsleitstelle ist rund um die Uhr besetzt. Sie ist über Direktleitung mit den Einsatzzentralen der Polizei, der Feuerwehr und des DRK verbunden. Telefonnummer: Weitere nützliche Telefonnummern: SSB-Kundenservice Fundstelle Automaten-Störungsdienst VVS-Kundenberatung

27 Klaren Kopf behalten Verhalten im Fahrzeug Bitte folgen Sie jederzeit den Anweisungen des Personals, damit die Fahrt in unseren Stadtbahnen für Sie möglichst reibungslos verläuft. Falls es zu Beeinträchtigungen des Betriebsablaufes kommen sollte, beachten Sie bitte unbedingt die folgenden Hinweise: :: Bei längerem Halt auf freier Strecke oder anderen außergewöhnlichen Vorkommnissen bitte die Anweisungen des Personals abwarten. Außerhalb der ausgewiesenen Haltestellen nicht ohne Aufforderung durch das Personal aussteigen. Eigenmächtiges Aussteigen ist lebensgefährlich! :: Das Erlöschen der Beleuchtung in den Fahrzeugen bedeutet keine Gefahr. :: Rauchentwicklung oder Feuer im Fahrzeug bitte sofort dem Fahrer über die Sprechanlage melden und die Einfahrt in die nächste Haltestelle abwarten. Der Notmelder ist neben der Tür. :: Feuerlöscher befinden sich in der Nähe der Fahrerkabine und in den unterirdischen Haltestellen (siehe Piktogramm). Vielen Dank für Ihre Mithilfe! Stuttgarter Straßenbahnen AG Mat.-Nr.: Ruhig informieren Versuchen Sie bei Betriebsstörungen und in Gefahrensituationen stets einen klaren Kopf zu bewahren und überlegt zu handeln. In unseren Fahrzeugen und Haltestellen finden Sie Hinweistafeln, von denen es sich lohnt, sie einmal in Ruhe zu lesen, um im Falle eines Falles besser gewappnet zu sein. Nutzen Sie doch einfach einmal die Zeit, um sich an der Haltestelle und im Fahrzeug umzuschauen. 27

28 Übrigens Wir sind für Sie da Wollen Sie mehr über Sicherheitsmaßnahmen, Schulungsprogramme und praktische Informationen erfahren, wenden Sie sich an uns. Unsere Fahrschule bietet differenzierte Schulungsprogramme in Theorie und Praxis insbesondere für Frauen, Schüler und Senioren an. Für spezielle Zielgruppen wie z.b. mobilitätseingeschränkte Personen und deren sicheren Umgang mit unseren Verkehrsmitteln haben wir weitere Druckschriften vorrätig oder in Vorbereitung. Bitte sprechen Sie uns an! Über weitere Anregungen und Tipps zum Inhalt der Broschüre freuen wir uns ebenfalls: Tel nlag 9454