PINTSCH TIEFENBACH Micro Computer - Rangierstellwerk. TMC-RaStw. Beispielhafter Schrankaufbau eines TMC-RaStw mit folgenden Vorteilen

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1 folder_tmc-rastw_de_ :51 Seite 1 Beispielhafter Schrankaufbau eines TMC-RaStw mit folgenden Vorteilen >> Modularer Aufbau, dadurch einfach erweiterbar und skalierbar auf die betrieblichen Anforderungen hin >> Wartungsfreundliches System in 19 -Steckkartentechnik mit verringertem Verkabelungsaufwand >> Dezentraler Aufbau in mehreren Schalthäusern möglich durch Vernetzung über z.b. LWL-Datenkabel >> Ereignisspeicherung zu Diagnosezwecken und Protokollierung Möglichkeiten dieser Beispielkonfiguration >> Auswertung/Überwachung von 22 Radsensoren und 8 Achszählkreisen zur Gleisfreimeldung der Rangierfahrstraßen >> Ansteuerung/Überwachung von 13 Weichen >> Anschaltung/Überwachung von 18 Lichtsperrsignalen mit den Signalbegriffen Hp0, Sh1 und Kennlicht >> Tag-/Nachtabsenkung der Lichtsperrsignale >> Anbindung eines BildschirmArbeitsplatzes für die zentrale Bedienung des TMC-RaStw >> Technik schrankübergreifend skalier- und beliebig erweiterbar Weichensteuerung Gleisfreimeldung 08/2012 V01 PINTSCH TIEFENBACH GmbH Beisenbruchstr. 10 D Sprockhövel Telefon +49 (0) 23 24/705-4 Telefax +49 (0) 23 24/ info@tiefenbach.de Signalanschaltung und Fahrstraßenrechner Verfahrensgesichtertes Meldebild PINTSCH TIEFENBACH Ein Unternehmen der Schaltbau-Gruppe PINTSCH TIEFENBACH Micro Computer - Rangierstellwerk. TMC-RaStw.

2 PINTSCH TIEFENBACH Micro Computer - Rangierstellwerk Anwendungen >> Nebenbereiche, in denen mit signalisierten Fahrstraßen rangiert werden soll (Rangierfahrstraßen) >> Abstell- und Behandlungsanlagen, Instandhaltungswerke (Depots) >> Werks-, Industrie- und Hafenbahnen (ausschließlich Güterverkehr) Produktvorteile >> Zugelassen durch das Eisenbahnbundesamt (EBA) >> Freigegeben durch die Deutsche Bahn AG (DB AG) >> Lediglich geringe Unterschiede in Bedienung und Wirkung gegenüber dem ESTW >> Darstellung des verfahrensgesicherten Meldebildes für den Bildschirmarbeitsplatz in Anlehnung an die gültige Richtlinie der DB AG >> Dezentrale Bedienung über Selbstbedientafeln/-taster zur Anforderung von Rangierfahrstraßen zur Entlastung des Bedienpersonals am Bildschirmarbeitsplatz >> Einbindung von Fremdtechniken über rückwirkungsfreie Schnittstellen (z.b. Gleistore) >> Abhängigkeitsschaltungen zu anderen Stellwerkstechniken (z.b.: E43, L90, SpDrS60, Simis D) >> Übergabeschaltung für Zugnummernmeldeanlagen >> Parametrierung der Software auf betriebliche Anforderungen hin, z.b.: > Automatische Vorzugslagen > Rest-/Teilfahrstraßenauflösung Elektronisches Rangierstellwerk TMC-RaStw Das elektronische Rangierstellwerk ermöglicht in Bereichen in denen im Güterverkehr rangiert werden soll (Höchstgeschwindigkeit bis 40km/h) die Steuerung und Überwachung von Rangierfahrstraßen inklusive aller zugehörigen Gleisschaltmittel, Weichen und Signale. Optional kann das Lok- und Rangierpersonal in die Lage versetzt werden, nach Freigabe des Fahrdienstleiters, Rangierfahrstraßen selbstständig über z.b. Selbstbedientafeln einzustellen. Das TMC-RaStw, mit seiner abgestuften Sicherheit nach Anforderungsklasse AK5, ist vom Eisenbahn-Bundesamt zugelassen und von der Deutsche Bahn AG freigegeben. Es bietet eine kostengünstige Lösung in Bereichen, wo Zugfahrstraßen nicht erforderlich sind und eine Gefährdung von Reisenden ausgeschlossen ist. Lichtsperrsignal

3 Fahrstraßenrechner COMPEX Interner Parallelbus Power- Supply NT Output Input Input Input Output Output RS485 LAN RS232 CPU AML EMS HST EMS AML AML HST ETH ISC Option Signalgruppe TAZ Weichengruppe Bildschirmarbeitsplatz Service WA Option: Dezentrale Bedienung mit einem Ziel Systemaufbau des TMC-RaStw > Doppelschienenschalter Modulstruktur TMC-RaStw >> Gleisfreimeldung > Registrierung von Belegungsinformationen angeschlossener Doppelschienenschalter und Verarbeitung innerhalb eines elektronischen Achszählwerkes > Überwachung eines Achszählabschnittes zur Ermittlung von Besetzt- und Frei-Zuständen >> Weichengruppe > Verarbeitung der Stellanforderung vom Fahrstraßenrechner > Steuern/Überwachen des Drehstrom-Weichenantriebs (bewährte 4-Draht-Schaltung) > Sicherer Umstellschutz durch direkt integrierte Relaiskontakte des zugehörigen Gleisfreimeldesystems >> Signalgruppe > Anschaltung und Überwachung von Licht-Sperrsignalen mit den Signalbegriffen: Hp0, Sh1 und optional Kennlicht > Tag-/Nachtabsenkung der Lichtsperrsignale >> Fahrstraßenrechner > Einkanaliger Rechner mit div. Sicherungsverfahren auf Prozessebene

4 Zentraler Bedienarbeitsplatz Abgesetzter Bedienarbeitsplatz, ZN-Spiegel etc. Bedienebene Serieller Datenbus oder LAN-Verbindung Fahrstraßenrechner COMPEX Schnittstellen zu anderen STW Sicherungsebene MC Serieller Datenbus MC Serieller Datenbus Unterstationen Feldebene TAZ WST WST SIG Außenanlage DSS WA WA Ls Blockschaltbild TMC-RaStw > Verarbeitung von Stellanforderungen mit automatischer Fahrstraßeneinstellung nach vorherigen Plausibilitätskontrollen und einer Fahrstraßenlogik > Bildung von gesicherten Fahrstraßen (Weichenverschluss) mit automatischer Auflösung von Teilfahrstraßen > Echtzeit-Ereignisspeicherung von Bedien-/Hilfsbedienhandlungen und Meldungen >> > Verwendung von handelsüblichen Industriekomponenten für PC und Bildschirm > Darstellung des verfahrensgesicherten Meldebildes mit Anlehnung an die aktuelle Richtlinie der DB AG zur Vermeidung von Fehlbedienungen > Langzeit-Ereignisspeicherung mit Diagnosemöglichkeit und Protokollierung Option: Dezentrale Bedienung mit mehreren Zielen

5 folder_tmc-rastw_de_ :51 Seite 1 Beispielhafter Schrankaufbau eines TMC-RaStw mit folgenden Vorteilen >> Modularer Aufbau, dadurch einfach erweiterbar und skalierbar auf die betrieblichen Anforderungen hin >> Wartungsfreundliches System in 19 -Steckkartentechnik mit verringertem Verkabelungsaufwand >> Dezentraler Aufbau in mehreren Schalthäusern möglich durch Vernetzung über z.b. LWL-Datenkabel >> Ereignisspeicherung zu Diagnosezwecken und Protokollierung Möglichkeiten dieser Beispielkonfiguration >> Auswertung/Überwachung von 22 Radsensoren und 8 Achszählkreisen zur Gleisfreimeldung der Rangierfahrstraßen >> Ansteuerung/Überwachung von 13 Weichen >> Anschaltung/Überwachung von 18 Lichtsperrsignalen mit den Signalbegriffen Hp0, Sh1 und Kennlicht >> Tag-/Nachtabsenkung der Lichtsperrsignale >> Anbindung eines BildschirmArbeitsplatzes für die zentrale Bedienung des TMC-RaStw >> Technik schrankübergreifend skalier- und beliebig erweiterbar Weichensteuerung Gleisfreimeldung 08/2012 V01 PINTSCH TIEFENBACH GmbH Beisenbruchstr. 10 D Sprockhövel Telefon +49 (0) 23 24/705-4 Telefax +49 (0) 23 24/ info@tiefenbach.de Signalanschaltung und Fahrstraßenrechner Verfahrensgesichtertes Meldebild PINTSCH TIEFENBACH Ein Unternehmen der Schaltbau-Gruppe PINTSCH TIEFENBACH Micro Computer - Rangierstellwerk. TMC-RaStw.

6 folder_tmc-rastw_de_ :51 Seite 1 Beispielhafter Schrankaufbau eines TMC-RaStw mit folgenden Vorteilen >> Modularer Aufbau, dadurch einfach erweiterbar und skalierbar auf die betrieblichen Anforderungen hin >> Wartungsfreundliches System in 19 -Steckkartentechnik mit verringertem Verkabelungsaufwand >> Dezentraler Aufbau in mehreren Schalthäusern möglich durch Vernetzung über z.b. LWL-Datenkabel >> Ereignisspeicherung zu Diagnosezwecken und Protokollierung Möglichkeiten dieser Beispielkonfiguration >> Auswertung/Überwachung von 22 Radsensoren und 8 Achszählkreisen zur Gleisfreimeldung der Rangierfahrstraßen >> Ansteuerung/Überwachung von 13 Weichen >> Anschaltung/Überwachung von 18 Lichtsperrsignalen mit den Signalbegriffen Hp0, Sh1 und Kennlicht >> Tag-/Nachtabsenkung der Lichtsperrsignale >> Anbindung eines BildschirmArbeitsplatzes für die zentrale Bedienung des TMC-RaStw >> Technik schrankübergreifend skalier- und beliebig erweiterbar Weichensteuerung Gleisfreimeldung 08/2012 V01 PINTSCH TIEFENBACH GmbH Beisenbruchstr. 10 D Sprockhövel Telefon +49 (0) 23 24/705-4 Telefax +49 (0) 23 24/ info@tiefenbach.de Signalanschaltung und Fahrstraßenrechner Verfahrensgesichtertes Meldebild PINTSCH TIEFENBACH Ein Unternehmen der Schaltbau-Gruppe PINTSCH TIEFENBACH Micro Computer - Rangierstellwerk. TMC-RaStw.