Technologietag Dämpferprüfstand mit DASYLab

Transkript

1 Technologietag 2009 Dämpferprüfstand mit DASYLab Klaus Lambertz Mittwoch der 30. September 2009

2 Einführung Hersteller: Weforma Dämpfungstechnik GmbH Stolberg Einsatzgebiet Stoßdämpfer: Automobilindustrie Handhabungstechnik Rotations- und Linearschlitten Großer Kundenstamm im Maschinenbau Überall, wo zwei Gegenstände aufeinander stoßen können und keine Materialermüdung erwünscht ist. Stoßdämpfer vernichtet die Bewegungsenergie Gewährleistung eines hohen Qualität Standards - durch exakte Prüfung der Dämpfer - Ermittlung Kraft über Weg-Diagramm

3 Gegebenheiten mechanischer Aufbau und Sensoren stellte Weforma zur Verfügung Aufgabe measx : - Auslesen der Sensoren - Steuerung der Luftdruckventile - Signalkonditionierung und Sensorversorgung - Steckerart und Versorgung wurde auf die von Weforma verwendeten Sensorik angepasst - Entwicklung eines Prüfprogramms mit DASYlab - Steuerung des Ablaufes - Bedieneroberfläche - Datenerfassung und Auswertung

4 Aufbau Mechanischer Aufbau Fallmasse & Zugbolzen Fahrschlitten Dämpfer Druckluft Messdatenerfassung measx Anschlußbox Messdatenauswertung DASYLabschaltbild

5 Überwachung: 4 Lichtschranken Position Fahrschlitten Position Masse Luftdruckventil, Zufuhr für den gesamten Aufbau Steuerung: Fahrschlitten, Vor & Zurück Stößel, Ein & Aus Hub, Hoch & Runter Auswertung: Wert Kraftmessdose Wert Wegaufnehmer

6 Überwachung: 4 Lichtschranken Digitale Eingänge Position Fahrschlitten Position Masse Luftdruckventil, Zufuhr für den gesamten Aufbau Steuerung: Digitale Ausgänge In der measx-box Datenerfassungskarte von NI, Signalkonditionierung, Sensorversorgung und vieles mehr Fahrschlitten, Vor & Zurück Stößel, Ein & Aus Hub, Hoch & Runter Auswertung: Analoge Eingänge Wert Kraftmessdose Wert Wegaufnehmer

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8 Steuerung & Sicherheit Digitale Signale der Lichtschranke Fahrschlitten vorne Fahrschlitten unter Masse Masse oben Masse unten (auf Dämpfer) Masse darf nur fallen wenn: Anwender bereit, Fahrschlitten unter Masse und maximale Anzahl an Hüben noch nicht erreicht ist.

9 Sensordaten Auswertung und Anzeige Weg Kraft Skalierung der Sensorwerte Start / Stopp der Datenaufzeichnung in Abhängigkeit der Kraft bei Kraftanstieg über 10N, Start bei Wegunterschreitung von 1mm, Stopp

10 Visualisierung und Bedienung 1 Prüfbedingungen: Kunde, Dämpfertyp Prüfeigenschaften Hub-Anzahl Kenngrößen des Dämpfers Prüfer 900 N 5,75 mm Änderung / Korrektur der Prüfbedingungen Hub-Anzahl verändern neue Prüfer Kraft-Über-Weg-Diagramm Kraft und Weg- Diagramm über die Zeit Messung kann fortgesetzt werden, Schaltbild muss nicht beendet werden

11 Zusammenfassung: Dämpferprüfstand Weforma Automatischer Prüfablauf Steuerung und Überwachung durch Lichtschranken Regelung der Bewegung durch Öffnen der Luftdruckventile Variable Hubanzahl, auch während der Messung änderbar Individuelle Anschlußbox Komplette Anpassung auf die Gegebenheiten Keine Verdrahtungsarbeiten seitens Weformas Kosten und Zeit Ab Auftragseingang wurde das Projekt in 8 Arbeitstagen abgeschlossen Einarbeitung Sensorik und Prüfablauf Bau der Box und Entwicklung des Schaltbildes Inbetriebnahme beim Kunden Kosten ca 10000

12 measx Ihr starker Partner measx ein starker Partner mit starken Partnern Software Hardware (Signalkonditionierung und Signalerfassung) Projektmanagement Mechanik

13 Technologietag 2009 Dämpferprüfstand mit DASYLab Ich bedanke mich für Ihr Interesse. Klaus Lambertz Mittwoch der 30. September 2009