Überprüfung der Leistungsfähigkeit

Transkript

1 Vortrag im Rahmen der 6. Fachtagung des Demenznetzes für den Kreis Mettmann am 16. Oktober 2013 Referent: Dipl. Psych. Christian Müller Gebietsleiter im Medizinisch-Psychologischen Institut TÜV NORD Mobilität GmbH & Co. KG

2 Privatcheck Freiwillige Überprüfung, ohne Einbeziehung der Fahrerlaubnisbehörde. Es werden drei Leistungstests durchgeführt und das Ergebnis wird von einem Verkehrspsychologen erläutert. Es gibt eine zweiseitige Ergebnismitteilung, jedoch kein Gutachten und keine verbindliche Beurteilung der Fahreignung.

3 Privatcheck Die Untersuchungsergebnisse unterliegen der Schweigepflicht und sind nur für den Betroffenen bestimmt. Nutzen: unkomplizierte Möglichkeit, eine neutrale Einschätzung der Leistungsfähigkeit des Betroffenen zu bekommen, ohne dass offizielle Stellen informiert werden. Nachteil: keine rechtsverbindliche Beurteilung der Leistungsfähigkeit. Kosten: 149,- EUR

4 auf Anordnung der Fahrerlaubnisbehörde z.b. nach einem ärztlichen Gutachten, das zwar keine körperlichen Mängel festgestellt hat, in dem jedoch Zweifel an der Leistungsfähigkeit offen geblieben sind. Die Untersuchung umfasst 3-4 Leistungstests sowie ein psychologisches Gespräch. Es geht auch um die eigene Einstellung und die Selbsteinschätzung. Bei Leistungseinschränkungen werden auch Kompensationsmöglichkeiten überprüft, z.b. ggf. langjährige Fahrerfahrung.

5 auf Anordnung der Fahrerlaubnisbehörde Es wird ein psychologisches Gutachten zur Leistungsfähigkeit erstellt, das der Betroffene erhält und das zur Vorlage bei der Fahrerlaubnisbehörde gedacht ist. Kosten: ca. 200,- EUR (ggf. weitere Kosten bei Notwendigkeit einer psychologischen Fahrverhaltensbeobachtung).

6 Ablauf der Leistungstests 1. Der Betroffene erledigt i.d.r. drei Tests zur Messung des Konzentrationsvermögens, der Reaktionsfähigkeit und der optischen Orientierung. 2. Es sind keine (Computer-) Vorkenntnisse erforderlich. Es erfolgt eine persönliche Einweisung. Zunächst wird eine Übungsphase absolviert, in der die einzelnen Reaktionen geübt werden. Erst danach folgt die Testphase. 3. Es sind keine überdurchschnittlichen Leistungen erforderlich, ein gewisses Maß an Fehlern und Auslassungen ist normal.

7 Ablauf der Leistungstests 4. Bei unzureichenden Testergebnissen wird ggf. ein Zusatztest durchgeführt. 5. Dauer: ca. 30 Minuten

8 Psychologische Fahrverhaltensbeobachtung Bei Hinweisen auf deutliche Leistungseinschränkungen aufgrund schlechter Testergebnisse kann eine Fahrverhaltensbeobachtung (FVB) durchgeführt werden. Bei einer FVB wird eine Beobachtungsfahrt zusammen mit einem Fahrlehrer und einem Verkehrspsychologen in einem Fahrschulwagen unternommen. FVB finden unter standardisierten anspruchsvollen Bedingungen statt (ca. 60-minütige Fahrt, Stadtverkehr Düsseldorf und Autobahn).

9 Psychologische Fahrverhaltensbeobachtung Ziel der FVB ist es, - festzustellen, ob sich die Hinweise auf Leistungseinschränkungen auch im Fahrverhalten zeigen bzw. - ob ggf. vorhanden Leistungseinschränkungen durch eine sicherheitsorientierte Fahrweise auf Grundlage jahrelanger Fahrerfahrung kompensiert werden können.

10 Psychologische Fahrverhaltensbeobachtung FVB kommen nur in Verbindung mit vorher erfolgten (ärztlichen) Untersuchungen in Betracht, da andere eignungsausschließenden Bedingungen im Vorfeld ausgeschlossen sein müssen (z.b. ungenügendes Sehvermögen, relevante organische Störungen, Beweglichkeit etc.). Kosten: ca. 200 EUR zzgl. Kosten der Fahrschule (je nach Vorbereitung ca ,- EUR oder mehr).

11 Beurteilung/Ergebnis Eine günstige Beurteilung ist nur für eine bestimmte Zeitspanne gültig. Bei fortschreitenden Erkrankungen oder Abbauprozessen sind (z.b. jährliche) Kontrolluntersuchungen erforderlich, um relevante Verschlechterungen des Gesundheitszustands und damit auch der Leistungsfähigkeit ausschließen zu können.

12 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit! Geschäftsstelle Düsseldorf: TÜV Nord Mobilität GmbH & Co. KG Konrad-Adenauer-Platz Düsseldorf Tel