Vorderachse. Telefon: (04532) oder Fax: (04532)

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1 Vorderachse Telefon: (0532) 2320 oder Fax: (0532)

2 Vorderachse Vorderachskörper Standard Vorderachskörper Bundbolzen A Käfer / Karmann Ghia - 65 mit Bundbolzen-Achse Bitte gleich mitbestellen: Dichtring für Traghebel, Stück Schmiernippel, Stück N A Sicherungsblech Vorderachse Käfer / Karmann Ghia - 65 Vorderachskörper Kugelgelenk DO Käfer / Karmann Ghia 66- mit Kugelgelenk-Achse Bitte gleich mitbestellen: Dichtring für Traghebel unten, 2 Stück Dichtring für Traghebel oben, 2 Stück Schmiernippel, Stück N DO Vorderachskörper Bus Bei den Vorderachkörpern für den Bus handelt es sich um gebrauchte Importachsen aus Kalifornien. Die chemisch gereinigten Achkörper haben leichten Rostansatz, sind aber ohne Durchrostungen Vorderachskörper Bus Vorderachskörper Bus (bis FgstNr ) Vorderachskörper Bus (ab FgstNr ) Vorderachskörper Bus Vorderachskörper Bus Bitte gleich mitbestellen: Schmiernippel Bus 55-67, Stück Schmiernippel unten Bus 68-79, 2 Stück Schmiernippel oben Bus 68-79, 2 Stück N N N2 Internet:

3 Verstellbare Bundbolzenache Verstellbare Bundbolzenachse zum Tieferlegen Verstellbare Vorderachskörper, auch Puma-Achse genannt, besitzen eine verstellbare Aufnahme für die Federpakete, die es ermöglicht, die Höhe des Fahrzeugs ohne Demontage zu verstellen. Wir liefern diese Achskörper in geprüfter Qualität, montierten CSP Rasterplatten und TÜV Gutachten. Der Verstellbereich liegt zwischen Serienhöhe bis zu ca. 100mm tiefer. Das TÜV Gutachten macht keinerlei Auflagen in Bezug auf Stoßdämpfer oder Vorderachsabstützungen, wir empfehlen jedoch die Verwendung von gekürzten Stoßdämpfern, da mit Serien-Stoßdämpfern bei Einhaltung des Restfederweges von 30mm nur eine geringe Tieferlegung möglich ist. Im TÜV-Gutachten sind Käfer / Karmann Ghia, Kübel, Buggys und andere Kit-Cars mit ungekürztem Fahrgestell erfaßt. Um den Geradeauslauf zu verbessern, sollten Sie unsere Nachlaufschalen, auch Caster-Shims genannt, Best.Nr.: NACH, zwischen Rahmenkopf und unteres Achsrohr legen. Vorderachskörper verstellbar, Bundb. Käfer / Karmann Ghia V V Bitte gleich mitbestellen: Dichtring für Traghebel, Stück Sicherungsblech Vorderachse Schmiernippel, Stück N1 Schraube Stoßdämpfer M Käfer / Karmann Ghia - 65 Ausgerüstet wurden die Fahrzeuge mit M10-Gewinde für Stoßdämpferschrauben. Im Reparaturfall sind dann Übermaß- Schrauben M12 eingesetzt worden. Unsere Tieferlegungs- Vorderachsen sind ebenfalls mit M12-Schrauben zu fahren! Die Vorderachse wird mit einem TÜV-Prüfbericht nach 19 und 21 der StVZO geliefert. Das nach dem heutigem Stand zur Eintragung erforderliche Teile-Gutachten kann nicht zur Verfügung gestellt werden. Wir empfehlen durch ein Gespräch mit Ihrem örtlichen Sachverständigen im Vorwege abzuklären, ob der vorhandene TÜV-Prüfbericht für eine Eintragung ausreichen würde. Wie bekomme ich die Federstäbe bloß wieder rein? Ganz einfach: Federstäbe reinigen, in der richtigen Reihenfolge wieder aufeinanderschichten und mit Krepp-Klebeband zusammenkleben. Dabei sollte der erste und der zweite Federstab als "Einführ hilfe" ca. 50 mm überstehen. Nun nur einmal die Lage der Aufnahme peilen und das Federpaket einschieben. Telefon: (0532) 2320 oder Fax: (0532) katalog@csp-shop.de

4 Vorderachse Verstellbare Kugelkopfachse Verstellbare Kugelkopfachse zum Tieferlegen Aufgrund der großen Nachfrage hat sich CSP entschlossen, verstellbare Vorderachsen fertigen zu lassen, die in der Verarbeitung der Original-Achse in Nichts nachstehen. Wir verwenden Achskörper aus der Original- Produktion und lassen diese mit unseren hochwertigen, feinverzahnten Rasterplatten versehen. CSP bietet diesen hochwertigen, verstellbaren Vorderachskörper mit TÜV-Gutachten zu einem Preis an, bei dem sich ein Umbau Ihrer Original-Achse nicht lohnt. Beste Verarbeitungsqualität Original-Toleranzen Hochwertige Lager Feinverzahnte Rasterplatten Lieferung mit TÜV-Gutachten 516 Das TÜV-Gutachten macht keinerlei Auflagen in Bezug auf Stoßdämpfer oder Vorderachsabstützungen, wir empfehlen jedoch die Verwendung von gekürzten Stoßdämpfern, da mit Serien-Stoßdämpfern bei Einhaltung des Restfederweges von 30 mm nur eine geringe Tieferlegung möglich ist. Im TÜV-Gutachten sind Käfer / Karmann Ghia, Kübel, Buggys und andere Kit-Cars mit ungekürztem Fahrgestell erfasst. Um den Geradeauslauf zu verbessern, sollten Sie unsere Nachlaufschalen, auch Caster-Shims genannt, Best.-Nr NACH, zwischen Rahmenkopf und unteres Achsrohr legen. Zusätzlich empfehlen wir die Verwendung von Sturzexentern mit größerem Verstellbereich Best.-Nr S. CSP-Vorderachskörper verstellbar passend für Käfer (nicht 1302/03) ab 66-, Karmann Ghia ab 66- und Kübel O O Bitte gleich mitbestellen: Dichtring für Traghebel unten, 2 Stück Dichtring für Traghebel oben, 2 Stück Schmiernippel, Stück N1 Die Vorderachse wird mit einem TÜV-Prüfbericht nach 19 und 21 der StVZO geliefert. Das nach dem heutigem Stand zur Eintragung erforderliche Teile-Gutachten kann nicht zur Verfügung gestellt werden. Wir empfehlen durch ein Gespräch mit Ihrem örtlichen Sachverständigen im Vorwege abzuklären, ob der vorhandene TÜV-Prüfbericht für eine Eintragung ausreichen würde. Internet:

5 Verstellbare Vorderachskörper Bus Verstellbare Vorderachse Bus Bj zum Tieferlegen Bei den verstellbaren Vorderachskörpern für den Bus handelt es sich um gebrauchte Achskörper in sehr gutem Zustand, die nachträglich mit Rasterplatten zur Drehstabverstellung ausgerüstet wurden. Eine Verstellung der Fahrzeughöhe kann ohne Demontage des Achskörpers durchgeführt werden. Vorderachskörper verstellbar Bus Vorderachskörper verstellbar Bus 6-65 (bis FgstNr ) Vorderachskörper verstellbar Bus (ab FgstNr ) Vorderachskörper verstellbar Bus Vorderachskörper verstellbar Bus V V V V V V 517 Wenn Sie Ihren Bus, der vor 1967 gebaut wurde, auf die wartungsfreie Kugelgelenk- Vorderachse umbauen möchten, empfehlen wir die Verwendung eines '68-'69er Achskörpers. Dieser ermöglicht es zudem, die Bremsanlage der Modellbaujahre '69-'79 zu verwenden. Bitte beachten Sie aber, dass sich durch diesen Umbau auch der Lochkreis auf 5x112 ändert! Soll der originale Lochkreis 5x205 beibehalten werden, so kann selbstverständlich auch unsere CSP-Scheibenbremse ab Seite 63 zum Einsatz kommen. Verstellbare Typ-3 Vorderachse Für den Typ-3 benötigt man außer etwas handwerklichem Geschick beim Tieferlegen keine weiteren Teile. Der Typ-3 besitzt auch an der Vorderachse Drehstäbe mit Verzahnung, die im unterem Achsrohr sitzen und so eine Tieferlegung, die ähnlich wie hinten funktioniert, ermöglicht. Im oberen Achsrohr befindet sich nur der Stabilisator. Telefon: (0532) 2320 oder Fax: (0532)

6 Vorderachsteile Verstellnüsse Durch das Einschweißen dieser Verstellnüsse in den Achskörper ist je nach Einbaulage eine Höher- oder Tieferlegung möglich. Es werden zwei Verstellnüsse pro Fahrzeug benötigt. Verstellnuss Bundbolzenachse Käfer / Karmann Ghia - 65 Verstellnuss Kugelgelenkachse Käfer / Karmann Ghia Rasterplatten Mit unseren CSP-Rasterplatten können Sie Ihre vorhandene Original-Vorderachse in eine verstellbare 'Puma- Achse' umbauen. Die präzise Feinverzahnung erlaubt es, eine perfekte Höhen- und Härte-Justierung vorzunehmen. Das flache Design, das trotzdem genügend Materialstärke aufweist, lässt eine problemlose Montage mit Hilfe des MIG/MAG-Schweißverfahrens zu. Der Radius der Platten entspricht dem Orginaldurchmesser der Achsrohre. Es sollten zwei CSP-Rasterplatten pro Achse verwendet werden, um den besten Fahrkomfort zu erzielen. Im Falle einer Montage an einer VW-Bus-Vorderachse ist ausreichend Raum für die Schaltstange und den Lenkhebel vorhanden. Rasterplatten Käfer, Karmann Ghia, Kübel Rasterplatten Bus - 67 Rasterplatten Bus Internet:

7 Federpakete Die Federpakete werden komplett für beide Achsrohre verkauft. Bitte beachten Sie auch unseren Einbautipp auf Seite 515. Federpakete A Käfer (nicht 1302/1303) / Karmann Ghia 66- mit Kugelgelenkachse sowie Kübel A Federpaket, Umrüstsatz HDC Käfer (nicht 1302/1303) / Karmann Ghia 66- mit Kugelgelenkachse sowie Kübel Durch Austausch einzelner Federblätter kann mit diesem Umrüstsatz eine Erhöhung der Federrate um ca. 20% erzielt HDC 519 Schraube für Federpaket für Käfer/Karmann Ghia, Kübel, Bus Bj und Porsche 356 verwendbar sowohl innen an dem Federpaket, als auch außen an den Tragarmen Mutter für Federpaket für Käfer/Karmann Ghia, Kübel, Bus Bj und Porsche Mutter für Rasterplatten flache Ausführung für verstellbare Vorderachsen mit Gewinde M1x1,5 Schraube für Rasterplatten lange Ausführung für verstellbare Vorderachsen. Diese M1x1,5 Schraube mit Innensechskant hat eine Länge von 50 mm und eine Festigkeit von Beim Käfer (nicht 1302/1303) und Karmann Ghia haben die Drehstäbe der Vorderachse unterschiedliche Abmessungen. Die beiden unteren Abbildungen zeigen die verschiedenen Ausführungen Federpaket Bj - 65 Federpaket Bj. 66- Telefon: (0532) 2320 oder Fax: (0532) katalog@csp-shop.de

8 Vorderachsteile Nachlaufschalen Nachlaufschalen (Caster Shims) NACH Damit nach dem Tieferlegen der Geradeauslauf wieder stimmt werden diese Schalen zwischen dem unteren Achsrohr und dem Rahmenkopf montiert. Dadurch wird der Nachlauf der Vorderachse vergrößert und ein besserer Geradeauslauf erreicht. Für Bundbolzen- und Kugelgelenkachse des Käfer (nicht 1302/1303), Karmann Ghia sowie Kübel passend NACH Schraube für Vorderachskörper N Befestigungsschraube Standard-Länge zur Befestigung des Vordachskörpers am Rahmenkopf N Schraube für Vorderachskörper NL längere Befestigungsschraube die bei Verwendung von Nachlaufschalen (Caster Shims) an dem unteren Achsrohr benötigt wird. Nadellager & Buchsen Buchse für Vorderachse innen für Käfer/Karmann Ghia - 65 sowie für Käfer/Karmann Ghia 66- und Kübel. Nicht passend für Repro-Achsen die mit einer Kunststoffbuchse ausgestatet sind! Nadellager für Vorderachse für Käfer/Karmann Ghia - 65, oben und unten, außen sowie für Käfer/Karmann Ghia 66- und Kübel, oben außen Nadellager für Vorderachse für Käfer/Karmann Ghia 66-, Kübel und Typ-3/Typ-3 6-, unten außen C Nadellager Bus B B Internet:

9 Vorderachsabstützung Wir präsentieren Ihnen unsere neue CSP Vorderachsabstützung für alle Käfer und Karmann Ghia mit Kurbellenkerachse oder Bundbolzenachse. Sie basiert auf dem original Zubehörteil aus den Siebzigern (Schlechtwegepaket). Ihre perfekte Passgenauigkeit und ihre massive Ausführung aus 3 mm dickem Stahl erleichtert die Montage erheblich und verbessert das Fahrverhalten Ihres VW s entscheidend. dem bekannten Original Sonderausstattungsteil (Schlechtwegepaket) bis ins Detail nachempfunden auch passend in Verbindung mit höhenverstellbaren Vorderachsen und Nachlaufschalen perfekte Passgenauigkeit aufwändig gefertigt aus 3 mm Stahl matt schwarz gepulvert für beste Korrosionsbeständigkeit inklusive hochwertigem Anbaumaterial A 521 Vorderachsabstützungen A Schmiernippel Ausführung Gewinde Gewindelänge Gesamtlänge Schlüsselweite Bestellnummer in mm in mm in mm 1 M6 x 1,0 1, N1 1 M8 x 1 5, 16, N1 1 M10 x 1 5, 16, N1 2 M6 x 1 5, N1 3 M8 x 1 5, N2 3 M10 x N Verwendungsübersicht Best.Nr. Verwendung Modell/Baujahr erforderliche Anzahl N1 Vorderachse/Achsschenkel Käfer/Karmann Ghia - 61 ( ) N1 Vorderachse Käfer/Karmann Ghia 61-, Kübel, Bus N1 Vorderachse unten Bus N2 Vorderachse oben Bus N1 Vorderachse unten Typ-3/Typ N1 Vorderachse oben Typ-3/Typ N1 Achsschenkel Käfer/Karmann Ghia N2 Achsschenkel oben Bus N1 Achsschenkel mitte Bus N1 Achsschenkel unten Bus N2 Lenkhebel oben Bus N1 Lenkhebel unten Bus N1 Lenkhebel Bus Telefon: (0532) 2320 oder Fax: (0532) katalog@csp-shop.de

10 Vorderachsteile Achsschenkelbolzen Achsschenkelbolzen X für Käfer/Karmann Ghia - 65 und Porsche 356 Dieser Komplettsatz enthält alle erforderlichen Teile zur Überholung der Achsschenkelbolzen für ein Fahrzeug. Bitte beachten Sie, dass Sie zum Austauschen eine Presse und eine Reibahle benötigten X 522 Achsschenkelbolzen Bus 6-67 oben C Achsschenkelbolzen Bus 6-67 unten C Diese Lagerbolzen liefern wir komplett mit Nadellager C C Buchsen Achsschenkelbolzen Buchsen Achsschenkelbolzen, Übergröße A Bus - 63 Nach dem Einpressen müssen diese Buchsen auf ein passendes Maß gerieben werden Dichtring, Bus Am Achschenkelbolzen werden acht Stück benötigt. Dieser Artikel ist identisch mit den Dichtringen für die Bundbolzen. Dort werden weitere vier Stück benötigt. Bundbolzensätze Bundbolzensatz AX für Käfer/Karmann Ghia - 65 und Porsche 356 Komplettsatz mit allen erforderlichen Teilen zur Überholung der Bundbolzen bei einem Fahrzeug. Bitte beachten Sie, dass für diese Arbeiten eine Presse benötigt wird AX Internet:

11 Bundbolzensätze Bus Komplettsatz für ein Fahrzeug. Im Lieferumfang sind enthalten: Bundbolzen, Nadellager, Ausgleichscheiben, Dichtringe, Schutzteller und Deckel. Bundbolzensatz Bus Bj Bundbolzensatz Bus Bj A A 523 Dichtring, Bus Bj Am Bundbolzen werden vier Stück benötigt. Dieser Artikel ist identisch mit den Dichtringen für die Achsschenkelbolzen. Dort werden weitere acht Stück benötigt Lenkhebelbolzen Lenkhebelbolzen Reparatursatz Bus Geliefert wird dieser Satz mit Bolzen, Buchsen, Scheiben, Deckel und Kleinmaterial. Bitte beachten Sie, dass die Buchsen nach dem Einpressen aufgerieben werden müssen Lenkhebelbolzen Reparatursatz Bus A Im Lieferumfang ist folgendes enthalten: Bolzen, Buchsen, Scheiben, Deckel und Kleinmaterial. Bitte beachten Sie, dass die Buchsen nach dem Einpressen aufgerieben werden müssen A Telefon: (0532) 2320 oder Fax: (0532) katalog@csp-shop.de

12 Vorderachsteile Traggelenke Käfer/Karmann Ghia 66- (nicht 1302/1303) Traggelenk oben Traggelenk unten F G G F Spezial-Traggelenke Käfer/Karmann Ghia 66- (nicht 1302/1303) Diese Spezial-Traggelenke haben einen extra großen Arbeitsweg für extrem tiefe Fahrzeuge. Ein Muss bei verstellbaren Vorderachsen. Wird mit Manschette geliefert. Traggelenk oben Traggelenk unten FT GT FT Manschette Traggelenk Mit dieser Universalmanschette lassen sich beschädigte Traggelenkmanschetten ersetzen, ohne das Traggelenk auszupressen und komplett zu erneuern S Sturzexenter S Käfer/Karmann Ghia 66- (nicht 1302/1303) Beim Austausch der Traggelenke kann man gleich die Gelegenheit nutzen und unsere Sturzexenter mit größerem Verstellbereich einbauen. Die in Deutschland gefertigten Sturzexenter aus Spezialstahl, die sich nicht in den Achsschenkel einarbeiten, sind besonders bei verstellbaren Vorderachsen zu empfehlen, um auch bei extrem tiefergelegten Fahrzeugen eine Sturzeinstellung zu ermöglichen. Internet:

13 Käfer 1302/1303 Traggelenk Bj E 3 Schrauben Befestigung Sicherungsblech Traggelenk Bj Alle Schraubverbindungen an Achsteilen müssen gesichert werden. Verwenden Sie daher in jedem Fall unsere Sicherungsbleche E Traggelenk Bj ist in den Querlenker eingepresst Spezial-Traggelenk für 1303 mit Porsche 9 Bremse Mit Hilfe dieses speziellen Traggelenkes kann in einem 1303 das Federbein eines Porsche 9 montiert werden. Somit kann anschließend auf einfache Weise die komplette 9 Bremsanlage zum Einsatz kommen Kübel Traggelenk oben Traggelenk unten Manschette Traggelenk Mit dieser Universalmanschette lassen sich beschädigte Traggelenkmanschetten ersetzen, ohne das Traggelenk auszupressen und komplett zu erneuern Telefon: (0532) 2320 oder Fax: (0532) katalog@csp-shop.de

14 Vorderachsteile Bus Traggelenk oben oder unten A Ersatzmutter Traggelenk A 526 Bus Traggelenk oben Traggelenk unten B B 16mm 18mm Typ-3/Typ-3 6- ab FgstNr Traggelenk oben (16 mm Schaft) Traggelenk unten (18 mm Schaft) C C C C Dichtringe für Traghebel Urethan U Dichtringe für Traghebel ( tlg.) U für Käfer/Karmann Ghia - 65 und Porsche 356 Dichtring für Traghebel ( tlg.) für Käfer/Karmann Ghia 66-, Kübel und Typ-3/Typ U Internet:

15 Dichtringe für Traghebel STD Dichtringe für Traghebel oben und unten für Käfer/Karmann Ghia - 65 und Porsche 356 Dichtring für Traghebel unten für Käfer/Karmann Ghia 66-, Kübel und Typ-3/Typ Dichtring für Traghebel oben für Käfer/Karmann Ghia 66- und Kübel Dichtring für Traghebel oben oder unten für Bus Dichtring für Traghebel oben oder unten für Bus A A Anschlaggummis für Traghebel Anschlaggummi für Käfer/Karmann Ghia - 65, Bus - 63 und Porsche Urethan-Anschlag U für Käfer/Karmann Ghia - 65, Bus - 63 und Porsche Anschlaggummi Traghebel unten Bus A Anschlaggummi Traghebel oben Bus Clip für Anschlaggummi Bus A Telefon: (0532) 2320 oder Fax: (0532) katalog@csp-shop.de

16 Vorderachsteile Stabilisator-Lager Stabi-Anbausatz Käfer / Karmann Ghia - 65 Komplettsatz mit Halteelementen aus Gummi. Montagefreundlichere Schellen zur Befestigung des Stabi finden Sie auf Seite Stabi-Anbausatz A Käfer / Karmann Ghia 66- (nicht 1302/03) Komplettsatz mit Halteelementen aus Gummi. Montagefreundlichere Schellen zur Befestigung des Stabi finden Sie auf Seite A S Urethan Stabi-Lager S verstärkte Lager für Käfer (nicht 1302/03) und Karmann Ghia. Passend in Verbindung mit Serien-Stabilisator Urethan Stabi-Lager SW verstärkte Lager für Bundbolzen- und Kugelgelenk- Vorderachse. Passend für Käfer (nicht 1302/03), Karmann Ghia und Kübel mit 19mm Stabilisator SW SSW Edelstahl Stabi-Schellen SSW Diese einfachen Schellen aus Edelstahl arbeiten vom Prinzip wie Schlauchschellen und vereinfachen die Montage des Stabilisators erheblich. Geeignet für die Standard als auch Urethan Stabi-Lager. Käfer (nicht 1302/03), Karmann Ghia und Kübel Was sind Urethanlager? Urethanlager verfügen über eine höhere Festigkeit als Gummilager und sorgen damit für eine genauere Führung der in ihnen gelagerten Komponenten. Im Fahrwerksbereich sorgen sie durch ihr geringeres Spiel für erhöhte Spurtreue und generell ein präziseres Fahrverhalten. Wir empfehlen Urethanlager nur für Autos, die wirklich sportlich bewegt werden. Bitte Urethanlager zum Schmieren und zur Verhinderung von Knartzgeräuschen immer mit Teflonfett einsetzen, auch einzeln erhältlich unter der Bestellnummer SP. Internet:

17 Die Befestigungsschellen des Frontstabilisators sind jedem Schrauber ein Inbegriff für schlecht montierbare Teile. Die Originalkonstruktion lässt sich mit Mühe und Not für Original-Gummilager verwenden. Wenn aber ein verstärkter Stabilisator mit Urethanlager verwendet werden soll, ist die Benutzung der Serien-Befestigung nahezu unmöglich. CSP hat für diesen Zweck Befestigungsschellen aus Edelstahl entworfen, die sich wesentlich einfacher montieren lassen. Die besondere Ausführung des Verschlusses ermöglicht es, die volle Spannkraft zur Befestigung des Stabis aufzuwenden, anstatt beim Festziehen der Schrauben ein Verformen der Schellen zu verursachen. Sowohl die Schellen als auch das komplette Befestigungsmaterial ist in Edelstahl ausgeführt. CSP Edelstahl Stabi-Schellen Käfer/Karmann Ghia CSP CSP Edelstahl Stabi-Schellen SC Käfer 66- (nicht 1302/03), Karmann Ghia 66- und Kübel SC Die volle Spannkraft wird durch das besondere Design des Verschlusses erreicht. Stabi Anbausatz Edelstahl/Urethan HDS Satz mit Schellen und verstärkten Lagern für Serien-Stabilisatoren der Kugelgelenk-Vorderachse Käfer 66- (nicht 1302/1303) und Karmann Ghia 66- Stabi Anbausatz Edelstahl/Urethan HDSW Satz mit Schellen und verstärkten Lagern für 19mm Stabilisatoren der Kugelgelenk-Vorderachse Käfer 66- (nicht 1302/1303) und Karmann Ghia HDS HDS Telefon: (0532) 2320 oder Fax: (0532) katalog@csp-shop.de

18 Vorderachsteile HD Stabi-Lager innen HD Käfer 1302/03 Ausführung aus Kunststoff als Ersatz für das Serien- Gummilager Stabi-Schelle 1302/ CSP-Products bietet eine hochwertige Nachfertigung der zwischenzeitlich nicht mehr erhältlichen Stabilisator- Schellen für den 1302/1303 an. Diese Teile stehen dem Original in Qualität und Ausführung in Nichts nach. Urethan Stabi-Lager STD /1303 Bj , für Serien-Stabi Urethan Stabi-Lager STD ab Bj. 7-, für Serien-Stabi Urethan Stabi-Lager 1302/1303 Bj , für 22 mm Stabi Urethan Stabi-Lager 1303 ab Bj. 7-, für 22 mm Stabi Bitte beachten Sie den Techtipp auf Seite US US HD Stabi-Lager außen HD HD Käfer 1302/03 Bj Ausführung aus Kunststoff als Ersatz für das Serien-Gummilager Stabi-Lager 1303 außen HD HD Käfer 1303 ab Bj. 7- Ausführung aus Kunststoff als Ersatz für das Serien-Gummilager Stabi Anbausatz HD HD für 1302/1303 bis Bj Satz mit Schellen und Lagern aus Kunststoff Stabi Anbausatz HD HD für 1302/1303 ab Bj. 7- Satz mit Schellen und Lagern aus Kunststoff HD Lager und Zubehörteile für die Querlenker des Käfer 1302/1303 sowie Komplettsätze für Stabiund Querlenker finden Sie auf Seite 532. Internet:

19 Stabi Anbausatz Bus Bj Komplettsatz mit Gummis und Montageschellen Stabi Anbausatz A Bus Bj Komplettsatz mit Gummis, Montageschellen und Befestigungsschraube A Querlenker Querlenker kompl links A Querlenker kompl rechts A Diese Querlenker aus deutscher Produktion werden mit hochwertigen Traggelenken und Querlenkerlagern aus Gummi) geliefert. Sie werden aus 3mm verzinktem Stahlblech gefertigt und zusätzlich ktl-beschichtet A Telefon: (0532) 2320 oder Fax: (0532) katalog@csp-shop.de

20 Vorderachsteile Querlenker-Lager HD Querlenker-Lager HD Käfer 1302/03 Ausführung aus Kunststoff als Ersatz für das Serien-Gummilager. Durch die zweiteilige Ausführung der runden Lager im Querlenker wird die Montage erheblich vereinfacht. Der Lieferumfang beinhaltet das Lager für einen Querlenker U Urethan Querlenker-Lager U Käfer 1302/03 Verstärkte Ausführung aus Urethan. Der Lieferumfang beinhaltet die Lager für zwei Querlenker. Bitte beachten Sie den Techtipp auf Seite 528. Urethan Stabi- und Querlenker-Lager US Käfer 1302/1303 Bj Bitte beachten Sie den Techtipp auf Seite US Urethan Stabi- und Querlenkerlager US Käfer 1303 Bj. 7- Bitte beachten Sie den Techtipp auf Seite US B Exzenterschraube B Exzenterschraube zur Sturzeinstellung beim Käfer 1302/1303 an der Vorderachse. Unsere Exzenterschraube weisen die korrekte Festigkeit von 10.9 auf. Die Scheiben werden aus hochwertigen Stahl per Laserschnitt hergestellt. Die beiliegende Ganzstahl- Sicherungsmutter erfüllt ebenso alle technischen Anforderungen. Unsere Exzenterschrauben kommen in bester Qualität Made in Germany. Welches Baujahr hat die Vorderachse meines Käfer 1302/1303? Beim Käfer 1302/03 Bj ist das Traggelenk mit drei Schrauben am Achsschenkel befestigt. Beim Käfer 1303 ab Bj. 7 ist Traggelenk in den Querlenker eingepresst. Internet:

21 Lenkung Domlager Domlager 1302/ B Passend bei allen 1302/1303 bis Bj. 73 mit Dreipunkt- Traggelenk am Achschenkel B Domlager AT Passend bei allen 1303 bei denen das Traggelenk in den Querlenker eingepresst ist. 533 Vergleichen Sie bzgl. des Baujahrs bitte auch den TechTipp auf Seite AT Lenkgetriebe Lenkgetriebe C für Käfer/Karmann Ghia Bj. 62- (ab FgstNr ), Kübel Bj und Typ-3/Typ C Lenkgetriebe für 1302/1303 Bj CX CX Lenkgetriebe für Bus Bj H H Telefon: (0532) 2320 oder Fax: (0532) katalog@csp-shop.de

22 Lenkung Lenksäule Käfer Nr Bezeichnung Baujahr Bestellnummer 1 Lenkgetriebe (ab FgstNr ) ' C 2 Sicherung Lenkrohrflansch unten Hardyscheibe Sicherungsblech Lenkhebel Sicherungsblech Lenkgetriebe Lenkhebel 62-65* Lenkrohrdichtung unten -' Gummilager Mantelrohr -' Buchse für Mantelrohr oben A 10 Schelle für Lenkrohr Sicherung Lenkrohrflansch oben Lenkrohrdichtung unten ' A 13 Distanzhülse Lenkrad ' *) auch verwendbar bis Bj wenn ein modernes Lenkgetriebe ab Bj. 62 verwendet wird Internet:

23 Lenkung Käfer 1302/1303 Lager Lenksäule unten X Käfer 1302/1303 Dies ist ein selbstschmierendes, unteres Lenksäulenlager für Käfer 1302 und Mit diesem aus Nylatron bestehenden Lager entfällt das mühsame und aufwändige Schmieren des originalen Nadellagers X Kreuzgelenk 1302/1303 Bj B B Manschette für Kreuzgelenk /1303 Bj Kreuzgelenk 1303 Bj Schutzhülle für Zahnstangenlenkung Sehr gute Qualität, passend für Käfer 1303 Bj Telefon: (0532) 2320 oder Fax: (0532) katalog@csp-shop.de

24 Lenkung Lenksäule Bus Abdichtung Mantelrohr Bus - 67, zwischen Bodenblech und Lenksäule Gummilager Mantelrohr Bus A A Sicherungsblech Lenkgetriebe Bus - 67 Hardyscheibe Bus Bj Lenkhebelbolzen Bus Lenkhebelbolzen Reparatursatz Bj. Bus - 67 Geliefert wird dieser Satz mit Bolzen und Buchsen. Bitte beachten Sie, dass die Buchsen nach dem Einpressen aufgerieben werden müssen Lenkhebelbolzen Reparatursatz Bus A Bj Im Lieferumfang ist folgendes enthalten: Bolzen, Buchsen, Scheiben, Deckel und Kleinmaterial. Bitte beachten Sie, dass die Buchsen nach dem Einpressen aufgerieben werden müssen A Internet:

25 Lenkungsdämpfer Lenkungsdämpfer Käfer/Karmann Ghia und Kübel, NICHT 1302/1303 Lenkungsdämpfer KONI K Käfer/Karmann Ghia und Kübel, NICHT 1302/1303 Nachstellbarer Lenkungsdämpfer für ein sportliches Fahrwerk K 537 Lenkungsdämpfer 1302/1303 Bj J J Lenkungsdämpfer Bus / Porsche A passend für Bus Bj sowie Porsche A Foto: Lars Neese Teilnehmer des CSP Photofever Wettbewerbs bei Facebook Telefon: (0532) 2320 oder Fax: (0532) katalog@csp-shop.de

26 Spurstangen Spurstangen Käfer / Karmann Ghia / Kübel Spurstangen Käfer (nicht 1302/03) / Karmann Ghia / Kübel Komplette Spurstangen werden mit Spurstangenköpfen geliefert und sind einstellbar. Bei der langen rechten Spurstange befindet sich innen immer ein Spurstangenkopf mit Anschluss und Linksgewinde, folglich ist außen immer der Kopf mit Rechtsgewinde. An der kurzen linken Spurstange ist innen ein abgewinkelter Spurstangenkopf mit Rechtsgewinde, sowie außen ein Kopf mit Linksgewinde montiert. Wenn Sie einzelne Spurstangenköpfe bestellen, sollten Sie unbedingt überprüfen, ob Sie ein Links- oder Rechtsgewinde benötigen. Ein weiterer Unterschied ist der Konus: Ein kleiner Konus ist bis Bj. 68 (bis FgstNr ) verbaut worden. Ab Bj. 68 (ab FgstNr ) wurde die Größe des Konus geändert. Zu unterscheiden sind die verschiedenen Bauformen am einfachsten durch die verschiedenen Schlüsselweiten der Befestigungsmuttern. Der kleine Konus besitzt eine Mutter mit SW17, während der große Konus eine Mutter mit der SW19 hat. Achtung! Bei einigen Standard-Käfern Bj sind auch kleine Konen verbaut. Überprüfen Sie dieses bitte anhand der Schlüsselweiten. 538 Spurstange links Spurstange rechts Spurstange komplett links Bj Spurstange komplett rechts Bj Spurstange komplett links Bj Spurstange komplett rechts Bj Spurstange komplett links Bj. 68- Spurstange komplett rechts Bj B B E/F E/F Spurstangenkopf Linksgewinde Bj Spurstangenkopf Rechtsgewinde Bj Spurstangenkopf Linksgewinde mit Buchse für Lenkungsdämpfer Bj Spurstangenkopf Rechtsgewinde abgewinkelt Bj C C E A Spurstangenkopf Linksgewinde Bj. 68- Spurstangenkopf Rechtsgewinde Bj. 68- Spurstangenkopf Linksgewinde mit Buchse für Lenkungsdämpfer Bj. 68- Spurstangenkopf Rechtsgewinde abgewinkelt Bj C C E A Buchse für Lenkungsdämpfer Internet:

27 Spurstangen Käfer 1302/1303 Die kompletten Spur- und Lenkstangen werden mit Köpfen geliefert und sind einstellbar. Bitte überprüfen Sie bei Bestellung von Spurstangenköpfen, ob es sich um Links- oder Rechtsgewinde handelt, da die Spurstangen Bj. - 7 beliebig eingebaut werden können! Spurstange komplett links/rechts Bj. - 7 Gelenkstangen-Hilfsarm Bj Spurstange komplett links/rechts Bj A A A C Spurstangenkopf Linksgewinde Spurstangenkopf Rechtsgewinde C C C Spurstangenkopf mit Auge Linksgewinde Telefon: (0532) 2320 oder Fax: (0532) katalog@csp-shop.de

28 Spurstangen Spurstangen Bus Bj Die kompletten Spur- und Schubstangen werden mit Spurstangenköpfen geliefert. Bitte überprüfen Sie bei Bestellung von einzelnen Spurstangenköpfen, ob es sich um Links- oder Rechtsgewinde handelt, da die einstellbaren Spurstangen beliebig eingebaut werden können! Wenn Sie Änderungen an der Vorderachse vorgenommen haben, kann es nützlich sein, dass beide Spurstangen einstellbar sind. Bestellen Sie in diesem Fall bitte für die rechte Fahrzeugseite eine linke einstellbare Spurstange. Schubstange komplett Bj D G Schubstange komplett Bj G E Schubstangenkopf Rechtsgewinde Bj E Spurstange komplett links einstellbar Bj Spurstange komplett rechts nicht einstellbar Bj Spurstange komplett links einstellbar Bj Spurstange komplett rechts nicht einstellbar Bj D D F F Spurstange links Spurstange rechts Spurstangenkopf Linksgewinde Bj Spurstangenkopf Rechtsgewinde Bj Spurstangenkopf Linksgewinde C Bj. 68- Spurstangenkopf Rechtsgewinde C Bj C C Internet:

29 Spurstangen Typ-3/Typ-3 Bitte überprüfen Sie bei Bestellung von Spurstangenköpfen, ob es sich um Links- oder Rechtsgewinde handelt! Spurstangenkopf Linksgewinde Bj SW 17 Spurstangenkopf Rechtsgewinde Bj SW 17 Spurstangenkopf Linksgewinde Bj. 68- SW 19 Spurstangenkopf Rechtsgewinde Bj. 68- SW C C C C 51 Spurstangenköpfe 11/12 Bitte überprüfen Sie bei Bestellung von Spurstangenköpfen, ob es sich um Links- oder Rechtsgewinde handelt! Spurstangenkopf Linksgewinde SW 19 Spurstangenkopf Rechtsgewinde SW C C C C Spurstangenköpfe Porsche 356 Bitte überprüfen Sie bei Bestellung von Spurstangenköpfen, ob es sich um Links- oder Rechtsgewinde handelt! Spurstangenkopf Linksgewinde SW 17 Spurstangenkopf Rechtsgewinde SW 17 Spurstangenkopf Linksgewinde SW 19 Spurstangenkopf Rechtsgewinde SW K K G G G K G K Manschetten Spurstangenkopf Käfer/Karmann Ghia/Kübel, Bus Bj. - 79, Typ-3/Typ-3 Bj. - 3, 11/12, Porsche Telefon: (0532) 2320 oder Fax: (0532) katalog@csp-shop.de

30 Achsschenkel Käfer, Karmann Ghia und Kübel Bj D Scheibenbrems-Achsschenkel links D Scheibenbrems-Achsschenkel rechts D Diese Scheibenbrems-Achsschenkel passen beim Käfer und Karmann Ghia ab 1966 mit Kugelgelenk-Vorderachse. Sollte Ihr Fahrzeug an der Vorderachse noch mit einer Trommelbremse ausgestattet sein, so haben Sie mit Hilfe dieser Achsschenkel die Möglichkeit einer Umrüstung auf Scheibenbremse D Vergleichen Sie hierzu auch den kompletten Umbausatz vorn auf Scheibenbremse auf Seite Tieferlegungsachschenkel Kugelkopfachse in Verbindung mit Scheibenbremsen KS Tieferlegungsachschenkel Kugelkopfachse in Verbindung mit Trommelbremsen KT KS KT für Käfer, Karmann Ghia ab Bj. 66- Diese Achsschenkel verändern die Fahrzeughöhe um 63mm an der Vorderachse, ohne die Achsgeometrie wesentlich zu beeinflussen. Die Verwendung von Achsschenkeln dieser Art ergibt einen besseren Fahrkomfort als bei tiefergelegten Achsen. Bitte beachten: Es ergibt sich eine Spurverbreiterung von 5mm pro Seite und die von der Scheibenbremse gewohnten Staubbleche können nicht mehr eingesetzt werden. Eine Verwendung mit der innenbelüfteten -Kolben- Bremsanlage ist nicht möglich. Bei der Verwendung von 15-Zoll Guss-Leichtmetallfelgen mit großer Einpresstiefe können Probleme der Freigängigkeit auftreten. Klebegewichte auf der Innenseite der Felge sind u.u. nicht mehr verwendbar. Vergleich der Käfer Serien- Achsschenkel mit den Tieferlegungs-Achschenkeln Tieferlegung Kübel Zur Tieferlegung des Kübels können Käfer Trommel- oder Scheibenbrems-Achsschenkel verwendet werden. Dadurch ergibt sich eine Tieferlegung von 77 mm und eine Spurverschmälerung von 25 mm. Zusätzlich müssen die unteren Tragarme aus dem Käfer verwendet werden. Internet:

31 Bei einem Teil, das im wesentlichen die Sicherheit des Fahrzeuges beeinflusst, sollte man ausschließlich Neuteile oder Teile, die in der VW-Toleranz liegen, verwenden. Bei überholten Achsschenkeln ist Vorsicht geboten, da die meisten der angebotenen Produkte bereits ein Autoleben hinter sich haben und nur durch Sandstrahlen geschönt werden. Bei von uns vorgenommenen Qualitätskontrollen mussten wir feststellen, dass die Lagerzapfen weit unter dem vorgeschriebenen Maß lagen. Dieses führt zum Flattern der Lenkung beim Bremsen und bei höheren Geschwindigkeiten. Im schlimmsten Fall kann das Radlager festlaufen. Bus Bj Die wohl einfachste Art, an Ihrem 6-67er Bus Scheibenbremsen vorne zu montieren, ist die Verwendung der Original-VW-Scheibenbremsachsschenkel. Hiermit sind Sie in der Lage, die Scheibenbremse der Bus-Modelle Bj zu montieren. Beachten Sie aber, dass sich durch diesen Umbau der Lochkreis auf 5x112 mm ändert! Abhilfe hierbei leisten unsere Adapterplatten, die sie auf Seite 626 in diesem Katalog finden. Ebenso müssen die Spurstangenköpfe an der Achsschenkelseite auf die Version ab Bj. 68 geändert werden. 53 Achsschenkel Bus C Bei dieses gebrauchten und chemisch gereinigten Achsschenkel handelt es sich um gebrauchte Importteile aus Kalifornien. Die Radlagerzapfen sind vermessen und liegen innerhalb der von VW angegebenen Tolleranzen C Achsschenkel links Scheibenbremse Achsschenkel rechts Scheibenbremse F F F Im Schnittmodell gezeigt ist die Verwendung von Porsche Fuchs-Felgen auf einem Scheibenbrems-Achsschenkel Bus Bj Die Radnabe mit Bremsscheibe und der Bremssattel stammen vom Bus Bj Die daraus resultierende Lochkreisänderung auf 5/112 wird mittels einer TÜV-geprüften Adapterscheibe auf den Porsche Lochkreis 5/130 geändert. Hierdurch ergibt sich eine Spuränderung von +3 mm pro Seite! Telefon: (0532) 2320 oder Fax: (0532)

32 Radlager Radlagersätze vorn komplett mit Dichtring Radlagersatz vorn für Käfer/Karmann Ghia - 65 Radlagersatz vorn für Käfer/Karmann Ghia Fgst-Nr und Typ-3/Typ Radlagersatz vorn für Käfer/Karmann Ghia 69- ab Fgst-Nr Kübel, Typ-3/Typ und 11/12 Radlagersatz vorn Bus Radlagersatz vorn Bus A Radlagersatz vorn Bus Radlagersatz vorn Bus 80-8 bis Fgst-Nr.2E Radlagersatz vorn Bus 8-91 ab Fgst-Nr.:2E B A AS Radlagersatz vorn für Porsche 356, Porsche 356A - 58 (Coupe , Cabrio ) Radlagersatz vorn für Porsche B für Porsche 356A Bj. 58- (Coupe , Cabrio ) und für Porsche 356B Radlagersatz vorn für Porsche 356C C B Distanzring Radlager, B Bei der Überholung von Käfer/Karmann Ghia Achsschenkeln bis Bj. 65 sollten nicht nur die Bund- und Achsschenkelbolzen getauscht werden, sondern auch der Distanzring der inneren Radlager auf Verschleiß geprüft werden. Internet:

33 Radlager Zubehör Druckscheibe für Radlager Käfer/Karmann Ghia Käfer/Karmann Ghia Fett für Radlager GR 55 Achsschenkelmutter Käfer/Karmann Ghia - 65 Mutter Achsschenkel Linksgewinde Mutter Achsschenkel Rechtsgewinde GR Klemm-Mutter für Achsschenkel Passend für Käfer/Karmann Ghia 66-9, Kübel, Typ-3/Typ Klemm-Mutter Linksgewinde Klemm-Mutter Rechtsgewinde Sicherungsbleche für Achsschenkelmutter SI-Blech Käfer/Karmann Ghia - 65, Bus 6-67 SI-Blech Bus - 63 SI-Blech Typ Telefon: (0532) 2320 oder Fax: (0532) katalog@csp-shop.de