Nauja logistikos dimensija

Transkript

1 Žurnalas Raben Group Klientams GRUODIS / 2015 Nauja logistikos dimensija Raben Group veiklos Europos logistikos Europos širdyje Vokietijoje 10-ies metų sukaktis tendencijos ir iššūkiai išsidėsčiusių šalių sujungimas

2 Numeryje Pasirengę naujiems iššūkiams Raben Group veiklos Vokietijoje 10-ies metų sukaktis DUISBURG GÜTERSLOH WUPPERTAL MÖNCHENGLADBACH 3 5 J.S.BACH EISENACH LEIPZIG 6-7 Europos logistikos tendencijos ir iššūkiai AACHEN MÜLHEIM -KÄRLICH KOBLENZ KORBUßEN C 8 Viena sistema, daug galimybių ERLENSEE 9 10 LOGISTIKA partnerystė ir bendradarbiavimas Asmeninis patarėjas logistikos klausimais ST. INGBERT REICHENBERG MANNHEIM ALBSTADT NÜRNBERG Reikalavimų laikymasis pasirinkimo klausimas ar būtinybė? Europos širdyje išsidėsčiusių šalių sujungimas 13 Greitas klientų pasiekiamumas tiesioginis pristatymas 14 Naujas padalinys Teplice mieste Raben stiprina savo pozicijas Ukrainoje Nauja logistikos dimensija Dialogu pagrįstas verslas 18 Jauskite poreikį būti saugūs! 19 Rodiklis prieš sistemą Raben Autoportret, Žurnalas Raben Group Klientams Leidėjas: Raben Management Services sp. z o.o., ul. Zbożowa 1, Robakowo Redaktoriai: Marketingo padalinys, Marta Szymborska, marketing@raben-group.com, MindZone, Nuotraukos: Raben Group Leidimas: 2 per metus, numeris: 2(36) 2015 Tiražas: kopijų Kalbos: anglų, čekų, vokiečių, lenkų, ukrainiečių, vengrų, lietuvių Internetinė versija: Atspausdintas ant ekologiško šilko popieriaus, turinčio FSC sertifikatą. Atspausdino: CGS Drukarnia

3 MES GYVENAME NUOSTABIU LAIKU Pasirengę naujiems iššūkiams Mes gyvename nuostabiu laiku. Mus supanti aplinka keičiasi ne tik karta iš kartos, bet ir metai iš metų. Mes greitai įsisaviname naujas technologijas, turėdami omenyje, kad informacijos mainai valdo pasaulį. Evoliucionuojanti realybė taip pat keičia mus mes turime reaguoti į dalykus, kurie vyksta aplink mus, priimti IT rinkos naujoves ir taip pat įgyti įgūdžių, reikalingų tam, kad galėtumėme gyventi šiuolaikinėje visuomenėje. Ekspertai teigia, kad kai perkame kompiuterį šiandien, mūsų gaunamas modelis jau būna pasenęs, nes neilgai trukus pasirodys dar pažangesnis modelis. Tai atsispindi visuose gyvenimo aspektuose. Šiomis dienomis yra būtina numatyti ateities įvykius, kad galėtumei eiti koja kojon su naujovėmis. Tai ypač svarbu versle, todėl Raben Group ruošiasi nenumatytiems atvejams visose savo veiklos srityse. Taip pat svarbu pasirūpinti, kad mūsų darbuotojai būtų atviri permainoms. Turėdami tai omenyje mes parengėme ir įgyvendinome penkias strategines žmogiškųjų išteklių plėtros kryptis, kurios leidžia mums pasirengti būsimiems iššūkiams. Jos, be kita ko, yra orientuotos į dalinimąsi žiniomis, patirtimi, kultūra, tinkamos vietos interneto visuomenėje radimą, požiūrio į valdymą pakeitimą ir lanksčių darbo vietų sukūrimą. Šiuolaikinė žmogiškųjų išteklių strategija leidžia Raben Group išsamiai suvokti vykstančių socialinių ir demografinių pokyčių dinamiką ir meistriškai prisitaikyti prie šių pokyčių. Taip pat labai svarbu suprasti verslą ir aktyviai jame dalyvauti. Susitelkimas ties priimtos strategijos įgyvendinimu yra labai svarbus. Taip pat svarbu nepamiršti, kad tai įtakoja daug veiksnių, įskaitant tuos, kurie negali būti numatomi. Tokie, kaip ekonominė situacija ir konkurencinė aplinka. Tačiau, bendrovės gali kontroliuoti ir valdyti savo pačių atliekamas procedūras ryšium su produkto kokybe, pardavimais ir rinkodaros veiklomis bei klientų aptarnavimo pastangas, kuriomis siekiama didinti klientų lojalumą. Kalbant apie šiuolaikinį požiūrį į verslą, interesų turėtojų lojalumas tampa esminiu dalyku. Su šiuo iššūkiu taip pat ateinančiais metais turės susidoroti ir bendrovė Raben Group. Ewald Raben Raben Group CEO

4 10 METŲ / VOKIETIJA RABEN GROUP VEIKLOS Vokietijoje 10-ies metų sukaktis ŠIAIS METAIS RABEN BENDROVĖS VOKIETIJOJE ŠVENČIA SAVO DEŠIMTIES METŲ VEKLOS SUKAKTĮ. TAI PUIKI GALIMYBĖ PAŽVELGTĮ Į BENDROVĖS ISTORIJĄ IR VOKIETIJOS LOGISTIKOS RINKĄ. Logistika yra vienas didžiausių Vokietijos ekonomikos sektorių. Dydžiu jį lenkia prekybos sektorius ir automobilių pramonė. Šio sektoriaus bendra apyvarta 2014 metais sudarė 235 mlrd. eurų. Vos prieš dešimt metų ši suma buvo lygi 175 mlrd. eurų*. Taigi, apyvarta padidėjo daugiau, kaip 25 procentais. Logistikos sektoriuje dirba 2.9 mln. darbuotojų, o tai reiškia, kad šiame sektoriuje dirba tris kartus daugiau darbuotojų, nei tokiuose gerai išvystytuose sektoriuose, kaip elektronikos ir mašinų pramonė. Vokietijos 25 procentų dalis Europos logistikos rinkoje yra ypač didelė (930 mlrd. eurų). Sėkmę, be kitų veiksnių, lėmė tai, kad Vokietija geografiškai yra išsidėsčiusi pačioje Europos širdyje. Daugumos užsienio investuotojų vertinimu, ši šalis, atsižvelgiant į jos infrastruktūros ir logistikos įrenginių kokybę, užima aukščiausią poziciją Europoje**. Pažvelgus į vos dešimties pastarųjų metų Vokietijos rinką galima pastebėti kelis reikšmingus pokyčius. Dvidešimtojo amžiaus paskutinio dešimtmečio pradžioje, į pirmą vietą logistikoje buvo iškeltos kainos (išlaidos, kaštai). Tačiau dabar didesnis dėmesys skiriamas paslaugoms, veiklos greičiui ir kokybei. Logistika, kaip paslaugų teikimo sritis, dabar apima visą vertės sukūrimo procesą. Tai taip pat turi įtakos produkto gyvavimo ciklui pradedant nuo jo vystymo, gamybos skirtingose gamyklose koordinavimo ir baigiant po-garantiniu aptarnavimu. Naujojo tūkstantmečio pradžioje Vokietijos logistikos rinkoje buvo pradėta globali vertės kūrimo grandinių integracija. Raben Group taip pat ją pastebėjo ir pradėjo plėsti savo veiklą Vakarų Vokietijos rinkoje. Tuo metu Raben Group bendrovės veikė tik Centrinėje ir Rytų Europoje. Išimtis buvo tik Nyderlanduose veikianti bendrovė metais buvo perimta bendrovė Birkart Systemverkehre. Tai buvo vienas iš svarbiausių Raben Group plėtros Vokietijoje įvykių. Po šio Birkart Systemverkehre įsigijimo sekė Raben prekinio ženklo įvedimas į Vokietijos rinką. Bėgant metams buvo perimta daugiau bendrovių ir sukurta šimtai darbo vietų. Džiaugiamės, kad šiais, jubiliejiniais metais, prie Raben Group prisijungia vis daugiau bendrovių. Mes sėkmingai susijungėme su bendrove HRL Eurocargo, kuri įsikūrusi netoli Brėmeno esančiame Stuhr, įsigijome bendrovę Balter Group, turinčią savo filialus Koblenz ir Gera, ir bendrovę Weisshaupt, kuri turėjo didelę įtaką mūsų klientams. Esame įsitikinę, kad tinklo plėtra ir jungčių gerinimas bus naudingi visoms suinteresuotoms šalims. Norime padėkoti visiems savo klientams, kolegoms ir partneriams už abipusį bendradarbiavimą ir pasitikėjimą mumis per pastaruosius dešimt metų. Šis netrumpas laikas prabėgo labai greitai ir atnešė daug pokyčių. Todėl norėtume šiek tiek grįžti laiku atgal ir pažvelgti į pastaruosius metus, į pasiekimus, kurie tapo esminiais, ir besikeičiančius skaičius. Savo apvalios sukakties proga norėtumėme apibendrinti savo veiklą. LAIKOTARPYJE TARP 2000 IR 2005 METŲ BUVO DECENTRALIZUOTI SEPTYNI BENDROVĖS BIRKART FILIALAI. PO RABEN ĮVYKDYTO ĮSIGYJIMO IR PASKESNIO KELIŲ TINKLO NUPIRKIMO IŠ BENDROVĖS WINCANTON, MŪSŲ POZICIJA TAPO SVARBESNĖ IR VIS DAUGIAU BENDROVIŲ PRADĖJO MUS SUVOKTI, KAIP SVARBŲ ŽAIDĖJĄ VOKIETIJOS RINKOJE. SUSITELKIMAS TIES VIDAUS IR TARPTAUTINE TRANSPORTO IR SUTARTINE LOGISTIKA, BENDRU ORGANIZAVIMU, OPTIMIZUOTU ADMINISTRAVIMU IR TINKLO PLANAVIMU VISOJE EUROPOJE PADĖS BENDROVEI UŽIMTI TOKIĄ POZICIJĄ, APIE KURIĄ MES SVAJOJOME. KAS PADEDA RABEN IŠSISKIRTI IŠ KITŲ BENDROVIŲ? SPARTUS SPRENDIMŲ PRIĖMIMAS, VERSLO OPERACIJŲ SKAIDRUMAS, AIŠKŪS TIKSLAI, SUMAŽINTAS ADMINISTRAVIMAS, DIDELIS NORAS INVESTUOTI NEPAISANT SUDĖTINGOS EKONOMINĖS SITUACIJOS VOKIETIJOJE. DĖKOJAME DEŠIMT METŲ DARBO KARTU SU BENDROVE RABEN YRA PAKANKAMA PRIEŽASTIS PADĖKOTI UŽ LABAI GERĄ BENDRADARBIAVIMĄ, KURIS ŠIANDIEN YRA NE TOKS AKIVAIZDUS. KAI KURIE MŪSŲ DARBUOTOJAI BENDROVĖJE DIRBA NUO 1988 METŲ, KAIP BIRKART DARBUOTOJAI. PO RABEN ĮVYKDYTO PERĖMIMO JŪS RŪPINOTĖS NE TIK PASLAUGŲ TĘSTINUMU, KURIS MUMS BUVO LABAI SVARBUS, BET TAIP PAT PASITELKDAMI SAVO PLATŲ VIDAUS IR TARPTAUTINĮ TRANSPORTO TINKLĄ IR PUIKIAI ORGANIZUOTĄ SANDĖLIŲ VALDYMĄ PADĖJOTE VYKDYTI BENDROVĖS TROLLI PLĖTRĄ. JŪS NE TIK DALINATĖS IT SISTEMA. DAUGUMA MŪSŲ DARBUOTOJŲ JUS VADINA SAVO KOLEGOMIS. SUNKU BŪTŲ GERIAU IR TIKSLIAU IŠSAKYTI ŽODŽIAIS SAVO MINTIS APIE MŪSŲ PUIKŲ KASDIENĮ BENDRADARBIAVIMĄ. Ute Eismann Logistikos vadovas Trolli GmbH Marlene Fuhrmann Marketingo specialistė * Downloads/Top-100-der-Logistik_Executive_Summary_2008.pdf ** 4 Autoportret Helmut Huber Nuremberg filialo vadovas, anksčiau Birkart

5 10 METŲ / VOKIETIJA LOGISTIKA YRA TREČIAS PAGAL DIDUMĄ VOKIETIJOS EKONOMINIS SEKTO- RIUS (PO AUTOMOBILIŲ PRAMONĖS IR PREKY- BOS), KURIO VERTĖ 235 MLRD. EUR* * HAMBURG 2011 Perima iš Wincanton kelių transportą 16 padalinių STUHR BERLIN PRENZLAU 2010 A daromas naujas distribucijos centras Mi enwalde mieste. Pradėtos inves cijos Wuppertal ir Reichenberg miestuose 2015 Raben Vokie joje 10 metų; HRL Eurocargo, Balter Group ir Weisshaupt prisijungia prie Raben Group 2014 Vokie jos įmonių Raben Group ir Raben Trans European Germany susijungimas 2013 Fenthols ir Sandtmann naujo distribucijos centro Erlemsee mieste a darymas 2012 Pradėtos naujo distribucijos centro Nuremberg mieste statybos DUISBURG WUPPERTAL MÖNCHENGLADBACH AACHEN MÜLHEIM -KÄRLICH KOBLENZ ST. INGBERT GÜTERSLOH ERLENSEE HEILBRONN BRAUNSCHWEIG REICHENBERG MANNHEIM ALBSTADT J.S.BACH EISENACH LEIPZIG KORBUßEN NÜRNBERG REGENSBURG CHEMNITZ MITTENWALDE DRESDEN 2009 Pavadinimo BSV pakei mas į Raben Logis cs Germany 2008 Naujos vietos: Cordes ir Simon perėmimas Mi ewalde ir Prenzlaupots miestuose 2006 Naujo distribucijos centro Regensburg mieste statybos 2005 Vokie jos rinkoje pradėta perimtos įmonės Birkart Systemverkehre veikla 6 padaliniai PADALINIAI DARBUOTOJAI TRANSPORTO PRIEMONĖS SANDĖLYS m m m m 2 Žurnalas Klientams 5

6 EKSPERTO NUOMONĖ Europos logistikos TENDENCIJOS IR IŠŠŪKIAI Biro Koppany Ajtony Vengrijos logistikos paslaugų centrų asociacija (MLSZKSZ) PASAK VENGRIJOS LOGISTIKOS PASLAUGŲ CENTRŲ ASOCIACIJOS (MLSZKSZ) PREKIŲ TRANSPORTAVIMUI NAUDOTŲ MARŠRUTŲ REORGANIZAVIMAS DĖL KONFLIKTO TARP UKRAINOS IR RUSIJOS, ES SANKCIJOS RUSIJAI, TAIP PAT SPARTI ELEKTRONINĖS KOMERCIJOS RINKOS PLĖTRA, DĖL KO YRA REIKALINGI NAUJI METODAI, SPRENDIMAI IR STRUKTŪRA, YRA PATYS SVARBIAUSI IŠŠŪKIAI, SU KURIAIS SUSIDURIA LOGISTIKOS SEKTORIUS EUROPOJE. Asociacija teigia, kad šis sektorius turėtų pradėti tikslinę plėtrą imdamasis bendrų veiksmų, susijusių su efektyviu bendradarbiavimu tarp tarptautinių logistikos operatorių. To nedarant bus neįmanoma padidinti Europos logistikos konkurencingumo. Svarbiausi posūkio taškai šiam sektoriui yra intermodalinio transporto plėtra ir siūlomos jungtys, o taip pat bendros elektroninės komercinio kelių transporto stebėsenos sistemos Europoje įvedimas. KONFLIKTAS UKRAINOJE IR RUSIJOS EMBARGAS Dėl tebevykstančio konflikto Ukrainoje, transporto koridoriai Europoje buvo pakeisti. Rusijos uostai Baltijos jūroje praneša apie padidėjusį srautą; jungties tarp Maskvos, Bresto ir Berlyno svarba išaugo. Tuo tarpu maršrutų, vedančių į Europos pietus ir einančių per Ukrainos teritoriją, apimtys smarkiai sumažėjo. Daugiau, kaip metus trunkantis sankcijų karas tarp Europos Sąjungos ir Rusijos taip pat pakeitė Europos logistikos žemėlapį. Kaikurie operatoriai sureagavo greitai ir lanksčiai, atitinkamai adaptuodami savo tiekimo grandines. Buvo sukurta nauja paslauga, orientuota į embargo apėjimą. Daugeliu produktų (pagrinde žemės ūkio) Rusija savo rinką aprūpina iš vidaus, o esant poreikiui prekes perka už Europos ribų. Gretai buvo sudaryti nauji maršrutai, jungiantys su Kinija ir Tolimaisiais Rytais. Vienas iš tokių maršrutų yra Šilko kelias, bendra Rusijos ir Kinijos investicija, kurios vertė viršija 6 mlrd. dolerių. Jis turi būti baigtas 2018 metais. Tokiu būdu gali būti prieita prie visiško ES bendrovių pašalinimo iš daugelio Rusijos rinkos sferų ir tai gali tęstis metų metus arba net dešimtmečius. ĮSPŪDINGA INTERNETINĖS PREKYBOS PLĖTRA Remiantis naujausia elektroninės komercijos statistika yra žinoma, kad 40 procentų dabartinės pasaulinės prekybos vyksta internete kompiuterių, išmaniųjų telefonų, planšečių ir kitų mobilių prietaisų pagalba. Daugiau, kaip milijardas klientų jau dabar naudojasi elektroninės komercijos kanalu ir, pasak prognozių, tikėtina, kad šis skaičius didės. Vos prieš kelerius metus internetinė prekyba sugeneravo maždaug milijardo dolerių apyvartą. Tačiau šiandien ši suma viršija 1,2 mlrd. dolerių. Iš to galima spręsti apie šio sektoriaus plėtros tempą. Vis daugiau bendrovių pripažįsta elektroninės komercijos rinkos galimybes ir didina savo užsakymų internetu pasiūlą, pasiūlydamos klientams pristatymo į namus paslaugas arba galimybę gauti prekes surinkus specialius taškus. Štai kodėl, neskaitant kurjerių bendrovių, taip pat logistikos operatorių, kurie iki šiol veikė įvairiose srityse, yra naudinga plėtoti šį sektorių. VIS DAUGIAU BENDROVIŲ PRIPAŽĮSTA ELEKTRONINĖS KOMERCIJOS POTENCIALĄ INTERMODALINIO TRANSPORTO GALIMYBĖS Pagal ES transporto politiką iki 2030 metų 30 procentų visų gabenimų, šiuo metu vykdomų keliais, didesniu nei 300 km atstumu, perkelti į geležinkelio tinklus ir laivus, o iki 2050 metų daugiau, kaip 50 procentų prekių srautų. Remiantis prielaida, aukščiau minima Vengrijos logistikos paslaugų centrų asociacija (MLSZKSZ) parengė trečią ataskaitą apie intermodalinį transportą Vengrijoje ir pasinaudojo esama informacija, kad apibendrintų Europos rinkoje vyraujančias tendencijas. Atlikusi šį apibendrinimą, asociacija parengė kombinuoto transporto plėtros pasiūlymą. Asociacija pateikė šias rekomendacijas, padėsiančias įgyvendinti ES tikslus ir pagerinti intermodalinio transporto konkurencingumą: É Geležinkelio tranzito atveju, nacionalinis bėgių uždarymas, turintis įtakos konkrečiam transporto maršrutui, turėtų turėti didesnę reikšmę ir turėtų būti koordinuojamas kur kas efektyviau. É Nuostatai dėl geležinkelio eismo per valstybės sienas turėtų būti supaprastinami ir jų įgyvendinimas turėtų būti paspartintas. É Susitarimai tarp šalių dėl valstybės sienos kirtimo turi būti atnaujinami. É Pasiūlymų atviram konkursui procesas ryšium su pasirinktomis jungtimis tarptautinėje geležinkelio transporto sistemoje, kurios yra naudojamos ne kasdien, turėtų būti patobulinamas. É Pasiūlymų pateikimo terminas turėtų būti sutrumpinamas, o vykdymas turi būti paspartinamas. É Riedmenų modernizavimas įsigyjant krovininius vagonus, pritaikytus konteinerių gabenimui, ir puspriekabes, jei to reikia. Toks sprendimas, įgalinantis puspriekabių, kurios negali būti nukeliamos kranais, naudojimą geležinkelyje, paskatins naujas bendradarbiavimo tarp geležinkelio ir kelių transporto galimybes. KELIŲ TRANSPORTO STEBĖSENOS SISTEMA Bendra elektroninė komercinio kelių transporto stebėsenos sistema Europoje galėtų svariai prisidėti prie Europos kelių transporto sektoriaus konkurencingumo ir efektyvumo gerinimo. Ji taip pat padėtų užkirsti kelią PVM sukčiavimui ir leistų valdžios institucijoms prižiūrėti prekių judėjimą atskirose šalyse. Nauja pažangi IT sistema padėtų suvienodinti elektronines važtaraščių, sąskaitų-faktūrų ir ViaToll versijas. Biro Koppany Ajtony 6 Autoportret

7 EKSPERTO NUOMONĖ MLSZKSZ ASOCIACIJA: NUO 2002 METŲ VENGRIJOS LOGISITKOS PASLAUGŲ CENTRŲ ASOCIACIJA (MLSZKSZ) BUVO SVARBIAUSIA VIETINĖ VIDAUS LOGISTIKOS IR TRANSPORTO ASOCIACIJA. JI VIENIJA BEVEIK 90 PROCENTŲ VENGRIJOS LOGISTIKOS PASLAUGŲ CENTRŲ. ŠIUO METU JI DIRBA TIES DIDELIAIS NACIONALINĖS STRATEGINĖS SVARBOS PROJEKTAIS (PAVYZDŽIUI: BENDRA REITINGAVIMO SISTEMA VISIEMS LOGISTIKOS PASLAUGŲ CENTRAMS, ZÁHONY SRITIES INTERMODALINIO TRANSPORTO GERINIMAS, MIESTO LOGISTIKA), KURIE YRA ORIENTUOTI NE TIK Į VISO ŠALIES LOGISTIKOS SEKTORIAUS KONKURENCINGUMO DIDINIMĄ, BET IR Į NAUJŲ VERSLO GALIMYBIŲ SUKŪRIMĄ. Žurnalas Klientams 7

8 IT VIENA SISTEMA, daug galimybių ŽINIŲ VISUOMENEI YRA LABAI SVARBUS INFORMACIJOS PRISTATYMO GREITIS. JO FORMA TAIP PAT SVARBI. APKLAUSŲ DUOMENIMIS KASDIEN IŠ ĮVAIRIŲ ŠALTINIŲ MUS UŽPLŪSTA GALYBĖ INFORMACIJOS. INFORMACIJOS APDOROJIMAS ATIMA DAUG LAIKO, O LAIKAS ŠIOMIS DIENOMIS YRA TA VERTYBĖ, KURIOS VISIEMS NUOLAT TRŪKSTA. 2015m. birželį Raben Group pradėjo naujos platformos - įgyvendinimą. Šio įrankio pagalba yra surenkama ir vienoje vietoje patalpinama visa informacija apie bendradarbiavimą su mūsų bendrove, kuri veikia, kaip logistikos operatorius. Tai leidžia klientams sutaupyti laiko, kuris reikalingas informacijos suradimui. Pirmajame etape buvo įgyvendinta Sandėlio valdymo sistemų (SVS) užsakymų ir vietinių bei tarptautinių gabenimų sekimo sistema. Sekančiuose etapuose pradės veikti kelios papildomos funkcijos, leisiančios pagerinti komunikaciją tarp klientų ir Raben Group bendrovių, pvz., užsakymų valdymo sistema, leidžianti pateikti transporto arba SVS instrukcijas, o taip pat skundų valdymo sistema. Sistemoje pateikiama aiški informacija ir pažangi analitinė geba ataskaitų forma. Platforma taip pat suteikia skubią prieigą prie konkrečių siuntų ir apibrėžiančių pranešimų galimybę (elektroninis paštas/ SMS). Verta paminėti tokią funkciją, kaip tiesioginis kontaktavimas su klientų aptarnavimo vadybininku, kuris atsakingas už konkrečią siuntą, o taip pat galimybę klientui savarankiškai valdyti vartotojus. Sistema suteikia nuolatinę prieigą prie sąskaitų-faktūrų, mokėjimo būsenos ir kitų dokumentų. myraben.com ilgainiui pakeis esamą Track & Trace siuntų sekimo sistemą. Raben Group klientai gali pradėti naudotis programa užsiregistruodami interneto svetainėje arba tiesiogiai susisiekę su Raben klientų aptarnavimo skyriumi. Zbigniew Kępiński Projekto vadovas PAGRINDINIAI SISTEMOS PRIVALUMAI INTUITYVUS MENIU Modernus ir aiškus valdymo skydo išdėstymas VIENA VIETA Visi kroviniai ir sandėlio užsakymai vienoje vietoje AIŠKIOS BŪSENOS Pasiekiama vienu spragtelėjimu ELEKTRONINIS PAŠTAS / PRANEŠIMAI SMS Galimybė nustatyti pranešimus apie stebimas siuntas KLIENTŲ APTARNAVIMO VADYBININKAS Tiesioginis kontaktas su klientų aptarnavimo vadybininku VARTOTOJŲ VALDYMAS Nepriklausomo klientų valdymo galimybė GREITA PRIEIGA Greita prieiga prie dokumentų ir sąskaitų-faktūrų IŠSAMIOS ATASKAITOS Išsamios ataskaitos su grafiniu informacijos pateikimu REAKTYVI MOBILI INTERNETO SVETAINĖ Paprasta ir nesudėtinga naudoti išmaniuose telefonuose ir plančetėse Galite prisijungti prie internetinės svetainės ir apsilankyti bei pasirinkti mygtuką "Track a shipment" (Krovinio sekimas). Sistema veikia visose šalyse, kuriose Raben Group turi savo skyrius. 8 Autoportret

9 FRESH LOGISTIKA partnerystė ir bendradarbiavimas PAGRINDINĖ ŠIUOLAIKINIO LOGISTIKOS OPERATORIAUS KOMPETENCIJA NĖRA TIK PREKIŲ TRANSPORTAVIMAS IR SANDĖLIAVIMAS. PIRMAUJANČIOS LOGISTIKOS BENDROVĖS TURĖTŲ STEBĖTI RINKĄ IR Į JĄ ŽIŪRĖTI IŠ PLATESNĖS PERSPEKTYVOS, KAD ŽINOTŲ APIE JOS POVEIKĮ KITIEMS TIEKIMO GRANDINĖS DALYVIAMS. Kiekviena grandinės grandis yra atskiras vienetas, pasižymintis savo sąlygomis, apribojimais ir darbo stiliumi. Tačiau, šiame individualizme turi būti randama vietos bendradarbiavimui, palaikymui ir, svarbiausia, pasitikėjimui. Priešingu atveju atskiros grandinės grandys neturės šansų įsitvirtinti rinkoje. Logistikos operatorius, esantis pusiaukelėje tarp ūkio ir šakutės, gali stebėti visą procesą, atpažinti tiekėjų ir klientų poreikius, apjungdamas šių dviejų grupių interesus tiekimo grandinėje. Fresh Logistics užmezga bendradarbiavimą ir partneryste paremtus santykius su tiesioginiais klientais ir užsiima veiklomis, kurios netelpa į griežtų verslo operacijų rėmus. Mūsų veikla yra nukreipta į tiekimo grandinės optimizavimą ir transporto vaidmens bei svarbos ir Lenkijos maisto sektoriaus reklamavimą tarptautiniu mastu. Gegužės mėnesį kartu su Lenkijos pieno rūmais (esame jų narys) Briuselyje suorganizavome Lenkijos pieno pusryčius. Pagrindinis susitikimo tikslas buvo sustiprinti Lenkijos pieno sektoriaus įvaizdį ir reklamuoti Lenkijos produktus, ypač varškės sūrį, Europoje. Be to, kaip Lenkijos prekybos ir distribucijos organizacijos darbo grupės narys, mes siekiame plėtoti logistikos sprendimus, kurie būtų naudingi visiems tiekimo grandinės dalyviams. Esame laimingi galėdami pasidalinti savo žiniomis ir patirtimi dalyvaudami pranešėjo teisėmis pramonės konferencijose arba per universitetų paskaitas. Šiemet vykdėme eksperto pareigas Lenkijos pieno rūmuose. Tai buvo įdomi iniciatyva, kurios ėmėsi mūsų bendrovė. BENDROMIS PASTANGOMIS KIEKVIENĄ GALI LYDĖTI SĖKMĖ Kiekvienas besidomintis turėjo galimybę pasikonsultuoti dėl distribucijos kaštų optimizavimo, prekių sandėliavimo ir maisto saugos jį sandėliuojant ir transportuojant metais, ryšium su mūsų novatoriškos UltraFresh paslaugos plėtra (produktų pristatymas terpėje, kurioje vyrauja kontroliuojama temperatūra nuo 0 C iki +2 C), prisijungėme prie Lenkijos mėsos perdirbėjų asociacijos, kad galėtumėme dar daugiau sužinoti apie pramonės sektorių bei pasidalinti patirtimi ir idėjomis. Mes, Fresh Logistics, gerai žinome, kad tik bendri veiksmai ir tarpusavio sąveika gali nulemti kiekvienos tiekimo grandinės grandies sėkmę. Tarpusavio sąveika yra iš esmės pagrįsta bendradarbiavimu ir tarpusavio pagalba. Ir pats svarbiausias dalykas yra tas, kad tarpusavio sąveika mūsų bendrovėje yra galima dėl pasitikėjimo, kurį įgijome. Kiekviena tiekimo grandinės dalis turėtų turėti pagrindinį tikslą užtikrinti geriausią įmanomą kokybę to produkto, kuris galiausiai atsidurs lėkštėje. Kadangi visi judame ta pačia kryptimi, turime suprasti ir palaikyti vienas kitą. Tai yra naujos logistikos dimensijos, kuri orientuota ne tik į pagrindines logistikos operatoriaus kompetencijas, t.y. transportavimą ir sandėliavimą, bet kuri taip pat yra pagrįsta kiekvieno tiekimo grandinės dalyvio bendrų prioritetų papildomumu ir įžvalgumu, paslaptis. Marcin Turski Pardavimų ir Klientų aptarnavimo skyriaus direktorius Ewa Chwiłkowska Pardavimų administravimo ir rinkodaros specialistė Žurnalas Klientams 9

10 RABEN ASMENINIS PATARĖJAS LOGISTIKOS KLAUSIMAIS LOGISTIKOS BENDROVĖS, TEIKIANČIOS SUTARTINĖS LOGISTIKOS, VIETINIO IR TARPTAUTINIO TRANSPORTAVIMO PASLAUGAS, BENDRADARBIAUJA SU SKIRTINGAIS SEKTORIAIS IR SUSIDURIA SU BESIKEIČIANČIOS APLINKOS LEMIAMAIS IŠŠŪKIAIS. TODĖL, GRETA SAVO PAGRINDINĖS KOMERCINĖS VEIKLOS MŪSŲ BENDROVĖ VIS DAŽNIAU YRA LAIKOMA GAMYBINIŲ BENDROVIŲ IR MAŽMENINĖS PREKYBOS TINKLŲ PATARĖJA LOGISTIKOS KLAUSIMAIS. Patirtis rodo, kad dažniausi sektoriuje vykdomi projektai yra tie, kurie susiję su visos tiekimo grandinės modernizavimu ir sandėlių rekonstrukcija, o tai reikalauja apimties ir sandėliavimo standartų pakeitimo. Kiti projektai yra susiję su Taupaus valdymo* procesų optimizavimu ir sandėliavimo bei transportavimo kaštų palyginimu. Turint omenyje geografinį akiratį, dažniausios problemos yra logistikos Centrinėje Europoje konsolidavimas (įskaitant Vokietiją) ir projektai Lenkijoje. Stebint tiekimo grandinę platesniame kontekste, pvz., paėmus kelias šalis, kurios yra apjungtos tarpusavyje, atsiranda unikali galimybė optimizuoti kaštus, nes galima konsoliduoti išteklius vienoje vietoje ir sumažinti transportavimo ir administravimo kaštus. Kalbant apie sutartinę logistiką, glaudžiai bendradarbiaujant su klientu yra atliekama logistikos proceso ir galutinių distribucijos reikalavimų analizė. Atlikdami analizę mes dėmesį sutelkiame ties visu prekių judėjimu, pradedant nuo mažiausių dalykų, tokių, kaip ištekliai, krovinio paėmimo maršrutas, užsakymų struktūra, ir baigiant tiesioginiais galutinio prekių gavėjo reikalavimais. Šis metodas taip pat taikomas administravimo proceso standartizavimui ir tiekimo tvarkaraščiui. Konsultaciniai projektai yra skirti atskiriems atvejams, o pažangūs analitiniai įrankiai yra naudojami tiksliai apskaičiuoti, kaip sutaupyti biudžeto lėšas, remiantis kliento mažmeninės prekybos duomenimis. Mūsų analitikai, apsiginklavę skaičiuotuvais ir duomenų bazėmis, gali greitai ir tiksliai sukurti optimalius sprendimus. Logistikos sektorius yra realiu laiku susijęs su operaciniais procesais ir turi išsamias žinias apie techninius sprendimus ir infrastruktūros reikalavimus, kurie padiktuoti įvairių sektorių patirties. Mūsų komandos tiesioginis bendradarbiavimas su klientu duoda didelės naudos ir vienam, ir kitam, nes galime savo prielaidas pastatyti prieš realybę. Kaskart tikriname, ar veiklos procesas yra nuoseklus ir gali sugeneruoti apskaičiuotas santaupas. Ypač, kai kalbame apie visiškai naujus sprendimus, kurie anksčiau buvo naudojami kituose sektoriuose. Siekdami teikti konsultavimo paslaugas profesionaliai subūrėme komandą, pasižyminčią plačia kompetencija, tokia, kaip analitinės žinios, kurioms pagrindą davė per daugybę metų įgytos žinios apie veiklas, pardavimų procesus ir tarptautinę verslo patirtį. Mūsų komandą taip pat sudaro sandėlių statybos ir pavojingų atliekų šalinimo ekspertai. Komandos įgūdžius papildo šiuolaikiniai įrankiai, skirti dinamiškam maršrutų modeliavimui ir svorio centrų nustatymui. Tarp jų yra tokie svarbūs įrankiai, kaip esamų kaštų bazė, novatoriškų sutartinės logistikos sprendimų sąrašas ir produktyvumas. Mūsų konsultacinės paslaugos puikiai dera prie Raben Group siūlomų logistikos paslaugų. Todėl mūsų klientams bus suteikti išsamūs verslo sprendimai. Łukasz Tomalik Plėtros direktorius *Taupus valdymas vienalaikis ir nenutrūkstamas kaštų mažinimas, kokybės gerinimas. 10 Autoportret

11 RABEN REIKALAVIMŲ LAIKYMASIS pasirinkimo klausimas ar būtinybė? VIENA IŠ RABEN GROUP VERTYBIŲ YRA PATIKIMUMAS, KURIS, BE KITA KO, MATUOJAMAS SĄŽININGUMU. PRIEŠ KELERIUS METUS BUVO SUKURTAS ETIKOS KODEKSAS, ĮPAREIGOJANTIS VISUS RABEN GROUP DARBUOTOJUS IR TIEKĖJUS ELGTIS ETIŠKAI IR TEISĖTAI. Raben Group taip pat daugybę metų veikia Rizikos Valdymo Sistema. Ji skirta su grupės veikla susijusių pavojų analizavimui, egzistuojančių prevencinių priemonių patikrinimui, o taip pat veiksmų, nukreiptų į dar geresnę kontrolę modeliavimui ir įgyvendinimui. Atsižvelgusi į visus šiuos svarbius Raben Group valdymo ir organizavimo komponentus valdyba nusprendė, kad šios sritys: É antimonopolinių nuostatų laikymasis, É sankcijų taikymas, É antikorupciniai nuostatai, bus detaliau reglamentuojamos, kad būtų galima geriau suprasti įstatymo nustatytus reikalavimus, galimas pasekmes ryšium su esamų nuostatų ir atitinkamų veiklos procedūrų nesilaikymu iš darbuotojų pusės metais buvo pradėti tokių dokumentų, kaip Grupės atitikties politika, vietinės 0 taisyklės ir tinkamos IT priemonės, leisiantys pasiekti iš anksto nustatytus tikslus, kūrimo darbai. Įdiegtų elgesio taisyklių pagrindu darbuotojai dalyvauja mokymuose, kuriais siekiama padidinti supratimo ryšium su teisiniais reikalavimais, iš jų kylančiais įsipareigojimais ir Raben Group įdiegtomis procedūromis, lygį. Kitas svarbus Atitikties sistemos komponentas yra verslo kultūros įvedimas. Ši kultūra yra pagrįsta kalbėjimu apie bet kokius nukrypimus nuo normos, pastebimus visose Raben Group veiklos srityse. Jau kelerius metus individualiose Grupės bendrovėse veikia Etikos komitetai. Jų misija yra reaguoti į suinteresuotų šalių išsakomas problemas ir keliamus klausimus. Siekiant toliau skatinti darbuotojus, tiekėjus ir klientus pranešti apie bet kokias esamas ir potencialias problemas buvo pradėti įrankio, kurį naudojant būtų galima vienu metu atsižvelgti tiek į ES, tiek ir į vietos teisinius reikalavimus, kūrimo darbai. Programa naudoja skirtingus komunikacijos kanalus, tokius, kaip karštoji linija ir interneto įrankiai, ir tuo pat metu tarnauja, kaip bendra tokių pranešimų platforma. Taip pat yra kuriamos detalios veiklos procedūros, kad būtų garantuotai patikrinami visi pranešimai be išimties. Sekančiame etape bus vykdomi veiksmai, nukreipti į suinteresuotųjų šalių informuotumo didinimą ir mūsų sukurtų sprendimų, kurie yra naudojami mūsų pačių ir aplinkos nauda, rėmimą. Monika Appolt-Bubacz Direktorė rizikos valdymo klausimais IŠNAGRINĖTI NUSTATYTI Specialūs Tyrimų ir Drausmės korekciniai veiksmai Perdavimas /Kalbėk /Jokio keršto Tobulinimas, Auditas ir Ataskaita 7 6 ATKŪRIMAS 8 1 Vadovaujančiųjų balsas 5 Rizikos Valdymas Organizacija Politika ir instrukcijų gairės PREVENCIJA Dėl priežiūros Trečios šalies valdymas Ugdymas ir Komunikacija Žurnalas Klientams 11

12 RABEN GROUP FILIALAI Europos širdyje išsidėsčiusių ŠALIŲ SUJUNGIMAS PRIEŠ NAUJOMS ŠALIMS* 2004 METAIS ĮSTOJANT Į EUROPOS BENDRIJĄ BUVO DAUG KALBAMA APIE NAUJAI ĮSTOJUSIŲJŲ ŠALIŲ NARIŲ EKONOMIKOMS ATSIVERSIANČIAS GALIMYBES. TUO METU RABEN GROUP TAIP PAT ATSIVĖRĖ NAUJOS PLĖTROS PERSPEKTYVOS metais mes įgyvendinome projektą Europa per 48 valandas, kuris leido mums per dvi darbo dienas pristatyti siuntas iš Lenkijos į 11 pasirinktų Europos šalių. Nuo tos akimirkos grupė ėmė sparčiai plėstis. Buvo įsteigti nauji filialai kitose šalyse ir, atitinkamai, buvo išplėtotas naujų tarptautinių jungčių tinklas. Šiandien Raben Group savo filialus turi dešimtyje Europos širdyje išsidėsčiusių šalių. Turime savo distribucijos tinklą Lenkijoje, Nyderlanduose, Vokietijoje, Lietuvoje, Latvijoje, Estijoje, Čekijos Respublikoje, Slovakijoje, Vengrijoje ir Ukrainoje. Mes glaudžiai bendradarbiaujame su ekspedijavimo sektoriaus lyderiais kitose Europos šalyse, pvz., Didžiojoje Britanijoje, Airijoje, Italijoje, Ispanijoje, Portugalijoje, Austrijoje, Belgijoje, Prancūzijoje, Šveicarijoje, Skandinavijos ir Balkanų šalyse. Dėka standartizuoto bendradarbiavimo su partneriais, mes galime pasiūlyti nuolatinių jungčių su dauguma Senojo žemyno šalių galimybę. Arši konkurencija tarp transporto rinkos dalyvių motyvuoja mus nuolat ieškoti veiksmingų sprendimų ir geriau suprasti mūsų klientų poreikius. Mes darome viską, kad galėtumėme reguliariai didinti savo jungčių dažnumą ir bendradarbiauti su klientais (nepriklausomai nuo jų bendrovės dydžio) iš tokių sektorių, kaip automobilių pramonė, pramoninės prekės, maisto produktai, buitinė technika ir kiti. Kadangi turime tankų filialų tinklą tiek Lenkijoje, tiek užsienio šalyse, ir bendradarbiaujame su tarptautiniais ekspedijavimo partneriais, galime teikti efektyvias eksporto ir importo paslaugas, transportuoti ir paskirstyti prekes visoje Europoje. KONKURENCIJA MOTYVUOJA MUS PLĖSTIS PIRMYN IR ATGAL IŠ VOKIETIJOS Į AUSTRIJĄ SU RABEN GROUP Nuo 2015 metų birželio vidurio mes siūlome reguliarias kasdienes jungtis iš Austrijos (Zalcburgas, Lincas, Gracas ir Viena) į visus mūsų filialus Vokietijoje. Kadangi turime keturis patogiai išsidėsčiusius išsiuntimo postus** Menchengladbache, Vupertalyje, Niurnberge ir Heilbrone, siuntos nuo durų iki durų pristatomos per laikotarpį nuo 24 iki 48 valandų. NAUJA JUNGTIS Į PRANCŪZIJOS MIESTĄ LILĮ 2015 metų balandį išplėtėme savo pasiūlą, pasiūlydami naują jungtį iš Prancūzijos į Vokietiją ir iš Vokietijos į Prancūziją. Esamas maršrutas iš Liono (Prancūzija) į Sankt Ingbertą (Vokietija) buvo papildytas jungtimi iš Liono (Prancūzija) į Menchengladbachą (Vokietija). Tokio sprendimo dėka, galime aptarnauti Lenkiją, Lietuvą, Čekijos Respubliką, Slovakiją ir Vengriją per laikotarpį nuo 72 iki 120 valandų. KASDIENIS BENDRŲ KROVINIŲ GABENIMAS IŠ LOMBARDIJOS IR VENETO Nuo 2015 metų birželio vidurio siūlome reguliarias kasdienes sugrupuotų krovinių gabenimo iš dviejų ekonomiškai svarbių Italijos regionų Lombardijos (Milanas) ir Veneto (Vičenca) į Čekijos Respubliką, Slovakiją ir pietinę bei centrinę Lenkiją (Glivicės ir Varšuva) paslaugas. Šio sprendimo dėka, klientai gali lanksčiau planuoti savo prekių eksportą ir importą. Siuntos atitinkamai pristatomos per laikotarpį nuo 48 iki 72 valandų. GREIČIAU IR GREIČIAU LIETUVA IR VOKIETIJA Rugsėjo pradžioje Raben Baltics išplėtė savo pasiūlą, pasiūlydama naują tiesioginę liniją iš *2004 metais į Europos Sąjungą įstojusios šalys: Kipras, Estija, Lietuva, Latvija, Malta, Lenkija, Čekijos Respublika, Slovakija, Slovėnija ir Vengrija. **Eksportuojamas ir importuojamas siuntas konsoliduojantys filialai. 12 Autoportret

13 RABEN GROUP FILIALAI Kauno (Lietuva) į Vokietiją. Ši tiesioginė linija sujungia Baltijos šalis su trimis sandėliais Vokietijoje: Aizenache (vienas didžiausių grupės filialų centrinėje Vokietijoje), Vupertalyje ir Menchengladbache. Dėka tokio sprendimo, galime savo klientams pasiūlyti ne tik galimybę reguliariai planuoti savo prekių eksportą ir importą, bet ir optimizuoti transporto išlaidas, kas šiais laikais yra ypač svarbu. Pasak Centrinio Lietuvos Banko, Vokietija užima antra vietą vertinant pagal iš Lietuvos eksportuojamų prekių apimtis (137.2 mln. eurų). Kalbant apie importą, šalis užima trečią vietą. Remiantis šiais duomenimis, galima daryti išvadą, kad krovinių judėjimo tarp Baltijos šalių ir Vokietijos apimtys didelės ir tokie sprendimai, kaip tiesioginis importas ir eksportas, tampa dideliu Raben Lietuva pranašumu. Neabejojame, kad naujosios jungtys su Vokietija padės mūsų klientams dar intensyviau plėtoti savo veiklas. Sylwia Maciejewska Partnerių tinklo direktorė GAIRĖS: Raben Group filialai Paskirties taškai, aptarnaujami teikiant tarptautinio gabenimo paslaugas rytų kryptimis Paskirties taškai, aptarnaujami teikiant tarptautinio gabenimo paslaugas Europoje GREITAS KLIENTŲ PASIEKIAMUMAS - tiesioginis pristatymas JEI TIEKĖJAS NORI, KAD JO PREKĖS BŪTŲ GREITAI PRISTATYTOS GALUTINIAM VARTOTOJUI ARBA PAPRASČIAUSIAI NENORI SAVARANKIŠKAI RŪPINTIS SAVO INTERNETINĖS PARDUOTUVĖS LOGISTIKA, JIS GALI PASINAUDOTI SPRENDIMU, KURIS VADINASI TIESIOGINIS PRISTATYMAS. Tiesioginis pristatymas yra lankstus sprendimas, kuris veikia taip: pardavėjas gauna užsakymą iš kliento, kuris nukreipiamas logistikos operatoriui, o šis pristato užsakymą gavėjui. Šiame procese ekspedijavimo bendrovės išrašyta sąskaita-faktūra yra nusiunčiama tiesiogiai pardavėjui, apeinant klientą, kuris net nežino apie logistikos operatoriaus dalyvavimą pirkimo procese. PAGRINDINIAI TIESIOGINIO PRISTATYMO PRIVALUMAI: É sutaupoma, nes nereikia samdyti darbuotojų, É nereikia daug ploto sandėliams, É greitas užsakymo apdorojimas, É paslaugą pirkti reikia tik tada, kai klientas pateikia užsakymą. Raben Group savo klientams siūlo platų logistikos paslaugų paketą: pakavimas, vietinis ir tarptautinis transportas bei atsargų kontrolė naudojant Sandėlio valdymo sistemą. Visa tai leidžia mūsų klientams susitelkti ties savo pačių komercine veikla ir įgyti konkurencinį pranašumą. Jackie Aalbers Marketingo/Viešųjų ryšių koordinatorė ir viešųjų pirkimų valdymas Žurnalas Klientams 13

14 RABEN GROUP FILIALAI NAUJAS PADALINYS Teplice mieste SPALIO PRADŽIOJE TEPLICE MIESTE PRADĖJO VEIKTI NAUJA 3,200 M 2 BENDRO PLOTO INFRASTRUKTŪRA. SANDĖLIO TALPUMAS YRA BEVEIK 1,200 M 2. PLOTAS IŠORĖJE YRA 2,000 M 2. DĖL VISUOTINIO FILIALO IR JO BIURŲ MODERNIZAVIMO PADIDĖJO SANDĖLIO PASTATO KLASĖ, O TUO PAČIU IR RABEN GROUP PASLAUGŲ KOKYBĖ BEI PATRAUKLUMAS TIEK KLIENTŲ, TIEK IR DARBUOTOJŲ AKYSE. VIETA Didžiausias naujojo sandėlio pranašumas yra tas, kad jis yra puikioje vietoje. Pagrindinis tikslas investuojant į šį projektą buvo įsteigti bendrovės filialą šiaurinėje Čekijos Respublikos dalyje (Usčio krašte), kurio trūko šiame regione. Dėka savo vietos, filialas bus pagrinde naudojamas, kaip tranzitinis sandėlys, o ateityje planuojama jį įtraukti į transporto tinklą, ypač atsižvelgiant į jungtis su Vokietija (Chemnicas yra vos už 100 km) ir Lenkija. NAUJOS DARBO VIETOS Kitas neabejotinas filialo pranašumas yra tas, kad regione, kuriame yra didžiausias ilgalaikis nedarbas visoje Čekijos Respublikoje, buvo sukurtos naujos darbo vietos. Įranga ir technologijos yra pritaikytos specialistams, kurie žino, kaip jas naudoti, ir nebijo jų naudoti pridūrė Tomáš Neumann, Teplice filialo vadovas. APLINKA Raben Group taip pat žino apie jos daromą poveikį aplinkai, todėl ji stengiasi strategiškai plėtoti savo transporto tinklą taip, kad galėtų kiek galima arčiau būti savo klientų, tuo pačiu iki minimumo sumažindama savo daromą poveikį aplinkai. Svarbus šio investicinio projekto aspektas buvo tas, kad vietoje to, kad būtų statomas naujas logistikos centras, buvo modernizuota ilgą laiką nenaudota senoji infrastruktūra. Martina Netuhová Marketingo ir viešųjų ryšių specialistė 14 Autoportret

15 RABEN GROUP FILIALAI RABEN STIPRINA SAVO POZICIJAS Ukrainoje GREITIS IR VEIKSMINGUMAS TAI DU SAVITI RABEN GROUP UKRAINOJE POŽYMIAI. BE TRANSPORTO PASLAUGŲ BENDROVĖ SAVO KLIENTAMS TAIP PAT SIŪLO MUITINĖS PASLAUGAS. TAI REIŠKIA, KAD KLIENTAI UŽPILDO ELEKTRONINES DEKLARACIJAS, KURIOS YRA TVARKOMOS NE ILGIAU, KAIP 4 VALANDAS. OKSANA TERPYLO, RABEN UKRAINA EINANTI VIEŠŲJŲ RYŠIŲ IR MARKETINGO SPECIALISTĖS PAREIGAS, KALBĖJOSI SU MUITINĖS TARPININKAVIMO SKYRIAUS VADOVU YURIY MATVIJCHUK. Kuo Raben Ukraina siūlomos paslaugos skiriasi nuo kitų? Muitinės paslaugų nereikėtų vertinti, kaip atskiro vieneto. Mes siūlome daug įvairių paslaugų, kurios prieinamos vienoje vietoje mūsų logistikos centre. Tai garantuoja mums konkurencinį pranašumą. Standartinį paslaugų paketą sudaro įvairios muitinės deklaracijos, įskaitant pagal muitinės tarifus nereglamentuojamus principus - veterinariniai patikrinimai, karantinas, ekologinė kontrolė. Mūsų klientai taip pat gali pasinaudoti specialiais sprendimais, kurie pritaikyti jų verslo poreikiams. Jie apima muitinės sandėlių paslaugas arba muitinio įforminimo pasienyje paslaugas, kai savo prekių nereikia atgabenti į mūsų terminalą. Ar buvo pastebėtas bendradarbiavimo su muitinės institucijomis pagerėjimas? Dėka elektroninių deklaracijų sistemos, dabar visa procedūra yra aiškesnė ir vyksta greičiau. Deklaracijos yra tvarkomos ne ilgiau, kaip 4 valandas. Registracijai reikalingų dokumentų sąrašas taip pat buvo sutrumpintas. Buvo panaikintas atrankos faktorius registracijos metu. Tai reiškia, kad muitinės inspektorius privalo išduoti sukomplektuotas deklaracijas tokia pačia seka, kokia jos buvo atsiųstos į sistemą. Tokios deklaracijos gali būti atsisakoma tik dėl aiškių priežasčių ir jei yra pažeistos konkrečios įstatymo nuostatos. Reikia pažymėti, kad dabar atliekama mažiau muitinės patikrinimų. Šiuo metu tokie patikrinimai gali būti atliekami ryšium su rizikos analize, kurią atlieka sistema, o tai reiškia, kad nebeliko žmogiškojo faktoriaus. Kokie yra muitinės paslaugų, kurias Raben siūlo mūsų klientams, pranašumai? Kadangi pas mus dirba aukštos kvalifikacijos darbuotojai, galime vienu metu aptarnauti daug klientų. Kadangi turime nemažai darbo patirties su įvairiomis produktų kategorijomis, įregistravimo į mūsų terminalą procedūra trunka ne ilgiau, kaip 2 valandas. Mes siūlome unikalius sprendimus ir galime pasiūlyti konkurencingas kainas, kurios atitiks mūsų klientų poreikius. Turėdami nemažą tarptautinę patirtį, mes esame pajėgūs teikti įvairias konsultacines paslaugas dėl importo-eksporto sandorių pobūdžio. Mūsų terminalas taip pat gali būti naudojamas, kaip prekių tranzito iš Europos į Artimuosius Rytus ir Centrinę Aziją platforma. Bet taip pat ir kaip prekių konsolidavimo centras, kur jos apdorojamos prieš jas išsiunčiant iš Ukrainos į Europą. Kaip reikėtų vertinti muitinės paslaugų plėtojimo bendrovėje Raben Ukraina perspektyvas artimoje ateityje? Pagrindinių segmentų plėtojimas yra bendros Raben Ukraina strategijos dalis. Artimoje ateityje planuojame išplėsti transporto tinklą, taip sustiprindami savo poziciją regione, ir padidinti savo aktyvumą regionuose. Po įvykdytos muitinės paslaugų plėtros ir siekiant patenkinti didėjančius klientų poreikius, mes didiname savo muitinės sandėlio talpumą iki 1,500 m 2. Investicinis projektas bus baigtas iki metų pabaigos. Be to, aktyviai dirbame siekdami padidinti geografinę aprėptį, kad muitinės paslaugas galėtumėme teikti ne tik savo Brovaruose esančiame terminale, bet ir kituose Ukrainos regionuose (pvz., regioniniuose centruose arba Odesos uoste, o taip pat ir šalies pasienyje). Oksana Terpylo Viešųjų ryšių ir marketingo specialistė Žurnalas Klientams 15

16 ŽI NAUJA LOGISTIKOS DIMENSIJA KARTU SU MODERNIOMIS TECHNOLOGIJOMIS SPARČIAI BESIKEIČIANTI MUS SUPANTI TIKROVĖ, SPARTŪS INFORMACIJOS MAINAI IR NERIBOTAS VIRTUALUS PASAULIS, NEPALIEKA MUMS NIEKO KITO, KAIP EITI KOJA KOJON SU SPARČIAIS POKYČIAIS. TIE PATYS VEIKSNIAI FORMUOJA MUS, ŽMONES - MŪSŲ GYVENIMO BŪDĄ IR BENDRAVIMĄ, LŪKESČIUS IR VERTYBES. BENDROVĖS TURI EITI KOJA KOJON SU PERMAINOMIS, TIEK TECHNOLOGINĖMIS, TIEK IR SOCIALINĖMIS. SUVOKDAMI, KAD TOKIE POKYČIAI NEIŠVENGIAMI, PRIEŠ METUS SUFORMULAVOME IR REALIZAVOME 5 STRATEGINES ŽMOGIŠKŲJŲ IŠTEKLIŲ PLĖTROS KRYPTIS, KURIOS LEIS MUMS PARENGTI RABEN GROUP BŪSIMIEMS IŠŠŪKIAMS ĮVAIRIŲ ŽMONIŲ GRUPIŲ SĄVEIKA Ši kryptis padeda geriau suprasti privalumus, susijusius su tautybių, kartų, amžiaus ir patirčių įvairove. Mes mokome, kaip sustiprinti savo komandas ir meistriškai valdyti įdomią, skirtingų žmonių grupę. Ši kryptis apima tarptautinių projektų vystymą, užduočių organizavimą užsienyje, neribotą dalijimąsi žiniomis, savo kultūrų pristatymą. VIRTUALI VISUOMENĖ Ši kryptis primena apie tai, koks realus yra interneto pasaulis, ir apie jame veikiančias visuomenes. Ji leidžia susidaryti įspūdį apie tai, kaip interneto pasaulį suvokia tie, kurie jaučiasi jame nepatogiai, supažindina ir moko, kaip veiksmingai jį išnaudoti. Ji taip pat apima atotrūkio tarp kartų naikinimą. Ypatingas dėmesys skiriamas perspektyvų jauniems žmonėms (universitetų studentams) sukūrimui, padedant jiems rasti savo vietą darbo rinkoje. LANKSTI DARBO VIETA Tai tokia bendradarbiaivmo forma, kai tarp žmonių nelieka geografinio ir kultūrinio atstumo, atsižvegiant į individualius darbuotojų pageidavimus ir visiškai gerbiant jų privatų gyvenimą. Dėl esamų ir būsimų besikeičiančio pasaulio iššūkių yra reikalingas netradicinis požiūris į valdymą. 4 5 ĮSIPAREIGOJIMO LYDERIS Apibrėžia, koks yra šiuolaikinis lyderis, nurodo, kaip turi elgtis ir kokius įgūdžius turi turėti lyderis. Šios plėtros krypties centre yra pasitikėjimas ir patrauklios darbo aplinkos sukūrimas. Šis ateities modelis siejamas su darbuotojų įsipareigojimu bendrovei, kuris Raben Group buvo tiriamas daugybę metų. VERSLO INTERESAIS PAGRĮSTI ŽMOGIŠKIEJI IŠTEKLIAI Norint gerai suprasti visą socialinių ir demografinių pokyčių dinamiką bei sumaniai priderinti organizaciją prie pokyčių, yra būtina labai gerai suprasti verslą ir jame dalyvauti. Sylwia Gołuchowska Žmogiškųjų išteklių direktorė 16 Autoportret

17 ĮSA Dialogu pagrįstas VERSLAS NUO TADA, KAI BUVO ĮVESTA ĮSA STRATEGIJA IR PRADĖTI VYKDYTI ATITINKAMI VEIKSMAI, PAGERĖJO DAUG DALYKŲ TIEK RYŠIUM SU SANTYKIAIS PAČIOSE BENDROVĖSE, TIEK IR KALBANT APIE APLINKĄ PLAČIĄJA PRASME. SOCIALINĖS AKCIJOS PRISIDĖJO DIDINANT ŽMONIŲ, KURIE JAU PRADĖJO MATYTI NE TIK KAINĄ, BET IR JOS SOCIALINES SĄNAUDAS, SĄMONINGUMĄ. YRA ANALIZUOJAMOS IŠTISOS VERTĖS GRANDINĖS, PVZ., ASMENINIUS TINKLARAŠČIUS MADOS TEMA RAŠANTYS ASMENYS ĮDARBINAMI GAMYKLŲ, KURIOS SIUVA DRABUŽIUS APRANGOS BENDROVĖMS. TAIP DAROMA TIKINTIS, KAD JIE PADĖS IŠSIAIŠKINTI TIKRĄJĄ ĮSIGYJAMO PRODUKTO KAINĄ. Naujieji iššūkiai, su kuriais šiandien susiduria verslas, yra susiję su dialogu, kurio tikisi visuomenė, besidžiaugianti privilegija per Facebook arba Youtube išsakyti savo nuomonę apie bendrovės veiklą metais McDonald s pateikė ieškinį prieš du aktyvistus, kurie kritikavo kompaniją. Šiandien bendrovės jau pripratusios prie viešai apie jas reiškiamos nuomonės ir vis dažniau pačios imasi iniciatyvos, paprašydamos suinteresuotųjų grupių išsakyti savo nuomonę apie bendrovės veiklą metais Raben Group surengė dialogo sesijas pasirinktose vietose, kuriose bendrovė vykdo veiklą. Projektu buvo siekiama sužinoti suinteresuotų socialinių grupių nuomonę išsiaiškinti jų lūkesčius, poreikius ir idėjas ryšium su bendrove. Sekantis žingsnis bus atrinktų sąlygų įgyvendinimas. Dialogas palengvina keitimąsi požiūriais ir įsiklausymą į nuomones tiek apie teigiamą, tiek ir apie neigiamą bendrovės veiklos pusę. Kaip sakė Sokratas, Žinau, kad nieko nežinau, todėl norėtume išsiaiškinti tai, kas mums rūpi. MES VIS DAR TURIME DAUG KĄ NUVEIKTI 2015 metų gegužę Prancūzija uždraudė prekybos centrams išmesti neparduotus maisto produktus. Daugiau, kaip 400 m 2 užimančios parduotuvės yra įpareigotos pasirašyti sutartį su labdaros organizacijomis dėl maisto produktų dovanojimo. Baudos siekia 75 tūkstančius eurų arba gali būti skiriama dvejų metų bausmė kalėjime. JTVP* duomenimis 2.5 mlrd. žmonių vis dar turi išgyventi už mažiau, kaip du dolerius per dieną. Milijardas žmonių vis dar neturi prieigos prie švaraus vandens, 2.6 mlrd. neturi sanitarinių patogumų. Kita vertus, kasmet susidaro 1.3 mlrd. tonų maistinių atliekų, kurios į atmosferą išskiria 3.3 mlrd. tonų šiltnamio dujų. LOGISTIKOS VAIDMUO Lenkijoje dvejus metus savo veiklą vykdo Tvaraus vartojimo ir gamybos grupė, kuri buvo suburta Ekonomikos ministerijoje. Grupė vienija subjektus, kurie nori sustabdyti maisto švaistymą. Bendrovė Raben Group yra viena iš jų, ji atstovauja logistikos sektoriui. Po susirinkimų ir debatų Ekonomikos ministerijoje, sekė bendradarbiavimas tarp Raben Group ir Lenkijos maisto bankų federacijos dėl nemokamo 16 tūkstančių palečių dar tinkamų vartoti maisto produktų, kurie vėliau yra perduodami skurstantiems, pristatymo. Logistikos operatorius yra svarbi grandis kiekvienos bendrovės socialine atsakomybe pagrįstoje vertės grandinėje. Bendradarbiaujant transporto ir logistikos sektoriaus bendrovėms bei nevyriausybinėms organizacijoms, ateityje greiti ir apčiuopiami rezultatai gali tapti realybe. *Jungtinių Tautų vystymo programa. Marta Szymborska Vadovė viešųjų ryšių ir Įmonių socialinės atsakomybės klausimais Žurnalas Klientams 17

18 Sauga, sveikata ir aplinkos apsauga JAUSKITE POREIKĮ būti saugūs! NAUJOJI RABEN GROUP SAUGUMO VIZIJA IR VEIKSMŲ PLANAS SVEIKATA IR SAUGA YRA NEDISKUTUOTINI DALYKAI IR YRA NEATSKIRIAMA VISO TO, KĄ DAROME, DALIS. MES TIKIME, KAD PERĖJUS NUO NESAUGIOS ELGSENOS PRIE SAUGIŲ ĮPROČIŲ BUS APSAUGOTOS ŽMONIŲ GYVYBĖS IR TODĖL MŪSŲ ORGANIZACIJA VISUOSE LYGMENYSE YRA ĮSIPAREIGOJUSI KURTI TVIRTĄ SAUGOS KULTŪRĄ. MES SUPRANTAME, KAD SAUGA REIŠKIA RŪPINIMĄSI SAVIMI IR KITU ASMENIU, KAD VISI GALĖTUME SAUGIAI GRĮŽTI NAMO IR DŽIAUGTIS GYVENIMU. MŪSŲ TIKSLAI IKI 2018 METŲ É Suformuoti nepriklausomą saugos kultūrą Visi rūpinamės vieni kitais, kad visi jaustumėmės saugūs. É Įkvėpti savo tiekėjus kurti savo saugos kultūrą, kad jie galėtų pasiekti nepriklausomą lygį Galiu pasirūpinti savo saugumu. É Užtikrinti, kad Sveikatos ir saugos vadybos Sistema veiktų visose srityse, apimant visus darbuotojus ir stengiantis užtikrinti tą patį saugumo ir apsaugos lygmenį visose Raben Group bendrovėse. SAUGOS VEIKSMŲ PLANAS Kaip pasiekti tikslus? Garsiai ir atvirai kalbėti saugos klausimais. Diskusija dėl SNV (pastabos dėl saugių ir nesaugių veiksmų) SHE komandos SHE Susirinkimų veiklos klausimais dalis Saugumo mėnuo SHE Bendrovių valdyme Aiškios saugios elgsenos taisyklės (Aukštesnio lygio, vidutinio lygio ir visos) SHE Pagrindiniai veiklos rodikliai Craft* sistemoje Premijų Sistema veiksnūs SHE rodikliai Pamoka išmokta Pažangiausias incidentų valdymas Jei pastebėjote, kad tam tikroje srityje yra reikalingi patobulinimai saugos darbe klausimais, nedvejodami pateikite savo pastabas Darbuotojų saugos ir sveikatos specialistui arba nusiųskite jas elektroniniu laišku į šį adresą: *Sistema, skirta surinkti visos Raben Group finansinius ir veiklos duomenis. 18 Autoportret Grażyna Łukasik Vadovė Saugos, sveikatos ir aplinkos apsaugos klausimais

19 KLIENTŲ APTARNAVIMAS RODIKLIS PRIEŠ SISTEMĄ SĖKMĖ VERSLE PRIKLAUSO NUO PRIIMTOS STRATEGIJOS ĮGYVENDINIMO. TAČIAU BESIKEIČIANČIOMIS MAKROEKONOMINĖMIS SĄLYGOMIS KARTAIS YRA SUNKU PASIEKTI TVARŲ AUGIMĄ. TAI ĮTAKOJA DAUGYBĖ VEIKSNIŲ, ĮSKAITANT EKONOMINĘ SITUACIJĄ IR KONKURENCINĘ APLINKĄ, O TAIP PAT KONKURUOJANČIŲ BENDROVIŲ SKAIČIUS IR PADĖTIS, KĄ DAŽNAI YRA NENUSPĖJAMA IR SUNKIAI ĮMANOMA KONTROLIUOTI. NEPAISANT TO, BENDROVĖS GALI PAČIOS VALDYTI SAVO PROCEDŪRAS RYŠIUM SU PRODUKTO IR PASLAUGŲ KOKYBE. JOS TAIP PAT GALI KONTROLIUOTI SAVO PARDAVIMUS IR RINKODAROS VEIKLAS BEI DĖTI PASTANGAS KLIENTŲ APTARNAVIMO SRITYJE, KAD PADIDINTŲ KLIENTŲ LOJALUMĄ. Vis daugiau įmonių supranta klientų lojalumo ir koreliacijos tarp šio rodiklio ir finansinių rezultatų, tokių, kaip pelningumas ir organizacijos augimas, svarbą. Vartotojų lojalumo indekso (VLI) matavimas ir jo įdiegimas bendrovėje, tėra pirmas žingsnis link efektyvios sistemos, padedančios didinti bendrovės plėtrą, įvedimo. Tai pradžia, kuri padeda padalinti klientus į rėmėjus, neutraliuosius ir priešininkus, užduodant vos vieną vienintelį klausimą. Kitas labai svarbus žingsnis yra taip vadinamas ciklo uždarymas ir priežasčių bei veiksnių, kurie prisideda tiek prie lojalumo kūrimo, tiek ir prie disbalanso, analizė. Šioje srityje naudingas įrankis gali būti 5W metodas. Šis metodas, kuris dar vadinamas 5 Whys (5 Kodėl?), yra naudojamas nustatant tam tikros problemos priežastis. Penki paklausimai kodėl leidžia rasti pažeidimų šaltinį, išsamiai ištiriant jų priežastis ir susitelkiant ties veiksmingo sprendimo, kuris yra ypač svarbus priešininkams, radimu. Taip pat šiame etape būtų naudinga padėkoti rėmėjams ir paskatinti juos rekomenduoti bendrovę arba prekinį ženklą. Ši metodą turėtų naudoti tiek klientus aptarnaujantys darbuotojai, tiek ir vadybininkai. Be to, pastarieji turėtų įdėmiai peržiūrėti VLI tyrimo duomenis, stengdamiesi rasti būdus, kaip pagerinti veiklas ir, vadinasi, padidinti lojalumą. Be to, į ciklo uždarymo procesą taip pat būtų naudinga įtraukti bendrovės vadovybę. Ir tai turi būti daroma tiek tais atvejais, kai, remiantis klientų grįžtamuoju ryšiu, yra būtina priimti tam tikrus strateginius sprendimus, tiek ir tais atvejais, kai apie pakeitimus reikia informuoti darbuotojus ir partnerius. VLI rezultatai turi būti publikuojami organizacijoje kartu ir ryšium su finansiniais rezultatais, kad būtų galima pabrėžti, kokį poveikį lojalumas padarė bendrovės pelningumui. Be to, gali būti verta visus darbuotojus mokymosi ir mokymo pagalba instruktuoti, ką daryti, kad būtų padidintas klientų lojalumas. Jie taip pat turi žinoti, kad nepriklausomai nuo jų einamų pareigų (nesvarbu, ar jie turi tiesioginį kontaktą su klientu, ar ne), jų veiksmai turi įtakos galutiniam rezultatui, kuris lemia paslaugų gavėjų pasitenkinimą ir lojalumą. Verta atsilyginti tiems, kurie, pasitelkdami ir dalindamiesi savo patirtimi, tampa varomąja lojalumo jėga, ir skatinti juos. Taip pat reikėtų rengti papildomus mokymus tiems, kuriems reikia papildomų instrukcijų. O, už vis svarbiausia, reikėtų mokytis, kaip elgtis, kad klientai gautų tik teigiamą patirtį ir kaip stabiliai didinti jų lojalumą. Tegul įgytos žinios nenueina perniek. Katarzyna Ostojska Tyrimų ir rinkos analizės vadovė Paskutinis žingsnis įvedant Vartotojų lojalumo indekso (VLI) sistemą yra skatinti lojalumą, kuris yra laikomas svarbiausiu bendrovės prioritetu. Straipsnis parengtas remiantis VARTOTOJŲ LOJALUMO INDEKSO SISTEMA, esančia Napkin. Žurnalas Klientams 19