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3 Kurzporträt Die Logistikzentrum RuhrOst Betreibergesellschaft mbh bietet den kombinierten Verkehr für zahlreiche Handelsunternehmen und Logistikbetriebe innerhalb von Deutschland. Durch die Zusammenarbeit mit Italcontainer nun auch seit Herbst 2009 in Italien. - Das Terminal Bönen ist seit September 2005 in Betrieb - Angebunden an alle großen europäischen Seehäfen mit täglichen Abfahrten - Direktzugverbindung von Bönen nach Pomezia, Bologna und Milano v. v. - Abfertigung durch 15 Mitarbeiter im Terminal Bönen - Angebot von einer Vielzahl von Zusatzdienstleistungen (mehr dazu auf Seite 06) - Direkter Ansprechpartner für Kunden und Interessenten des Zuges vorhanden 3

4 Terminal Bönen - Vier Ladegleise mit m Nutzungslänge - Abstellfläche für TEU - Zwei Portalkräne mit max. 40 Tonnen Hubkraft - Umschlag von 20 bis 45 Container, 7,15 13,60 m Wechselbrücken, Sattelauflieger und Megatrailer - Optimale Straßenverbindung; direkt an der A 2 Abfahrt Bönen, Nähe dem Kamener-Kreuz (A 1 / A 2) ca. 2 km - Lückenlose und zeitgleiche Dokumentation der LE durch eine professionelle Terminal-Software - Unsere Mitarbeiter sind von Mo. 04:00 Uhr bis Sa. 04:00 Uhr 24 Std. für Sie erreichbar 4

5 Service Bönen - Umschlag und Lagerung von 20 bis 45 Container, 7,15 bis 13,60 m Wechselbrücken, Sattelauflieger und Megatrailer - Organisation und Durchführung des Straßenvorund -nachlaufs - Be- und Entladung von Container - Containercheck - Innen- und Außenreinigung von Container und Wechselbrücken - Kontrolle der CSC Plaketten und Entfernen von Label - Containerreparaturen - Lückenlose und zeitgleiche Dokumentation der LE durch eine professionelle Terminal Software - Zollabfertigung 5

6 Zusatzdienstleistungen - Kommissionierung der Güter - Warenmanipulation wie z. B. - Aufbügelarbeiten - Konfektionierung - Etikettierung - Palettieren von Warengruppen - Maschinelle Wicklung von Paletten - Deutschlandweite Zustellung im Straßenvor- und nachlauf - Kfz Reparaturen für Lkw und Transporter 6

7 Tägliche Verbindungen - Tägliche Abfahrten von Bönen nach: - Hamburg - Berlin - Nürnberg - München - Anbindung an die Seehäfen: - Hamburg - Rotterdam - Antwerpen 7

8 Kurzporträt Italcontainer S.P.A. gehört zu 100 % der FS Logistica an und ist ansässig in Pomezia in der Nähe von Rom. Italcontainer bietet Ihnen den kombinierten Verkehr in ganz Italien an. - Im Jahr 2009 fertigte Italcontainer Block-Züge und TEU ab - Das Jahresumsatzvolumen beträgt per anno ca. 70 Millionen Euro - Kombinierte Transporte auf der Schiene inkl. aller Terminalleistungen - Tägliche Abfertigung von 32 Zügen an 16 verschiedene Destinationen Zustellungen und TEU pro Tag 8

9 Terminal Pomezia - Sechs Ladegleise - Lagerkapazität von ca m² - Zwei Kräne - Vier Laststapler - Zwei Leerstapler - Zwei Terminallokomotiven - Organisation und Durchführung des Straßenvor- und -nachlaufs 9

10 Service Pomezia - Umschlag und Lagerung von 20 bis 45 Container, 7,15 bis 13,60 m Wechselbrücken, Sattelauflieger und Megatrailer - Organisation und Durchführung des Straßenvor- und nachlaufs - Be- und Entladung von Container inkl. Zwischenlagerung der Waren - Containercheck - Innen- und Außenreinigung von Container und Wechselbrücken - Kontrolle der CSC Plaketten und Entfernen von Label 10

11 Aktuelle Zugverbindung - Transitdauer von Bönen nach Pomezia 32 Stunden - Zuglänge insgesamt 550 m - Gesamtgewicht im Durchschnitt to. - Zwischenstopps / Ablademöglichkeiten in Milano und Bologna 11

12 Zusammenarbeit Seit dem Herbst 2009 pendelt der Zug zwischen Pomezia und Bönen. Gestartet wurde die Verbindung mit einem Zug in der Woche, inzwischen sind es drei Züge pro Woche und geplant sind bis Anfang 2011 tägliche Abfahrten von Bönen nach Italien. Beide Unternehmen sind beteiligt an dem Int. Marco Polo Projekt und setzen auf effiziente und effektive Transportmöglichkeiten. Da uns die Umwelt und das Klima sehr am Herzen liegen, möchten wir einen Teil zum Schutz beitragen. Die Umwelt schützen heisst für uns nicht auf die Transporte zu verzichten, sondern alle Vorgänge so effizient wie nur möglich zu gestalten, um unnötige Schadstoffe zu vermeiden. 12

13 Zug und Equipment - Abfahrt: Seit Juni 2010: Geplant ab 2011: Transitdauer: 3 x die Woche 5 x die Woche 32 Stunden - Zug: Länge: Auslastung: Ø Tonnage: 550 m 30 Container to. - Stopps / Ablademöglichkeiten in Italien: Pomezia, Bologna und Milano 13

14 Zug und Equipment - Equipment: Container 7,15 13,60 m Wechselbrücken, Sattelauflieger, Megatrailer - Containermaße: 45 PW HC Container Höhe: 256 cm, Breite: 243 cm, 33 Pal. 13,60 m SB (Wechselbrücke / Koffer) Höhe: 249 cm, Breite: 243 cm, 33 Pal. 13,60 m SB (Wechselbrücke / Plane) Höhe: 249 cm, Breite: 243 cm, 33 Pal. 14

15 Fahrplan

16 Kontaktdaten Int. Sales Manager Tel.: / Fax: 0039 (0)99 / Mobil: / Mail: [email protected] Sales Manager Assistant Tel.: / Fax: / Mobil: / Mail: [email protected] Sales Manager Assistant Tel.: 0039 (0)99 / Fax: / Mobil: / Mail: [email protected] 16

17 Kontaktdaten Manager Tel.: / Fax: / Mobil: 0171 / Mail: [email protected] Vertrieb Mobil: 0173 / Fax: / Mail: [email protected] Disposition Tel.: / Fax: / Mail: [email protected] Cooperator / Vertrieb Tel.: / Fax: / Mobil: 0171 / Mail: [email protected] 17