Deutschlandpokal Kart Anmeldebogen & weiterführende Informationen

Transkript

1 Deutschlandpokal Kart Anmeldebogen & weiterführende Informationen Anmeldezeitraum Bitte sorgfältig durchlesen, leserlich in Druckbuchstaben ausfüllen, unterschreiben und zurücksenden an: Ausrichter SG Stern Mannheim Kontakt Spartenleiter Daimler AG Werk Mannheim HPC B24 z. Hd. Tomic Ivica Mannheim Telefon

2 Teammeldung Spartenleiter: Privatadresse: Teamname: Teamleiter/Ansprechpartner: Werk/Niederlassung/Adr.: Handynummer/ Fahrer 1: Fahrer 2: Fahrer 3: Fahrer 4: Fahrer 5: Fahrer 6: Fahrer 7: Fahrer 8: Fahrer 9:

3 Teilnahmegebühr Team: x 650,00 pro Team = Verpflegung, Freitag x 15,00 pro Person = Verpflegung, Samstag x 25,00 pro Person = Abendveranstaltung, Samstag x 20,00 pro Person = Am Freitag den kann an einem freiwilligen Training teilgenommen werden. Man muss mindestens 1 Stunde vorher da sein wegen der Registrierung. Die Zeiten bekommt man per E- Mail geschickt. Es können immer nur ½ Stunden Buchungen pro Kart zum Preis von jeweils 35,00 vorgenommen werden. Die Einteilung der Trainingszeiten zwischen 17:00 20:00 Uhr erfolgt durch die SG Stern Mannheim. Das Buchen und Abrechnen von Trainingseinheiten für diesen Zeitraum muss mit der Anmeldung erfolgen. Trainingseinheiten am Fr : x 35,00 pro ca. ½ Stunde/Kart = GESAMTGEBÜHR Fahrer/Begleitperson/Freies Training: Überweisung der Teilnahmegebühr bis zum auf das Konto der: Bank: Sparkasse Mannheim Empfänger: SG Stern Mannheim IBAN: DE Verwendungszweck: DP Kart Teamname Haftungsausschlusserklärung Unterschrieben bitte der Anmeldung beilegen! Ein Anspruch auf Erstattung bei Nichtteilnahme, an der ganzen oder an Teilen der Veranstaltung besteht nicht. Der Veranstalter behält sich vor, bei Überschreiten der Teilnehmeranzahl die Anmeldung und das Startgeld zurückzuschicken. Bezahlte Startgelder/Trainingsgelder werden bei Nichtteilnahme einbehalten und nicht rückerstattet. Teilnahmeberechtigt sind max. 2 Teams pro Niederlassung. bzw. Werk, wobei das 2. Team nur nach Eingangsdatum der Anmeldung bei nicht Ausnutzung aller Teilnehmerplätze zugelassen wird. Die Bestätigung erfolgt in der Reihenfolge der Anmeldung bzw. Zahlung der Gebühren. Jedes Team erhält die Anmeldebestätigung innerhalb 10 Tage nach Anmeldeschluss. Haftungserklärung: Ich nehme auf eigene Gefahr an der Veranstaltung teil. Die Teilnahme an den einzelnen Wettbewerben ist freiwillig. Wenn mir die Übungen zu schwierig werden, breche ich sie ab. Ich alleine trage die Verantwortung für alle von mir verursachten Schäden. Weder die Daimler AG, noch die SG Stern, der Veranstalter oder seine Helfer haften für Schäden, die mir während oder nach der Veranstaltung zustoßen sollte. Datum, Unterschrift Teamleiter

4 Unterkunft: Hotelreservierung in Eigenregie! Kennwort: SG Stern DP Kart Mannheim Reservierung bis einschließlich Hotel Schröcker Tor Mannheimerstr Eggenstein-Leopoldshafen Telefon: +49 (0) Reglement zum Teamrennen Veranstalter: SG-Stern Werk Mannheim, Sparte Kart Veranstaltungsort: Liedolsheim Arena of Speed Veranstaltungstermin: und Veranstaltungsart: 1 Gruppenrennen Es gilt das Reglement: Deutschlandpokal Kart der SG Stern Deutschland für 1 Gruppenrennen Bahnspezifische Zusätze Teilnehmer: Es werden maximal 20 Teams mit 4 bis 9 Fahrern/- innen zugelassen. Team: Die Teamzusammensetzung kann nach dem Reglement gestellt und verändert werden. Fahrerwechsel: 8 Zeitplan Freitag, : 17:00 20:00 Uhr Freiwilliges Training Arena of Speed Liedolsheim für die bei uns gebuchten Zeiten. Wir bitten um sofortiges Anmelden am Daimler Tisch. Samstag, : 07:00 07:15 Uhr Eintreffen auf der Kartbahn / Team Anmeldung 07:15 Uhr Begrüßung 07:15 07:45 Uhr Teamleiterbesprechung Ziehung der Kart Nummer 08:00 08:45 Uhr Training 08:45 09:00 Uhr Qualifying 09:10 Uhr Gruppenfoto 09:25 Uhr Vorstart 9 Stunden-Rennen 09:30 18:30 Uhr 9 Stunden-Rennen Le Mans Start 18:30 Uhr Abfahrt zu den Unterkünften Ab 20:00 Uhr Abendveranstaltung

5 Kart/Wechsel: Rennleitung: Teamleiterbesprechung: Kartauslosung: Ausrüstung: Fahrerwechsel: Die Karts werden vom Arena of Speed gestellt und verfügen über die gleiche Leistung. Es sind mehrere Sitzschalen zum Auspolstern des Sitzes vorhanden. Eigene Sitzpolster sind erlaubt. Alles was im Reglement nicht ausdrücklich erlaubt ist, ist grundsätzlich verboten und kann mit einer Zeitstrafe oder Disqualifikation geahndet werden. Die Karts werden alle Stunde gewechselt siehe Reglement. Die niedrigste Nummer z.b. 1 bekommt das neue warmgelaufene Kart. Die nächst niedrigste Nummer z.b. 2 Das von 1 usw. Die Rennleitung und das Streckenpersonal übernimmt das Arena of Speed Team in Liedolsheim. Den Anweisungen der Rennleitung oder des Streckenpersonals ist stets Folge zu leisten. Die Entscheidungen der Rennleitung sind unanfechtbar. Bei Zuwiderhandlungen kann die Rennleitung Zeitstrafen oder Disqualifikationen aussprechen. Bei Protesten gegen Verhalten von anderen Fahrern müssen diese innerhalb von 5 Minuten nach dem Vorfall der Rennleitung gemeldet werden. Grundsätzlich können Zeitstrafen bis zum Rennende und Disqualifikationen auch noch nach dem Rennen erfolgen. Nur die Teamleiter haben an der Teamleiterbesprechung am teilzunehmen. Alle Teamleiter erhalten bei der Fahrerbesprechung ein Handband für alle Fahrer, das anschließend am rechten Handgelenk befestigt und verplombt wird. Geht die Plombierung während des Rennens kaputt, so ist dies vom jeweiligen Fahrer /- in unverzüglich der Rennleitung zu melden, so dass eine neue Plombierung angebracht werden kann. Das Handband dürfen ausschließlich nach Rennende nur vom Personal der Arena of Speed entfernt werden, da das Team sonst aus der Wertung genommen wird. Fragen zur Handhabung werden bei der Teamleiterbesprechung geklärt. Jeder Teamleiter zieht eine Kartnummer, mit der das Training Qualifying gestartet wird. Mit diesem Kart wird auch das Qualifying durchgeführt. Jegliche Telemetrie und Funkausrüstung vom oder zum Fahrer /- in ist untersagt. Mindestens 8 Fahrwechsel sind beim 9 H Rennen durchzuführen bei mindestens Teilnehmer von 4 max. 9 Fahrern. Sollte ein Fahrer /- in eines Teams den Eindruck haben sein Kart ist defekt oder die Rennleitung bemerkt einen Defekt, so ist zusätzlich ein Boxenstopp mit ggf. Kartwechsel möglich, jedoch ohne Fahrerwechsel und Mindeststandzeit.

6 Boxengasse: Das Verlassen der Rennstrecke bei Einfahrt in die Boxengasse wird grundsätzlich angezeigt, indem eine Hand nach oben gehalten wird. Jedes in die Boxengasse einfahrendes Kart, hat grundsätzlich beim Einfahren in die Boxengasse vor der STOP-Linie (weiße Linie) zu halten (Stillstand komplettes Kart vor der Linie). Fährt oder rutscht das Kart über diese Linie, so wird eine Durchfahrtstrafe verhängt. Danach Weiterfahrt zur Wechselgasse oder Zeitstrafengasse mit Schrittgeschwindigkeit. Während eines Boxenaufenthalts dürfen sich max. zwei Teammitglieder in der Boxengasse aufhalten (d.h. der Fahrer der gerade gefahren ist und der neue Fahrer). Der einfahrende Fahrer/-in muss sich grundsätzlich mit seinen Gewichten sofort zum Wiegen begeben. Mindestgewicht Division 1 mindestens 85 KG: Jeder Fahrer /- in hat fahrfertig nach seiner /- ihrer Fahreinheit mindestens 85 KG zu wiegen. Gewichtskästen sind vorhanden bis 30 KG. Bei einem Fahrerwechsel hat der/die aussteigende Fahrer /- in seine / ihre Gewichte zu nehmen und sich zum Wiegen zu begeben. Mindestgewicht Division 2 mindestens 95 KG: Bei Anmeldungen von mehr wie 3 Teams in Division 2 wird eine zweite Ehrung vorgenommen. Ausfälle, technische Defekte auf der Strecke. Renn- START: Renn- ENDE: Fällt ein Kart auf der Strecke aus, so kann eine Pace-Car-Phase eingelegt werden, d. h. das Pace-Car geht vor dem Erstplatzierten auf die Strecke. Es gelten die Regeln analog zu F1. Der liegengebliebene Fahrer /- in muss unbedingt im Kart sitzen bleiben, ihm/ihr wird ein Ersatzkart auf die Strecke gebracht. Die Pace-Car-Phase besteht so lange bis das defekte Kart geborgen ist. Das Pace-Car geht nach ausschalten des Gelblichtes von der Strecke, ab dann ist das Rennen ab der Start-/Ziellinie wieder frei gegeben. Auch wenn keine Pace-Car-Phase eingelegt wird, wird dem liegengebliebenen Fahrer/- in ein Ersatzkart auf die Strecke gebracht. Transponder, Kartnummer und Zusatzgewichte werden auf der Strecke gewechselt. Das Rennen wird mit einem Le Mons Start beginnen. Startfreigabe bei Ampel auf grün. Das Rennen wird beendet in dem jedem /er Fahrer /- in die Zielflagge gezeigt wird.

7 Flaggensignale: Es gelten die im Motorsport üblichen Flaggensignale und Lichtzeichen. Zu beachten ist im Besonderen Nationalflagge und grüne Ampel: Blaue Flagge gehalten: Blaue Flagge geschwenkt: Gelbe Flagge/Blinklichter: Schwarz/Weiß Diagonale Flagge: Schwarze Flagge: Schwarze Flagge mit orangener Scheibe: Rote Flagge: Schwarz-weiß karierte Flagge: Rennstart. Schnelleres Fahrzeug schließt auf. Wird während des Rennens nur bei Überrundungen gezeigt. Der betroffene Fahrer /- in muss innerhalb von einer Runde Platz machen. Schafft es ein Fahrer /- in zurückzurunden, so hat er 5 Runden Zeit sich frei zu fahren. Erst dann wird die blaue Flagge erneut gezeigt. Gefahr auf der Strecke, langsam fahren, absolutes Überholverbot und Hand hoch (Anhalten bei Gelber Flagge kann auf der Bahn nicht gerecht realisiert werden). Letzte Verwarnung des / der Fahrers / Fahrerin ohne Zeitstrafe. Das betroffene Kart innerhalb der nächsten Runde in die Box (technischer Defekt oder Zeitstrafe). Technisch defekt Kart sofort rausfahren. Rennabbruch oder Unterbrechung. An nächster Flagge / Ampel stehen bleiben. Ende des jeweiligen Laufes. Zeitnahme: Monitoranzeigen: Zeitnahme: Die Rundenzeiten werden elektronisch, mit Hilfe von Transpondern die am Kart befestigt sind, gemessen. Es gibt unterschiedliche Monitoranzeigen auf verschiedenen Monitoren. Hierbei wird die Position und die aktuelle Rundenzeit und Rundenanzahl zusammen mit dem Teamnamen angezeigt. Aktuelle Fahrer und Fahrzeiten der einzelnen Teams: Muss jeder selbst überschauen und wird vom Veranstalter kontrolliert. Der anstehenden Fahrerwechsel: Wird von jedem Team selbständig durchgeführt (in der Boxengasse).

8 Fahrerwechsel Zeit: Sicherheit: 30 sec und wird in der Fahrerbesprechung erklärt und ist einzuhalten. Das Rauchen ist im gesamten Boxenbereich verboten. Für die Fahrer /- innen gilt vor und während der Rennveranstaltung Alkoholverbot, dies wird mit Kontrollen während der Fahrerwechsel geprüft. Bei Zuwiderhandlungen siehe Zeitstrafen. Es besteht Helmpflicht. Es müssen geschlossene Schuhe und enganliegende Kleidung getragen werden. Hierfür sind die Fahrer /- innen selbst verantwortlich. Sonstiges: Eventuelle Zusätze oder notwendige Änderungen des Reglements werden bei der Fahrerbesprechung mitgeteilt. Jeder Fahrer /- in erkennt mit der Nennung das Reglement ausnahmslos an. Die Teamchefs tragen die Verantwortung dafür, dass alle Fahrer /- innen das Reglement kennen. Es gelten die allgemeinen Betriebsbedingungen der Arena of Speed Liedolsheim.

9 SG Stern Deutschlandpokal Kart Speisekarte und Freitag, : Freies Training (17:00-20:00h) Grill-Buffet Samstag, : Eintreffen der Gäste (ab 07:00h) Öffnung Gaststätte Snack am Morgen (ab 07:00h) Belegte Brötchen und Kaffee Mittags-Buffet (ab 11:30h) Hauptgang: Pasta Bolognese und Pasta vegetarisch Nachmittag (ab 15:00h) Verschiedene Kuchen und Kaffee Abendessen (ab 20:00h) Spanferkel mit Kroatische Spezialitäten Kartoffeln und Gemüse unter der Glocke, Salat Drei alkoholfreie Getränke sind im Preis (Tagesverpflegung Samstag) inklusive.