Kompetenznetzwerk BBAA

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1 Kompetenznetzwerk BBAA Die BBAA ist der regionale Wirtschafts- und Interessenverband der Luft- und Raumfahrtindustrie in der Hauptstadtregion, der die Interessen seiner über 60 Mitgliedsunternehmen gegenüber der Politik, Wissenschaft und Wirtschaft vertritt wurde die BBAA gegründet. Starker Regionalverband mit starken Partnern in Berlin Brandenburg Zwei Länder ein Standort Netzwerkinitiative Triebwerkstechnik GALILEO Anwendungszentrum BBI Berlin Brandenburg International Airport - ILA Berlin Airshow Mai

2 Mitglieder und Partner der BBAA 2

3 Berlin-Brandenburg: Drittgrößter Luft- und Raumfahrtstandort in Deutschland 3 Kernbetriebe - Lufthansa, MTU und Rolls-Royce Fast 70 Cluster-Betriebe KMUs 15 Hochschulinstitute und Forschungseinrichtungen Darunter: Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt in Adlershof TU Berlin BTU Cottbus TFH Wildau Mehr als 15 Konzern- und Interessenvertretungen 23 Verkehrsflugplätze (international/ regional) Insgesamt: Mehr als 150 Organisationen im gesamten LuR-Cluster Berlin-Brandenburg 3

4 Wirtschaftliche Entwicklung in der Region Einwohnerzahl Brandenburg 2,5 Mio. Berlin 3,5 Mio. Brandenburger Wirtschaft: Wachstum von 4,8 % in 2004 Bruttoinlandsprodukt von 41,7 Mrd. Exportsumme 5,5 Mrd. in 2004, Exportanteil am BIP stieg um 12,3 % In der Luft- und Raumfahrt allgemein ca Beschäftigte davon in der Industrie Flughäfen, Behörden, Sicherheit Airlines Hochschulen 700 Branchenumsatz Luft- und Raumfahrt in ,1 Mrd. Euro 4

5 Drei Thesen 1. Die Leistungsfähigkeit des internationalen Flughafensystems Berlin / Brandenburg also der drei Flughäfen Berlin Tegel, Berlin Tempelhof und Berlin Schönefeld in Brandenburg gelegen wird bis zum Jahr 2011 kontinuierlich ansteigen, bis dann BBI zum Sommerflugplan 2011 in Betrieb geht. 2. Ob Fusion oder nicht, die Regionen Berlin, Brandenburg und Westpolen werden in den nächsten 6 Jahren sehr viel enger zusammenwachsen, als dies aus den Wachstumsziffern der letzten Jahre erkennbar ist. Dieses Zusammenwachsen wird irreversibel sein. 3. Wenn wir unsere globalen Wachstumschancen ausschöpfen wollen, dann brauchen wir dazu eine erstklassige Anbindung an den internationalen Luftverkehr über leistungsfähige Flughäfen, die ihrerseits auf Schiene und Strasse gut und sicher erreichbar sind. 5

6 Wirtschaftlicher Vergleich Polen Deutschland (2004) Wirtschaftswachstum (%, real) PL 5,4 D 1,5 Inlandsnachfrage (%) PL 4,1 D 1,0 Privater Verbrauch (%) PL 4,5 D 0,2 Importe (%, in VGR-Abgrenzung) PL 12,0 D 5,7 Exporte (%, in VGR-Abgrenzung) PL 14,0 D 6,6 Inflation (%) PL 2,2 D 1,3 Arbeitslosenquote (%) PL 19,5 D 10,2 Löhne (%, real) PL 3,7 D 1,4 Staatsverbrauch (%) PL 1,4 D -0,1 Deutschland ist wichtigster Handelspartner für Polen Verstärkter Freihandel ist beste Lösung für die Herausforderungen der Globalisierung und das wirtschaftliche Gefälle zu reduzieren 6

7 Berlin Brandenburg in Europa 7

8 Luftverkehr in Berlin-Brandenburg Beste Verbindungen für die deutsche Hauptstadtregion Berliner Flughäfen > Tegel, Tempelhof, Schönefeld (Pax 2004: 15 Mio.) Rund 10 Mio. Menschen im Einzugsgebiet (inkl. Westpolen) Job-Maschine Flughafen Mitarbeiter: an Flughäfen (inkl. Airlines, Sicherheit) für Berliner Flughäfen GmbH Rund 90 Airlines, 150 Ziele in über 50 Länder Prognose für 2005: 17 Mio. Passagiere Nonstop Flüge in die USA, Nonstop Flüge an den Arabischen Golf Rekordwachstum: nach Frau und MUC sind die Berliner Flughäfen Nummer Drei in Deutschland Berlin: größter Low- Cost-Standort in Kontinentaleuropa 8

9 Planung: Berlin Brandenburg International Airport 9

10 Zukunft: Ausbau BBI Berlin Brandenburg International Bundesverwaltungsgericht Leipzig Entscheidung zum Flughafenausbau Berlin-Schönefeld 1. Halbjahr 2006 BBI 2011: erste Maschinen sollen von BBI abheben Zustimmung zu BBI (Forsa- Umfrage Sept. 2005) Dreiviertel der Berliner und Brandenburger begrüßen den Flughafenausbau >Wirtschaftswachstum neue Jobs durch BBI >neue Flugverbindungen Steigerung der Luftverkehrskapazität >mehr Touristen Entlastung von Fluglärm >mehr Geschäftsreisen 10

11 Aber nicht nur die Berlin Flughäfen Auch in Brandenburg gibt es rund 44 Verkehrs-, Sonder- und Segellandeplätze Neben der großen gewerblichen Zivilluftfahrt gewinnt die allgemeine Luftfahrt an Bedeutung. Umfasst: Regionalverkehr, Geschäfts- und Taxiverkehr, Luftsport, individueller Reiseverkehr und Arbeitsverkehr (Landwirtschaft, Luftüberwachung, Luftbildaufnahmen, Ambulanz, Rettungsflüge) Flugplatz Schönhagen größter Verkehrslandeplatz in Ostdeutschland Flugbewegungen in Unternehmen, 5 Vereine 130 Beschäftigte Bisher 25 Mio. Investition >verantwortungsvolle Luftverkehrspolitik, Schutz der Umwelt, Lärm >>Einbindung in das Gesamtverkehrsnetz 11

12 Luftverkehrsaufkommen Prognose Das weltweite Luftverkehrsaufkommen gemessen in RPK (Revenue Passenger Kilometers / Bezahlte Sitzkilometer) wird jährlich mit durchschnittlich ca. 5% wachsen (IATA). Weltweites Flugverkehrsaufkommen in RPK (Ref. 2004) 300% 250% 200% 150% 100% 50% 0%

13 Westpolen Für Westpolen (von Stettin bis Posen) sind Berlin-Brandenburg und die Flughäfen näher und besser erreichbar als Warschau Der polnische Flugverkehr wächst ebenfalls, die Verbindungen von und zu nach Polen werden ausgebaut (Bsp. easyjet, germanwings, DAUAir) Verbindungen nach Berlin-Brandenburg werden ausgebaut (einfache Bustransfer zu Berliner Flughäfen von IHKs geplant) Flugverkehraufkommen wird sich noch erhöhen, >>Aber auch starke Konkurrenz mit anderen Verkehrsträgern, Bus, Bahn, Auto Polen wird sich weiter marktwirtschaftlich entwickeln und die Rahmenbedingungen liberalisieren. Polen ist attraktiv für ausländische Investoren, Reiseland Polen > Tourismus Gemeinsame Anstrengungen, auch auf dem Arbeitsmarkt (Fachkräftebedarf) Infrastruktur in Polen wird sich verbessern 13

14 Polen: Wachstumsmarkt Flugverkehr Warschau WAW Passagiere 6 Mio. Cargo t Krakau KRK Lufthansa und LOT (Mitglied der STAR ALLIANCE) fliegen dreimal täglich von WAW nach FRA Lufthansa fliegt von Deutschland nach Polen: Danzig, Posen, Warschau, Breslau, Kattowitz und Krakau FRA WAW und MUC KRK täglich Germanwings fliegt von WAW täglich nach Hamburg, Köln und Stuttgart 3 mal in der Woche von KRK nach HAM, CGN und STR Auslastung der Flüge bei ca. 80 % (Auskunft Germanwings) Berlin Polen in Planung. easyjet Fliegt von Berlin SXF und Dortmund DTM nach Krakau DTM KRK täglich, SXF KRK 5/Woche, hin und zurück Mit Airbus A 319 mit 156 Plätzen, Auslastung rund 86 % DauAir fliegt von Berlin Tempelhof THF nach WAW (5/Woche) 14

15 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit! BBAA e.v. Berlin-Brandenburg Aerospace Allianz e.v. Airport Center Mittelstraße 5/5a Berlin-Schönefeld Tel Fax Der regionale Verband der Luft- und Raumfahrtindustrie 15