Luftverkehr in Deutschland Umfrage der Forschungsgruppe Wahlen für den BDL. Berlin, 6. November 2012

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1 Luftverkehr in Deutschland Umfrage der Forschungsgruppe Wahlen für den BDL Berlin, 6. November 2012

2 Bevorzugtes Verkehrsmittel für längere Strecken Mit welchem Verkehrsmittel würden Sie am liebsten längere Strecken zurücklegen? 31% 34% 32% 3% Auto Bahn Flugzeug keine Angabe 2

3 Bevorzugtes Verkehrsmittel für längere Strecken (Auswahl: Im letzten Jahr 3 mal und häufiger geflogen) Mit welchem Verkehrsmittel würden Sie am liebsten längere Strecken zurücklegen? 54% 23% 22% 1% Auto Bahn Flugzeug keine Angabe 3

4 Verkehrsträger im Vergleich Wenn Sie einmal Auto, Bahn und Flugzeug vergleichen, welches Verkehrsmittel ist da aus Ihrer Sicht... 44% 35% 34% 33% 40% 40% 34% 50% 20% 1% 22% 11% 14% 7% 10% 6% Auto Bahn Flugzeug w.n. Auto Bahn Flugzeug w.n. Auto Bahn Flugzeug w.n. Auto Bahn Flugzeug w.n. am bequemsten am günstigsten am pünktlichsten am sichersten 4

5 Aussagen zum Thema Fliegen Ja, für mich ist Fliegen auch heute noch etwas Besonderes 69% es ist gut, dass es sich heute viele Menschen leisten können zu fliegen 68% aus Umweltschutzgründen sollte Fliegen deutlich teurer werden 46% 5

6 Verteuerung von Fliegen aus Umweltschutzgründen Aus Umweltschutzgründen sollte Fliegen deutlich teurer werden Männer Frauen 46% 50% 46% 46% 50% 43% 24% alle Jahre Jahre ab 60 Jahre Jahre Jahre ab 60 Jahre 6

7 Bedeutung des Luftverkehrs in Deutschland Wichtig oder sehr wichtig ist ein leistungsfähiges Luftverkehrsnetz für Jobs und Wirtschaft 88% die Existenz leistungsfähiger deutscher Airlines 87% die Luftfracht für den deutschen Außenhandel 76% 7

8 Finanzielle Situation der deutschen Fluggesellschaften Die deutschen Fluggesellschaften machen zurzeit eher 46% 36% 18% Gewinne Verluste weiß nicht 8

9 Gewinne der deutschen Fluggesellschaften Sind diese Gewinne Ihrer Meinung nach eher Verluste eher Gewinne zu hoch 16% 36% 18% 46% zu niedrig angemessen weiß nicht 2% 25% 58% weiß nicht 9

10 Treibstoffverbrauch auf 100 Kilometer pro Passagier Wie viel Treibstoff braucht ein modernes Flugzeug durchschnittlich pro Passagier für 100 km? 39% 36% 16% 9% 40 Liter 20 Liter 4 Liter weiß nicht 10

11 Störung durch Fluglärm Wie ist das dort, wo Sie wohnen: Gibt es da Fluglärm? kein Fluglärm vorhanden 71% 24% Fluglärm vorhanden, aber davon nicht oder wenig gestört 5% Von Fluglärm betroffen und (sehr) stark betroffen 11

12 Störung durch Fluglärm (Großflughafennähe vs. keine Großflughafennähe) Wie ist das dort, wo Sie wohnen: Gibt es da Fluglärm? Kein Großflughafen in Wohnortnähe Großflughafen in Wohnortnähe* Kein Fluglärm 75% 20% Fluglärm vorhanden, aber nicht gestört 39% 59% Kein Fluglärm 4% von Fluglärm betroffen und gestört 3% ; * Raum FRA, MUC, DUS, TXL, HAM, CGN, STR 12

13 Wie gerne fliegen Sie? (Auswahl: Selbst schon geflogen) Fliegen Sie sehr gerne/ gerne 67% 32% weniger gerne/ überhaupt nicht gerne weiß nicht/ kommt darauf an 13

14 Wie gerne fliegen Sie? (Auswahl: Selbst schon geflogen) Ich fliege (sehr) gerne alle 67% selbst geflogen zuletzt vor über 5 Jahren 56% zuletzt vor 1 bis 5 Jahren 65% Im letzten Jahr 1 bis 2 mal Im letzten Jahr 3 mal und mehr 76% 75% 14

15 Zufriedenheit mit letztem Flug (Auswahl: Selbst in den letzten fünf Jahren geflogen) Waren Sie alles in allem gesehen mit Ihrem letzten Flug... sehr zufrieden/ zufrieden 67% 91% 32% 8% nicht so zufrieden/ gar nicht zufrieden weiß nicht 15

16 Verärgerung über Bahn, Auto und Flugzeug Haben Sie sich so sehr über ein Verkehrsmittel geärgert, dass Sie es nicht mehr benutzen wollten? nein Bahn 48% 74% 26% ja Auto 48% 1% weiß nicht Flugzeug 10% 16

17 Methodische Hinweise Erhebungszeitraum und durchführendes Institut 17. bis 20. September 2012 Forschungsgruppe Wahlen Telefonfeld GmbH Erhebungsmethode Telefonbefragung mehrstufige Zufallsauswahl Grundgesamtheit, Stichprobe und Ergebnisdarstellung Deutschsprachige Wohnbevölkerung ab 18 Jahren Stichprobengröße: n=1.040 Ergebnisangaben in Prozent; rundungsbedingte Summenabweichungen möglich 17