Anwender-Dokumentation. Daten-Download KSD via ISPA

Transkript

1 Anwender-Dokumentation

2 Allgemein Zusätzlich zur Verarbeitung von PIX-Empfangsdateien steht die Möglichkeit offen, AW-Daten, Fahrgestellnummernkreise und Typschlüssel von der KSD zu importieren. Hierdurch können versäumte Datenbelieferungen nachgeholt und der Datenbestand um Werte für Fahrzeuge der Mobilen Tradition erweitert werden. Ablauf-Schema : Erzeugung von "Zwischendateien" (aus der KSD) auf einem Arbeitsplatzrechner * Übertragung dieser Zwischendateien an den FORMEL 1 Server Start des eigentlichen Updates in FORMEL 1 * Der Aufbau der Daten auf dem Arbeitsplatzrechner ist stark von der Prozessorleistung dieses Rechners abhängig und kann (je nach Modell- und Dateiauswahl s. Punkt 5) mehrere Stunden dauern. Während dieser Zeit ist die Performance dieses Rechners entsprechend beeinträchtigt. Alternativ kann dieser Aufbau abends gestartet werden und über Nacht erfolgen. Arbeitsplatzvoraussetzungen: FORMEL 1-Arbeitsplatz mit Betriebssystem Windows NT, 2000, XP, VISTA DVD-ROM-Laufwerk, min. 200 MB freier Festplattenspeicher GmbH & Co. KG, Murnau, 2010 Seite 1 /8

3 Arbeitsschritte: Nach Wegfall der KSD-DVD ab 06/2012 ist es möglich einen KSD-Download via ISPA durch zu führen. Die Voraussetzung dazu ist, dass der KSD Client von der ISIS auf dem Arbeitsplatz installiert ist und ein Zielverzeichnis für die Daten auf dem Rechner angelegt wurde: 1. Auf dem Arbeitsplatzrechner ist ein Zielverzeichnis anzulegen, z.b. "C:\transfer. 2. Start des KSD Client auf dem Arbeitsplatzrechner. 3. Auswahl von DMS-Download. Dadurch öffnet sich die folgenden Anwendung: (Abb. 1) 4. Durch Klick auf die Schaltflächen im Fenster sich die Verzeichnis-Baumstruktur Ihres Arbeitsplatzrechners. Wählen Sie als Quellverzeichnis das Unterverzeichnis "\DMS_DNLD\DATA im KSD-Pfad und als Zielverzeichnis das von Ihnen unter 1.) erstellte Verzeichnis. 5. Durch Wahl der Option "Filter aus" werden Dateien erstellt, die sämtliche Modellreihen beinhalten. Die Erstellungsgeschwindigkeit reduziert sich auf wenige Minuten, allerdings verlängert sich die Verarbeitungszeit innerhalb Formel 1 erheblich, da der komplette AW-Stamm neu aufgebaut wird GmbH & Co. KG, Murnau, 2010 Seite 2 /8

4 6. Folgende Dateien können Sie manuell importieren: Dateiname Inhalt Abhängigkeit mit: AW01 AW-Stammsätze AW02 AW02 AW-Texte AW01 AW03 modellspezifische AW-Zeiten AW01, TY01 AW04 Zeiten für Lack-AW AW01 FG01 Fahrgestellnummernkreise TY01 TY01 Modelltabelle Leitmodelle / Typschlüssel) Wählen Sie nun die Reiter der Dateien aus, die Sie erstellen möchten. Grundsätzlich ist es möglich, die Erstellung auf einzelne Dateien zu reduzieren, für ein optimales Ergebnis sollte jedoch die Abhängigkeit zwischen den Dateien beachtet werden (s. dazu auch Schema am Ende dieser Dokumentation). Beachten Sie, dass Sie das Kontrollkästchen "Datei erstellen" markieren müssen. Je nach gewählter Datei können Sie die zu erstellenden Daten auf einzelne Modelle beschränken. In den Masken, in denen Sie Eingrenzungsmöglichkeiten nach Modell und Baureihe vorfinden (FG01, AW03, AW04), sind die Modelle durch "Einfügen in die Auswahl zu übernehmen. Zusätzlich können Sie dann einzelne Modelle in der Liste markieren und entfernen, um das Datenvolumen und die Verarbeitungszeit zu reduzieren. Hinweis: Für die Datei AW02 sind im entsprechenden Fenster folgende Einstellungen zu treffen: "Standard VHV", dann"aw02 ANSI und "Sprachauswahl Deutsch. Abhängig vom gewählten Umfang kann die Verarbeitung der Dateien (insb. FG01, AW03 und AW 04) mehrere Stunden dauern. Nutzen Sie daher die Möglichkeit, die Bereitstellung auf die Dateien und Modelle zu reduzieren, die Sie wirklich benötigen! (Abb. 3) GmbH & Co. KG, Murnau, 2010 Seite 3 /8

5 7. Starten Sie die Verarbeitung durch Klick auf "DMS-Dnld. Die erfolgreiche Verarbeitung wird Ihnen durch eine abschließende Bildschirmmeldung angezeigt. 8. Starten Sie (auf dem gleichen Arbeitsplatzrechner) in FORMEL 1 den Menüpunkt > 9.6 < Arbeitswerte einspielen. Hierbei genügt die Anwahl für einen Hersteller, die Verarbeitung für die anderen BMW-Hersteller innerhalb der Firma erfolgt automatisch. Beantworten Sie die Abfrage "Programm starten? mit "JA. Nun erscheint die Abfrage "Wollen Sie die aktuelle KSD-CD laden? - beantworten Sie diese mit 'J'. (Abb. 4) 9. Tragen Sie in das folgende Fenster das unter 1.) angelegte Verzeichnis (mit abschließendem Backslash) ein und bestätigen Sie mit <CR>. (Abb. 5) GmbH & Co. KG, Murnau, 2010 Seite 4 /8

6 Nun öffnet sich ein Auswahlmenü, aus dem Sie die Dateien auswählen können, die Sie an Formel 1 übergeben möchten. (Abb.6) Wählen Sie entweder einzelne Dateien oder A für Alle. Falls einzelne Dateien nicht ausgewählt werden, kann in der Folgeverarbeitung eine Meldung erscheinen AW-Datei xy ist leer oder kann nicht gelesen werden. Diese Meldung ist programmintern und kann ignoriert werden. Die verbindliche Meldung über den Verarbeitungsstatus ist unter 10. beschrieben. 10. Nach Abschluss der Auswahl mit <F4> startet das Transferprogramm zur Übertragung der Dateien auf den FORMEL 1-Server. (Abb. 7) 11. Sollten Sie Dateien ausgewählt haben, die nicht zur Übertragung im Verzeichnis des Arbeitsplatzrechners bereitgestanden haben, erscheint während der Abarbeitung Datei wrk/... kann nicht eröffnet oder angelegt werden. Folgende abschließende Meldung gibt den Abarbeitungsstatus wider: GmbH & Co. KG, Murnau, 2010 Seite 5 /8

7 (Abb.8) Die Meldung kann auch bedeuten, dass nicht alle bereitgestellten und ausgewählten Dateien ordnungsgemäß an den FORMEL 1 Server übertragen wurden! Mit "N brechen Sie die Verarbeitung ab, um weitere Dateien von der KSD erstellen zu können. Mit "J wird die Reorganisation (Update) mit den Inhalten der übertragenen Dateien durchgeführt. (Abb. 9) GmbH & Co. KG, Murnau, 2010 Seite 6 /8

8 12. Bei Installation von mehreren Firmen auf einem Server sind die Schritte ab 11. in jeder Firma zu wiederholen. Abschließend empfiehlt es sich, das Arbeitsplatzverzeichnis (s. oben) zu leeren, da ansonsten bei einer späteren erneuten Ausspielung von KSD-Daten in das gleiche Verzeichnis eine Sicherheitsabfrage zur Löschung der Dateien (gleiche Dateinamen) erfolgen würde was bei einer Nacht- Verarbeitung zu einem Stop der Verarbeitung (bis zur Beantwortung) führen würde GmbH & Co. KG, Murnau, 2010 Seite 7 /8

9 Zusammenhänge AW-Dateien Dateiname Inhalt Direkt abhängig von AW01 AW-Stamm AW02 AW02 AW-Texte AW01 AW03 Zeitverwaltung AW01, TY01 AW04 Zeitverwaltung, Lackart und Flächen für Lack-AW AW01 FG01 Fahrgestellnummernkreise TY01 TY01 Modelltabelle Folgende Grafik veranschaulicht die Datenherkunft innerhalb eines AW und erleichtert die Entscheidungsfindung, welche Dateien im Falle fehlender Daten bereitgestellt und über den KSD-Download importiert werden müssen: AW03, bei Lack:AW04 TY01 AW01 AW02 AW04 Praxisbeispiele: (bitte beachten Sie die beschriebenen Eingrenzungsmöglichkeiten und Abhängigkeiten) AW fehlt komplett: AW01, AW02, AW03 downloaden AW-Zeiten fehlen: AW03 downloaden Lack-AW fehlt komplett: AW01, AW02, AW04 downloaden Fahrgestellnummer nicht vorhanden: FG01 und TY01 downloaden AW-Texte fehlen: AW 02 downloaden GmbH & Co. KG, Murnau, 2010 Seite 8 /8