Holzlogistik- Innovationen in Brandenburg mittels RFID und Navigation im Wald

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1 Holzlogistik- Innovationen in Brandenburg mittels RFID und Navigation im Wald Firma: Martin Schöttler Spezialtransporte Inhaber Klaus Schöttler 1

2 Inhalt b2d Brandenburg Firma 2. Einleitung 3. Praxispartner der Fachhochschule Wildau 4. Auswertung der Daten 5. Schlussfolgerung 6. Abschlussfolie Firma: Martin Schöttler Spezialtransporte Inhaber Klaus Schöttler 2

3 Firma: Martin Schöttler Spezialtransporte Inhaber Klaus Schöttler 3

4 Firmenprofil b2d Brandenburg Gegründet: 1990 MARTIN SCHÖTTLER Spezialtransporte Inhaber : Klaus Schöttler Transport von Rundholz; Schnittholz; Langmaterial Bahnverladung; Containerverladung; Schiffsverladung Firma: Martin Schöttler Spezialtransporte Inhaber Klaus Schöttler 4

5 Firma: Martin Schöttler Spezialtransporte Inhaber Klaus Schöttler 5

6 Firma: Martin Schöttler Spezialtransporte Inhaber Klaus Schöttler 6

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16 Holzerntekette b2d Brandenburg Akteure Waldbesitzer, Forstdienstleister Holzabnehmer Waldbesitzer, Forstdienstleister Waldbesitzer, Holzabnehmer Waldbesitzer, Forstdienstleister, Holztransporteure Waldbesitzer Forstdienstleister Holztransporteure Waldbesitzer, Holzabnehmer, Holztransporteure Prozess Planung Holzernte Holzernte, -bereitstellung Holzverkauf Transportvergabe Holztransport Industrielle Verarbeitung Informationen Ernteflächen, Menge, Art, Sortiment, Zeitraum Ernte, Bedarf Abnehmer Polterort, Holzdaten (Menge, Art, Sortiment, Qualität) Holzdaten Liefertermin Konditionen Verfügbarkeit Holzspediteur, Liefertermin, (Tel./Fax) Polterort, Holzdaten, Route Wald, Lieferschein, (Paper/Fax/Tel.) Bestätigung, Lieferung, Abrechnung (Papier / Fax) Zeitraum > 30 Tage vor Holztransport 1-5 Tage vor Holztransport Quelle: M.Lange TFH Wildau Firma: Martin Schöttler Spezialtransporte Inhaber Klaus Schöttler 16

17 Forst- und Holzwirtschaft in Brandenburg Kennzahlen Brandenburger Forst- und Holzwirtschaft b2d Brandenburg Forst- und Holzwirtschaft (Holzernte und Verarbeitung) =mehr als Arbeitsplätzen Brandenburger Wald = ca. 1,09 Mio. Hektar Viele Waldbesitzerarten = ca. 50% Privatwald, 25% Landeswald ca. 7% des bundesweiten Holzvorrates ca. 70% Kiefer, Laubwald vor allem im Norden Brandenburgs Vielzahl KMU im Dienstleistungssektor und dem Holztransport Holzindustrie: Kronotex, Pfleiderer, Classen, Glunz; etc. und viele KMU in den Regionen Lausitz, Uckermark und Prignitz dynamisches Wachstum und Arbeitgeber für Mitarbeiter 1,3 Mrd. Warenumsatz (2006), ca.7 % Anteil an der gewerblichen Wirtschaft 38 Unternehmen haben 20 oder mehr Beschäftigte Quelle: statistische Angaben ZAB Brandenburg, MLUV 2006, Foto oben M. Lange, Mitte u. Unten HIT Inhalt: M. Lange TFH Wildau Firma: Martin Schöttler Spezialtransporte Inhaber Klaus Schöttler 17

18 Forst- und Holzwirtschaft in Brandenburg Situation und Herausforderung b2d Brandenburg Größere Einzugsgebiete für die Holzrohstoffbeschaffung steigender Logistikaufwand, ca % Beschaffungskosten Holzmangel durch erhöhte Produktionskapazitäten der Werke und steigende Holzpreise Bedarfsdeckungsrisiko für KMU Unzureichende Organisation der Holztransporte Fehlende Hilfsmittel für Disposition und Tourenplanung keine festen Rahmenverträge (fehlende Grundlagen) Medienbrüche entlang der Informationskette unzureichende, zeitlich verzögerte Informationen geringer Einsatz innovativer IuK-Technik (KMU) keine Rückverfolgbarkeit des Holzes in der Materialflusskette Zeitverluste für Holztransporteure im Wald hohe Stillstands- und Totzeiten hoher Anteil Leerfahrten unzureichende Navigationsgrundlagen Quelle Fotos: o. und m. Holzindustrie Templin GmbH; unten: M. Lange TFH Wildau Inhalt: M. Lange TFH Wildau Firma: Martin Schöttler Spezialtransporte Inhaber Klaus Schöttler 18

19 Praxispartner OPERA b2d Brandenburg Holzindustrie Templin Spezialtransporte Martin Schöttler Quelle: M. Lange TFH Wildau Firma: Martin Schöttler Spezialtransporte Inhaber Klaus Schöttler 19

20 Vom Verbundprojekt des Bundesministerium für Bildung und Forschung: Nachhaltige Bewirtschaftung von Eichen-Kiefern-Mischbeständen im subkontinentalen Nordostdeutschen Tiefland b2d Brandenburg Optimierung zwischen Polter und Rampe bei Eichenschwachholztransporten zur Reduzierung der Gesamtverwertungskosten mit Low-Budget- Ausrüstung Firma: Martin Schöttler Spezialtransporte Inhaber Klaus Schöttler 20

21 Holzlogistik-Innovation in Brandenburg Einbindung als Praxispartner im Projekt OPERA b2d Brandenburg Transport- und Tourenanalyse Datenaufnahmen für die TFH Wildau - Prozesszeiten, Wartezeiten und Totzeiten - Rahmenbedingungen Waldwege, Entfernungsanalyse Hospitationen zu den Rahmenbedingungen in Brandenburg, Interviews der TFH mit den Mitarbeitern Praxistests Nutzung der RFID-Technologie im Outdoorbereich Test der Dispositions- und Informationsplattform zusammen mit anderen Akteuren der Transportkette Unterstützung beim Aufbau eines Anforderungsprofils für e-logistic Tools für die Forst- und Holzwirtschaft Identifizierung von Optimierungspotentialen in Holztransportbereich Quelle: M. Lange TFH Wildau Firma: Martin Schöttler Spezialtransporte Inhaber Klaus Schöttler 21

22 Durchschnittswerte b2d Brandenburg Wegezustand 2,7 Zustand der Polter 2,4 40km Anzahl der Ladestellen 1,9 Menge der Ladung 19,4 fm Firma: Martin Schöttler Spezialtransporte Inhaber Klaus Schöttler 22

23 Auswertung der Daten b2d Brandenburg Wartezeiten/ Absprachen 23,5 min Zeit vom Abfahrtsort bis Waldweg 39,9 min Zeitaufwand ausfüllen des Lieferscheins 6 min Pausen 15 min Zeit von Waldweg bis Beladeort 10,2 min Zeitaufwand Entladung 21,7 min Zeitaufwand Beladung 23 min Zeit von Ausfahrt Wald bis Entladestelle 45,2 min Zeit von Beladeort bis Straße 6,7 min Zeitaufwand Ladungssicherung 7,1 min Firma: Martin Schöttler Spezialtransporte Inhaber Klaus Schöttler 23

24 Auswertung der Daten b2d Brandenburg Zeitaufwand ausfüllen des Lieferscheins 6 min 3% Wartezeiten/ Absprachen 23,5 min 11% Zeit vom Abfahrtsort bis Waldweg 39,9 min 20% Pausen 15 min 8% Zeit von Waldweg bis Beladeort 10,2 min 5% Zeitaufwand Entladung 21,7 min 12% Zeitaufwand Beladung 23 min 12% Zeit von A usfahrt Wald bis Entladestelle 45,2 min 22% Zeit von Beladeort bis Straße 6,7 min 3% Zeitaufwand Ladungssicherung 7,1 min 4% Firma: Martin Schöttler Spezialtransporte Inhaber Klaus Schöttler 24

25 Firma: Martin Schöttler Spezialtransporte Inhaber Klaus Schöttler 25

26 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit Kontakt: Klaus Schöttler Beenzer Chaussee Lychen klaus-schoettler@t-online.de Tel / Firma: Martin Schöttler Spezialtransporte Inhaber Klaus Schöttler 26

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