Bootsmotoren toren von Volkswagen Marine

Transkript

1 Bootsmotoren toren von Volkagen Marine Stromlaufplan 6 Zylinder

2 Ident-Check slp-v6cr-ohne-instr-de /007

3 Kl 0 S88 800A Hauptschalter (optional) 5 Fxx (optional) 5 Ansteuerung über T7/L 6/86 /85 Steuerung Zweitbatterie (optional) 8/87 /0 + J7 T5/- Hauptsicherung S90 0A T7/B /0 /86 8/87 6/85 J9 T7/A E90 T7/d T7/D T7/a gn gr 9 T9-7 T9-5 /86 6/85 J59 /0 8/87 T7-c a Kl 0b Kl 5 T5/ + - A 5 - A Diodengruppe Staerbatterie Veraucherbatterie /0 /86 8/87 6/85 J600 7/ / / 5/ 8/ / 6/ J79 Stafreigabe 8 / 5 T5/ T5/ T-9 T7/L 6 5 /ws,5 bl 5 Anschluss an Feature Connector B Pin und 0 50 LDF B+ M B G C C Leitung entfällt bei Option Massefreiheit! 6/86 /85 8/87 /0 J59 Staer Generator Option Kl Kl T5/ a A Batterie J59 Option Masserelais B Staer S90 Sicherung Kl. 0a T9 Stecker in ZE C Generator S88 Streifensicherung C Regler im Generator A Veraucher / Zweitbatterie Motorblock J 7 Batterietrennrelais T7 Stecker an ZE 7polig J9 Stafreigaberelais T5 Stecker in ZE J79 Diodengruppe T Stecker in ZE J 59 Relais Kl. 5 Kl 0b ist Kl 0 an der Instrumentierung in der ZE J 600 Stafreigabe Kl 5 ist Kl 5 in ZE / am Motor E90 NotAus-Schalter ist Kl 0 in ZE / am Motor Anlasser, Generator slp-v6cr-ohne-instr-de /007

4 Kl 5 Kl 5 S9 S9 S9 T5/6 T5/9 T5/ 7 E5 T9- ws T9-6 T/ Steckplatz -polig für Zubehör (Feat-A) T/ T6/ T6/ T6/ Steckplatz 6-polig für Zubehör (Feat.-B) /gb T6/ gn T6/5 gn/ws T6/6 T/ T/ T/ J595 /86 6/85 /0 8/87 a T5/ 8a V6 /ws M T7/m T7/M 59 8 Gear Lub Level Trimm Level Gauge Kl Kl S9 Sicherung Ölabsaugpumpe (Sicherung Sonderfahrzeuge) T9 Stecker in ZE S9 Sicherung Zubehör (Sicherung Sonderfahrzeuge) S9 Sicherung Zubehör (MerCathode...) (Sicherung Sonderfahrzeuge) V6 Ölabsaugpumpe in der ZE J595 Relais Ölabsaugpumpe E5 Taster Ölabsaugpumpe T5 Stecker in ZE T7 Stecker an ZE Farben: T Feature Stecker A T6 Feature Stecker B ws = weiss gb = gelb = rot = schwarz bl = blau gr = grau gn = grün li = lila Ölabsaugpumpe, Zubehör slp-v6cr-ohne-instr-de /007

5 Kl 5 Kl 5 J7 6/86 /T /0 8/ AA 5/87a S8 S7 0 T7-P 5/87a /86 J59 T5- /0 6/85 T-5 T-7 T-0 T- T- T5/09 T5/06 T5/065 T5/066 T5/008 T5/05 T5/9 T5/08 T5/0 T5/067 T5/078 T5/086 T5/0 T5/00 J6 T5/06 T5/06 T5/06 T5/8 T5/0 T5/ T5/0 T5/99 T5/9 T5/ T5/7 T-8 07 /0 /85 J595 nicht 8/87 6/86 vorhanden! TT7-F T5-0 gb gr gr/ ws T6-6 T6- T6-5 T6- T6- T6- T6-6 T6- T6-5 T6- T6- T6-6 F60 G79 Kl Kl J7 Hauptrelais EDC T7 Stecker an ZE S8 Sicherung EKP T Stecker in ZE S7 Sicherung Kl. 87a (Sicherung Stellglieder) T 5 Stecker in ZE J595 Relais EKP G6 EKP F60 Leergasschalter im PWG G79 Poti im PWG J59 Relais Motorstopp Farben: J6 MDC T5 5poliger zweiteiliger Stecker -60 / 6-5 in der ZE = rot = schwarz bl = blau ws = weiss gb = gelb gr = grau gn = grün li = lila 5 Hauptrelais, PWG slp-v6cr-ohne-instr-de /007

6 Kl 5 Kl T7/K T7/R T7/N T7/C 6 T6 Diagnose 7 6 T9-9 T9- gn bl gr li ge T9- T9-5 T9-8 5 gn /gb interne 6polige Steckverb. nur gesteckt, wenn Synchrobox T-6 T- T- T- T5/ T5/6 T5/9 T5/7 T5/ T5/ T5/097 T5/0 T5/8 T5/ T5/7 J6 T5/6 T5/8 T5/07 T5/00 T5/00 T5/08 T5/06 T5/00 T5/06 T5/0 T5/0 T5/07 T5/08 T5/0 G5 ϑ gn li li/gb N0 N N N N8 N8 A - gn/gb A - gn ws ws/gb A - bl/gb A - bl gb/bl gb A - gr A - gr/gb A + A + A + A + A + A + Abgastemp. vor ATL Zylinder Zylinder Zylinder Zylinder Zylinder 5 Zylinder 6 6 Kl Kl T6 Diagnosebuchse T9 9pol. Stecker in ZE G5 Temperatursensor Abgas T5 5poliger zweiteiliger Stecker -60 / 6-5 N0 Einspritzventil. Zylinder N Einspritzventil. Zylinder N Einspritzventil. Zylinder N Einspritzventil. Zylinder N8 Einspritzventil 5. Zylinder Farben: N8 Einspritzventil 6. Zylinder in der ZE ws = weiss gb = gelb J6 MDC gn = grün li = lila T pol. Stecker in der ZE = rot = schwarz bl = blau gr = grau 6 Einspritzung slp-v6cr-ohne-instr-de /007

7 Kl 5 Kl 5 J6 T5/005 T5/00 T5/056 T5/06 T5/007 T5/0 T5/09 T5/00 T5/05 T5/00 T5/055 T5/05 T5/05 Wasseemp. 66 / bl/ws gn/ws gr gr/ws gr/ /gb /gr bl/gn bl/gr ϑ ϑ T7-n T-6 bl/ N76 /li N90 /ws G G G8 ϑ G7 G6 G Hochdruckregelventil am Rail Ladedruck-und temp.-sensor Wasseemp.sensor Raildrucksensor Hochdruckpumpe Kraftstofftemp. Kl Kl N76 Hochdruckregelventil N90 Hochdruckpumpe G/ Ladedruck und Temp.sensor G8 Kraftstofftemp.sensor G7 Raildrucksensor G6/G Duo Temp.sensor J6 MDC T7 7pol. Stecker an der ZE T pol. Stecker in der ZE T5 5poliger zweiteiliger Stecker -60 / 6-5 Farben: in der ZE = rot = schwarz bl = blau ws = weiss gb = gelb gr = grau gn = grün li = lila 7 Einspritzung slp-v6cr-ohne-instr-de /007

8 Kl 5 Kl 5 Drehzahl 7 T5/8 J6 T5/0 T5/058 T5/09 T5/08 T5/07 T5/06 T5/8 T5/09 T5/09 T5/00 T5/5 ge gn ge/li ge/ /gn /ws gr 05 G8 Drehzahlgeber KW G0 Phasengeber J7 /bl Ladedrucksteller Kl Kl G8 Drehzahlgeber KW G0 Phasengeber J7 Ladedrucksteller T5 5poliger zweiteiliger Stecker -60 / 6-5 T7 Stecker an ZE J6 MDC in der ZE 8 Einspritzung slp-v6cr-ohne-instr-de /007

9 Kl 5a Kl 5a Kl 5 Kl 5 57 T7-j Wasseemp. 6 T T7-h Drehzahl 58 T7-S T7-p T-9 T7-k gr/ J597 5 J T-5 T- T7-T gr/ T- T- / F Fb ϑ F97 G6 Öldruckschalter Bei Option Massefreiheit Kl Kl F Öldruckschalter Kl ist Masse in ZE / am Motor J 597 Steuergerät Wasser im Kraftstoff G 6 Sensor Wasser im Kraftstoff J 598 Alarmrelais F b Öldruckschalter (massefrei) bei Option Massefreiheit T T7 F97 Stecker in ZE Stecker an ZE Kühlwasseemp.-schalter in der ZE Farben: = rot = schwarz bl = blau ws = weiss gb = gelb gr = grau gn = grün li = lila 9 Überwachung slp-v6cr-ohne-instr-de /007

10 VOLKSWAGEN marine 7pol. Stecker (Übergabestelle) 0 slp-v6cr-ohne-instr-de /007 A B C D E F G H J K L M N P R S T U V W X Z a b c d e f g h j k m n p r s Kl. 0a Kl