Havarie Grosse Fluch oder Segen?

Transkript

1 Vortrag Nr. 1: Einführung in die Havarie Grosse Bremen 08. Oktober 2015 Kai Groen, VHT e.v. Bremen

2 Kai Groen, VHT e.v., Bremen

3 Havarie-Grosse Thema Welche Bedeutung hat Havarie- Grosse? ,00 Bezahlte Schäden 2014 Stand Seekasko Sonstige ,00 Havarie Grosse Beiträge

4 Havarie-Grosse Thema Anteil HG Beiträge in % an bezahlten Seekaskoschäden 16,4 7,5 11,5 11,6 10, Anteil HG Beiträge in % an bezahlten Seekaskoschäden

5 Ablauf Grundgedanke / Historische Entwicklung York-Antwerp Rules / Praxisanwendung Dispache / Ergebnis

6 Grundgedanke

7 Historische Entwicklung Codex Hammurabi ca v. Chr. (Babylon) Grundgedanke der Gefahrengemeinschaft, Schadenaufteilung bei Verlust, Schadenbegrenzung durch Teilersatz bereits enthalten. Lex Rhodia de iactu ca. 300 v. Chr. Gesetz über den Seewurf von Ladung Aus dem griechischen Seefahrrecht in das römische Recht adaptierte Bestimmung Vorbild der heutigen Havarie Grosse York-Antwerp Rules Ursprung der YAR ist England. Vorläufer waren die Glasgow Resolutions (1860) und York Rules (1864) York and Antwerpen Rules 1877 Überarbeitungen (Neufassungen): YAR 1890, 1924, 1950, 1974, 1994, (2004)

8 Aufbau der York-Antwerp Rules 1. Auslegungsregel und Leitregel 2. Buchstabenregel (A-G) 3. Ziffernregel (I-XXII) Werden die Regeln untereinander betrachtet, sind die Ziffernregeln vor den Buchstabenregeln anzusiedeln.

9 Havarie-Grosse - Begriffserläuterung Aufwendungen Opfer (Opferschäden) Kosten, für die Rettung von Schiff & Ladung aus gemeinsamer Gefahr, z.b. Bergung, Nothafenanlauf und -kosten, Heuern & Verpflegung, Bunkers Schiff = Abbringschäden Ladung = Seewurf, Löschwasserschäden Partikularschaden Schäden am Schiff selbst

10 Auslegungsregel (Rule of Interpretation) & Leitregel ( Rule Paramount) Auslegungsregel: Bei der Aufmachung von Havarie-grosse-Dispachen sollen die folgenden Regeln angewendet werden unter Ausschluss jedes Gesetzes oder jeder Praxis, die diesen Regeln entgegenstehen. Mit Ausnahme dessen, was in der Leitregel und den Ziffernregeln vorgesehen ist, soll Havarie-grosse in Übereinstimmung mit den Buchstabenregeln dispachiert werden. Leitregel: In keinem Fall ist eine Vergütung für Opferschaden oder Aufwendung zulässig, wenn nicht vernünftigerweise veranlasst oder entstanden

11 Regel A Ein Havarie-grosse-Fall ist dann und nur dann gegeben, wenn irgendein außerordentliches Opfer oder eine außerordentliche Aufwendung absichtlich und vernünftigerweise für die gemeinsame Sicherheit zu dem Zwecke gemacht oder eingegangen wurde, um das in einer gemeinsamen Seeunternehmung befindliche Eigentum vor Gefahr zu bewahren. Havarie-grosse-Aufopferungen und -Aufwendungen sollen von den verschiedenen beitragenden Interessen auf der nachstehend vorgesehenen Grundlage getragen werden.

12 Auszüge aus den Regeln B-G Regel C: Nur solche Verluste, Schäden oder Ausgaben, die die direkte Folge einer Havarie-grosse-Maßnahme sind, sollen in Havarie-grosse vergütet werden. Regel D: Die Rechte auf Havarie-grosse Beitrag sollen selbst dann nicht beeinträchtigt werden, wenn das Ereignis,., möglicherweise in dem Verschulden eines an dem Unternehmen beteiligten Parteien zuzuschreiben ist. Regel E: Beweislast / Fristen Regel F: Jede zusätzliche Ausgabe, die an Stelle einer anderen Ausgabe gemacht wurde, die in HG vergütungsberechtigt gewesen wäre soll ( ) als Havarie-grosse angesehen und vergütet werden, aber nur bis zur Höhe des Betrages der Havarie-grosse-Kosten, die vermieden wurden.

13 Ziffernregeln (I XXII)

14 Havarie Grosse erklären Grundlage für die Erklärung kann die Charterparty und das Konnossement sein. Formlos

15 Praxisbeispiel Rahmenbedingungen: Ein Ladungsbeteiligter (Bulkladung) Fracht nicht im Risiko (FDEDANRSAOCLONL) Szenario: Ca. 100 sm vor erreichen des Bestimmungshafens erleidet das MS ASTERIX einen Maschinenausfall und wird in den Zielhafen geschleppt, da eine Reparatur auf See nicht möglich ist.

16 Praxisbeispiel Aufwendungen: Es konnte ein Schlepper auf Commercial Terms (TOWCON) geschlossen werden. Aufwendungen : ,00 Euro (Lumpsum)

17 Praxisbeispiel Beitragende Werte Schiff EUR ,00 - Schaden EUR ,00 =Beitragender Wert EUR ,00 Ladung EUR ,00 Bunker EUR ,00 Gesamt EUR ,00 Aufwendungen EUR ,00 Beitrag 1%

18 Praxisbeispiel Verteilung Beitragende Werte Beitrag (1%) Schiff EUR ,00 - Schaden EUR ,00 = Beitragender Wert EUR ,00 EUR ,00 Ladung (CIF) EUR ,00 EUR ,00 Bunker EUR ,00 EUR 2.000,00 Gesamt EUR ,00 Aufwendungen EUR ,00 EUR ,00

19 Dispache:

20 VHT Seminar IX Dispache: Ship valuation

21 VHT Seminar IX Dispache: Calculation of contributory values

22 VHT Seminar IX Dispache: Apportionment of the general average

23 VHT Seminar IX Dispache: Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit.