Baujahr: Klassenvorschrift: nein: ja: Bootslänge: Liegeplatz: Mastgalgen: nein: ja:

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Kornelius Förstner
vor 6 Jahren
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1 Kunde/ Rigg/ Boot INFO KUNDENDATEN: Name: Ko.: Strasse: PLZ: Telefonnuer: Datum: Angbot/Auftragsnr.: Liefertermin: BOOTSDATEN: Bootstype: Baujahr: Klassenvorschrift: nein: ja: Bootslänge: Liegeplatz: RIGGDATEN: Masttype: Mastgalgen: nein: ja: Breite: Großbaumtype: Riggtyp: 7/8 9/10 Top Saling nein: ja: Anzahl: Backstag: nein: ja: Unterbackstag nein: ja: Achterstagstag: nein: ja: Rollreffanalge nein: ja: RollreffanalgeTYP Liekdurchmesser: cm Stk ANFORDERUNGEN Binnensee Küsten Revier Offshore Revier Klassenvorschrift: Cruising Cruising Cruising ja Racing Racing Racing nein Einsatzbereich: Wind von: kn bis kn

2 DETAILS für ROLLREFFANLAGEN: DETAILS für Genua/ FOCK mit Stagreiter / Reissverschluss: 1 b 1

VORSEGEL SEGEL: SEGELTYPE: AUSFÜHRUNG: Rollgenua Liektau: ja nein Rollfock DM: Genua Stagreiter: ja nein Fock Reissverschluss: ja nein SEGEL - FERTIGE SEGELMASSE: DETAILS - bei Rollreffgenua: MASSE:

3 VORSEGEL SEGEL: SEGELTYPE: AUSFÜHRUNG: Rollgenua Liektau: ja nein Rollfock DM: Genua Stagreiter: ja nein Fock Reissverschluss: ja nein SEGEL - FERTIGE SEGELMASSE: DETAILS - bei Rollreffgenua: MASSE: Vorliek = UV- Schutz: ja nein Unterliek = Montageseite bb. stb. Achterliek = Farbe: grau blau LP = E-Foam: ja nein BOOTS - Nr. 1 ohne Rollanlage MASSE: Nr. 1b mit Rollanlagen Nr. 2 = Nr. 3 = Nr. 6 ( I-MASS) = Nr. 11 (J-MASS) = Nr. 12 (Wanten) = Nr. 13 (Schiene Min.) = Nr. 14 (Schiene Max.) = gemessen von Fockfallschäkel bis Decksseite max. Länge vom Schäkel an der Troel bis zum Schäkel am Fallschlitte gemessen von Fockfallschäkel bis Ende Genuaschiene gemessen von Fockfallschäkel bis Anfang Genuaschiene gemessen von Fockfallschäkel bis Decksseite gemessen von Vorstag bis Mastvorderkante gemessen von Vorstag bis zur Want gemessen von Vorstag bis Genuaschienen - ANFANG gemessen von Vorstag bis Genuaschienen - ENDE

4 BREITE des KOPFBRETTES: SEGELHALS/ REFF Details: CUTUP / CUTBACK: KEIN CUTUP / CUTBACK:

GROSSSEGEL SEGEL: SEGELTYPE: AUSFÜHRUNG: Großsegel Liektau Vorliek: ja nein Rollgross in Mast Nr. 58 DM: Rollgross in Baum Standardrutscher: ja nein Mainstar/Star Sail Nr.

5 GROSSSEGEL SEGEL: SEGELTYPE: AUSFÜHRUNG: Großsegel Liektau Vorliek: ja nein Rollgross in Mast Nr. 58 DM: Rollgross in Baum Standardrutscher: ja nein Mainstar/Star Sail Nr. 59 a Typ: Rutscher kugelgelagert ja nein SEGEL - FERTIGE SEGELMASSE: Typ: MASSE: Vorliek = Liektau Unterliek: ja nein Unterliek = Nr. 62 DM: Achterliek = loses Unterliek: ja nein Schothornrutscher Nr. 67a DM: Klassenzeichen: ja nein BOOTS - MASSE: Vorlieksmaß gemessen bis Messmarke Mast: Nr. 40 P- MASS = Farbe: Segelnuer: AUTrot, blau, grau, schwarz nein Unterlieksmaß gemessen bis Messmarke Baum: Farbe: rot, blau, grau, schwarz Nr. 42 E- MASS = Anzahl der durchgehenden Latten: Messmarke Mast bis Baum - mit korrekter Baumposition! Anzahl der kurzen Latten: Nr. 41 Achterliek = Anzahl der Reffreihen: Nr. 52 Cutup = Nr. 53 Cutback = Nr. 54 Reffcutbback = Nr. 55 Einfeeder Höhe = Nr. 56 Feeder Länge = Höhe der Reihe 1: Anmerkungen Höhe der Reihe 2: GROSSBAUMBPROFIL: Nr. 62 = Liektau Durchmesser Nr. 67 a Rutscher Durchmesser bei losem Unterliek MASTPROFIL: Nr. 58 = Liektau Durchmesser Nr. 59 a Rutscher Durchmesser

Offshore asymetrischer Spi Allround Reaching

Gennaker mit Rollanlage: ja nein Code Zero

Achterliek = gelb grün türkis Fläche = rot

auf: SPINNAKER: DEN 2345 triradial trioptimal

6 SPINNAKER/ GENNAKER SEGEL: SEGELTYPE: AUSFÜHRUNG: Spinnaker Cruising Racing Offshore asymetrischer Spi Allround Reaching DH Gennaker IMS Klasse Sonstige: rollbarer Gennaker mit Rollanlage: ja nein Code Zero Torsionsleine: ja nein SEGEL - Vorliek = FARBEN: hellblau dkl.blau MASSE: Unterliek = weiss schwarz grau Achterliek = gelb grün türkis Fläche = rot pink orange SL - LIEK = Farbschema ja nein SMW Mittelbreite = SF - FUSSLIEK = max. Länge der Mittelnaht = Farbschema erstellen auf: SPINNAKER: DEN 2345 triradial trioptimal butterfly ASYM. SPINNAKER: GENNAKER: GENNAKER: CODE Zero: triradial trioptimal triradial trioptimal rollbar rollbar

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