FaSTTUBe Digital Rollout

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1 FaSTTUBe Digital Rollout Vor genau 3 Monaten trafen wir uns zum Kickoff Event und legten unsere Ziele für die Saison fest. Heute feiern wir unseren Digital Rollout des FT2017combustion, den Beginn der Fertigungsphase und gleichzeitig den Startschuss für die Konstruktionsphase des FT2018electric. Außerdem konnten wir beim EDAG Excellence Award den ersten Pokal der Saison mit nach Berlin nehmen. Let s build a fucking race car, or two... 1

2 Digital Rollout FT2017 Am 12. September starteten wir mit dem Kickoff offiziell in die neue Saison. Mit keinem geringerem Ziel als: Die beste Saison seit Bestehen von FaSTTUBe. Dass dazu Disziplin, Ehrgeiz und eine herausragende Organisation notwendig sind, da sind wir uns alle einig. Die Zeit verging wie im Flug, mit dem 1. Dezember stand auch schon die erste harte Deadline auf dem Programm. Alle Baugruppenverantwortlichen mussten die finale Version ihres CAD Modells im Siemens Teamcenter positionieren. Nun verblieben noch genau 8 Tage um eventuelle Verschneidungen zu korrigieren und technische Zeichnungen für unsere Fertiger zu erstellen. Gleichzeitig müssen Explosionszeichnungen und Stücklisten ausgearbeitet werden, um den Cost Report für den FT2017 optimal vorbereiten zu können. Vergangenen Samstag war es dann so weit. Zum Digital Rollout luden wir all unsere Ehemaligen FaSTTUBeler ein, um mit Stolz die Neuerungen des FT2017combustion zu präsentierten. Beim Gesamtkonzept des FT2017 steht wieder unser Variabilitätskonzept im Vordergrund. Das Ziel, einen Boliden zu entwerfen, der die Möglichkeit bietet in jeder Disziplin der Beste im Feld zu werden. Dank eines Schubumluftventils und austauschbaren Kettenblättern, die für optimale Übersetzung sorgen, sind wir, egal ob Acceleration oder Endurance, im Segment Motor perfekt gerüstet. Aber auch beim Fahrwerk gibt es signifikante Neuerungen, denn die aktiven Stabilisatoren werden die Performance auf der Rennstrecke deutlich erhöhen und die Fahrbarkeit optimieren. Die neu entwickelten Seitenflügel und das DRS werden die gesamte Leistung optimal auf die Straße bringen. Vor Weihnachten geht es wieder nach Stavenhagen zu unserem Partner Viebahn Stahl- und Metallbau GmbH & Co. KG, wo wir gemeinsam die Rahmenrohre lasern werden. Gleichzeitig unterstützt uns LFS Laser - Formschnitt GmbH beim lasern der Rahmenlehre. Vielen Dank für die großartige Zusammenarbeit, insbesondere so knapp vor den Weihnachtsfeiertagen! Dadurch haben wir die Chance über Weihnachten und Neujahr alles zum Heften des Rahmens vorzubereiten. 2

3 FT2018 Electric Beim Digital Rollout des FT2017 ging es jedoch nicht nur um die Neuerungen des Verbrenners. Auch unser Konzept für den FT2018electric, dem ersten offiziellen FaSTTUBe Electric Boliden, sorgte wieder reichlich für Aufsehen. Ein großartiger Meilenstein war die Einführung in unseren neuen Hochvolt Prüfstand, den wir dank der Unterstützung des Fachgebiets für Elektronische Antriebe in den kommenden Wochen einrichten werden. Dies ermöglicht es uns, unser Wissen weiter auszubauen und an unserem Motto Wissen statt Schätzen festzuhalten. In Zukunft werden wir hier unseren Elektromotor mit einer Last von bis zu 40 kw testen und ihn optimal auf den Inverter einstellen. Weiterhin hat sich unser Konzeptteam mit der Ausarbeitung des Gesamtsystems beschäftigt. Dazu geht es jetzt noch tiefer in die Materie, mit der Erstellung der so genannten Bibel. In dieser Bibel werden für jeden Vorgang Sequenzdiagramme erstellt. Diese beschreiben den genauen Ablauf der stattfinden Prozesse, um beispielsweise die Beschleunigung auszulösen. Wie wichtig solch eine systematische Herangehensweise an das Konzept ist und welche Chancen wir dadurch erhalten, um den Gesamtüberlick im System zu behalten, lernen wir in unseren regelmäßigen Treffen mit Continental. Frühzeitig kritische Elemente zu erkennen und Lösungen herauszuarbeiten, wird uns bei der Fertigung des ersten elektronischen Antriebsstrang große Vorteile bringen, zusätzlich können Kosten und Zeit durch unnötige Fehler eingespart werden. 3

4 EDAG Integration Excellence Jedes Jahr prämiert die EDAG Group das Team, welches Innovation und ungewöhnliche Lösungen am Geschicktesten in ihren Boliden integiert. Dabei geht es nicht nur um die technische Herangehensweise, sondern auch um die Arbeit aus Sicht des Projektmanagements, welche eine entscheidende Rolle für den Erfolg beim EDAG Integration Excellence Award spielt. Das wir mit unserer eigens entwickelten Body Control Unit (BCU), dem elektronischen Wastegate, dem Turbolader sowie in Zukunft auch dem aktiven Stabilisator und DRS, ein einzigartiges Variablitätskonzept, in der Formula Student vorzuweisen haben, konnten wir beim EDAG Award erfolgreich präsentieren. Doch bevor es nach Fulda ging, hieß es erstmal die vergangene Saison und die Organsiation dessen Revue passieren zu lassen und dieses in einem umfassenden Paper niederzuschreiben. Wenige Wochen später dann die große Freude: Wir sind im Finale und dürfen nach Fulda. Neben dem Formula Student Team Weingarten, Rennteam Stuttgart, Global Formula Racing und Fast Forest, waren auch wir zum Finale nach Fulda eingeladen. Für die Präsentation legten Teamleiter Fridtjof und Suspension & Frame Modulleiter Christian den Fokus speziell auf die Integration des Continental Ecoboost SK1 Turboladers, sowie der BCU. Das diese Entscheidung die Richtige war bestätigt uns EDAG mit dem 3. Platz und 1000,00. 4

5 Der Kalender 2017 Es ist so weit, der neue Kalender für das Jahr 2017 ist endlich eingetroffen. Wir bedanken uns bei der Vielzahl an Bestellungen und freuen uns in den kommenden Tagen diese abzuarbeiten und an alle Interessenten in ganz Deutschland, Österreich und sogar bis in die Slowakei zu verschicken. Zusätzlich haben wir nochmal einige Kalender nachgeordert, so das jeder die Chance hat noch einen zu bekommen: Zur Kalenderbestellung: 5

6 Unser Team - Sponsoren 6

7 Unser Team - Unterstützer AquaContour GmbH Berliner Schrauben GmbH & Co. KG Bindfadenhaus en gros Gustav Scharnau GmbH Bräunlich GmbH C. Otto Gehrckens GmbH & Co. KG campushunter media GmbH Carlo Gavazzi GmbH CellCore3D Cimco (Carl Jul. Müller GmbH & Co. KG) ELECTRONIC-SHOP SARL EngineSens Motorsensor GmbH Ersa GmbH Falz & Kannenberg GmbH & Co. KG Florida Eis Gesellschaft von Freunden der TU Berlin e.v. H&R Spezialfedern GmbH & Co KG Hans-Erich Gemmel & Co. GmbH HellermannTyton GmbH Huber Automotive AG IPG Automotive inha GmbH KBE Elektrotechnik GmbH Kerb-Konus-Vertriebs-GmbH Lufwaffenmuseum der Bundeswehr LUMITRONIX LED-Technik GmbH ORCO-GSG GmbH R & P Maschinenbaumechanik GmbH & Co. KG Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH Resonic GmbH SICK Vertriebs-GmbH SLSpeed Fahrzeugteile SpanSet GmbH TU Berlin Pressestelle Ultichá Mate WAGO Kontakttechnik GmbH & Co. KG Technische Universität Berlin Fachgebiet Kraftfahrzeuge TIB 13.5 FaSTTUBe Gustav-Meyer-Allee Berlin Fotos: Texte: Friedrich Bungert Fridtjof Gustavs Design: Fridtjof Gustavs 7