NEWSLETTER Dezember 2015

Transkript

1 NEWSLETTER Dezember Saison 2016 Verwendung Sponsoring Gelder 4 2. Rückblick Kalender TAKATA Tag 7 Glühweinstand 9 Kart Event 10 Veröffentlichungen Bevorstehende Veranstaltungen 13 1

2 Liebe Sponsoren, Freunde, Teammitglieder und Ehemalige! Wenn neben dem herkömmlichen Duft von Öl und Benzin ein Hauch von Glühwein und Lebkuchen in der Luft liegt und der FT2015 in vollem Glanz erstrahlt, dann ist Weihnachten in der FaSTTUBe-Werkstatt. Die letzten Monate haben einige Veränderungen mit sich gebracht, sowohl in der Teamstruktur, als auch bei der Konzeption des neuen Boliden. Wir beenden dieses Jahr mit einem Gefühl der Zufriedenheit und blicken voller Vorfreude in die Zukunft. Doch bevor wir uns für dieses Jahr verabschieden, möchten wir Ihnen noch einige letzte Infos mit auf den Weg geben. Unsere fleißigen Elfen haben einiges an Arbeit geleistet und somit können wir nun stolz die Fertigstellung unseres Kalenders für das Jahr 2016 verkünden, der ab sofort bestellt werden kann. Außerdem waren wir beim Takata-Tag mit dabei, haben ein zweites Konzepttreffen veranstaltet und unsere Kommilitonen an einem der wenigen kalten Tage mit Glühwein versorgt. Dieses und vieles mehr können Sie im aktuellen Newsletter nachlesen. wünscht Ihnen und Ihrer Familie ein gesegnetes Weihnachtsfest und einen guten Rutsch ins neue Jahr. 2 3

3 1. Saison 2016 Verwendung Sponsoring Gelder Wir möchten unseren Teammitgliedern die Möglichkeit bieten an professionellen CAD Arbeitsplätzen zu arbeiten. Dazu werden vor allem Workstations und Bildschirme benötigt. Damit dies in unseren Büros realisierbar wird. Nur mit Hilfe dieser Ausgaben wird es möglich sein, uns mit einem fahrbereiten und getesteten FT gegen die Konkurrenz auf den Events durchzusetzen. Für die Events werden ebenfalls Sponsorengelder benötigt, da den Teammitgliedern die finanziellen Mittel fehlen, um die Kosten alleine tragen zu können. Hierzu gehören u.a. der Transport, die Verpflegung, die Unterbringung und die Eventanmeldung. Im Weiteren werden Gelder für einige Reifensätze, Slicks und Regenreifen, für das Testen und die Events beiseite gestellt. Damit wir so viele Teile wie möglich selbst fertigen können, benötigen wir eine gut ausgestattete Werkstatt. Bei uns steht die Sicherheit der Teammitglieder, vor allem bei der Arbeit an den Maschinen, an erster Stelle. Deswegen wurde neue Schutzkleidung wie u.a. Brillen, Schuhe, Handschuhe und Atemschutz für das gesamte Team angeschafft. Nur somit wird das Arbeiten an den Maschinen möglich. Für unseren FT2016 werden wir dieses Jahr neue Felgen aus der USA einkaufen müssen. Außerdem benötigen wir für den FT2016 Elektronikbauteile und Materialien für die Carbon Verarbeitung und vieles Mehr. 4 5

4 2. Rückblick Kalender 2016 Pünktlich zum Ende des Jahres ist unser Kalender für das kommende Jahr fertig geworden. Diesmal steht dieser Kalender unter dem Thema: Besondere Orte an der Technischen Universität Berlin. Die Lokations für die Shoots waren unter anderem der Audimax im TU Hauptgebäude, die Maschinenhalle des Fachgebiet für Fluidsystemdynamik oder auch die Hallen des Fachbereichs Kraftfahrzeuge. An dieser Stelle möchten wir auch ganz herzlich unserem Fotografen Bastian Peschke danken, ohne den diese fantastischen Bilder niemals zustande gekommen wären. Bei Interesse an unserem Kalender können Sie diesen unter folgendem Link käuflich erwerben: Der Preis pro Kalender beläuft sich auf 10. TAKATA Tag Am 10. Dezember waren wir bei unseren Sponsor TAKATA zu Gast. Mit 24 Teammitgliedern und dem FT2015 im Gepäck ging es auf die andere Straßenseite, zum Standort unseres nächstgelegenen Partners. Dort konnten wir erstmals unser Konzept für den neuen FT2016 und das aktuelle Team vorstellen. Zudem ergab sich im Anschluss die Möglichkeit, interessierte Fragen aus dem professionellen Umfeld zu beantworten - eine gute erste Übung für die Events. Auch der FT2015 erhielt Aufmerksamkeit 6 7

5 und wurde probegesessen. Zudem erhielt ein großer Teil unserer Neulinge im Team einen Eindruck von diesem wichtigen Sponsor. Auf dem Rundgang durch die verschiedenen Bereiche ergab sich für viele von uns zum ersten Mal die Gelegenheit die Crash- Anlagen und -Labore eines wichtigen Herstellers von Fahrzeugsicherheitssystemen von innen zu betrachten. - Vielleicht ist der eine oder die andere an diesem Themenfeld für die eigene berufliche Zukunft interessiert? Ohne TAKATA wäre jedenfalls der FT2015 zur FSG in Hockenheim nicht eventfertig gewesen und unter diesen Vorzeichen folgten wir den Erläuterungen zu den Fertigungsareale am Standort besonders aufmerksam. Glühweinstand Die Tage werden kürzer, die Temperaturen sinken, das Weihnachtsfest steht vor der Tür passend zu der winterlichen Jahreszeit wollten wir unsere Kommilitonen an der TU Berlin mit Glühwein und Spekulatius verwöhnen. Natürlich durfte auch unser Bolide dabei nicht fehlen. Ein gemütlicher Ausklang des Nachmittags fand dann bei Pizza und Getränken in der Cafeteria. Dort ergaben sich auch Gelegenheiten zu genaueren Nachfragen und sehr informativen Gesprächen. Anschließend ging es für den FT2015 zu Reifen und für uns zu Fuß zurück in die eigene Werkstatt. Trotz der bevorstehenden Feiertage war der Andrang zwischen den Vorlesungen sehr groß und wir konnten vielen interessierten Studenten über unser Projekt berichten und aufkommende Fragen zum Wagen beantworten. Zusätzlich wurde unter allen Facebook-Likes dieses Tages fünf Kalender verlost. Im neuen Jahr werden wir erneut mit einem Stand an der Uni vertreten sein, an dem dann unsere Kalender erhältlich sein werden. Alle Details werden zeitnah über unsere Facebook-Seite bekanntgegeben. Unserem Partner TAKATA danken wir für einen informativen und geselligen Nachmittag, sowie für die erste Bühne für den kommenden FT

6 Kartfahren Da zur Stärkung des Teamgeistes bei der Konstruktions eines Rennwagens die praktische Erfahrung nicht zu kurz kommen sollte, haben wir, nicht zum ersten Mal, am 17. Dezember KARTLAND in der Miraustraße (Reinickendorf) einen Besuch abgestattet. Für 28 motorsportbegeisterte frische bis ehemalige Teammitglieder ging es in drei Gruppen zunächst in ein zehnründiges Aufwärmen. Dies war Grundlage für die Teameinteilung, welche in zwei Zweier- und acht Dreierteams mündete. Nachdem wir so die Strecke und die Fahrzeuge kennengelernt hatten, stellte jedes Team einen Fahrer für das Qualifying auf, das die spätere Startaufstellung festlegte. Mehreren FaSTTUBelern gelang es hierei schon die bisherige Tagesbestzeit (28.77 s) um etwa drei Zehntel zu unterbieten. Im eigentlichen Rennen - über dann 100 Runden - waren Taktikfüchse gefragt. Mit der verkündeteten Teamkostellation galt innerhalb der Distanz fünfmal den Fahrer zu wechseln. Andernfalls drohte Disqualifikation aus der Endwertung. Einige Teams agierten mit frühen Wechseln, andere bevorzugten gleichmäßige Stints. Zwei Teams wechselten sogar, trotz Zeitverlusts, sechsmal. Auf der Strecke ging es, trotz einiger Positionsfights, insgesamt aber sehr fair. Einige Berührungen und Dreher waren trotzdem nicht zu vermeiden, sodass auch die Zuschauer ihren Spaß hatten. Am Ende eines dreistündigen und durchaus fordernden Abends standen die Ergebnisse fest: Zehn Teams haben gewonnen - an Teamgeist und Fahrerfahrung. Drei Teams erhielten Medaillen und das langsamste Team durfte sich über eine automobile Trophäe freuen: Altreifen. Die Tagesbestzeit war inzwischen um über eine halbe Sekunde unterboten worden. Am Ende standen dort s. - Der Saison 2016 können wir in puncto Fahrer somit relativ gelassen entgegen sehen

7 Veröffentlichungen von FaSTTUBe FaSTTUBe ist in diesem Monat mit zwei Artikeln vertrete. Zum einen in der TU intern mit einem Artikel auf der Seite 6: /pdf_t /tui2015_12.pdf. Außdem sind wir mit einem Fachartikel über unser Variables Leistungskonzept durch vollelektronische Ansteuerung von Drosselklappe und Wastegate (Autor: Christoph Beisswanger) im ATZextra 11/2015 ab Seite 40 wiederzufinden: /ATZExtra_formula_student/ Wir wünschen viel Freude beim Lesen! Bevorstehende Veranstaltungen: Designfreece am 15. Januar 2016 An diesem Termin ist die KOnstruktion des FT2016 final. Damit endet die Kontsruktionsphase und wir gehen über in die Fertigungsphase. Regelquiz Damit wir an einem Formula Student Event teilnehmen können, müssen wir ein paar Schritte der Anmeldung durchlaufen. Bei einigen Events beinhalten diese Schritte unter anderem ein Regelquiz. Beispielsweise die Formula Student Germany, hier dürfen bei den Verbrennern, neben den 10 Green-Card Teams, nur 65 weitere Teams teil nehmen. Diese 65 Teams werden durch das Regelquiz ausgewählt, nur diese, die das Quiz am schnellsten richtig beantworten, sind sicher dabei. Alle anderen müssen auf der Warteliste warten und hoffen, dass noch ein Platz frei wird. Daher sind für uns die Termine der Regelquize, Saison entscheident. Formula Student Germany: 25. Januar 2016 um 12 Uhr Die Termine für Formula Student Austria und Formula Student Hungary, werden noch bekannt gegeben

8 KONTAKT & IMPRESSUM Technische Universität Berlin Fachgebiet Kraftfahrzeuge TIB 13.5 FaSTTUBe Gustav-Meyer-Allee Berlin Fotos: Ole Kröger (FSG) Martin Rudolph Bastian Peschke Julia Baldyga Texte: Madelein Stanev Benjamin Faltin Friederike Häusler Design: Friederike Häusler 14