Federbetätigt HYDRAULISCH

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1 Federbetätigt HYDRAULISCH geöffnet HYdraulic Failsafe brakes I freni idraulici hanno la caratteristica di avere il pregio Um den Sicherheitsanforderungen di fare una specifica cosa nachzukommen, che steht li contraddistingue die federbetätigte da al-tri tipi di prodotti Bremsenreihe di altra fat- von hydraulisch geöffnete Coremo zur Verfügung. tura e/o della concorrenza. In particolare i freni positivi non sono negativi e viceversa. Questi freni si adattano a quasi To reply properly tutto to ed safety è per laws, questa cosa che our spring applied vengono - hydraulically chiamati anche released freni brakes range is fatti available. a posta. Queste notizie rappresentano un body-text fax-simile e quindi Spring applied / hydraulically released 29

2 HYDRAULISCH Federbetätigt / hydraulisch geöffnet AN-ID Auch verfügbar für Scheibendicke 25.4 mm. Available also for disc thickness 25.4 mm. Ausführung Doppelschuh Double pad version 457 Bremsscheiben Ø Disc 3 Bohrungen Ø13 No.3 holes Ø13 Bremsscheiben Ø Disc 300 TYP Size Teil-Nr. Product Number ABMESSUNGEN DIMENSIONS A B ØC D E Ölvolumen Oil Volume dm 3 Gewicht Weight kg S.P. S.U. A2N-ID A3306 A /4 Anschluss A3N-ID A3314 A /4 Anschluss S.P. = Standard / Standard Production S.U. = Ausführung mit Belag-Verschleissindikator / With Wear Indicator Warnung: Das anfängliche Bremsmoment neuer Bremsen/Bremsbeläge kann um % zu den Katalogwerten verringert sein, bis Bremsbeläge u. scheiben eingelaufen sind! Warning: The initial torque on new units can be 30% to 50% less than the catalogue value until the friction facing and friction disc are lapped or worn in. 30

3 Spring applied hydraulically released HYDRAULIC Techn. Daten Bremskraft F: A2N-ID 5480 N A3N-ID N dyn. Bremsmoment: = F (Scheibenradius(m) ) = Nm Max. Belagverschleiss: 14 mm Bremsbelagsdicke (neu): 16 mm Dauerwärmeleistung: Qc = 1.7 kw Dauerwärmeleistung: Qc = 2.7 kw Ausführung mit Doppelschuh Min. Öffnungsdruck: 50 bar Max. Arbeitsdruck: 100 bar Die Bremsmomente beziehen sich auf 4 Bet.-Federn (A2N-ID) bzw. 8 Bet.-Federn (A3N-ID). Proportional geringere Bremsmomente sind erreichbar durch den Einsatz von 2 Bet.-Federn bei A2N-ID bzw Bet.-Federn bei A3N-ID. Das Diagramm zeigt die Bremsmoment- Abweichungen je 1 mm Belagsverschleiss. Für gleichbleibendes Bremsmoment muss die Bremse entsprechend nachjustiert werden. Hydraulik Flüssigkeit: Mineralöl SAE/ISO 46. Ölvolumen für 2 mm Weg eines Bremsbelags: 0,018 dm 3. A2N-ID A3N-ID DIAGRAMM CHART Therm. Kapazität für Notstop Thermal capacity for emergency stop TECHNICAL DATA Braking force F: A2N-ID 5480 N A3N-ID N Dynamic torque = F (disc radius in m ) = Nm Max total wear: 14 mm Thickness of new lining: 16 mm Qc: 1.7 kw for double pad version Qc: 2.7 kw Minimum release pressure: 50 bar Max pressure: 100 bar The torque values specified are obtained with n. 4 springs for 2N-ID, n. 8 springs for 3N-ID. Torque proportionally less are achievable with n. 2 springs for 2N-ID, n springs for 3N-ID. The diagram shows the torque variation for each millimeter of linings wear. Adjust according to ensure the correct torque value is achieved Hydraulic fluid: Mineral oil based SAE/ISO 46. Total oil displacement for 2 mm movement of each pad: dm 3. Doppelschuh Double pad Standard Standard pad 31

4 HYdrauliScH Federbetätigt / hydraulisch geöffnet DN-ID 4 Bohrungen Ø13 No.4 holes Ø13 23 A B ØC i D ±0.1 G h ± Ansicht Anschraubfläche Bremse View on caliper base M F e Bremsscheiben Ø Disc 300 ABMESSUNGEN DIMENSIONS TYP Teil-Nr. A B ØC D E F G H I size product Number Ölvolumen Gewicht Oil Volume Weight dm 3 kg D2N-ID A /4 Anschluss A /4 Anschluss A /4 Anschluss A /4 Anschluss D3N-ID A /4 Anschluss A /4 Anschluss A /4 Anschluss A /4 Anschluss Warnung: Das anfängliche Bremsmoment neuer Bremsen/Bremsbeläge kann um % zu den Katalogwerten verringert sein, bis Bremsbeläge u. scheiben eingelaufen sind! Warning: The initial torque on new units can be 30% to 50% less than the catalogue value until the friction facing and friction disc are lapped or worn in. 32

5 Spring applied hydraulically released HYDRAULIC Techn. Daten Bremskraft F: D2N-ID 5200 N D3N-ID N D2N-ID D3N-ID dyn. Bremsmoment: = F (Scheibenradius(m) ) = Nm Max. Belagverschleiss: 14 mm Bremsbelagsdicke (neu): 11 mm Dauerwärmeleistung: Qc = 3.4 kw Min. Öffnungsdruck: 50 bar Max. Arbeitsdruck: 100 bar Die Bremsmomente beziehen sich auf 4 Bet.-Federn (D2N-ID) bzw. 8 Bet.-Federn (D3N-ID). Proportional geringere Bremsmomente sind erreichbar durch den Einsatz von 2 Bet.-Federn bei D2N-ID bzw Bet.-Federn bei D3N-ID. Das Diagramm zeigt die Bremsmoment- Abweichungen je 1 mm Belagsverschleiss. Für gleichbleibendes Bremsmoment muss die Bremse entsprechend nachjustiert werden. Hydraulik Flüssigkeit: Mineralöl SAE/ISO 46. Ölvolumen für 2 mm Weg eines Bremsbelags: 0,017 dm 3. DIAGRAMM CHART TECHNICAL DATA Therm. Kapazität für Notstop Thermal capacity for emergency stop Braking force F: D2N-ID 5200 N D3N-ID N Dynamic torque = F (disc radius in m ) = Nm Max total wear: 14 mm Thickness of new lining: 11 mm Qc: 3.4kW Minimum release pressure: 50 bar Max pressure: 100 bar The torque values specified are obtained with n. 4 springs for 2N-ID, n. 8 springs for 3N-ID. Torque proportionally less are achievable with n. 2 springs for 2N-ID, n springs for 3N-ID. The diagram shows the torque variation for each millimeter of linings wear. Adjust according to ensure the correct torque value is achieved. Hydraulic fluid: Mineral oil based SAE/ISO 46 Total oil displacement for 2 mm movement of each pad: dm 3 33

6 HYDRAULISCH Federbetätigt / hydraulisch geöffnet E4N-ID 3 Bohrungen Ø17 No.3 holes Ø17 Ansicht Anschraubfläche Bremse View on caliper base Bremsscheiben Ø Disc 610 ABMESSUNGEN DIMENSIONS TYP Teil-Nr. A B ØC D E F G Size Product Number Ölvolumen Oil Volume dm 3 Gewicht Weight kg E4N-ID A /4 Anschluss A /4 Anschluss Warnung: Das anfängliche Bremsmoment neuer Bremsen/Bremsbeläge kann um % zu den Katalogwerten verringert sein, bis Bremsbeläge u. scheiben eingelaufen sind! Warning: The initial torque on new units can be 30% to 50% less than the catalogue value until the friction facing and friction disc are lapped or worn in. 34

7 Spring applied hydraulically released HYDRAULIC Techn. Daten E4N-ID Bremskraft F: E4N-ID N dyn. Bremsmoment: = F (Scheibenradius(m) ) = Nm Max. Belagverschleiss: 12 mm Bremsbelagsdicke (neu): 13 mm Dauerwärmeleistung: Qc = 20 kw Min. Öffnungsdruck: 60 bar Max. Arbeitsdruck: 100 bar Die Bremsmomente beziehen sich auf 16 Bet.-Federn. Proportional geringere Bremsmomente sind erreichbar durch den Einsatz von Bet.-Federn. Das Diagramm zeigt die Bremsmoment- Abweichungen je 1 mm Belagsverschleiss. Für gleichbleibendes Bremsmoment muss die Bremse entsprechend nachjustiert werden. Hydraulik Flüssigkeit: Mineralöl SAE/ISO 46. Ölvolumen für 2 mm Weg eines Bremsbelags: 0,054 dm 3. DIAGRAMM CHART TECHNICAL DATA Braking force F: E4N-ID N Therm. Kapazität für Notstop Dynamic torque = F (disc radius in m ) = Nm Max total wear: 12 mm Thickness of new lining: 13 mm Qc: 20 kw Minimum release pressure: 60 bar Max pressure: 100 bar The torque values specified are obtained with n. 16 springs. Torque proportionally less are achievable with n springs. The diagram shows the torque variation for each millimeter of linings wear. Adjust according to ensure the correct torque value is achieved. Hydraulic fluid: Mineral oil based SAE/ISO 46 Total oil displacement for 2 mm movement of each pad: dm 3 Thermal capacity for emergency stop 35

8 HYDRAULISCH Federbetätigt / hydraulisch geöffnet FN-ID Auch verfügbar für Scheibendicke mm. Available also for disc thickness mm. A B ØC E ±0.1 D 14 4 Bohrungen Ø13 No.4 holes Ø ± Bremsscheiben Ø Disc 300 ABMESSUNGEN DIMENSIONS TYP Teil-Nr. A B ØC D E Size Product Number Ölvolumen Oil Volume dm 3 Gewicht Weight kg F2N-ID A /4 Anschluss F3N-ID A /4 Anschluss Warnung: Das anfängliche Bremsmoment neuer Bremsen/Bremsbeläge kann um % zu den Katalogwerten verringert sein, bis Bremsbeläge u. scheiben eingelaufen sind! Warning: The initial torque on new units can be 30% to 50% less than the catalogue value until the friction facing and friction disc are lapped or worn in. 36

9 Spring applied hydraulically released HYDRAULIC Techn. Daten Bremskraft F: F2N-ID 5200 N F3N-ID N F2N-ID F3N-ID dyn. Bremsmoment: = F (Scheibenradius(m) ) = Nm Max. Belagverschleiss: 14 mm Bremsbelagsdicke (neu): 11 mm Dauerwärmeleistung: Qc = 3.4 kw Min. Öffnungsdruck: 50 bar Max. Arbeitsdruck: 100 bar Die Bremsmomente beziehen sich auf 4 Bet.-Federn (F2N-ID) bzw. 8 Bet.-Federn (F3N-ID). Proportional geringere Bremsmomente sind erreichbar durch den Einsatz von 2 Bet.-Federn bei F2N-ID bzw Bet.-Federn bei F3N-ID. Das Diagramm zeigt die Bremsmoment- Abweichungen je 1 mm Belagsverschleiss. Für gleichbleibendes Bremsmoment muss die Bremse entsprechend nachjustiert werden. Hydraulik Flüssigkeit: Mineralöl SAE/ISO 46. Ölvolumen für 2 mm Weg eines Bremsbelags: 0,017 dm 3. DIAGRAMM CHART Therm. Kapazität für Notstop Thermal capacity for emergency stop TECHNICAL DATA Braking force F: F2N-ID 5200 N F3N-ID N Dynamic torque = F (disc radius in m ) = Nm Max total wear: 14 mm Thickness of new lining: 11 mm Qc: 3.4 kw Minimum release pressure: 50 bar Max pressure: 100 bar The torque values specified are obtained with n. 4 springs for 2N-ID, n. 8 springs for 3N-ID. Torque proportionally less are achievable with n. 2 springs for 2N-ID, n springs for 3N-ID. The diagram shows the torque variation for each millimeter of linings wear. Adjust according to ensure the correct torque value is achieved. Hydraulic fluid: Mineral oil based SAE/ISO 46 Total oil displacement for 2 mm movement of each pad: dm 3 37

10 HYdrauliScH Federbetätigt / hydraulisch geöffnet gn-id Bohrungen No.3 holes Ø13 64 ± ±0.1 Ansicht Anschraubfläche Bremse View on caliper base A G B ØC D M12 e F Bremsscheiben Ø Disc 514 ABMESSUNGEN DIMENSIONS TYP Teil-Nr. A B ØC D E F G size product Number Ölvolumen Oil Volume dm 3 Gewicht Weight kg G2N-ID A /4 Anschluss A /4 Anschluss G3N-ID A /4 Anschluss A /4 Anschluss Warnung: Das anfängliche Bremsmoment neuer Bremsen/Bremsbeläge kann um % zu den Katalogwerten verringert sein, bis Bremsbeläge u. scheiben eingelaufen sind! Warning: The initial torque on new units can be 30% to 50% less than the catalogue value until the friction facing and friction disc are lapped or worn in. 38

11 Spring applied hydraulically released HYDRAULIC Techn. Daten Bremskraft F: G2N-ID 5200 N G3N-ID N dyn. Bremsmoment: = F (Scheibenradius(m) ) = Nm Max. Belagverschleiss: 10 mm Bremsbelagsdicke (neu): 11 mm Dauerwärmeleistung: Qc = 14 kw Min. Öffnungsdruck: 50 bar Max. Arbeitsdruck: 100 bar Die Bremsmomente beziehen sich auf 4 Bet.-Federn (G2N-ID) bzw. 8 Bet.-Federn (G3N-ID). Proportional geringere Bremsmomente sind erreichbar durch den Einsatz von 2 Bet.-Federn bei G2N-ID bzw Bet.-Federn bei G3N-ID. Das Diagramm zeigt die Bremsmoment- Abweichungen je 1 mm Belagsverschleiss. Für gleichbleibendes Bremsmoment muss die Bremse entsprechend nachjustiert werden. Hydraulik Flüssigkeit: Mineralöl SAE/ISO 46. Ölvolumen für 2 mm Weg eines Bremsbelags: 0,017 dm 3. G2N-ID G3N-ID DIAGRAMM CHART Therm. Kapazität für Notstop Thermal capacity for emergency stop TECHNICAL DATA Braking force F: G2N-ID 5200 N G3N-ID N Dynamic torque = F (disc radius in m ) = Nm Max total wear: 10 mm Thickness of new lining: 11 mm Qc: 14 kw Minimum release pressure: 50 bar Max pressure: 100 bar The torque values specified are obtained with n. 4 springs for 2N-ID, n. 8 springs for 3N-ID. Torque proportionally less are achievable with n. 2 springs for 2N-ID, n springs for 3N-ID. The diagram shows the torque variation for each millimeter of linings wear. Adjust according to ensure the correct torque value is achieved. Hydraulic fluid: Mineral oil based SAE/ISO 46 Total oil displacement for 2 mm movement of each pad: dm 3 39

12 HYDRAULISCH Federbetätigt / hydraulisch geöffnet ID 900N E B ØD A E E E E Der Abstand zwischen den Bremsbacken muss der Bremsscheibendicke entsprechen. The thickness of center mounting bracket must be same as disc thickness ABMESSUNGEN DIMENSIONS TYP TYPE Teil-Nr. Product Number A B C ØD Ölvolumen Oil Volume dm 3 Gewicht Weight kg ID 900N-15 ID 900N-30 A3045 A Warnung: Das anfängliche Bremsmoment neuer Bremsen/Bremsbeläge kann um % zu den Katalogwerten verringert sein, bis Bremsbeläge u. scheiben eingelaufen sind! Warning: The initial torque on new units can be 30% to 50% less than the catalogue value until the friction facing and friction disc are lapped or worn in. 40

13 Spring applied hydraulically released HYDRAULIC Techn. Daten ID 900N-15 ID 900N-30 Bremskraft F: ID 900N N ID 900N N dyn. Bremsmoment: = F (Scheibenradius(m) ) = Nm (ID 900N-15) Min. Öffnungsdruck: 60 bar (ID 900N-30) Min. Öffnungsdruck: 90 bar Max. Arbeitsdruck: 100 bar Max. Belagverschleiss: 16 mm Bremsbelagsdicke (neu): 14 mm Dauerwärmeleistung: Qc = 10 kw Hydraulik Flüssigkeit: Mineralöl SAE/ISO 46. Ölvolumen für 2 mm Weg eines Bremsbelags: 0.02 dm 3. DIAGRAMM CHART TECHNICAL DATA Braking force F: ID 900N N ID 900N N Dynamic torque: F (disc radius in m ) = Nm (ID 900N-15) Min. release pressure: 60 bar (ID 900N-30) Min. release pressure: 90 bar Max pressure: 100 bar Max total wear: 16 mm Thickness of new lining: 14 mm Qc: 10 kw Hydraulic fluid: Mineral oil based SAE/ISO 46 Total oil displacement for 2 mm movement of each pad: 0.02 dm 3 Therm. Kapazität für Notstop Thermal capacity for emergency stop 41

14 HYdrauliScH Federbetätigt / hydraulisch geöffnet ID 2000N 3 Bohrungen Ø 31 No.3 holes Ø 31 Bremsscheiben Ø Disc 610 Der Abstand zwischen den Bremsbacken muss der Bremsscheibendicke entsprechen. The thickness of center mounting bracket must be same as disc thickness. Nur für die Bremse ID 2000N-116: Der Abstand zwischen den Bremsbacken muss der Bremsscheibendicke MINUS 2 mm entsprechen. Only for brake ID 2000N-116: the thickness of center mounting bracket must be same as disc thickness MINUs 2 mm. ABMESSUNGEN DIMENSIONS TYP TYPE Teil-Nr. product Number A B C D E ØF H Ölvolumen Oil Volume dm 3 Gewicht Weight kg ID 2000N-47 ID 2000N-58 ID 2000N-116 A3151 A3148 A S S S Warnung: Das anfängliche Bremsmoment neuer Bremsen/Bremsbeläge kann um % zu den Katalogwerten verringert sein, bis Bremsbeläge u. scheiben eingelaufen sind! Warning: The initial torque on new units can be 30% to 50% less than the catalogue value until the friction facing and friction disc are lapped or worn in. 42

15 Spring applied hydraulically released HYDRAULIC ID 2000N-47 ID 2000N-58 ID 2000N-116 Techn. Daten Bremskraft F: ID 2000N N ID 2000N N ID 2000N N dyn. Bremsmoment: = F (Scheibenradius(m) ) = Nm (ID 2000N-47) Min. Öffnungsdruck: 85 bar (ID 2000N-58) Min. Öffnungsdruck: 100 bar Max. Arbeitsdruck: 100 bar (ID 2000N-116) Min. Öffnungsdruck: 200 bar Max. Arbeitsdruck: 220 bar Max. Belagverschleiss: 18 mm Bremsbelagsdicke (neu): 15 mm Dauerwärmeleistung: Qc = 25 kw Hydraulik Flüssigkeit: Mineralöl SAE/ISO 46. Ölvolumen für 2 mm Weg eines Bremsbelags: dm 3. TECHNICAL DATA DIAGRAMM CHART Braking force F: ID 2000N N ID 2000N N ID 2000N N Dynamic torque: F (disc radius in m ) = Nm (ID 2000N-47) Min. release pressure: 85 bar (ID 2000N-58) Min. release pressure: 100 bar Max pressure: 100 bar (ID 2000N-116) Min. release pressure: 200 bar Max pressure: 220 bar Max total wear: 18 mm Thickness of new lining: 15 mm Qc: 25 kw Hydraulic fluid: Mineral oil based SAE/ISO 46 Total oil displacement for 2 mm movement of each pad: dm 3 Therm. Kapazität für Notstop Thermal capacity for emergency stop 43