Parkierungskonzept der Stadt Adliswil
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- Emil Schmitt
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1 Parkierungskonzept der Stadt Adliswil Lt Harald Minich, Leiter Stadtpolizei Impuls Mobilität Seminar Parkraummanagement in der Gemeinde Zürich, 29. Juni 2016
2 AGENDA Ausgangslage Zielsetzungen Umsetzung Praktische Umsetzung Bisherige Erfahrungen Erfolge Schwierigkeiten Problemstellungen beim Vollzug Empfehlungen
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4 Adliswil. die schönste Stadt im Sihltal Einwohner ( ) rund 6750 Arbeitsplätze (Generali, SwissRe) Motorfahrzeugbestand (2015): Personenwagen / Motorräder Agglomerationsgemeinde direkt an der Stadtgrenze zu Zürich «Tor» zur Zentralschweiz Erstklassige Verkehrsanbindungen Mittwoch, 29. Juni 2016 Folie 4
5 Adliswil Lage im Kanton Zürich Überregionale Einbettung Mittwoch, 29. Juni 2016 Folie 5
6 öv-anbindung S-Bahn Linie S4 Zürich HB Langnau a.a. Bus Nr. 184 und 185 Adliswil ZH-Wollishofen Bus Nr. 156 Adliswil - Thalwil Bus Nr. 161 Kilchberg ZH-Bürkliplatz Bus Nr. 165 Rüschlikon ZH-Bürkliplatz Bus Nr. 70 Mittelleimbach - Morgental Mittwoch, 29. Juni 2016 Folie 6
7 Adliswil ist praktisch «fertig gebaut» Neubaugebiete ohne Parkflächen auf öffentlichem Grund und ältere Quartiere mit wenig Parkflächen auf privatem Grund Mittwoch, 29. Juni 2016 Folie 7
8 Faktoren für einen hohen Parkierungsdruck Zunehmend Teure Parkplätze auf Privatgrund Begrenzte Anzahl Parkplätze auf öffentlichem Grund Wohnbevölkerung Gute Erschliessung für den Individualverkehr Erstklassige Anbindung an den öv Attraktive Arbeitgeber Begrenzte Anzahl eigene Parkplätze Gute Erschliessung für den Individualverkehr Arbeitsplätze Umsteigependler «P+R» Mittwoch, 29. Juni 2016 Folie 8
9 .das sind keine Neuigkeiten Mittwoch, 29. Juni 2016 Folie 9
10 Einfluss auf Tagesparkierung? Aussenquartiere Zentrumsnah Zentrum Mittwoch, 29. Juni 2016 Folie 10
11 Ausgangslage / Zusammenfassung Parkieren auf öffentlichem Grund ist in den meisten Stadtteilen unbeschränkt möglich Nachtparkgebühr für das regelmässige Dauerparkieren nachts Folge: Parkplatzangebot in Wohnquartieren wird tagsüber von nicht ortsansässigen Fahrzeughaltern (vor allem Umsteigependler) genutzt. Spärlich vorhandenes Parkplatzangebot wird zusehends weiter verknappt. Mittwoch, 29. Juni 2016 Folie 11
12 AGENDA Ausgangslage Zielsetzungen Umsetzung Praktische Umsetzung Bisherige Erfahrungen Erfolge Schwierigkeiten Problemstellungen beim Vollzug Empfehlungen
13 Ziele des neuen Parkierungskonzeptes Hauptziel: Dauerparkieren von Fahrzeugen von nicht ortsansässigen Fahrzeughaltern einschränken ( Massnahmen dürfen Anwohner möglichst wenig tangieren) Nebenziele: Vereinfachung von Regelungen (bisher Parkkartenverordnung und Nachtparkverordnung; neu nur noch eine Parkierungsverordnung) Reduktion des Kontroll- und Verwaltungsaufwandes (z.b. Nachtparkgebühr) Mittwoch, 29. Juni 2016 Folie 13
14 AGENDA Ausgangslage Zielsetzungen Umsetzung Praktische Umsetzung Bisherige Erfahrungen Erfolge Schwierigkeiten Problemstellungen beim Vollzug Empfehlungen
15 Kernpunkte des neuen Konzepts - Die Nachtparkbewilligung wird abgeschafft. - Schaffung von Parkierungszonen mit unterschiedlichen Regeln - Einführung einer Maximalparkzeit von 6 Stunden von bis Uhr auf den weissen Parkplätzen: - Anwohnerprivilegierung - Aufteilung aller Parkplätze auf dem Stadtgebiet in Parkkartenzonen (ausser Parkuhren) mit blauen und weissen Parkplätzen - Anpassung der Parkierungsbewilligungen (=Parkkarten) Mittwoch, 29. Juni 2016 Folie 15
16 Kernpunkte der neuen Konzepts Neue Parkierungszonen Gebührenpflichtige Parkplätze (PU) z.t. bestehend; z.b. bei Sportanlagen, Gewerbegebiete - täglich 08:00 bis 20:00 Uhr - ohne max. Parkzeit Parkierungszone II (Blaue Zonen) Bestehend; zentrumsnah oder hoher Parkierungsdruck - Regeln gemäss SSV Parkierungszone III Stadtzentrum - gebührenpflichtig und/oder - zeitliche Beschränkung (15-30 Min.) Parkierungszone I Alle übrigen Parkplätze in den Aussenquartieren - werktags 06:00 Uhr bis 20:00 Uhr - max. 6 Std. mit Parkscheibe - muss signalisiert werden
17 Gebührenpflichtige bewirtschaftete Parkplätze (Parkuhren) Zeitraum Maximalparkzeit Gebühr 1 Gebühr 2 Montag bis Samstag 08:00 Uhr bis 20:00 Uhr Zentrum 2 Stunden Minimal 0.50 / 30 Min / Stunde täglich 08:00 Uhr bis 20:00 Uhr Montag bis Samstag 07:00 Uhr bis 19:00 Uhr Sportanlagen unbeschränkt / Stunde Gewerbegebiete unbeschränkt / Stunde Mittwoch, 29. Juni 2016 Folie 17
18 Kernpunkte der neuen Konzepts Schaffung bzw. Erweiterung der Parkkartenzonen Blaue Zonen (Parkierungszone II) Bestehend: A01 / A02 / A04 / A05 / A12 zentrumsnah oder hoher Parkierungsdruck - Regeln gemäss SSV «Weisse Zonen» (Parkierungszone I) Neu: Zone A03 Erweiterte Blaue Zonen: A04 / A05 Alle übrigen Parkplätze in den Aussenquartieren - werktags 06:00 Uhr bis 20:00 Uhr - max. 6 Std. mit Parkscheibe - muss signalisiert werden
19 Bewilligungen für dauerndes Parkieren (Parkkarten) Bezeichnung Gültigkeit Gebühr Anwohnerparkkarte Wohnort Fr /Monat Parkkarte Geschäftsbetriebe Geschäftssitz Fr /Monat Gewerbeparkkarte (Werkstatt-/Servicewagen) Alle Zonen; 1 Fz Alle Zonen; 2 6 Fz Fr /Monat Fr /Monat Schichtbewilligung Arbeitsort Fr /Monat Tageskarte Wochenkarte 1 Zone Fr. 7.--/Tag Fr /Woche Ärzte-/Spitexparkkarte Alle Zonen Fr /Karte Ersatzfahrzeuge Gem. Originalparkkarte kostenlos Mittwoch, 29. Juni 2016 Folie 19
20 Spezialität: Vereinsparkkarte Mittwoch, 29. Juni 2016 Folie 20
21 Spezialität: Vereinsparkkarte Art. 25 VPöG «Parkierungsbewilligung für Vereine»: Vereine, insbesondere Sportvereine, mit Sitz in Adliswil erhalten für ihre ehrenamtlich tätigen Funktionäre und Trainer unter dem Titel «Vereinsunterstützung» unentgeltlich eine vom Stadtrat festzusetzende Anzahl Parkkarten im Sinne von Art. 16 dieser Verordnung, die das dauernde, gebührenfreie Parkieren während und zum Zweck der Vereinstätigkeit erlauben. Mittwoch, 29. Juni 2016 Folie 21
22 Kernpunkte des neuen Konzepts Finanzielle Auswirkungen / laufend Durchschnitt Veränderung Prognose 2016 Nachtparkgebühren CHF Fällt weg CHF 0.00 Dauerparkkarten CHF % NaPa werden ersetzt Tages-/Wochenkarten CHF Auf ganzem Stadtgebiet nötig Parkuhren CHF Zus. PU und längere Zeiten CHF CHF CHF T O T A L CHF CHF Mittwoch, 29. Juni 2016 Folie 22
23 AGENDA Ausgangslage Zielsetzungen Umsetzung Praktische Umsetzung Bisherige Erfahrungen Erfolge Schwierigkeiten Problemstellungen beim Vollzug Empfehlungen
24 Praktische Umsetzung Parkierungszone I Alle übrigen Parkplätze - werktags 06:00 Uhr bis 20:00 Uhr - max. 6 Std. mit Parkscheibe - muss neu signalisiert werden - Aufwand gross Parkierungszone II «Blaue Zonen» Keine Änderungen Signalisation und Markierung bestehend Kein Aufwand Parkierungszone III und weitere Parkflächen mit PU (Sportanlagen) Nur kleine Änderungen (Zeiten, Tarif) Geringer Aufwand (Programmierung PU; z.t. Ersatz Signalisation) Mittwoch, 29. Juni 2016 Folie 24
25 Praktische Umsetzung «Weisse Zonen» Notwendige Signalisation Variante Einzelsignalisation Mittwoch, 29. Juni 2016 Folie 25
26 Praktische Umsetzung «Weisse Zonen» Notwendige Signalisation Variante Zonensignalisation Mittwoch, 29. Juni 2016 Folie 26
27 Impuls Mobilität Parkraummanagement in der Gemeinde Praktische Umsetzung - Informationskonzept Neue Broschüre «Parkieren» Verteilung in Haushaltungen Social Media / facebook Internet / Website Printmedien / «Stadtbrief» Printmedien / Lokalpresse Politische Meinungsbildung und Entscheidungsfindung Mittwoch, 29. Juni 2016 Folie 27
28 Praktische Umsetzung - Informationskonzept Mittwoch, 29. Juni 2016 Folie 28
29 Kernpunkte des neuen Konzepts Finanzielle Auswirkungen / einmalig A) Schaffung/Erweiterung der Parkkartenzonen Beschaffung Signalisationsmaterial Montageaufwand B) Neue gebührenpflichtige Parkplätze Beschaffung Signalisationsmaterial Beschaffung zusätzliche Parkuhren Montageaufwand / bauliche Massnahmen C) Anpassungen bestehende gebührenpflichtige Parkplätze Beschaffung Signalisationsmaterial Montageaufwand / Programmierung Parkuhren Total einmalige Kosten CHF Mittwoch, 29. Juni 2016 Folie 29
30 AGENDA Ausgangslage Zielsetzungen Umsetzung Praktische Umsetzung Bisherige Erfahrungen Erfolge Schwierigkeiten Problemstellungen beim Vollzug Empfehlungen
31 Erfolg: Freier Parkraum Nicht direkt messbar Eigene Feststellungen Viele positive Rückmeldungen (aus Adliswil) Auswärtige: «Ich konnte jahrelang profitieren, jetzt suche ich eine andere Lösung.» Mittwoch, 29. Juni 2016 Folie 31
32 Kontrolle des ruhenden Verkehrs Stadtpolizei Adliswil Kontrollstunden pro Jahr Mittwoch, 29. Juni 2016 Folie 32
33 Kontrolle des ruhenden Verkehrs Stadtpolizei Adliswil Kontrollstunden pro Woche / Mittwoch, 29. Juni 2016 Folie 33
34 Herausforderung: Zeitplan eng Beschluss GGR Einführung Bereitstellung IT-Plattform Parkkartenverkauf (online und Schalter) Kommunikation (Herstellung Broschüre) Kommunikation als dauernde Aufgabe Vorbereitungsarbeiten Signalisation (in Etappen) Mittwoch, 29. Juni 2016 Folie 34
35 Kontrollmöglichkeit Parkzeitbeschränkung schwierig max. Parkzeit 6 Stunden werktags 06:00 Uhr bis 20:00 Uhr In der Nacht und Sonntag frei (ohne Parkscheibe oder Parkkarte) Parkplatz muss vor 06:00 Uhr verlassen werden Ankunft in der Nacht: Parkscheibe auf Ankunftszeit stellen; Parkerlaubnis bis 12:00 Uhr. Mittwoch, 29. Juni 2016 Folie 35
36 AGENDA Ausgangslage Zielsetzungen Umsetzung Praktische Umsetzung Bisherige Erfahrungen Erfolge Schwierigkeiten Problemstellungen beim Vollzug Empfehlungen
37 Zeitplan mit Reserven (Politik ist manchmal sehr schnell.) Mittwoch, 29. Juni 2016 Folie 37
38 Blaue Zonen favorisieren (Regeln sind bekannt.) Einzelsignalisation Mittwoch, 29. Juni 2016 Folie 38
39 Kurze max. Parkzeit Langer pflichtiger Zeitraum Vereinfacht Kontrolle Mittwoch, 29. Juni 2016 Folie 39
40 Kontrollaufwand nicht unterschätzen Wer Regeln aufstellt, muss diese auch durchsetzen wollen. Fairnessgebot gegenüber Parkkartenbezügern Sicherstellung der Gebühreneinnahmen Mittwoch, 29. Juni 2016 Folie 40
41 Kommunikation Transparenz schafft Vertrauen Verständnis wecken und Gründe offen legen Neue Regeln genau erklären Möglichst viele Kanäle nutzen Beugt späteren Diskussionen vor, bzw. nimmt Wind aus den Segeln Mittwoch, 29. Juni 2016 Folie 41
42 Danke für Ihre Aufmerksamkeit. Mittwoch, 29. Juni 2016 Folie 42
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