Workshop zur Umsetzung des KMK- Rahmenlehrplans Zweiradmechatroniker/in

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1 Länderübergreifender Workshop zur Umsetzung des KMK- Rahmenlehrplans Zweiradmechatroniker/in Juni 2014 in Soest Die Neuordnung aus Sicht des Berufsstandes/Chancen Betrieblicher Ausbildungsrahmenplan und Prüfungsanforderungen Dipl.-Ing. (FH) Joachim Syha - Zentralverband Deutsches Kfz-Gewerbe, Bonn im Auftrag des Bundesinnungsverband für das Deutsche Zweiradmechaniker-Handwerk 1

2 Inhalte: 1. Ordnungsmittel und technische Entwicklung 2. Neue Ausbildungsverordnung Zweiradmechatroniker/in 3. Ausbildungsschwerpunkte 4. Struktur betrieblicher Ausbildungsrahmenplan 5. Ausbildungsrahmenplan Fachrichtung Fahrradtechnik 6. Ausbildungsrahmenplan Fachrichtung Motorradtechnik 7. Prüfungsbedingungen der Gesellenprüfung 8. Überbetrieblichen Unterweisung 9. Schulischer Rahmenlehrplan 10. Abstimmung Hochvolttechnik in der Zweiradbranche 11. Zeitplanung Anpassung der Berufsabschlüsse im Kfz-Gewerbe 12. Zusammenfassung 2

3 1. Ordnungsmittel und technische Entwicklung Entwicklung der Abschlüsse - Tätigkeitsorientiert Zweiradmechaniker Zweirad- Servicetechniker Zweiradmechaniker- Meister ? Entwicklung der Technik - Technologieorientierung 3

4 2. Ordnungsmittel und technische Entwicklung 4

5 3. Ausbildungsschwerpunkte Der neue Zweiradmechatroniker hat zwei Fachrichtungen Fahrradtechnik Motorrad -technik 5

6 4. Struktur betrieblicher Ausbildungsrahmenplan 1. Fachübergreifende berufsprofilgebende 2. Berufsprofilgebende 3. Integrativ zu Vermittelnde Fertigkeiten, Kenntnisse und Fähigkeiten 6

7 5. Ausbildungsrahmenplan Fachrichtung Fahrradtechnik Diagnose CAN-Bus Elektroantrieb Akku Die letzten 14 Monate in der Fahrrichtung sind differenziert beschrieben. 7

8 6. Ausbildungsrahmenplan Fachrichtung Motorradtechnik Bus-Systeme Airbag Assistenzsysteme Die letzten 14 Monate in der Fahrrichtung sind differenziert beschrieben. 8

9 7.1 Prüfungsbedingungen der Gesellenprüfung Teil 1 Prüfungsbereich Arbeitsauftrag Reduzierung der Prüfzeiten - Arbeitsaufgabe und situatives Fachgespräch von 7 auf 3 Stunden - schriftliche Aufgabenstellungen von 180 auf 120 Minuten Klar definierte zu prüfende Tätigkeiten an zwei Arbeitsaufgaben a) Prüfen der Funktion von aa. lichttechnischen Einrichtungen, bb. mechanischen Bremsen, cc. Rahmen, Radaufhängung und Räder oder Kraftübertragungssystemen, b) Warten von Fahrzeugen oder Baugruppen 9

10 7.2 Prüfungsbedingungen der Gesellenprüfung Fachrichtung Fahrradtechnik Änderung der Prüfungsbereiche zwei praktische - Kundenauftrag - Beratung und Verkauf (Gesprächssimulation) Reduzierung der Prüfzeiten - Kundenauftrag von 8 auf 5 Stunden Neu: situatives Fachgespräch (20 Minuten) zum Prüfungsbereich Kundenauftrag zugeordnet Klar definierte zu prüfende Tätigkeiten im Prüfungsbereich Kundenauftrag an zwei Arbeitsaufgaben a) Instandhalten von Systemen und Anlagen der Fahrradtechnik, insbesondere durch Prüfen, Messen und Beurteilen sowie Ändern, Montieren, Demontieren und Einstellen an Fahrwerken, Antrieben oder Sicherheitsund Komfortsystemen, b) Anpassen oder Umrüsten von Fahrradsystemen, oder Herstellen eines Fahrrades aus Baugruppen; Neu: 20 Minuten für Prüfungsbereich Beratung und Verkauf eine Gesprächssimulation Neu: Prüfungsbereich Diagnose- und Instandhaltungstechnik Reduzierung der Prüfzeiten von 240 auf 180 Minuten. neu: elektrotechnische Arbeiten an Hochvoltkomponenten unter Anwendung der Sicherheitsvorschriften darzustellen; Neu: Gewichtungsregelung 1. Arbeitsauftrag 30 %, 2. Kundenauftrag 30 %, 3. Beratung und Verkauf 10 %, 4. Diagnose und Instandsetzungstechnik 20 %, 5. Wirtschafts- und Sozialkunde 10 %. 10

11 7.3 Prüfungsbedingungen der Gesellenprüfung Fachrichtung Motorradtechnik Reduzierung der Prüfzeiten - Kundenauftrag von 8 auf 6 Stunden Neu: situatives Fachgespräch (20 Minuten) zum Prüfungsbereich Kundenauftrag zugeordnet Klar definierte zu prüfende Tätigkeiten im Prüfungsbereich Kundenauftrag an zwei Arbeitsaufgaben a) Diagnostizieren von Fehlern, Störungen und de-ren Ursachen sowie Beurteilen der Ergebnisse, Erstellen eines Mess- und Prüfprotokolls, b) Instandsetzen von Fahrzeugsystemen oder Aus- und Umrüsten mit Zubehör und Zusatzeinrichtungen; Neu: Prüfungsbereich Fahrzeug- und Instandhaltungstechnik neu: elektrotechnische Arbeiten an Hochvoltkomponenten unter Anwendung der Sicherheitsvorschriften darzustellen; Die Prüfungszeiten der schriftlichen Prüfungsbereiche haben sich nicht geändert. Neu: Gewichtungsregelung 1. Arbeitsauftrag 30 %, 2. Kundenauftrag 35 %, 3. Fahrzeug- und Instandsetzungstechnik 12,5 %, 4. Diagnosetechnik 12,5 %, 5. Wirtschafts- und Sozialkunde 10 %. 11

12 8. Überbetrieblichen Unterweisung Seit 2005 sind mit der IG-Metall 7 Wochen ÜBL vereinbart. FB-Fr GFB BG Zweiradmechaniker Fachrichtung Fahrradtechnik Ausbildungs- Lehrgang Dauer Thema der Unterweisung jahr ZR-F3/05 1 Kundenorientiertes Handeln u. Verkauft o FB-Fr Zweiradmechaniker Fachrichtung Motorradtechnik Ausbildungs- Lehrgang Dauer Thema der Unterweisung jahr ZR-M3/05 1 Diagnose von Management-Systemen o ZR-F2/05 1 Instandhaltung von Zweiradkomponenten o ZR-M2/05 1 Diagnose von Motor, Antriebe, Gemischb o ZR-F1/05 1 Herstellen u. Montieren eines Fahrrades o ZR-M1/05 1 Diagnose von Zünd- u. Ladesystemen o ZR1/05 1 Fahrwerkstechnik 2. o ZR1/05 1 Fahrwerkstechnik 2. o G-ZR2/12 2 Grundlagen Elektrotechnik 1. o G-ZR2/12 2 Grundlagen Elektrotechnik 1. o G-ZR1/12 1 Grundlagen Werkstoffbearbeitung 1. o G-ZR1/12 1 Grundlagen Werkstoffbearbeitung 1. o insgesamt 7 Wochen obligatorisch insgesamt 7 Wochen obligatorisch GFB BG Der BIV-Vorstand hat im Mai 2014 über eine Neugestaltung und Anpassung der ÜBL entschieden. Es wird geprüft, ob das Thema Hochvolttechnik in die ÜBL zu integrieren ist. Der BIV-Berufsbildungsausschuss will vor der Sommerpause die Themenschwerpunkte erarbeiten. Nach der Sommerpause erfolgt das 1. Gespräch mit der IG-Metall bezüglich des Änderungsbedarfes. 12

13 9. Schulischer Rahmenlehrplan Kompetenzorientiert Arbeitsprozessorientiert Gemeinsame Beschulung im 1. Ausbildungsjahr Gemeinsame Lernfelder Lernfelder in den beiden Fachrichtungen 13

14 10. Abstimmung Hochvolttechnik in der Zweiradbranche Ziel: Ein gemeinsam mit dem Zweiradhandel, -industrie, - handwerk und der Berufsgenossenschaft abgestimmtes Konzept. 14

15 11. Übersicht Zeitplanung Anpassung der Ordnungsmittel Zweirad- Servicetechniker Zweirad- Mechatroniker 2015/ Meisterprüfungsberufsbild Zweiradmeister Vorbereitungs-Lehrgänge ÜBL-Lehrgänge 15

16 12. Zusammenfassung Ab dem 1. August 2014 gilt die neuen Ausbildungsverordnung zum Zweiradmechatroniker. Der BIV plant Informationsveranstaltungen zur Umsetzung und Durchführung der neuen Gesellenprüfung. Die überbetrieblichen Lehrgänge werden auf die neuen Ausbildungsinhalte angepasst. Die Thematik Hochvolttechnik wird mit der BG abgestimmt. Die Verordnung des Zweiradmechaniker-Meisters wird überarbeitet 16

17 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit Dipl.-Ing. (FH) Joachim Syha Technischer Referent Aus- und Weiterbildung Deutsches Kfz-Gewerbe - Zentralverband Franz-Lohe-Str Bonn Tel.: Fax: syha@kfzgewerbe.de