NEU Dezentrale Kleinspannungs-Servoantriebe. CMP.. ELVCD - Extra Low Voltage Compact Drive Robust leistungsstark platzsparend

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1 Antriebstechnik \ Antriebsautomatisierung \ Systemintegration \ Services NEU Dezentrale Kleinspannungs-Servoantriebe CMP.. ELVCD - Extra Low Voltage Compact Drive Robust leistungsstark platzsparend

2 2 Elektronikmotor CMP.. ELVCD : Neue Variante ab sofort verfügbar! Der CMP.. ELVCD erfüllt vielfältige Anforderungen für die infrage kommenden Einsatzbereiche Der innovative CMP.. ELVCD -Kleinspannungs-Servoantrieb von SEW-EURODRIVE ist speziell für antriebstechnische Anwendungen konzipiert, deren Leistungsspektrum unterhalb dem der klassischen Servoantriebe, aber oberhalb der Kleinstantriebe liegt. Ausgelegt für eine Betriebsspannung von 48 V verbinden sie die Mehrwerte unserer Standard-Servoantriebe mit den Vorteilen der Kleinspannung: Sie sind besonders geeignet für industrielle Umgebung und einfache Installation. Bisher gebräuchliche Kleinspannungsantriebe sind besonders in der mobilen Fördertechnik (Fahrerlose Transportsysteme) gefragt und kommen in Applikationen rund um die Verarbeitung von Konsumgütern zum Einsatz. Gerade dort besteht aber oft das Problem, dass die Anforderungen hinsichtlich Robustheit, Langlebigkeit, Servicefähigkeit und Skalierbarkeit sehr hoch sind. Aus diesem Grund lag unser Fokus bei der Konzeption des CMP.. ELVCD nicht darauf, einen weiteren Kleinspannungsantrieb mit Servotechnologie zu realisieren, sondern umgekehrt: Auf Basis aller herausragenden Eigenschaften unserer Servo-Getriebemotoren haben wir einen vollständig industrietauglichen, dezentralen Servoantrieb in Kleinspannungstechnik entwickelt. Ganz nach unserem Anspruch, dass sich Antriebe von SEW-EURODRIVE aus Sicht des Anwenders immer gleich verhalten müssen egal, ob sie dezentral oder als Schaltschranksystem installiert werden. Integrierte oder motornah installierte Elektronik so nutzen Sie jede Lücke optimal aus. NEU: Neben dem CMP.. ELVCD mit eingebauter Elektronik haben wir jetzt auch die Ausführung zur motornahen Montage im Programm. Beide sind kompakt und platzsparend. Mit der Möglichkeit den Umrichter abgesetzt zu verwenden, lassen sich speziell bei fahrerlosen Transportsystemen die vorhandenen Platzverhältnisse noch besser ausnutzen: der Motor samt Getriebe ist genau dort, wo er gebraucht wird, nämlich direkt bei den Rädern, der Umrichter selbst kann dann in einer noch freien Lücke direkt daneben untergebracht werden. Unabhängig davon, welche Ausführung besser zu Ihrer Anwendung passt, die Zuverlässigkeit und Robustheit bleiben gleich. Ihr Vorteil: Der CMP.. ELVCD ist umfänglich in die SEW-EURODRIVE- Automatisierungsstruktur integriert und wird mit einer parametrierbaren CCU oder mit einer frei programmierbaren MOVI-PLC geregelt. Als Einsatzbereiche bieten sich alle Automatisierungsaufgaben mit dynamischen und präzisen Bewegungsabläufen mit einer Dauerleistung bis zu 0,5 kw an.

3 Anwendungsbeispiele für die dezentralen Kleinspannungs-Servoantriebe CMP.. ELVCD Ein- und Mehrebenen-Shuttlesysteme in der Behälterlogistik Hier findet der CMP.. ELVCD Einsatz als Antrieb für Teleskope und Förderbänder zur Automatisierung von kompletten Lastaufnahmemitteln. In den Einebenen-Shuttlesystemen wird der Kleinspannungs- Servoantrieb als Fahrantrieb genutzt. Angesteuert über einen mitfahrenden Schaltschrank oder eine komplett dezentrale Einheit lassen sich kompakte, flexible Logistikanwendungen realisieren. FTS- und Logistikfahrzeuge Bei Fahrzeugen mit Kleinspannungskonzept bieten sich Einsatzmöglichkeiten im Bereich der mobilen Fördertechnik an, z. B. als Fahr-, Hub- oder Lastaufnahme-Antriebe. Kombiniert mit der dezentralen Antriebs-, Positionier- und Applikationssteuerung MOVIPRO und kontaktlosen Energieübertragung MOVITRANS ergibt sich für Sie eine attraktive Gesamtlösung mit folgenden Mehrwerten: die Geschwindigkeit ist durch die SLS-Sicherheitsfunktion sicher reduzierbar das Drehmoment lässt sich mittels der integrierten STO-Sicherheitsfunktion sicher abschalten mit abgesetzter, motornaher Montage des Umrichters sind auch schwierige Platzverhältnisse lösbar Greifer- und Handhabungseinheiten In Kombination mit unseren klassischen Servoantrieben, wie z. B. dem Mehrachs-Servoverstärker MOVIAXIS trägt der CMP.. ELVCD zur Gewichtsoptimierung und Verkabelungs-Vereinfachung speziell bei mobilen Greif- und Manipulationseinheiten bei. Die Ansteuerung erfolgt dann direkt aus einer Motion-Control-Steuerung MOVI-PLC. Mit den verfügbaren Antriebs-Sicherheitsfunktionen aus unserem safetydrive-programm SLS, STO und SS1(c) sind Sie mit Ihrer Anlage im sicheren Bereich. Und dank der neuen Ausführung mit motornaher Montage, können Sie Ihren CMP.. ELVCD immer optimal an Ihre Platzverhältnisse anpassen.

4 4 Installationstopologie mit den dezentralen Kleinspannungs-Servoantrieben CMP.. ELVCD Netzwerk/ Feldbus SBus- Controller MOVI-PLC 24 V / 48 V Safety- Controller Der CMP.. ELVCD wird mit 24 V DC (Steuerung) und 48 V DC (Leistung) versorgt. Der Antrieb ist mit einem Controller von SEW-EURODRIVE als zentrale Kopfeinheit über SBus anzusteuern. Die Steuerung ist mit einer parametrierbaren CCU oder einer frei programmierbaren MOVI-PLC realisierbar. Im Controller erfolgt die Koordination und übergeordnete Bewegungskontrolle für alle angeschlossenen Antriebe. Entsprechend der Leistungsbedarfe und Gleichzeitigkeit der Antriebe, können mehrere Antriebe an einem Strang angeschlossen und versorgt werden. Die verwendeten Controller bieten marktgängige Schnittstellen zu übergeordneten Automatisierungsebenen. Das Automatisierungs-System kann jedoch auch autark als Modul betrieben werden. NEU: CMP.. ELVCD wahlweise mit integriertem, also aufgesetztem Umrichter oder mit abgesetzter Elektronik zur motornahen Montage für besonders beengte Platzverhältnisse. SBus Technische Daten des CMP.. ELVCD CMP.. ELVCD STO Anschlussspannungen Zwischenkreis- Spannung CMP 50S CMP 50M 48 V DC nenn (max. 60 V DC) Elektronikversorgung 24 V DC ± 20 % Max. Eingangsstrom I Max 32 A für 2 s CMP.. ELVCD Motornennstrom Motorleistung Mit integriertem Umrichter 6.02 A 7.93 A Mit motornaher Montage 7.7 A 11.7 A Mit integriertem Umrichter 230 W 330 W Mit motornaher Montage 300 W 470 W Motornenndrehzahl 3000 min -1 Motornennmoment Mit integriertem Umrichter 0.75 Nm 1.05 Nm Mit motornaher Montage 0.95 Nm 1.50 Nm Schutzart IP 65 gemäß EN Betriebstemperatur ϑu -30 C bis +50 C (nicht betauend) Lagertemperatur ϑl -30 C bis +70 C (EN )

5 5 Ihre Vorteile mit dem CMP.. ELVCD kompakter dezentraler Aufbau hohe robuste Konstruktion mit Konvektionskühlung einfache Installation und hohe elektrische Sicherheit mit 48 V DC Kleinspannung alle Anschlüsse steckbar hohe Schutzart IP65 integrierter Bremswiderstand optionale Gebersysteme und Bremse flexible Getriebekombinatorik verfügbare Sicherheitsfunktionen STO, SLS, SS1(c) durchgängiges Engineering durch Integration in die Steuerung MOVI-PLC koordinierte Mehrachsbewegungen in Verbindung mit unserer Motion-Control-Steuerung MOVI-PLC realisierbar mit allen Vorteilen der Servo-Getriebemotoren aus unserem Baukasten: Robustheit, Langlebigkeit, Servicefähigkeit und Skalierbarkeit Ausführung mit integrierter Elektronik (aufgesetzter ELVCD ): kleinerer Aufbau kompaktere Bauform platzsparend auch auf kleinem Raum montierbar NEU: Ausführung zur motornahen Montage (abgesetzter ELVCD ): flexiblerer Aufbau ideal auch bei speziellen Platzverhältnissen mehr Dauermoment aufgrund thermischer Entkopplung Notwendige und ergänzende Produkte Der CMP.. ELVCD wird immer mit einem Controller MOVI-PLC kombiniert: Je nach Bedarf regelbar mit einer konfigurierbaren CCU ohne Programmieraufwand oder frei programmierbar und damit flexibler. Alle Steuerungsaufgaben lassen sich damit zentral verarbeiten und synchronisiert an die Antriebe übermitteln. Selbst komplexe Bewegungsprofile und Robotikaufgaben sind damit möglich. Nahezu alle Motor- und Getriebeausführungen, die im Rahmen des CMP50M- oder CMP50S-Motorensystems kombinierbar sind, können auch mit dem CMP.. ELVCD realisiert werden.

6 Antriebstechnik \ Antriebsautomatisierung \ Systemintegration \ Services SEW-EURODRIVE ist überall in Ihrer Nähe / 0218 Augsburg Tel Fax tb-augsburg@sew-eurodrive.de Berlin Tel Fax dc-berlin@sew-eurodrive.de Bodensee Tel Fax tb-bodensee@sew-eurodrive.de Bremen Tel Fax tb-bremen@sew-eurodrive.de Dortmund Tel Fax tb-dortmund@sew-eurodrive.de Dresden Tel Fax tb-dresden@sew-eurodrive.de Erfurt Tel Fax tb-erfurt@sew-eurodrive.de Güstrow Tel Fax tb-guestrow@sew-eurodrive.de Hamburg Tel Fax tb-hamburg@sew-eurodrive.de Hannover/Garbsen Tel Fax tb-hannover@sew-eurodrive.de Heilbronn Tel Fax tb-heilbronn@sew-eurodrive.de Herford Tel Fax tb-herford@sew-eurodrive.de Karlsruhe Tel Fax tb-karlsruhe@sew-eurodrive.de Kassel Tel Fax tb-kassel@sew-eurodrive.de Koblenz Tel Fax tb-koblenz@sew-eurodrive.de Lahr Tel Fax tb-lahr@sew-eurodrive.de Langenfeld Tel Fax tb-langenfeld@sew-eurodrive.de Ludwigshafen Tel Fax dc-ludwigshafen@sew-eurodrive.de Magdeburg Tel Fax tb-magdeburg@sew-eurodrive.de Mannheim Tel Fax tb-mannheim@sew-eurodrive.de München/Kirchheim Tel Fax tb-muenchen@sew-eurodrive.de Münster Tel Fax tb-muenster@sew-eurodrive.de Nürnberg Tel Fax tb-nuernberg@sew-eurodrive.de Regensburg Tel Fax tb-regensburg@sew-eurodrive.de Rhein-Main/Bad Homburg Tel Fax tb-rheinmain@sew-eurodrive.de Schwalbach (Saar) Tel Fax dc-saarland@sew-eurodrive.de Stuttgart Tel Fax tb-stuttgart@sew-eurodrive.de Ulm Tel Fax dc-ulm@sew-eurodrive.de Würzburg Tel Fax dc-wuerzburg@sew-eurodrive.de Zwickau/Meerane Tel Fax tb-zwickau@sew-eurodrive.de Österreich/Wien Tel Fax sew@sew-eurodrive.at Schweiz/Basel Tel Fax info@imhof-sew.ch Wie wir die Welt bewegen SEW-EURODRIVE Driving the world SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Ernst-Blickle-Str Bruchsal Tel Fax sew@sew-eurodrive.de i