IKEA DISTRIBUTION SERVICES CENTRAL EUROPE STANDORT DORTMUND

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1 IKEA DISTRIBUTION SERVICES CENTRAL EUROPE STANDORT DORTMUND

2 2 IKEA Distribution Services Central Europe Distributionszentrum Dortmund-Ellinghausen Einen besseren Alltag für die vielen Menschen Wir wollen den vielen Menschen einen besseren Alltag schaffen, indem wir ein breites Sortiment formschöner und funktionsgerechter Einrichtungsgegenstände zu Preisen anbieten, die so günstig sind, dass möglichst viele Menschen sie sich leisten können. So lauten Vision und Geschäftsidee von IKEA. Zur Umsetzung dieser Geschäftsidee benötigt IKEA auch eine funktionierende Lieferkette. IKEA Distribution Services ist ein Teil dieser weltweiten Lieferkette zwischen den Lieferanten und den Kunden im Einrichtungshaus und zu Hause. Vom Distributionszentrum Dortmund werden nicht nur alle Kundenbestellungen für Kunden in Deutschland bearbeitet, es werden auch alle Einrichtungshäuser in Europa mit kleinvolumigen Artikeln beliefert. Darüber hinaus wird seit Sommer 2013 auch der Nachkaufservice für das Küchensortiment FAKTUM für alle europäischen Länder übernommen. Damit besitzt das Distributionszentrum Dortmund eine große Bedeutung innerhalb des Distributionsnetzwerks von IKEA. Dortmund-Ellinghausen: Gestern Kohle und Koks heute Distribution Die Fläche des heutigen Güterverkehrszentrums (GVZ) Ellinghausen wurde früher überwiegend landund forstwirtschaftlich genutzt. Seit Mitte des letzten Jahrhunderts wurde mit der Aufhaldung von Bergematerial aus den umliegenden Zechen begonnen, so dass das gesamte Gebiet um etwa 12 Meter aufgeschüttet wurde. Diese Haldenfläche wurde durch die Ruhrkohle AG bis 2002 als Lagerstätte der nationalen Kohlen- und Koksreserve genutzt. Die gesamte Fläche des GVZ Ellinghausen mit knapp 135 Hektar Gesamtfläche wurde in mehreren Schritten zwischen 2001 und 2007 vollständig durch IKEA erworben. Gegenwärtig arbeiten mehr als Menschen im Distributionszentrum, davon gut direkt bei IKEA und mehr als 600 bei von IKEA am Standort beauftragten Dienstleistern. Internationaler IKEA Standort Im nord-westlichen Bereich des GVZ Ellinghausen errichtete IKEA in den Jahren 2001 und 2002 das Kundenorderdistributionszentrum, das 2003 seinen Betrieb aufgenommen hat. Von hier aus werden alle Kunden in Deutschland beliefert, die ihre Ware online, via Telefon oder im IKEA Einrichtungshaus bestellt haben. Die Lieferungen an Kunden in den Niederlanden und Belgien, welche in den vergangenen Jahren eb-

3 IKEA DISTRIBUTION SERVICES DORTMUND 3 enfalls von Dortmund aus erfolgten, wurden auf Grund der Nähe zum Kunden von anderen Standorten übernommen. In den Jahren 2006 und 2007 wurden direkt östlich und südlich des Kundenorderdistributionszentrums zwei weitere Abschnitte errichtet, die beide der Belieferung aller europäischen IKEA Einrichtungshäuser mit bestimmten Sortimenten dienen, insbesondere kleinvolumigen Artikeln und Aktivitätswaren. Die derzeit letzte Erweiterung um einen vierten Bauabschnitt ganz im Süden des GVZ Ellinghausen erfolgte in den Jahren 2008 und 2009; dieser Bauabschnitt dient ebenfalls der Belieferung aller europäischen Einrichtungshäuser. Neben der Distributionsfunktion ist Dortmund-Ellinghausen auch Standort von drei weiteren IKEA Einheiten: IKEA IT, IKEA Logistics und IKEA Purchasing Services. Als Bestandteil der weltweiten IT Organisation von IKEA liegen die Tätigkeitsschwerpunkte von IKEA IT in Dortmund in Helpdesk-Funktionen für die IKEA Lieferkette sowie der Betreuung und dem Betrieb von Lager- und Transportsystemen. Als Teil der weltweiten Einkaufsorganisation von IKEA arbeitet IKEA Purchasing Services in Dortmund hauptsächlich mit Lieferanten in Deutschland, den Niederlanden, Österreich, Schweden, Litauen, Estland, Lettland, Finnland und Dänemark. Purchasing Services ist bei IKEA in sogenannte Kategorien, d.h. Materialgruppen gleicher Produktion, organisiert; so arbeitet IKEA Purchasing Services in Dortmund mit Artikeln der Kategorien: Foil on Board (z.b. PAX/METOD), Grünpflanzen, Glas, Arbeitsplatten, Spielzeug und Free Range. Distribution für Europa Für Dortmund als Distributionsstandort sprachen vor allem die zentrale Lage für eine europaweite Distribution, die sehr gute Anbindung an die weltweiten Transportnetzwerke der Verkehrsträger Straße, Schiene und Binnenwasserstraße, der sehr gute Zugang zum Arbeitsmarkt - sowohl für Beschäftigte im Lagerbereich als auch für Logistik- und IT-Spezialisten - und die Möglichkeit eines Betriebes an 24 Stunden am Tag und 365 Tagen im Jahr. Im Kundenorderdistributionszentrum werden mittels verschiedener Techniken die einzelnen Ordern auf Kundenniveau zusammengestellt und dann über ein Netzwerk von Verteilstützpunkten, an dem die kommissionierte Order durch IKEA-Vertragspartner umgeschlagen wird, an den Kunden nach Hause geliefert. Zur Belieferung der Einrichtungshäuser wird das Sortiment sowohl als Vollpalette als auch kommissioniert (d. h. georderte und ausgelieferte Stückzahl ist kleiner als eine Vollpalette) ausgeliefert. Die kommissionierintensiven kleinvolumigen Artikel werden hierbei mittels einer Einschienenhängebahn aus dem Hochregallager in so genannte Kommissionierbahnhöfe gefahren, in denen dann nach dem Ware-zum-Mann Prinzip die Warenausgangspaletten zusammengestellt werden. Daneben kommt auch das herkömmliche Kommissionierprinzip Mann-zur-Ware zum Einsatz. Ein Verbindungsbauwerk zwischen drei Bauabschnitten dient zur optimalen Kombination von Vollpaletten und kommissionierten

4 4 Paletten in der Auslieferung. So erreichen die Waren von Dortmund aus unsere Kunden zu Hause in Deutschland sowie in mehr als 236 Einrichtungshäusern in 21 Ländern zwischen Haparanda im Norden, Sevilla im Süden, Lissabon im Westen und Bukarest im Osten. Dazu kommen noch weitere 34 Einrichtungshäuser in 15 weiteren Ländern von Island über die Kanarischen Inseln bis nach Katar, die von Franchisenehmern außerhalb des IKEA-Konzerns betrieben werden. Transporte über Straße und Schiene Der Standort ist durch zwei Straßenzufahrten und über ein Anschlussgleis für die Eisenbahnbelieferung an die Verkehrsinfrastruktur angeschlossen. Die Anschlussbahn wurde dazu eigens von IKEA übernommen. Aktuell werde mehr als 60% der Wareneingangstransporte über die Schiene abgewickelt; entweder über den klassischen Wagenladungsverkehr, im kombinierten Verkehr von den Seehäfen zum Containerterminal Dortmund oder im innereuropäischen kombinierten Verkehr. Bei den Warenausgangstransporten dominiert mit gut 80% der durchgehende LKW-Transport, wobei gerade auch auf langen Relationen kombinierte Verkehre zum Einsatz kommen. Darüber hinaus wird seit Juli 2009 auf dem Betriebsgelände eine Umschlaganlage für Container betrieben, mit Hilfe derer fast LKW- Fahrten pro Geschäftsjahr zwischen dem Hafen Dortmund und IKEA vermieden werden konnten. Erweiterungsmöglichkeiten am Standort Nach der Inbetriebnahme des vierten Bauabschnitts stehen vor allem im Norden der Fläche noch etwa 14 Hektar zur Verfügung. Hier kann bei entsprechendem Bedarf noch einmal Lagerkapazität für etwa Paletten entstehen. A B C D E F Blick auf das IKEA-Distributionszentrum Dortmund-Ellinghausen von Süd-Osten: Im Hintergrund das Verwaltungsgebäude (A) Kundenorderdistributionszentrum (B), davor (C, D und E) die Bauabschnitte zur Belieferung der europäischen Einrichtungshäuser. Ganz im Süden (F) die Containerumschlagfläche. (Foto: IKEA Distribution Services GmbH & Co. KG, Juni 2014)

5 IKEA DISTRIBUTION SERVICES DORTMUND 5 Zahlen & Fakten zum Standort: Gesamtfläche ca. 135 Hektar (entspricht ca. 95 Fußballfeldern), diese ist erschlossen durch zwei Zufahrtsstraßen von der Ellinghauser Straße sowie einen privaten Gleisanschluss, der an den Bahnhof Dortmund-Obereving anschließt. Die Anzahl der LKW-Parkplätze liegt bei ca Stück zur Aufnahme von unbegleiteten Transportladeeinheiten (zur Entkopplung der Be- und Entlade- sowie Transportprozesse) sowie 140 Parkplätzen zur Aufnahme des ankommenden Verkehrs vor dem Pförtner (zur Vermeidung des Rückstaus in den öffentlichen Verkehrsraum). Darüber hinaus gibt es eine Containerumschlagfläche für den Umschlag von der Schiene auf die Straße mit drei Gleisen von jeweils 500 Meter Länge. Die Gesamtinvestitionen liegen bisher bei mehr als 370 Millionen Euro. Gut Beschäftigte bei IKEA und mehr als 600 weitere Mitarbeiter bei von IKEA am Standort beauftragten Dienstleistern arbeiten täglich hier. Täglich werden mehr als 350 beladene Ladeeinheiten am Standort abgewickelt. Gebäude A: Office Verwaltungsbereich Platzangebot für ca. 450 Arbeitsplätze mit einer Konferenzraumetage mit 24 Besprechungsräumen. Gebäude B: Customer Distribution Center (CDC) Funktion: Direktbelieferung von Endkunden in Deutschland Bauzeit: Erste Einlieferung: 20. März 2003 Erste Auslieferung: 3. Juni 2003 Offizielle Eröffnung: 26. September 2003 Länge und Breite: ca. 475 x 150 Meter Grundfläche: ca Quadratmeter Höhe: konventionelle Halle 10 Meter, Hochregal 25 Meter Lagerkapazität: Palettenplätze, Kommissionierplätze Länge Fördertechnikstrecken: ca. 950 Meter Einschienenhängebahn (EHB): keine vorhanden Anzahl Flurförderzeuge: 239 (Frontstapler, Schubmaststapler, Kommissioniergeräte) Anzahl LKW-Tore: 125 Gleisrampe: 250 Meter, 2 Gleise Hochregallager: 1 vollautomatisches Hochregallager mit 12 Ebenen und 16 Regalbediengeräten ( Palettenplätze) plus Kommissionierebene mit ca Kommissionierplätzen, 1 vollautomatisches Kleinteilelager mit 20 Ebenen (ca Lagerplätze) plus 3 Kommissionierebenen mit ca Lagerplätzen

6 6 Gebäude C: European Low Flow 3 (ELF 3) Funktion: Direktbelieferung von Endkunden in ganz Europa mit FAKTUM-Küchensortiment Bauzeit: Erste Einlieferung: 8. Januar 2007 Erste Auslieferung: 17. Januar 2007 Offizielle Eröffnung: 21. September 2007 Länge und Breite: ca. 325 x 170 Meter Grundfläche: ca Quadratmeter Höhe: konventionelle Halle 12 Meter, Hochregal 34 Meter Lagerkapazität: Palettenplätze Länge Fördertechnikstrecken: ca. 500 Meter Einschienenhängebahn (EHB): keine vorhanden Anzahl Flurförderzeuge: 22 (Frontstapler, Schubmaststapler, Kommissioniergeräte) Anzahl LKW-Tore: 90 Gleisrampe: Nutzung des Gleises im ELF 1 Hochregallager: 1 vollautomatisches Hochregallager mit 18 Ebenen und 12 Regalbediengeräten ( Palettenplätze) Gebäude D: European Low Flow 1 (ELF 1) Funktion: Belieferung europäischer IKEA Einrichtungshäuser mit kleinvolumigen Artikeln Bauzeit: Erste Einlieferung: 26. Februar 2007 Erste Auslieferung: 28. Februar 2007 Offizielle Eröffnung: 21. September 2007 Länge und Breite: ca. 750 x 180 Meter Grundfläche: ca Quadratmeter Höhe: konventionelle Halle 12 Meter, Hochregal 33 Meter Lagerkapazität: Palettenplätze Länge Fördertechnikstrecken: ca Meter Einschienenhängebahn (EHB): ca Meter Fahrstrecke, 120 Fahrzeuge und 24 Kommissionierbahnhöfe plus Verbindungsbauwerk von ELF 2 zu ELF 3 mit 20 Fahrzeugen und ca. 400 Meter Fahrstrecke Anzahl Flurförderzeuge: 206 (Frontstapler, Schubmaststapler, Kommissioniergeräte) Anzahl LKW-Tore: 200 Gleisrampe: 300 Meter, 2 Gleise Hochregallager: 2 vollautomatische Hochregallager mit jeweils 17 Ebenen und jeweils 14 Regalbediengeräten ( Palettenplätze)

7 IKEA DISTRIBUTION SERVICES DORTMUND 7 Gebäude E: European Low Flow 2 (ELF 2) Funktion: Belieferung europäischer IKEA Einrichtungshäuser mit kleinvolumigen Artikeln Bauzeit: Erste Einlieferung: 1. September 2009 Erste Auslieferung: 12. Oktober 2009 Offizielle Eröffnung: 1. September 2009 Länge und Breite: ca. 730 x 180 Meter Grundfläche: ca Quadratmeter Höhe: konventionelle Halle 12 Meter, Hochregal 33 Meter Lagerkapazität: Palettenplätze Länge Fördertechnikstrecken: ca Meter Einschienenhängebahn (EHB): ca Meter Fahrstrecke, 120 Fahrzeuge und 24 Kommissionierbahnhöfe plus Verbindungsbauwerk von ELF 1 zu ELF 2 mit 12 Fahrzeugen und ca. 100 Meter Fahrstrecke Anzahl Flurförderzeuge: 217 (Frontstapler, Schubmaststapler, Kommissioniergeräte) Anzahl LKW-Tore: 185 Gleisrampe: 300 Meter, 2 Gleise Hochregallager: 2 vollautomatische Hochregallager mit jeweils 17 Ebenen und jeweils 14 Regalbediengeräten ( Palettenplätze) IKEA Distribution Services GmbH & Co.KG Ellinghauser Straße Dortmund Telefon: +49 (0) info.ds@ikea.com

8 HEJDÅ! Auf Wiedersehen im IKEA Distributionszentrum Dortmund. Inter IKEA Systems B.V. 2016