Bundesverband Behälterschutz e.v. Gütegemeinschaft Tankschutz und Tanktechnik e.v. Jahreshauptversammlung 2017

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1 Bundesverband Behälterschutz e.v. Gütegemeinschaft Tankschutz und Tanktechnik e.v. Jahreshauptversammlung 2017

2 AdBlue -Betankung Referenzen Flaco ist ein Familienunternehmen und seit Jahrzenten für Innovation & Kompetenz in den Bereichen Werkstattausrüstung und Tanktechnik bekannt. Fachwissen und weltweite Erfahrung in der AdBlue -Befülltechnologie seit der Einführung des Euro 4 Standards für Nutzfahrzeuge im Jahr 2004 Eigene Entwicklung, Produktion und Prototypenbau schnelle & flexible Reaktion auf Kundenanforderungen umfangreiches Servicenetzwerk und eigene Experten zuverlässig und kurzfristig verfügbar

3 Stationäre AdBlue -Tanktechnik AdBlue -Betankungssysteme, geeignet für Pkw & LKW Entwickelt nach Kundenspezifischen Anforderungen Für Neuinstallationen und an bestehenden Plätzen einfach anpassbar Übersicht Modell TCI (Tankcontainer) FD (Zapfsäule) TCI 200 (Zapfsäule) Schienenfahrzeuge Tankgröße 1100 l bis l Kein integrierter Tank 200 l bis 1000 l Kundenspezifisch TankposiBon Oberirdisch Unterirdisch Oberirdisch Oberirdisch Protokoll ER3 / LON / V11) MID Konformitätsbewertet Entwickelt in Befüllbare Fahrzeuge Abgabepunkt Pkw oder LKW & beides in KombinaBon Einzel oder Doppel, einseibg oder beidseibg Pkw KooperaBon mit Deutsche Bahn Trockenkupplung AutomaBsche Abriegelung

4 Mobile AdBlue Tankanlagen Werkstatt Entwickelt für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge Eingesetzt in Werkstätten Genehmigung der führenden Fahrzeughersteller Mobilität auf Grund dem Einsatz von wiederaufladbaren Akkus FLACOblue mobile Befüllanlagen Anlagen VAS 6960A VAS WE160011A, 12A FLACOblue200 MID FLACOblue200S Tankgröße 100 l, Nachfüllbar 100 l 210 l, Fass-Austausch 210 l, Fass-Austausch 210 l, Fass-Austausch Volumen- 3,5 und 6,5 l/min 3,5 und 6,5 l/min 3,5 und 6,5 l/min strom 3,5 l/min bis 8 l/min 3,5 l/min bis 8 l/min Kalibrierung Ohne MID MID MID und ohne MID MID und ohne MID Ohne MID Zapfpistole Genehmigung Volkswagen Gruppe Volkswagen Gruppe OPEL / Vauxhall Mercedes BMW

5 Automatische Zapfventile für AdBlue Verschiedene AdBlue -Zapfpistolen für mobile und stationäre Tanksysteme MID und ATEX zertifizierte Zapfpistolen verfügbar Geeignet für Pkw und Nutzfahrzeuge Nahezu Tropfenfreie Zapfventile erhältlich (Pkw) Benutzerfreundliche Handhabung zur PKW AdBlue Betankung (gem. ISO ) Produktreihe AutomaGsche Zapfpistole Modell ZV 10.2A ZV 10.2S ZVA AdBlue LV ZV A60 Inox ZVA AdBlue nichtrostend Abriegelungsprinzip Elektronischer Sensor, Pumpe Elektronischer Sensor, Pumpe Luhtrichter, Zapfpistole Luhtrichter, Zapfpistole Luhtrichter, Zapfpistole ATEX Ja Ja Ja Nein Ja Nahezu tropfreif Befüllbare Fahrzeuge Ja Ja Nein Nein Nein Pkw Pkw Pkw LKW LKW Volumenstrom 2,5 l/min bis zu 7 l/min 2,5 l/min bis zu 8 oder 10 l/ Min 5 l/min Bis zu 40 l/min Bis zu 40 l/min

6 Automatische Zapfpistole ZV10.2S Adaptive Durchflusskontrolle abhängig vom Fahrzeugtanksystem Optimierte Abfüllgeschwindigkeit sorgt für eine einzigartige Kombination aus sicherer und schneller Betankung

7 AdBlue Tanksystem für Pkw Hauptkomponenten Pistolen und Leitungssystem Pistolen-Steuereinheit, ATEX Zertifizierung OpGonale Komponenten Fluid-Schlauch-Heizung Mess- und Regeltechnik Pistolen Zulassung: Allgemeines bauaufsichtliches Prüfzeugnis P-HHA FLACO MID Zulassungscode: DE-08-MI005-PTB014 DE-09-MI005-PTB025

8 Ausblick, Empfehlungen Tankstationen mit vorhandenen AdBlue -Anlagen für LKW: Installieren Sie eine zweite Abgabe, um Personenkraftwagen zu befüllen - entweder als Nachrüstsatz für die vorhandene Anlage oder als eigenständige Containerlösung falls LKW und Pkw an der Tankstelle separiert werden Tankstationen ohne bisherige AdBlue -Anlage: Installieren Sie ein oberirdisches Container-Tanksystem, welches sowohl LKW als auch Pkw befüllen kann Neubau einer Tankstation: Installieren Sie ein unterirdisches Tanksystem, um eine Anlage zu versorgen, die sowohl LKW als auch Pkw befüllen kann.

9 Definition des Wirkbereichs am Beispiel der am Beispiel der Betankung von Kraftfahrzeugen Vorbemerkung: In explosionsgefährdeten Bereichen (Ex-Zonen) sind grundsätzlich Zündquellen zu vermeiden. Bei der Auswahl von Geräten und Anlagenteilen für explosionsgefährdete Bereiche, die durch verschiedene Kraft- und Betriebsstoffe gebildet werden, sind die explosionsschutztechnischen Kenngrößen derjenigen Kraft und Betriebsstoffe maßgeblich, aus denen sich die höchste Temperaturklasse und Explosionsgruppe ergeben. Die TRBS 3151 definiert bei Betankungsanlagen über die Betrachtung der Zündquellenfreiheit der Ex Zonen hinaus auch die Zündquellenfreiheit in so genannten Wirkbereichen. Man unterstelle eine Verschleppung von Ex- Atmosphäre aus den Ex-Zonen in die Wirkbereiche

10 Definition Wirkbereich Wirkbereiche im Sinne dieser technischen Regel sind die Volumina, die beim Betanken von Fahrzeugen und beim Befüllen von Lagerbehältern von nicht bestimmungsgemäß austretenden Kraftstoff unmittelbar beaufschlagt werden können. Größe des Wirkbereichs für flüssige Kraftstoffe Der Wirkbereich der Abgabeeinheit für flüssige Kraftstoffe vollzieht sich von der Erdgleiche bis in die Höhe 1m und horizontal entsprechend der maximalen Schlauchlänge zuzüglich 1m. Ø Damit sind alle Bereiche, die höher als 1m sind kein Wirkbereich Hinweis: Der Wirkbereich der Abgabeeinrichtung für Erdgas ist der mit dem ZapfvenGl in 1m Höhe horizontal betriebsmäßig erreichbare Bereich zuzüglich 1m bis zu einer Höhe von 2m über der Abfüllfläche. Ø Damit sind alle Bereiche, die höher als 2m sind kein Wirkbereich

11 Wirkbereich

12 Möglichkeiten zur Integration von Tanksystemen an öffentlichen Tankstellen Beachte: Auf der Tankstelle befinden sich verschiedene Ex-Zonen. Von der Zone 0 (höchste Explosionsgefahr) über Zone 1 bis zur Zone 2 (geringste Explosionsgefahr). Die Zone 2 befindet sich bis zu einem Abstand von 0,2m um die entsprechende Zapfsäule und reicht bis zu einer Höhe von 1m (siehe Abbildung). Das bedeutet, alle Geräte die in der Lage sind in eine Ex-Zone zu gelangen, müssen über einen ausreichenden Ex-Schutz verfügen. Eine Besonderheit auf einer Tankstelle ist der sogenannte Wirkbereich einer Zapfsäule. Sollte ein AdBlue Zapfsystem im Wirkbereich einer Ex-geschützten Zapfanlage liegen, so ist sicherzustellen, das sich keine Zündquellen im Wirkbereich befinden, des weiteren sämtliche Oberflächen elektrostatisch ableitfähig sind.

13 AdBlue Tankgrößen Hersteller Motorvariante AdBlue-Tank VW Alle Dieselmotoren Liter Audi Alle Dieselmotoren Liter Verbrauch auf 1000 km ca.2 Liter, BMW Noch nicht alle Modelle Liter Liter SUV ca. 3 Liter, je nach Fahrweise Mercedes Alle Dieselmotoren Liter Porsche Alle Dieselmotoren Liter Land Rover Alle Dieselmotoren 13,7 18 Liter Peugeot Blue HDi ca. 17 Liter Opel Alle Dieselmotoren 8 Liter

14 Stationäre AdBlue Tanksysteme Seit letztem Jahr beobachten wir Eine steigende Tendenz, bezüglich der Installationen von AdBlue - Tankanlagen für Pkw und Eine sinkende Bereitschaft der Fahrzeugnutzer, AdBlue an Werkstätten zu tanken Angebot und Nachfrage (mit Zeitverzögerung) * 2017 Prognose und> 2017 Schätzung