Brückenerhaltung im Bundesfernstraßennetz. - Strategien zur Aufrechterhaltung des Verkehrs in Nordrhein-Westfalen

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1 Brückenerhaltung im Bundesfernstraßennetz - Strategien zur Aufrechterhaltung des Verkehrs in Nordrhein-Westfalen

2 Entwicklung des Schwerverkehrs in Deutschland

3 Eigengewicht z. Dr.-Ing. B. Karlheinz 100 Haveresch to. 3

4 Messung von LKW-Gewichten Problem Überladungen

5 Überlastung älterer Brücken weitere Mehrbelastungen Nachrüstung von Lärmschutzwänden! Nachrüstung mit H2/H4-Rückhaltesystemen Aufbeton zur Querneigungsverbesserung Dickere Fahrbahnbeläge (Gradientenkorrektur) Standstreifenfreigabe für den Verkehr! 5

6 Die älteren Brücken 1. genügen den Anforderungen der aktuellen Technischen Regelwerke sehr häufig nicht mehr! 2. müssen nachgerechnet, ggfls. verstärkt, erneuert oder für den Verkehr eingeschränkt werden.

7 308 vordringliche Brücken in NRW gemäß BMVBS Brückennachrechnung dringender Bedarf : 308 Großbrücken Termin 10 Jahre A 44 DU DO A 43 A 46 A 45 zusätzlicher Bedarf: 704 Großbrücken.. K A 4 BAB B 7

8 vordringliche BAB-Brücken gemäß BMVBS Ländervergleich Nordrhein- Westfalen Bayern Hessen Baden- Würtemberg Rheinland-Pfalz Niedersachsen 30 % 17 % 14 % 12 % 9 % 7 % 11 % Länderanteile am Gesamtprogramm in Deutschland 8

9 Nachrechnungsrichtlinie BMVBS Ablaufdiagramm 1. Schritt: Berechnung nach DIN-Fachberichten, wie Neubau 3. Schritt: Planung einer Ertüchtigung, Restnutzungsdauer, Wirtschaftlichkeitsprüfung 2. Schritt: Berechnung nach DIN-Fachberichten mit BK 60 und Verkehrseinschränkung 9

10 Auswertung der Bauwerksakten Bestand der ANL Hamm Bauwerksakten: Statik, Pläne, Prüfprotokolle, usw. 10

11 Statische Nachrechnung (Ingenieurbüros) Ermittlung der Tragwerksdefizite 11

12 Instandsetzungs- Entwurf mit Kostenschätzung 12

13 Wirtschaftlichkeitsuntersuchung Ersatzneubau 13

14 Wirtschaftlichkeitsprüfung gemäß RI-WI-BRÜ Verstärkung + Instandsetzung + verkürzte Restnutzungsdauer Abbruch + Neubau Jahre Nutzungsdauer oder? 14

15 häufiges Ergebnis: zeitnahe Baudurchführung erforderlich 15

16 häufiges Ergebnis: zwischenzeitlich Verkehrsbeschränkung 16

17 Entwicklung eines NRW Masterplans Brückenertüchtigung Masterplan erster Entwurf 1. Abarbeitung der BMVBS-Dringlichkeitsliste 2. Zuarbeit bei Ausbauplanungen (BAB-Verbreiterung) 3. Zuarbeit bei Erhaltungsplanungen 17

18 Studie Brückenertüchtigung der Sauerlandlinie A 45 Baubetriebsplanung A 45 mittelfristig 59 Großbrücken zu erneuern (von Dortmund bis AK Gambach) max. 5 Baustellen gleichzeitig auf A 45 mittl. Baustellenabstand 30 km je Baustelle 2 Brückenerneuerungen Dorsten 52 GELSEN- KIRCHEN Recklingh. ca. 3 Jahre je Talbrücke für Abbruch und Neubau beider Fahrtrichtungen Finanzbedarf >1,0 Mrd. Gesamtzeitbedarf ca. 20 Jahre, Auf absehbare Zeit Probleme für Schwerverkehr Richtung Süden (Frankfurt)! RECKLING- HAUSEN BOCHUM Hagen DORT- MUND HAGEN 2 Kamen 443 UNNA ISERLOHN 45 Lüdenscheid 4 NL Ha mm 46 HM OLPE 45 Freudenberg Werl LÜDEN- SCHEID ARNS- BERG SOEST SIEGEN MESCHEDE 18

19 Studie Brückenerneuerung und 6streifiger Ausbau der A 45 Ausbauplanung A 45 Prüfung des Ausbaubedarfs nach HBS (Qualität des Verkehrsablaufs für 2025) Dorsten GELSEN- KIRCHEN Vordringlicher Bedarf Bundesverkehrswegeplan Straßenplanung für 6Streifigkeit? Begleitende Planungen u. a. Lärmschutz, Umweltverträglichkeit Planfeststellung Baubetriebsplanung, Baudispositon Gestaltungswettbewerbe für Brücken Bauwerksentwurf, Ausschreibung Bau, Kosten >>1,5 Mrd. Gesamtzeitbedarf >>20 Jahre 52 Recklingh. RECKLING- HAUSEN BOCHUM Hagen DORT- MUND HAGEN 2 Kamen 443 UNNA ISERLOHN 45 Lüdenscheid 4 NL Ha mm 46 HM OLPE 45 Freudenberg Werl LÜDEN- SCHEID ARNS- BERG SOEST SIEGEN MESCHEDE 19

20 Entwicklung eines Masterplans Brückenertüchtigung Masterplan 1. Aufrechterhaltung des Schwerverkehrs in NRW, 2. Abarbeitung der BMVBS-Dringlichkeitsliste, 3. Zuarbeit bei Ausbauplanungen (BAB-Verbreiterung), 4. Zuarbeit bei Erhaltungsplanungen. 20

21 DTV-Schwerverkehr Prognose 2025 A 1 A 2 A 40 A 2 DU A 1 DO A 44 D A 3 K A 45 BN A 61 A >

22 Aktuelle Routen Sondertransporte > 90 to. A 1 Dütebrücke! A 2 A 3 A 40 Rheinbrücke Neuenkamp! DU DO D Rheinbrücke Leverkusen! K BN A 61

23 Vordringliche Routen für Schwerverkehr in NRW (Detailprüfung läuft) A 1 Dütebrücke!? RNL Münsterland A 2 A 3 A 2 ANL Hamm Kriterien: hoher DTV-SV Flachland neu-ausgebaute BAB A 40 ANL Krefeld A 3 A 1 RNL Südwestfalen A 3

24 308 vordringliche Brücken gemäß BMVBS dringender Bedarf : 308 Großbrücken 3,5 Mrd. Bauvolumen 175 Mio. Planungen5% Personal Frist 10 Jahre BAB B zusätzlicher Bedarf: 704 Großbrücken.. 24