Feldbusmodul Das Feldbusmodul 2141 ermöglicht die Kommunikation mit Lenze-Antriebsreglern über LON.

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1 EDK2141DB /00 Feldbusmodul 2141 LON (Local Operating Network) Diese Anleitung é enthält die wichtigsten Technischen Daten. é beschreibt die Installation des Feldbusmoduls. é ist ein Auszug aus der Betriebsanleitung Feldbusmodul Typ 2141 LON é ist nur gültig - für Feldbusmodule ab der Typenschildbezeichnung 2141IB0x.0x. - zusammen mit der Betriebsanleitung des zugehörigen Antriebsreglers. - zusammen mit der Betriebsanleitung Feldbusmodul Typ 2141 LON Beschreibung Das Feldbusmodul 2141 ermöglicht die Kommunikation mit Lenze-Antriebsreglern über LON. Einsatzbereich Einsetzbar mit den Antriebsreglern ab der Typenschildbezeichnung: é Frequenzumrichter 8200 ab der Typenschildbezeichnung - 820XE.2x1x - 820XE.2x.1x XC.2x.1x XE.2x.2x XE.2x.2x XC.2x.2x XE.1x.1x XE.1x.1x. - 82EV VA 0x - 82EV1x0x é Servo-Umrichter 9300 ab der Typenschildbezeichnung - 93XXE.2x.1x. - 93XXE.2x.1x. - 93XXC.2x.1x. Lieferumfang 1 Feldbusmodul 2141 im Gehäuse (Schutzart IP20) 1 M3-Befestigungsschraube 1 zweipoliger Anschlußstecker für die Spannungsversorgung 1 zweipoliger Anschlußstecker für LON 1 Montageanleitung 1 Diskette Lenze GmbH & Co KG, Postfach , D Hameln ( (+49) , Fax Service: (+49)

2 Frontansicht $ #! " ' % & " Abb. 1 Feldbusmodul LON003 Pos Bezeichnung/Bedeutung grüne Bus-LED der Spannungsversorgung des Feldbusmoduls 2141 AN: Feldbusmodul 2141 ist mit Spannung versorgt und hat Verbindung zum Antriebsregler. AUS: Feldbusmodul 2141 wird nicht mit Spannung versorgt; Antriebsregler oder externe Spannungsversorgung ist ausgeschaltet. BLINKEN: Feldbusmodul 2141 ist mit Spannung versorgt, hat aber keine Verbindung zum Antriebsregler (Antriebsregler ist ausgeschaltet, in der Initialisierungsphase oder nicht vorhanden). gelbe Bus-LED für die Kommunikation des Feldbusmoduls 2141 AUS: Feldbusmodul 2141 ist noch nicht initialisiert. BLINKEN: LON-Kommunikation ist aktiv grüne bzw. rote Drive-LED (DRIVE) Betriebszustand des Antriebsreglers 82XX, 8200 vector bzw. 93XX (siehe Betriebsanleitung des Antriebsreglers) 5 Service-LED 6 Servicetaster Zweipoliger Stecker für externe Spannungsversorgung der Baugruppe: 7 +: Eingangsspannung (siehe Kap. Technische Daten) - : Bezugspotential für externe Spannung (GND) Zweipoliger Stecker für LON-Kommunikation. 8 Max. Leitungsquerschnitt: 1.5 mm 2 9 Befestigungsschraube für das Feldbusmodul 2141 Nur für 820X, 821X und 8200 vector notwendig: 10 zusätzliches PE-Schirmkabel, das EMV-bedingte Kommunikationsstörungen in besonders störbehafteter Umgebung vermeidet. -2-

3 Anschlußbelegung Steckklemme für 2poligen Stecker (externe Spannungsversorgung) Bezeichnung Ein-/Ausgang Erläuterung + Eingang externe Spannungsversorgung +24 V DC/á10 %, 110 ma max. - Eingang GND; Bezug für externe Spannungsversorgung Steckklemme FTT Anschluß für LON-Bus, zweiadrig verdrillt (twisted pair) -3-

4 Installation é é Stecken Sie das Feldbusmodul auf den Antriebsregler (hier: 8200 vector). Ggf. auf den Antriebsregler bereits aufgestecktes Bedienmodul wieder entfernen. Schrauben Sie das Feldbusmodul fest. Sie müssen eine zusätzliche Potentialtrennung installieren, wenn 1. ein Antriebsregler 820X oder 821X mit einem Leitrechner verbunden wird und 2. eine sichere Potentialtrennung (doppelte Basisisolierung) nach VDE 0160 notwendig ist. Hierzu kann z.b. für den Leitrechner eine Anschaltbaugruppe mit einer zusätzlichen Potentialtrennung verwendet werden (siehe jeweilige Herstellerangaben). -4-

5 Technische Daten Bereich Bestell-Bezeichnung Schnittstelle Netzwerk-Topologie mögliche Anzahl der Knoten max. Leitungslänge Baudrate Spannungsversorgung Werte EMF2141IB FTT-10A Bus; Free m bei Bustopologie 500 m bei gemischter Topologie (Free) 78 kbit/s 24 V DC ±10 %; max 100 ma Isolations-Spannungen bei Bussystemen: zur Bezugserde/PE 50 V AC (Potentialtrennung) zur externen Versorgung 0 V AC (keine Potentialtrennung) (Klemme 39/59) zum Leistungsteil 820X: 270 V AC (Basisisolierung) 821X: 270 V AC (Basisisolierung) 822X: 270 V AC (doppelte Isolierung) 8200 vector: 270 V AC (doppelte Isolierung) 93XX: 270 V AC (doppelte Isolierung) zu den Steuerklemmen 820X: 0 V AC (keine Potentialtrennung) 821X: 50 V AC (Potentialtrennung) 822X: 270 V AC (Basisisolierung) 8200 vector bei é interne Versorgung: - (keine Potientialtrennung) é externe Versorgung: 100 V AC (Basisisolierung) 93XX: 270 V AC (Basisisolierung) zu Bussystem extern 0 V AC (keinepotentialtrennung) Umgebungstemperatur im Betrieb: 0 bis 55 C Transport: -25 bis 70 C Lagerung: -25 bis 60 C Klimatische Bedingungen Abmessungen (LxBxH) Klasse 3K3 nach EN50178 (ohne Betauung, mittlere relative Luftfeuchtigkeit 85 %) 75 mm x 62 mm x 23 mm -5-

6 EDK2141DB /00 Fieldbus module 2141 LON (Local Operating Network) These Instructions é contain the most important technical data. é describe the installation of the fieldbus module. é are an excerpt of the Operating Instruction Fieldbus module type 2141 LON é are only valid - for fieldbus modules as of the nameplate 2141IB0x.0x. - together with the Operating Instructions of the corresponding controller. - together with the Operating Instructions Fieldbus module type 2141 LON Description The fieldbus module 2141 enables the communication with Lenze controllers via LON. Range of application Can be used together with controllers as of the nameplate labelling é Frequency inverters 8200 as of nameplate - 820XE.2x1x - 820XE.2x.1x XC.2x.1x XE.2x.2x XE.2x.2x XC.2x.2x XE.1x.1x XE.1x.1x. - 82EV VA 0x - 82EV1x0x é Servo inverter 9300 as of nameplate - 93XXE.2x.1x. - 93XXE.2x.1x. - 93XXC.2x.1x. Items supplied 1 Fieldbus module 2141 in the housing (type of protection IP20) 1 M3 fixing screws 1 Two-pole connection plug for the voltage supply 1 Two-pole connection plug for LON 1 Mounting Instructions 1 Diskette Lenze GmbH & Co KG, Postfach , D Hameln ( (+49) , Fax Service: (+49)

7 Front view $ #! " ' % & " Fig. 1 Fieldbus module LON003 Pos Name/meaning Green bus LED of the voltage supply for the fieldbus module 2141 ON: Fieldbus module 2141 is live and connected to the controller. OFF: Fieldbus module 2141 is not supplied with voltage; controller or external voltage supply switched off. BLINKING: Fieldbus module 2141 is live but not connected to the controller (controller is switched off, during initialisation or not connected). Yellow bus LED for communication of the fieldbus module 2141 OFF: Fieldbus module 2141 has not been initialised yet. BLINKING: LON communication active Green or red drive LED (DRIVE) Operating status of the controllers 82XX, 8200 vector and 93XX (see Operating Instructions for the controller) 5 Service LED 6 Service key Two-pole plug for external voltage supply of the module 7 +: Input voltage (see chapter: Technical Data) - : Reference potential for external voltage (GND) Two-pole plug for LON communication 8 Max. cable cross-section: 1.5 mm 2 9 Fixing screw for the fieldbus module 2141 Only required for 820X, 821X and 8200 vector: 10 Additional PE screen cable, which avoids EMC-related communication interference especially in contaminated surroundings. -2-

8 Terminal assignment Plug-in terminal for 2-pole plug (external voltage supply) Name Input/output Explanation + Input External voltage supply +24 V DC/á10 %, 110 ma max. - Input GND; reference for external voltage supply Plug-in terminal FTT Connection for LON bus, two cores, twisted pair -3-

9 Installation é é Plug the fieldbus module onto the controller (here: 8200 vector). If necessary, remove the keypad which had been connected to the controller before. Tighten the fixing screws. An additional mains is required, if 1. a 820X or 821X controller is connected to a host and 2. a safe mains isolation (double basic insulation) to VDE 0160 is required. For this, it is, for instance, possible to use an interface module which provides an additional mains isolation (see the manufacturer s data. -4-

10 Technical data Field Order name Interface Network topology Possible number of nodes Max. cable length Baud rate Voltage supply Values EMF2141IB FTT-10A Bus; free m with bus topology 500 m with mixed topology (free) 78 kbit/s 24 V DC ±10 %; max 100 ma Insulation voltages for bus systems: to PE 50 V AC (mains isolation) to external supply 0 V AC (no mains isolation) (terminal 39/59) to power stage 820X: 270 V AC (basic insulation) 821X: 270 V AC (basic insulation) 822X: 270 V AC (double insulation) 8200 vector: 270 V AC (double insulation) 93XX: 270 V AC (double insulation) to control terminals: 820X: 0 V AC (no mains isolation) 821X: 50 V AC (mains isolation) 822X: 270 V AC (basic insulation) 8200 vector with é internal supply - (no mains isolation) é external supply 100 V AC (basic insulation) 93XX: 270 V AC (basic insulation) to bus system - external 0 V AC (no mains isolation) Ambient temperature during operation: 0 to 55 C Transport: -25 to 70 C Storage: -25 to 60 C Climatic conditions Dimensions (LxWxH) Class 3K3 to EN50178 (without condensation, average relative humidity 85 %) 75 mm x 62 mm x 23 mm -5-

11 EDK2141DB /00 Module bus de terrain 2141 LON (Local Operating Network) Le présent fascicule é contient les principales caractéristiques du module bus de terrain, é décrit son installation, é comprend des passages tirés des instructions de mise en service Module bus de terrain type 2141 LON, é n est valable que - pour les modules de terrain 2141IB0x.0x.(voir plaque signalétique), - conjointement avec les instructions de mise en service du variateur de vitesse concerné, - conjointement avec les instructions de mise en service Module bus de terrain type 2141 LON. Description Le module bus de terrain 2141 permet de réaliser une communication des variateurs de vitesse Lenze via LON. Domaine d utilisation Le module bus de terrain peut être utilisé sur les variateurs de vitesse à partir des versions suivantes (voir plaque signalétique) : é Convertisseurs de fréquence 8200 (voir plaque signalétique) - 820XE.2x1x - 820XE.2x.1x XC.2x.1x XE.2x.2x XE.2x.2x XC.2x.2x XE.1x.1x XE.1x.1x. - 82EV VA 0x - 82EV1x0x é Servovariateurs 9300 (voir plaque signalétique) - 93XXE.2x.1x. - 93XXE.2x.1x. - 93XXC.2x.1x. Equipement livré 1 module bus de terrain 2141 sous coffret (protection IP20) 1 vis de fixation M3 1 bornier d alimentation (2 bornes) 1 bornier de raccordement (2 bornes) pour LON 1 documentation Instructions de montage 1 disquette Lenze GmbH & Co KG, Postfach , D Hameln ( (+49) , Fax Service: (+49)

12 Vuedeface % Fig. 1 $ #! " ' & " Module bus de terrain LON003 Pos Désignation/signification LED verte (BUS): Alimentation du module bus de terrain 2141 ALLUMEE : Le module bus de terrain 2141 est alimenté et est relié au variateur. ETEINTE : Le module bus de terrain 2141 n est pas alimenté. Le variateur de vitesse est hors tension ou l alimentation externe est coupée. CLIGNOTE : Le module bus de terrain 2141 est alimenté mais n est pas relié au variateur (le variateur est débranché ou en cours d initialisation). LED jaune (BUS): Communication du module bus de terrain 2141 ETEINTE : Le module bus de terrain 2141 n est pas encore initialisé. CLIGNOTE : Communication LON active. LED DRIVE verte ou rouge (DRIVE) Etat de fonctionnement du variateur de vitesse 82XX, 8200 vector ou 93XX (voir instructions de mise en service du variateur concerné) 5 LED mode essai 6 Bouton-poussoir mode essai Bornier enfichable d alimentation externe (2 bornes) du module : 7 + : Tension d entrée (voir Spécifications techniques) - : Potentiel de référence pour tension externe (GND) Bornier enfichable (2 bornes) pour la communication 8 LON Section de câble maxi : 1,5 mm 2 9 Vis de fixation pour module bus de terrain 2141 Uniquement pour les appareils 820X, 821X et 8200 vector : 10 Il faut prévoir un blindage supplémentaire pour le câble PE afin d éviter des perturbations de la communication dues aux interférences radio dans un environnement très perturbé. -2-

13 Affectation des bornes Bornier enfichable 2 bornes (alimentation externe) Désignation Entrée/sortie Explication + Entrée Alimentation externe +24 V CC/á10 %, 110 ma maxi - Entrée GND ; Référence alimentation externe Bornier enfichable FTT Raccordement bus LON, câblé torsadé par paire -3-

14 Installation é é Enficher le module bus de terrain dans le variateur (ici : 8200 vector). Si le clavier decommandesetrouvesurlafaceavantdel appareil, il est nécessaire de l enlever. Fixerlemodulelemodulebusdeterrainàl aidedelavis. Il faut prévoir une isolation galvanique supplémentaire dans le cas où 1. un variateur de vitesse 820X ou 821X est raccordé au maître et 2. une double isolation galvanique selon VDE 0160 est requise. Pour ce faire, il est possible d utiliser pour le maître une interface équipée d une isolation galvanique supplémentaire (voir indications du fabricant). -4-

15 Spécifications techniques Domaine Référence de commande Interface Topologie du réseau Nombre maxi de sites 64 Longueur maxi de câble Vitesse de transmission Alimentation Tensions d isolement : Données EMF2141IB FTT-10A Bus ; Free 2700 m pour topologie bus 500 m pour topologie mixte (Free) 78 kbit/s 24 V CC ±10 % ; 100 ma maxi Bus - Point de terre/pe 50 V CA (séparation de potentiel) Alimentation externe 0 V CA (sans isolation galvanique) (borne 39/59) Bus - Partie puissance 820X : 270 V CA (isolation de base) 821X : 270 V CA (isolation de base) 822X : 270 V CA (double isolation) 8200 vector : 270 V CA (double isolation) 93XX : 270 V CA (double isolation) Bus - Bornier de commande 820X : 0 V CA (sans isolation galvanique) 821X : 50 V CA (séparation de potentiel) 822X : 270 V CA (isolation de base) 8200 vector avec é alimentation interne : - (sans isolation galvanique) é alimentation externe : 100 V CA (isolation de base) 93XX : 270 V CA (isolation de base) Bus - Bus système externe 0 V CA (sans isolation galvanique) Température ambiante Fonctionnement 0 à 55 C Transport -25 à 70 C Stockage -25 à 60 C Conditions climatiques Encombrements (longueur x largeur x hauteur) Classe 3K3 selon EN50178 (sans condensation, humidité relative moyenne 85 %) 75 mm x 62 mm x 23 mm -5-