VERKEHRSFLUGZEUGFÜHRER

Transkript

1 AUSBILDUNG ZUM VERKEHRSFLUGZEUGFÜHRER

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3 FLIEGEN WAR SCHN IMMER IHR TRAUM? Einen Sonnenaufgang über den Wolken erleben, die schönsten Plätze der Welt besuchen und immer wieder die unglaubliche Power eines hochtechnologischen Wunderwerkes eigenhändig kontrollieren? TRAUMBERUF LINIENPILT/IN Als Pilot oder Pilotin üben Sie einen der faszinierendsten Berufe der Welt aus, Sie übernehmen jeden Tag große Verantwortung für viele Menschen und Ihren hochtechnologischen Arbeitsplatz. Deshalb genießen Sie auch hohes Ansehen, überdurchschnittliches Einkommen und sehr viel Freizeit! Wir bilden Sie zu einem professionellen Linienpiloten aus. Neben der fachlichen und fliegerischen Kompetenz, ein Flugzeug sicher und präzise zu steuern, erreichen Sie gleichzeitig durch unser professionelles Ausbildungssystem eine entscheidende Verbesserung jener Charaktereigenschaften, die einen hervorragenden Piloten ausmachen: Verantwortung für sich und andere zu übernehmen, eigenverantwortliches und vorausschauendes Handeln, die richtigen Entscheidungen schnell und sicher zu treffen!

4 Twenty years from now you will be more disappointed by the things that you didn t do than by the ones you did do So throw off the bowlines. sail away. catch the trade winds in your sails. explore, dream, discover Mark Twain

5 PERSPEKTIVEN In den vergangenen 35 Jahren ist das Passagieraufkommen weltweit ständig gestiegen und war lediglich in wenigen Jahren rückläufig (siehe Statistik). Die Luftfahrt zählt somit zu den stabilsten Wachstumsbranchen und blickt einer starken Zukunft entgegen. Die Fluggesellschaften und auch rganisationen wie die IATA prognostizieren der internationalen Luftfahrt in den nächsten Jahren auch weiterhin ein stetiges Wachstum. In Langzeitprognosen rechnet die Branche mit einer Verdoppelung des Luftfahrtauf-kommens bis Viele Experten sehen in der derzeitigen Phase den optimalen Zeitpunkt, die K a r r i e r e a l s L i n i e n p i l o t / i n einzuschlagen und die Ausbildung in d e n n ä c h s t e n 2-3 J a h r e n abzuschließen. Die internationale Luftfahrt bietet langfristig hervorragende Karrieremöglichkeiten. Boeing erstellt seit vielen Jahren jährliche Wachstumsprognosen in der Luftfahrt. Nachstehend ein paar Auszüge aus dem Boeing Current Market utlook : DER GLBALE LUFTVERKEHR IM KNTINUIERLICHEN STEIGFLUG! IN DEN VERGANGENEN JAHREN FREUTE SICH DIE LUFTFAHRT TRTZ KURZER PAUSEN ÜBER EIN STETIGES WACHSTUM. DIESER TREND WIRD AUCH IN DER ZUKUNFT WEITERGEHEN PASSAGIERKILMETER PR JAHR IN BILLINEN ÖL-KRISE (1973) 2. ÖL-KRISE (1979) 3. GLFKRIEG (1991) 4. ASIEN-KRISE (1998) SEPTEMBER SARS (2003) 7. WIRTSCHAFTSKRISE (2009) ENTWICKLUNG DES PILTENBEDARFS PRGNSE QUELLE: AIRBUS / ATA / ICA / DAS INVESTMENT Weltweit werden in den nächsten 20 Jahren ca neue Piloten benötigt, davon ca neue Piloten in Europa! Burgeoning demand for highly trained personnel As global economies expand and airlines take delivery of tens of thousands of new commercial jetliners over the next 20 years, the demand for personnel to fly and maintain those airplanes will be unprecedented. The aviation industry will need to supply approximately one million new commercial airline pilots and maintenance technicians between now and 2032 to support this tremendous growth. Meeting this exponential demand growth will require innovative solutions focused on new digital technology to match the learning requirements of a new generation. The growing diversity of aviation personnel will require instructors to have cross-cultural and cross-generational skills. Training providers will focus more strongly on enabling airplane operators to gain optimum advantage from the advanced features of the latest generation of airplanes, such as the 787 Dreamliner. Pilot outlook Airlines across the globe are expanding their fleets and flight schedules to meet surging aviation demand in emerging markets. The industry continues to consider how to address challenges and fill the future pilot pipeline. Airplanes in service Demand by size 2012 and to 2032 Bedarf an neuen Piloten Key indicators Demand by region 2012 and to Die Anzeichen für den nächsten Boom in der Luftfahrt sind schon deutlich erkennbar. Bei Airbus, Boeing, Embraer, etc. sind die Auftragsbücher voll. Viele Airlines ordern laufend neue und zusätzliche Luftfahrzeuge. Große Flughäfen planen neue Landebahnen und internationale Luftstrecken sollen durch moderne Navigationsanlagen vervielfacht werden, um den erhöhten Bedarf und die Dichte des Flugverkehrs zu bewältigen. Auch die durch die neuen EU-Regelungen begrenzten Crew-Dienstzeiten eröffnen ausgebildeten Piloten zusätzliche Perspektiven. In Regionen wie in China, Indien und dem arabischen Raum wird ein noch schneller wachsendes Flugaufkommen prognostiziert. Für diesen rasant wachsenden Markt werden sehr viele europäische Piloten rekrutiert werden. Auch diese Cockpitplätze müssen innerhalb Europas nachbesetzt werden.

6 AUSBILDUNG Als angehender Linienpilot ist es heutzutage unerlässlich, die gesamte Ausbildung in einer Verkehrsfliegerschule zu absolvieren, da die Airlines bei den Einstellungskriterien sehr großen Wert auf eine fundierte Ausbildung legen. Die optimale, intensiv in kürzester zeit mögliche Ausbildungsvariante heißt stets: ATPL ab initio die Ausbildung vom Start ohne Vorkenntnisse bis zur Linienpilotenlizenz (CPL mit frozen ATPL). Bei entsprechendem Einsatz ist der Abschluss der Ausbildung bereits in Monaten möglich. Jedoch auch berufsbegleitende Ausbildungen sind mit einer Dauer von ca Monaten möglich. Um höchste Qualität bei unseren Absolventen zu gewährleisten, werden die Flugschüler erst dann zu den behördlichen Prüfungen zugelassen, wenn zu den e i n z e l n e n A u s b i l d u n g s a b s c h n i t t e n i n t e r n e Vorprüfungen mit überdurchschnittlich gutem Ergebnis abgelegt werden. Die praktische Ausbildung baut Trainings im alpinen Bereich, aber auch Auslandserfahrung z. B. in der Savanne Südafrikas gezielt ein. AUSBILDUNGSPRGRAMME - ATPL ab initio REGULAR - ATPL ab initio PRFESSINAL AUSBILDUNGSVARIANTEN - berufsbegleitend ( Monate) - Standard ( Monate, Monate) - Intensiv ( Monate, Monate) AUSBILDUNGSINHALTE (theoretische & praktische Ausbildung) ATPL ab initio PPL (A)- Privatpilotenausbildung AFZ - Funksprechzeugnis English language proficiency Level 4 (Airline Standard) Time-Building - Flugstundenaufbau IR (A) SEP - Instrumentenflugausbildung CPL (A) - Berufspilotenausbildung ATPL (A) - Linienpilotenausbildung High Speed Time-Building South Africa Multi Engine (ME, IR (A) MEP) MCC Training Jet Transition Course Pilot Job Entry - Selektionsvorbereitung

7 PRAKTISCHE AUSBILDUNG Im Gegensatz zu einigen anderen Ausbildungssystemen legen wir großen Wert auf den Umfang der praktischen Ausbildung. Unsere praktische Ausbildung umfasst Gesamtflugstunden, je nach Ausbildungsvariante. 200 Flugstunden auf verschiedenen Luftfahrzeugtypen 100 Flugstunden davon absolvieren Sie als sogenannter PIC (Pilot in Command) und sammeln bereits Ihre erste Flugerfahrung als angehender Flugkapitän. Einige Flugstunden sammeln Sie in der Nacht und auf einem sogenannten Complex Aircraft Flugstunden absolvieren Sie auf Flugsimulatoren mit FNPT II-Klassifizierung. Die gesamte praktische Ausbildung ist im Ausbildungspreis inkludiert! FLUGSTUNDENAUFBAU Das sogenannte Time-Building soll den angehenden Linienpiloten in der modularen Ausbildung ermöglichen, als wichtigen Lernprozess eigene Erfahrungen zu sammeln und eigene Entscheidungen zu treffen. Ein Teil des Time-Building wird von Salzburg aus in ganz Österreich und auch in angrenzenden Ländern durchgeführt. Um entsprechende Auslandserfahrung zu sammeln und um die Ausbildungszeit zu verkürzen, bieten wir optional an, ein High Speed Time-Building in unserem South Africa Flight Training Camp durchzuführen. THERETISCHE AUSBILDUNG Die Ausbildung zum Linienpiloten ist sehr anspruchsvoll. Aus diesem Grund nehmen wir von Fernlehrgängen Abstand und führen alle theoretischen Kurse als hochwertige Klassenkurse mit qualifiziertem Lehrpersonal durch. Zusätzlich zu den Klassenkursen stehen den angehenden Linienpiloten im Aviation Center mehrere CBT- Stationen (Computer based Training) zur Verfügung, welche den Absolventen durch animierte Lehrinhalte am Computer das Lernen wesentlich erleichtert. Die gesamte theoretische Ausbildung umfasst ca. 835 Stunden und ist samt allen notwendigen Lehrmaterialien im Ausbildungspreis inkludiert!

8 WELCHE LIZENZEN/BERECHTIGUNGEN WERDEN ERWRBEN? PPL (A) gemäß EASA Part FCL (Europäische Privatpilotenlizenz) English Language Proficiency Level 4 (Airline Standard) SEP - Single Engine Piston Rating (Klassenberechtigung für einmotorige Luftfahrzeuge) AFZ (Allgemeines Funksprechzeugnis) South African PPL (A) gemäß ICA (Südafrikanische Privatpilotenlizenz für das High Speed Time Building - nur bei Intensivausbildung) IR (A) SEP gemäß EASA Part FCL (Instrumentenflugberechtigung) CPL (A) gemäß EASA Part FCL (Europäische Berufspilotenlizenz) frozen ATPL (A) gemäß EASA Part FCL (Europäische Linien-Kopilotenberechtigung) ME (A) / IR (A) MEP gemäß EASA Part FCL (ptional Berechtigung zum Führen mehrmotoriger Luftfahrzeuge) MCC gemäß EASA Part FCL (Zusammenarbeit von Zweimann-Besatzungen) AUSBILDUNGSTURNUS 3 x pro Jahr wird ein neuer Ausbildungsturnus begonnen. Es werden jedoch nicht bei jedem Turnus alle Ausbildungsvarianten angeboten. Jede der möglichen Ausbildungsvarianten wird nur 1 x pro Jahr angeboten. AUSBILDUNGSKSTEN Die Ausbildungskosten sind abhängig von dem Ausbildungsprogramm und der Ausbildungsvariante und betragen zwischen EUR und EUR FINANZIERUNGSMÖGLICHKEITEN Wir bieten verschiedenste Finanzierungsmodelle, welche von dem gewählten Ausbildungsprogramm/Ausbildungsvariante, sowie von der Nationalität (Ö, D) abhängig sind. Eigenmittelanteil Flugschüler ab EUR 5.000,00 Finanzierungsmöglichkeit von EUR ,00 bis EUR ,00 Förderung/zinsfreie Ratenzahlungen bis EUR ,00 Stipendium (nicht bei jeder Ausbildungsvariante möglich) Wohnkostenzuschuß Übernahme von Prüfungsgebühren

9 GARANTIEN Wenn Sie die Aufnahmekriterien erfüllen und in unser Ausbildungsprogramm aufgenommen werden, kommen Sie in den Genuss unserer nachstehend angeführten Garantien. Abhängig vom Ausbildungsprogramm und der gewählten Ausbildungsvariante stehen unterschiedliche Garantien zur Verfügung. Detaillierte Konditionen zu den Garantien entnehmen Sie unseren Garantiebedingungen! Ausbildungserfolgsgarantie Fixpreisgarantie garantierte Ausbildungsdauer Jobgarantie JBGARANTIE Wenn Sie die Möglichkeit erhalten, einen unserer begehrten Ausbildungsplätze für ein ATPL Professional Programm angeboten zu bekommen, ist damit auch eine Jobgarantie verbunden. Diese Jobgarantie bietet Ihnen die Möglichkeit, innerhalb von 6 Monaten ab positivem Ausbildungsabschluss eine Tätigkeit als Kopilot bei einer Fluggesellschaft aufzunehmen. In diesem Fall werden auch die Kosten des Type Ratings von der Fluggesellschaft übernommen. Die Konditionen (Verdienst, Arbeits-/Freizeit, Urlaub) liegen über dem europäischen Standard und sind abhängig von der jeweiligen Fluggesellschaft. Nähere Informationen zur angebotenen Jobgarantie erhalten Sie beim persönlichen Beratungsgespräch.

10 UNTERNEHMEN MANAGEMENT Das Management umfasst nachstehende Verantwortungsgebiete CE CF Accountable Manager Head of Training Chief Flight Instructor Chief Ground Instructor perations Manager Safety Manager Commpliance and Monitoring Manager Maintenance Manager Administration Manager Alle Positionen sind durch Fachkräfte mit langjähriger Luftfahrterfahrung besetzt! KNZESSINEN Die GmbH ist eine von der österreichischen Luftfahrtbehörde nach europäischem Luftrecht konzessionierte Verkehrsfliegerschule (AT - Authorised Training rganisation). Zulassungsnummer AT.AT.145 Weiters ist die GmbH als Luftfahrtunternehmen (Vermietungsbewilligung) durch das Amt der Salzburger Landesregierung konzessioniert. VERKEHRSFLIEGERSCHULE AT (Authorised training organisation) gemäß EASA Part FCL (European Aviation Safety Agency Part Flight Crew Licensing) EASA Part FCL bedeutet, dass wir nicht nur eine national lizenzierte Verkehrsfliegerschule betreiben, sondern eine nach europäischem Luftrecht konzessionierte AT. Unsere Schüler erhalten nach erfolgreichem Ausbildungsabschluss eine europäische Pilotenlizenz, welche nicht nur von jeder europäischen Airline anerkannt wird, sondern auch z. B. im arabischen und asiatischen Raum validiert werden kann. Wir führen ausschließlich sogenannte ATPL ab initio Ausbildungen durch. Das bedeutet vom Fußgänger bis zum fertigen Linienpiloten, so dass der Absolvent sofort nach Ausbildungsabschluss bei einer renommierten Fluggesellschaft das Typerating absolvieren und als Kopilot beginnen kann.

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13 Das Aviation Center Salzburg ist ein modernes Ausbildungscenter für angehende Linienpiloten. Es symbolisiert die Faszination der Luftfahrt. Hier wartet kein schlichter Empfang, sondern der Check In-Counter auf die Besucher, Schulungsräume werden zu Gates und Abteilungen zu Terminals. Nichts erinnert hier an schlichte Büros und einfallslose Kursräume. Hier ist Luftfahrt pur! Futuristische Elemente und stylische Sachlichkeit verbunden mit vielen riginalteilen eines Internationalen Airports schaffen eine einzigartige Atmosphäre. Und schon jetzt ist es für jeden Besucher spürbar. Hier im Aviation Center Salzburg, beginnt der Weg ins Cockpit.

14 STANDRT ÖSTERREICH / SALZBURG - Verkehrsflughafen - Instrumentenlandesystem - attraktive Prüfungsverordnung - günstigere Ausbildungskosten - europäische Lizenz - attraktives Umfeld - Alpinausbildung Prosperia Aviation Center

15 Prosperia Crew & Briefing Rooms Prosperia Aircraft Parking Area Flight Training Check In

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18 EINSTIEGSVRAUSSETZUNGEN / ANFRDERUNGSPRFIL Als Bewerber für eine Linienausbildung und einen Ausbildungsplatz im Prosperia Ausbildungsprogramm müssen einerseits die gesetzlichen Vorgaben erfüllt sein, sowie unsere hausinternen Vorgaben für die Aufnahme in unser Ausbildungsprogramm: Alter zwischen Jahre abgeschlossene Schul- oder Berufsausbildung Matura/Abitur ist gemäß neuer europäischer Gesetzgebung (EASA-Part FCL) nicht erforderlich Gute Deutsch und (Schul-)Englischkenntnisse keine Vorstrafen guter Gesundheitszustand (Sehschwäche max. +/-5 Dioptrin) technisches Interesse Lernbereitschaft Teamfähigkeit Entry Assessment Behördlich vorgeschrieben sind außerdem ein Medical Class 1 (Flugmedizinisches Tauglichkeitszeugnis), Termine für die Untersuchung werden durch uns koordiniert; Strafregisterbescheinigung (A), Führungszeugnis (D) bzw. Strafregisterauszug (CH) INFRMATINEN ZUR EIGNUNGSFESTSTELLUNG Die Eignungsfeststellung erfolgt in drei Etappen: Selektionsstufe 1: - Persönliches Gespräch - Schriftlicher Eignungstest (Merkfähigkeit, räumlich visuelles Vorstellungsvermögen, logisches Denken, zahlenlogisches Verständnis, Englisch, Mathematik, Physik, psychologisches Profil, Gesundheitsfragebogen) Selektionsstufe 2: - Mehrfachbelastbarkeit - Reaktionsvermögen - Aufmerksamkeitstest - Merkfähigkeit - technische Kenntnisse - motorische Fähigkeit am Flugsimulator Selektionsstufe 3: - flugmedizinische Untersuchung

19 BERATUNG / INFRMATINSGESPRÄCH Der Weg ins Cockpit ist bei weitem nicht so schwierig, wie viele Menschen denken. Der erste Schritt zu Ihrem Traumberuf ist die Beratung. Die umfangreichen Informationen auf der Webseite oder in Prospekten können und sollen eine Beratung nicht ersetzen. Im Aviation Center Salzburg erfahren Sie alles zu Ablauf und Umfang der Ausbildung, Interessantes zu den Perspektiven für eine zukünftige Karriere in der Luftfahrt, vor allem aber die Antwort auf die Frage wie werde ich Pilot/in?. Haben wir Ihr Interesse geweckt? Möchten Sie mehr über Ihre Chancen erfahren? Qualifizierte Bewerber, welche die in diesem Folder beschriebenen Einstiegsvoraussetzungen erfüllen, laden wir zu uns ins Aviation Center Salzburg ein. Gerne können Sie Ihre Lebenspartner, Eltern oder sonstige Personen, welche Sie bei der Realisierung Ihres Traumberufes unterstützen, begleiten. BEWERBUNG UM EINEN AUSBILDUNGSPLATZ Beim Informationsgespräch erhalten Sie einen Bewerbungsbogen, mit welchen Sie sich um einen unserer begehrten Ausbildungsplätze bewerben können. Die Bewerbung ist vollkommen unverbindlich und kostenlos. Im Anschluss an das Beratungsgespräch haben Sie die Möglichkeit, bereits den ersten Teil unseres Prosperia Aviation Academy Entry Assessment, den schriftlichen Eignungstest, zu absolvieren. AUFNAHME IN EIN AUSBILDUNGSPRGRAMM Es stehen nur eine beschränkte Anzahl an Ausbildungsplätzen zur Verfügung. Die Aufnahme in eines unserer Ausbildungsprogramme und die Qualifizierung für die Prosperia Förderung erfordert eine umfangreiche Eignungsfeststellung (zweitägig). Die Eignungsfeststellung ist kostenlos und unverbindlich. Bewerber erhalten innerhalb von 10 Tagen ab der Absolvierung des Eignungstests eine verbindliche Nachricht, ob ein Ausbildungsplatz zur Verfügung gestellt wird, ob eine Aufnahme in das Programm mit Jobgarantie erfolgt und ob eine Förderung genehmigt wird.

20 GmbH Bundesstrasse Wals AUSTRIA TEL [email protected] AT.AT.145 STARTEN SIE IHRE KARRIERE JETZT!