Titelmasterformat durch Klicken bearbeiten ÖPNV-Liniennetzreform mit Inbetriebnahme Linie 2 zum - Beschluss zur Umsetzung FBA Stadtentwicklung, Bau und Umwelt 20.03.2018, T. Fisch
Agenda 1. ÖPNV-Liniennetzreform zum 2. Kosten und Finanzierung Verkehrsleistungen Stadt Ulm, Task Force Linie 2 12.03.2018 2
ÖPNV-Liniennetz Stadtverkehr Ulm ab Dez. 2018 (2020) Linie Linienweg Söflingen Böfingen Kuhberg Science Park II Wiblingen Böfingen Süd Ludwigsfeld / Wiley Wissenschaftsstadt (Universität Süd) Donaustadion Eselsberg Hasenkopf Willy-Brandt-Platz Jungingen Grimmelfingen Universität Süd Roter Berg Gleißelstetten Donautal Blautal-Center ZOB Eggingen ZOB ZOB Donaustetten Unterweiler / Laupheim (ab 01.01.2020) Mähringen Jungingen (Lehrer Feld) Wiblingen Kuhberg Willy-Brandt-Platz Science Park III Wiblingen Süd Unterweiler (ab 01.01.2020) Stadt Ulm, Task Force Linie 2 12.03.2018 3
Taktschema Mo-Fr Mo-Fr Mo-Fr 05:00 05:00 alle 30 Min 06:30 05:00 alle 30 Min 06:30 05:30 alle 15 Min 06:30 06:30 alle 20 Min * 19:30 06:30 alle 20 Min * 19:30 06:30 alle 10 Min * 19:30 19:30 alle 30 Min 00:30 19:30 alle 30 Min 00:30 19:30 alle 15 Min 21:00 21:00 alle 30 Min 00:30 * = zzgl. Verstärkerfahrten * = zzgl. Verstärkerfahrten * = zzgl. Verstärkerfahrten Sa Sa Sa 05:00 alle 30 Min 08:00 05:00 alle 30 Min 10:00 05:00 alle 30 Min 00:30 08:00 alle 15 Min 10:00 10:00 alle 20 Min 19:30 10:00 alle 10 Min 19:30 19:30 alle 30 Min 00:30 19:30 alle 15 Min 21:00 21:00 alle 30 Min 00:30 So / Feiertag So / Feiertag So / Feiertag 05:00 alle 30 Min 11:30 05:00 alle 30 Min 00:30 05:00 alle 30 Min 00:30 11:30 alle 15 Min 21:00 21:00 alle 30 Min 00:30 Stadt Ulm, Task Force Linie 2 12.03.2018 4
Taktschema ab 01.01.2020 (Entwurf, vorbehaltlich Zustimmung Aufgabenträger ADK und BC) Mo-Fr Mo-Fr Mo-Fr 05:00 alle 30 Min * 21:00 05:00 alle 30 Min * 00:30 05:30 alle 30 Min * 21:00 21:00 alle 60 Min 23:00 21:00 alle 60 Min 00:30 * = zzgl. Verstärkerfahrten * = zzgl. Verstärkerfahrten * = zzgl. Verstärkerfahrten Sa Sa Sa Donautal 05:00 alle 30 Min 00:30 05:30 alle 30 Min 21:00 05:00 alle 60 Min 18:00 21:00 alle 60 Min 00:30 Blautal-Center 06:00 alle 30 Min 10:00 10:00 alle 20 Min 19:30 19:30 alle 30 Min 20:30 So / Feiertag So / Feiertag So / Feiertag kein Verkehr 05:00 alle 30 Min 00:30 05:30 alle 60 Min 00:30 Stadt Ulm, Task Force Linie 2 12.03.2018 5
Taktschema ab 01.01.2020 Mo-Fr Mo-Fr Mo-Fr Mo-Fr 05:00 alle 30 Min* 21:00 05:00 alle 30 Min 09:00 05:00 alle 60 Min* 20:00 07:00 alle 60 Min 19:00 21:00 alle 60 Min 00:30 12:00 alle 30 Min 00:30 * = zzgl. Verstärkerfahrten * = zzgl. Verstärkerfahrten Sa Sa Sa Sa kein 05:00 alle 60 Min 00:30 05:00 alle 30 Min 00:30 Verkehr 07:00 alle 60 Min 19:00 So / Feiertag So / Feiertag So / Feiertag So / Feiertag kein kein 05:00 alle 60 Min 00:30 05:00 alle 30 Min 00:30 Verkehr Verkehr Stadt Ulm, Task Force Linie 2 12.03.2018 6
Taktverdichtung Linie Aktueller Fahrplan: o Willy-Brandt-Platz > Uni: 5 Fahrten (+3 an Vorlesungstagen) zwischen 5:23 und 9:33 Uhr o Uni > Willy-Brandt-Platz: 3 Fahrten zwischen 16:05 und 18:05 Uhr ab WBPL ab SCIP 05:25 06:00 06:25 07:00 07:25 08:00 08:25 09:00 09:25 10:00 10:25 11:00 11:25 12:00 12:25 13:00 13:25 14:00 14:25 15:00 15:25 16:00 16:25 17:00 17:25 18:00 18:25 19:00 19:25 20:00 Derzeitiges Angebot Nicht im Fahrplan, da entgegen der Lastrichtung ; kann mit geringen Mehrkosten in den Fahrplan integriert werden Durchgängiger 60-Minuten-Takt 5:00 20:00 Uhr in beide Richtungen (Mehrkosten ca. 100 T ) 2 zusätzliche Fahrten am Nachmittag in beide Richtungen (Mehrkosten ca. 28 T ) Maßnahme ab 09.12.2018: durchgängiger 60-Minuten-Takt zwischen ca. 5 und 20 Uhr in beiden Fahrtrichtungen (über NVP hinausgehend) Stadt Ulm, Task Force Linie 2 12.03.2018 7
04:00-04:59 05:00-05:59 06:00-06:59 07:00-07:59 08:00-08:59 09:00-09:59 10:00-10:59 11:00-11:59 12:00-12:59 13:00-13:59 14:00-14:59 15:00-15:59 16:00-16:59 17:00-17:59 18:00-18:59 19:00-19:59 20:00-20:59 21:00-21:59 22:00-22:59 23:00-23:59 24:00-24:59 25:00-25:59 Taktverdichtung am Samstagvormittag Aktueller Fahrplan: 10-Minuten-Takt zwischen 12:30 und 19:15 Uhr Hohe Nachfrage zwischen ca. 10:00 und 5000 19:30 Uhr 4500 4000 Kapazitäten reichen den ganzen Tag aus, 3500 allerdings am Vormittag hohe Auslastung 3000 2500 (insb. Rollatoren und Kinderwagen) 2000 1500 1000 500 0 Nachfrage am Samstag (Fahrgäste pro Tag) Maßnahme ab 09.12.2018: 10-Minuten-Takt zwischen 10:00 und 19:30 Uhr Stadt Ulm, Task Force Linie 2 12.03.2018 8
Neues Anschlusskonzept bessere Übergänge vom / zum Fernverkehr Böfingen, Wissenschaftsstadt, Eselsberg, Michelsberg, Jungingen Neu: Minute 30/00 derzeit: Minute 15/45 Hauptbahnhof Neu: Minute 26/56 derzeit: Minute 11/41 Ehinger Tor, Söflingen, Wiblingen, Kuhberg, Ludwigsfeld, Wiley Ankunft bisher neu Abfahrt bisher neu 21:08 ICE aus Stuttgart 21:10 ICE nach München 21:55 IC aus Stuttgart 22:04 ICE nach Stuttgart 22:02 ICE aus München 22:09 ICE nach München 22:07 ICE aus Stuttgart 23:10 ICE nach München 23:08 ICE aus Stuttgart 23:10 IC nach Stuttgart 23:08 IC aus München Regionalverkehr: keine sinnvolle Abstimmung möglich, da Streuung zwischen und keine Vertaktung innerhalb der Linien Stadt Ulm, Task Force Linie 2 12.03.2018 9
Neues Taktschema mit neuem Anschlusskonzept und Taktverdichtung am Samstagvormittag ab 09.12.2018 AKTUELLER FAHRPLAN VORSCHLAG AB IBN LINIE 2 Mo-Fr Mo-Fr 05:00 05:00 05:30 alle 15 Min 06:30 05:30 alle 15 Min 06:30 06:30 alle 10 Min 19:15 06:30 alle 10 Min 19:30 19:15 alle 15 Min 20:45 19:30 alle 15 Min 21:00 20:45 alle 30 Min 00:15 21:00 alle 30 Min 00:30 00:45 (nur Fr / vor Feiertagen) Sa Sa 05:15 alle 30 Min 07:45 05:00 alle 30 Min 08:00 07:45 alle 15 Min 12:30 08:00 alle 15 Min 10:00 12:30 alle 10 Min 19:15 10:00 alle 10 Min 19:30 19:15 alle 15 Min 20:45 19:30 alle 15 Min 21:00 20:45 alle 30 Min 00:45 21:00 alle 30 Min 00:30 Verlegung Hauptanschluss von 15/45 auf 00/30 (analog Mo-Fr morgens) für Linien Samstag: 10-Minuten-Takt zwischen 10:00 und 19:30 Uhr So / Feiertag So / Feiertag 05:15 alle 30 Min 11:15 05:00 alle 30 Min 11:30 11:15 alle 15 Min 20:45 11:30 alle 15 Min 21:00 20:45 alle 30 Min 00:15 21:00 alle 30 Min 00:30 00:45 (nur vor Feiertagen) Stadt Ulm, Task Force Linie 2 12.03.2018 10
Aus-/Neubau von Haltestellen für Liniennetz 2018 Haltestellenname Steig Hst. Richtung/ Art der Linien Bemerkungen Dornierstraße Wiblingen 14, 21 Buskap neue barrierefreie Haltestelle Gewerbeschulen Söflingen 8 Buskap neue barrierefreie Haltestelle Königstraße Gewerbeschulen Königstraße Kuhberg 8 Buskap neue barrierefreie Haltestelle St.-Elisabeth- barrierefreier Ausbau, ZOB 11 Buskap Kirche Rückbau Parkplätze St.-Elisabeth- Kirche Science Park II Mähringen Wengenholz / Sportpark Nord Wengenholz / Sportpark Nord Ludwig-Beck- Straße Örlinger Straße Eggingen über Ermingen Science Park III 11 Buskap barrierefreier Ausbau 15 Buskap keine bauliche Maßnahme, nur Schild 13, N3 Buskap neue barrierefreie Haltestelle Jungingen 13, N3 Buskap neue barrierefreie Haltestelle Wiblingen 4, 15 Buskap Böfingen Süd barrierefreier Ausbau, Anpassung Straße 4,15, N4 Buskap barrierefreier Ausbau Anmerkung: Ausbau vorbehaltlich Verfügbarkeit Investitionsmittel und Landesförderung Stadt Ulm, Task Force Linie 2 12.03.2018 11
Aus-/Neubau von Haltestellen für Liniennetz 2019 Safranberg Safranberg Bleicher Hag Kapelle Halde Richtung/ Steig Böfingen Süd Wiblingen Linien 4, 15, N4 4, 15, N4 Art der Hst. Buskap Bemerkungen barrierefreier Ausbau, in Kurvenlage, Rückbau Busbucht, Anpassung Straße barrierefreier Ausbau, Rückbau Busbucht und Anpassung Straße 6 Buskap barrierefreier Ausbau 4, N7 Buskap barrierefreier Ausbau 12, 16 Buskap barrierefreier Ausbau Haltestellenname Busbucht Wissenschaftsstadt Wissenschaftsstadt Unterweiler Halde ZOB 12, 16 Buskap barrierefreier Ausbau Beim Brückle ZOB 12, 16 Buskap barrierefreier Ausbau Beim Brückle Unterweiler 12, 16 Buskap barrierefreier Ausbau Rathaus Unterweiler Unterweiler 12, 16 Buskap barrierefreier Ausbau Rathaus Unterweiler ZOB 12, 16 Buskap barrierefreier Ausbau Wendeschleife Bus- neue barrierefreie Hartstraße 12, 16 Haltestelle/ Wendeschleife Unterweilebucht mit Park & Ride-Anlage Anmerkung: Ausbau vorbehaltlich Verfügbarkeit Investitionsmittel und Landesförderung Stadt Ulm, Task Force Linie 2 12.03.2018 12
2. Kosten und Finanzierung Verkehrsleistungen Kosten und Finanzierung Leistung Linie 13 - Neue Angebotskonzeption Ulmer Norden, ohne Weiterführung ins Gewerbegebiet Mergelgrube Finanzierung Stadt (HH-Jahr 2019**) NN* Finanzierung SWU (HH-Jahr 2019**) Linie 15 Taktverdichtung 100.000 Taktverdichtung Samstagvormittag 95.000 dito Neues Taktschema mit neuem Anschlusskonzept zu Schwach- und Nebenverkehrszeiten 140.000 dito Gesamtmehrbedarf ab NN 335.000 Anmerkung Bestellung Stadt über öda an RAB* Maßnahme der einheitlichen Fortentwicklung (gemäß Betrauung und Konsortialvertrag), Erlöseffekte nicht berücksichtigt * = Betrag abhängig von Verhandlungsergebnis mit der RAB ** = zuzüglich Anteil für den Zeitraum ab Fahrplanwechsel im Dezember des vorhergehenden Kalenderjahres Stadt Ulm, Task Force Linie 2 12.03.2018 13
Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit! Stadt Ulm, Task Force Linie 2 12.03.2018 14