NetLiner im Aachener Süden

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Oskar Bäcker
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1 NetLiner im Aachener Süden 2. Bürgerinformation Pfarrheim St. Josef, Schmithof Copyright Roland Schulteis

2 Hintergründe - Busnetzgutachten 2015+: Vorschlag zur Optimierung des Busliniennetzes in Aachen (2013) - mündet in: Nahverkehrsplan Stadt Aachen, 2. Fortschreibung 2015 mit ÖPNV-Zielkonzept 2018 Mehr Nutzer bei gleichem finanziellen Aufwand im Gesamt - ÖPNV Quelle: AVV-Verbundbericht

Hauptbestandteile des neuen Busnetzes Mehr

(Y-Konzept) - verbesserte Anbindung der wachsenden

3 Hauptbestandteile des neuen Busnetzes Mehr Busverkehr auf überlastete Strecken und in Gebieten mit wachsender Nachfrage: - Stärkung der Hauptachsen (City-Takt) - Mehr Direktverbindungen (Y-Konzept) - verbesserte Anbindung der wachsenden Campusgebiete - Stärkung der Eifelverbindungen (SB63 und SB66) 3

Hauptbestandteile des neuen Busnetzes Anpassung der Busbedienung in Gebieten schwacher Nachfrage: Ausdehnung des bedarfsorientierten Verkehrs in

4 Hauptbestandteile des neuen Busnetzes Anpassung der Busbedienung in Gebieten schwacher Nachfrage: Ausdehnung des bedarfsorientierten Verkehrs in Räumen schwacher Nachfrage (bisher vor allem Aachener Norden - Orsbach, Lemiers, Vetschau) NetLiner für den Südraum zu Zeiten schwacher Nachfrage 4

5 Die konkrete Idee für diesen Zeitraum - Flexible Bedienung ohne festen Linienweg und ohne festen Fahrplan aber von Haltestelle zu Haltestelle mit Verknüpfung zum Linienverkehr an bestimmten Haltestellen - Anmeldung/Vorbestellung der Fahrt erforderlich - Bedienungsgebiet: Walheim / Friesenrath / Schmithof / Sief / Nütheim - Verknüpfungshaltestellen: Schleckheim Kapelle, Lichtenbusch und Walheim - Konzept NetLiner, analog zu Monschau 5

6 Bedienungsgebiet NetLiner Verknüpfungspunkte: - Schleckheim Kapelle - Walheim - Lichtenbusch 6

7 Busliniennetz ab Dezember

8 NetLiner Bürgerinformation Vorstellung des Konzeptes durch die ASEAG Deutliche Kritik, mit den wesentlichen Punkten: - Reicht die Kapazität eines Fahrzeuges aus? - Wie kann ich buchen wenn ich kein Smartphone besitze? Telefonische Buchungsmöglichkeit ist notwendig! - Linienverkehr zwischen Schmithof - Sief - Lichtenbusch wird benötigt (alte Linie 46) - Schülerverkehr Stunde tritt häufig auf, NetLiner mit Umstieg Monschauer Straße sehr ungünstig 8

9 so haben wir reagiert: - Zurückstellung der geplanten flexiblen NetLiner-Bedienung - statt dessen Rückgriff auf festen fahrplangebundenen Linienbetrieb: - Linie 16 stündlich bis Sief, - in den Zeiten 9-12 Uhr sowie Uhr Umstieg in Kleinfahrzeug ab Schleckheim Kapelle weiter nach Walheim - Schmithof - Sief, - sowie ergänzende bedarfsorientierte Verstärkerfahrten Walheim Hasbach - Schmithof - Sief - Lichtenbusch mit Verknüpfung zur Linie 11 9

10 so haben wir reagiert Kleinfahrzeug als Linie 16 E-Wagen 10

11 so haben wir reagiert 11

12 so haben wir reagiert 12

13 das wollen wir: Vorteile des NetLiner-Systems nutzen - Individuelle Fahrtwünsche ermöglichen (Zeit, Verbindung) - Ziele erreichbar machen, die nicht oder nur mit einem Umstieg im Linienverkehr erreichbar sind - Individuelle Fahrzeiten verkürzen - Bedienung weiterer Haltestellen (Hospiz/Eisenhütte, Hundskaulweg, Kirchberg ) Testphase zum Kennenlernen des Systems geplant 13

14 NetLiner Bürgerinformation Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit Uwe Müller, Abteilungsleiter Verkehrsmanagement, Stadt Aachen 14

15 NetLiner Bürgerinformation Fachpodium: Marco Blaumann, ASEAG Birgit Brand, ASEAG Uwe Müller, Abt. Verkehrsmanagement, Stadt Aachen Moderation: Mechthild Wieneke, Stadt Aachen 15

16 NetLiner Bürgerinformation Ein Protokoll von der Veranstaltung wird zeitnah unter Veröffentlicht. 16

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