2013 BIKE TESTBERICHTE
Testergebnisse 2013
INHALT KETTLER BIKE Testergebnisse 2013 AUF EINEN BLICK!...4-5 Folgende Modelle wurden 2013 getestet und mit Bestnoten ausgezeichnet: ELEKTROBIKE, AUSGABE 02/2013 BERLIN ROYAL-E...SEHR GUT... 6. traveller-e SPORT...TESTSIEGER... 7 twin ERGO RT...SEHR GUT... 7 LAYANA E-PLUS...SEHR GUT... 8 obra COMFORT...GUT... 8 STIFTUNG WARENTEST, AUSGABE 06/2013 OBRA RT...GUT...10-11 ELEKTRORAD, AUSGABE 01/2013 TWIN ERGO...SEHR GUT... 12. LAYANA E-PLUS...SEHR GUT... 13 ELEKTROBIKE, AUSGABE 01/2013 TRAVELLER-E SPORT...TESTSIEGER... 14. obra PLUS...SEHR GUT... 15. obra COMFORT + TRAVELLER-E TOUR...GUT... 16 E-BIKE, AUSGABE 01/2013 twin ERGO RT...GUT... 17. obra COMFORT...GUT... 18 AKTIV RADFAHREN, AUSGABE 01/02 2013 LAYANA PLUS...SEHR GUT... 19. traveller ERGO...GUT... 20. BERLIN ROYAL...GUT... 21 AKTIV RADFAHREN, AUSGABE 04/2013 TRAVELLER 12.3 LIGHT...GUT... 22 AKTIV RADFAHREN, AUSGABE 05/2013 CITY CRUISER COMFORT...GUT... 23 3
KETTLER BIKE TESTERGEBNISSE 2013 AUF EINEN BLICK! E-Biken ist in. Da wundert es nicht, dass eine Vielzahl an unterschiedlichsten Modellen am Markt heranwächst. Nicht immer zum Besten für den Konsumenten, wie die Ergebnisse der letzten Testreihe von Stiftung Warentest zeigen. Diese verunsichern viele Konsumenten und auch den Handel. Wie beruhigend, dass Sie als KETTLER-Händler auf unsere Marke vertrauen dürfen und Ihren Kunden guten Gewissens technisch und qualitativ ausgereifte Produkte aus dem Hause KETTLER anbieten können. Dieses zeigt sich in einer Vielzahl von positiven Testergebnissen. Dabei testet KETTLER selbst härter als jeder DIN-Test. Jedes KETTLER Rad natürlich auch jedes E-Bike - ist durch den TÜV Rheinland geprüft und zertifiziert. Die Kombination aus unseren aufwendigen hausinternen Testverfahren und die externen Prüfungen ermöglichen uns eine gleichbleibend hohe Produktqualität in allen Bereichen, die sich dann in solch positiven Testergebnissen wie aktuell bei der Stiftung Warentest widerspiegelt. Ein Aufwand der sich lohnt, für Ihre Sicherheit und die Sicherheit Ihrer Kunden! Vertrauen, Zuverlässigkeit und Sicherheit sind seit jeher Kerngedanken der KETTLER Philosophie. Diese Werte finden sich im Umgang mit den Konsumenten, der Zusammenarbeit mit unseren Händlern sowie im täglichen Miteinander des Teams wieder. Doch vor allem vereinen sich diese Eigenschaften in der Qualität und dem Design unserer Produkte. Darauf sind wir besonders stolz. Fahrräder für Generationen KETTLER entwickelt und stellt Fahrräder für alle Wünsche her. Sei es für sportlich motivierte Fahrer oder für Comfort- Liebhaber, für kurze Strecken ins Büro oder längere Fahrten mit der Familie am Wochenende. Der Produktvielfalt sind keine Grenzen gesetzt und ebenso vielseitig ist auch die Zielgruppe. Nicht nur ältere Menschen haben das E-Bike für sich entdeckt. Kurierdienste, Touristen, Berufstätige auf dem Weg zur Arbeit sie alle schätzen das neue Fortbewegungsmittel und genießen den herrlichen Komfort. Informieren Sie sich auf den folgenden Seiten über die erfolgreichen Testbeurteilungen zahlreicher KETTLER Bikes und nutzen Sie diese Testergebnisse für Ihren Geschäftserfolg. Vielen Dank für Ihr Vertrauen. Testergebnisse 2013
Mit dem titel Most Innovative Brand wurde KEttLEr von 2009 bis 2012 im rahmen der Verleihung des PLUs X AwArd, Europas größtem wettbewerb für technologie, sport und Lifestyle ausgezeichnet. 2013 erhielt das E-BIKE BErLIN royal-e die Auszeichnungen in den Kategorien high Quality, design und Funktionaltiät und wurde anschließend zum Besten Produkt des Jahres 2013 gekürt. 5
ELEKtroBIKE, AUsgABE 02/2013 Test testsiegel BErLIN royal-e 28 fahrzeuge im test s eh r gu t 2013 juni Test Der 400-Wh-Akku von Bosch, am Unterrohr montiert und farblich passend. daten & FakTen Der 400-Wh-Akku von Bosch, am Unterrohr montiert und farblich passend. daten & FakTen 2599 Euro/k. A. (Ersatzakku) 27,5 kg/2,5 kg/130 kg Bosch-Mittelmotor, 250 Watt 400 Wh Li-ion (36 V, 11 Ah) 8-Gang-Nabenschaltung Shimano Nexus mit Drehgriff Bremsen Rollenbremse Shimano BR-IM 81 Kettler BErlin royal-e Schaltung 8-Gang-Nabenschaltung Shimano testergebnisse Nexus mit Drehgriff Bremsen Rollenbremse Shimano BR-IM 81 Fahrleistung tour 52,7 km Ausstattung Hinterbauständer, Schiebehilfe, 1,69 Restreichweitenanzeige, ErgoGriffe, Ballonreifen Fahrleistung berg testergebnisse 19,9 km Fahrleistung tour1,39 52,7 km Fahrleistung stadt 1,69 24,5 km Fahrleistung berg 1,39 19,9 km ergonomie-ergebnisse Fahreigenschaften Fahrleistung mit/ohne Motorstadt1,8/2,9 Bedienkomfort Tragen 1,6 4,1 1,39 24,5 km 1,39 ergonomie-ergebnisse besonderheiten Fahreigenschaften mit/ohne Motor Bedienkomfort 1,8/2,9 1,6 4,1 Tragen hohe Unterstützung auf der Tour besonderheiten Restreichweitenangabe Schiebehilfe stilvolles Designhohe Unterstützung auf der Tour Restreichweitenangabe Tester kritisierten die Bremsleistung Schiebehilfe hohes Gewicht stilvolles Design Tester kritisierten die Bremsleistung hohes Gewicht Einige Tester bemängelten die schwa-die schwaeinige Tester bemängelten che Bremswirkung der Rollenbremse. che Bremswirkung der Rollenbremse. 56 56 elektrobike-online.com elektrobike-online.com testergebnisse 2013 Zeitmaschine urban Easy-PEdElEc urban Ein Kettler FahrradBErlin von royal-e gestern? Keineswegs. Das8 Berlin Royal-e zeigt sich voll auf der Höhe der Zeit. Zeitmaschine Easy-PEdElEc Wäre da nicht der Akku im Rahmendreieck, voller. Dennoch verleitet das Rad eher zum Ein Fahrrad von gestern? Keineswegs. Das Berlin dieses Rad könnte fast aus einer anderen lässigen Fahren denn zum City-Sprint Royal-e zeigt sich voll Höhe Zeit.hohe Gewicht. Ohne Zeit stammen, denn Kettler springt mitauf dem der auch durchder das recht Berlin Royal-e voll auf den Retro-Zug auf. Motorunterstützung lässt sich das 27,5 kg Wäre da nicht der Akku im Rahmendreieck, voller. Dennoch verleitet das Rad eher zum Und das Hauptstadt-Bike eine echte Au- lässigen schwerefahren Rad entsprechend nur mit Mühe dieses Rad könnte fastist aus einer anderen denn zum City-Sprint genweide: Blinkende Chrom-Teile bewegen. Dierecht des Retro-PedeZeit stammen, denn Kettler springtan mitlendem auch durch das hohe Gewicht. Ohne Berlin Royal-e voll auf den Retro-Zug auf. Motorunterstützung kggetesker, Leuchte oder Sattelstütze, gepaart mit lecs ist in Ordnung,lässt sie sich liegtdas in 27,5 allen UndLeder-Parts das Hauptstadt-Bike istund eine echte Au- schwere Rad entsprechendunter nur mit Mühe braunen an Sattel Griffen, teten Fahrsituationen dem Durchgenweide: Blinkende Chrom-Teile an LenDie des Retro-Pedeschnitt. Kritik gab es von den Testern zuverleihen dem mattschwarzen Rahmen ei- bewegen. ker, Leuchte oder Sattelstütze, gepaart mit lecs ist in Ordnung, sie liegt in allen getesnen klassisch-gediegenen Charme. Selbst dem für die Bremsleistung: Die Rollenbrembraunen Leder-Parts an Sattel und Griffen, teten Fahrsituationen unter dem Durchdie Reifenfarbe fügt sich nahtlos in das sen stoßen schweren Pedelec an Kritikbei gabdem es von den Testern zuverleihen dem mattschwarzen Rahmen ei- schnitt. ihrefür Grenzen, vor allem der Fahrer durchdachte Design ein. Ein optisches nen klassisch-gediegenen Charme. Selbst dem die Bremsleistung: Diewenn RollenbremHighlight ist auch die schicke Fahrradtakeinstoßen Leichtgewicht ist. Zudem gibt die Reifenfarbe fügt sich nahtlos in das sen bei dem schweren Pedelec anes am Grenzen, allem wenn der Fahrer durchdachte ein.erhältlich Ein optisches sche am Heck, diedesign optional ist. ihre Berlin keinevorfederelemente. Trotzdem Highlight ist keineswegs auch die schicke Leichtgewicht ist. Zudem es amdafür Dass Kettler hier einfahrradtarad von kein kommt der Komfort nicht gibt zu kurz. sche am Heck, die optional erhältlich ist. Berlin keine Federelemente. Trotzdem gestern auf die Reifen gestellt hat, beweist sorgen der bequeme Sattel, die ergonodass Kettler hier keineswegs ein Rad von kommt der Komfort nicht zu kurz. Dafür das Berlin aber schon auf den ersten Test- misch geformten Ledergriffe und die volugestern auf die Reifen gestellt hat, beweist sorgen der bequeme Sattel, die ergonometern. souveränem Fahrverhalten, minösen Reifen. Den passenden Luftdruck das Mit Berlin aber schon auf den ersten Test- misch geformten Ledergriffe und die voluentspannter und vor allem dem minösen vorausgesetzt, dämpfen sie richtig ordentmetern.sitzposition Mit souveränem Fahrverhalten, Reifen. Den passenden Luftdruck entspannterzeigt Sitzposition vor allem voll dem vorausgesetzt, dämpfen sie richtig ordentelektro-antrieb sich dasund Retro-Rad lich nicht nur auf den Straßen Berlins. zeigt sich das Retro-Rad voll lich nicht nur auf den Straßen Berlins. auf derelektro-antrieb Höhe der Zeit. Angetrieben wird das der Höhe Zeit. Angetrieben wirdund das FaZit Als richtig schicker Retro-Cruiser Berlinauf Royal-e vonder einem zuverlässigen Berlin Royal-e von einem zuverlässigen und FaZit Als richtig schicker Retro-Cruiser starken Bosch-Mittelmotor, der maßgeblich mit durchdachtem Design richtet sich das starken Bosch-Mittelmotor, der maßgeblich mit durchdachtem Design richtet sich das zum Fahrspaß beiträgt, denn imimvergleich BerlinRoyal-e Royal-e allem an stilbewusste zum Fahrspaß beiträgt, denn Vergleich Berlin vorvor allem an stilbewusste zum vorigen ElektroBIKE-Test hat Stadtradler.Motor, Motor, Komfort und Handhazum vorigen ElektroBIKE-Test hatkettler Kettler Stadtradler. Komfort und Handhadie Motorsteuerung angepasst. Der bungüberzeugen. überzeugen. Insgesamt ein überzeudie Motorsteuerung angepasst. DerAntrieb Antrieb bung Insgesamt ein überzeureagiert deutlich spritziger undkraftkraft- gender imim Test. reagiert jetzt jetzt deutlich spritziger und genderauftritt Auftritt Test. Fotos: Christoph Jorda (1), ExtraEnergy (5) Preis 2599 Euro/k. A. (Ersatzakku) kg/2,5 kg/130 kg Gewicht * 27,5 Schiebehilfe, Ausstattung Hinterbauständer, Motor Bosch-Mittelmotor, Restreichweitenanzeige, Ergo- 250 Watt Griffe, Ballonreifen Akku 400 Wh Li-ion (36 V, 11 Ah) 8 *Gewicht Komplettrad/Gewicht Batterie/Zul. Gesamtgewicht; **in Schulnoten *Gewicht Komplettrad/Gewicht Batterie/Zul. Gesamtgewicht; **in Schulnoten Fotos: Christoph Jorda (1), ExtraEnergy (5) Preis Gewicht * Motor Akku Schaltung
ELEKtroBIKE, AUsgABE 02/2013 traveller-e sport twin Ergo rt Kettler TravEllEr-E sport Kraftprotz 10 ergomane r gu t juni juni daten & FakTen Preis 2599 Euro/k. A. (Ersatzakku) Gewicht * 24,1 kg/2,5 kg/130 kg Motor Bosch-Mittelmotor, 250 Watt Akku 400 Wh Li-Ion (36 V, 11 Ah) Schaltung 10-Gang-Kettenschaltung Shimano SLX mit Daumenschaltern Bremsen hydraulische Scheibenbremsen Tektro Draco Ausstattung Federstütze, Federgabel, Schiebehilfe, nanzeige, Hinterbauständer, Ergo-Griffe testergebnisse fahrleistung tour fahrleistung berg fahrleistung stadt ergonomie-ergebnisse** Fahreigenschaften mit/ohne Motor Bedienkomfort Tragen 64,8 km 1,74 21,2 km 1,75 35 km 1,49 1,6/2,1 1,5 2,7 besonderheiten hohe auf der Tour und in der Stadt hohe Unterstützung auf der Tour, am Berg und in der Stadt Schiebehilfe Restreichweitenangabe urban daten & FakTen Easy-PEdElEc Stimmig: Dieser Zwilling gibt sich durch und durch komfortabel und dabei ziemlich ökonomisch. Preis 2499 Euro/k. A. (Ersatzakku) Gewicht * 27,6 kg/4,5 kg/130 kg Motor Panasonic-Mittelmotor, 250 Watt Akku 555 Wh Li-Ion (36 V, 15,4 Ah) Schaltung 7-Gang-Nabenschaltung Shimano Nexus mit Drehgriff Bremsen V-Brake Felgenbremsen + Rücktritt Fotos: Christoph Jorda (1), ExtraEnergy (5) Cruiser ich das wusste andhaberzeu- fazit Das gibt Gas, das macht Spaß: Kettlers Traveller-e Sport überzeugt mit starkem Motor und Top-Fahreigenschaften. Das Update hat sich ausgezahlt Testsieg! 9 s eh pr urban Alter Bekannter: Bereits im vergangenen ElektroBIKE-Test räumte das Traveller-e Sport ab. Großen Anlass, etwas an dem sportlichen Tourer zu ändern, hatte Kettler also nicht. Und so verpassten sie dem Traveller vor allem den neuen BoschRadcomputer mit größerem Display und Lenker-Fernbedienung. Der Motor wirkt noch etwas kraftvoller, dafür hält der Akku nicht mehr ganz so lang. Doch das Update zahlt sich aus: Die Tester bewerteten die Fahreigenschaften noch positiver als beim ohnehin starken Vorjahresmodell. Ansonsten überzeugt das Pedelec mit guter Ausstattung und schickem Design. Kettler Twin Ergo rt er stgirueppge easy t s teoduk Easy-PEdElEc lec er zum print t. Ohne 27,5 kg t Mühe o-peden getesdurchern zunbremelec an Fahrer t es am otzdem. Dafür rgonoe voluftdruck ordentrlins. 28 fahrzeuge im test 2013 2013 Kettler demonstriert mit dem Traveller-e Sport, wie man ein starkes Pedelec noch besser macht. an testsiegel testsiegel 28 fahrzeuge im test Ein Pedelec zum Entspannen auf kaum einem Fahrrad im Test saßen die Tester so bequem wie auf dem Twin Ergo. Dafür sorgen die ergonomischen Griffe, der bequeme Sattel und der nach hinten gezogene Lenker. Auch ansonsten passt der Komfort dank Federelementen und einfach anpassbarem Vorbau. Lenkbefehlen folgt das recht schwere Pedelec souverän und unaufgeregt. Der Motor treibt es dabei gleichmäßig und verlässlich an, auch das passt zum Konzept. Nur am Berg dürfte er sich etwas kraftvoller zeigen. Dafür hält der Akku richtig lange durch. Selbst am Berg sind mehr als 32 km bei voller Unterstützung drin. fazit Hoher Komfort trifft hohe : Das Kettler Twin lädt zu ausgedehnten Touren ein und macht seinem Namenszusatz Ergo alle Ehre. Ausstattung Vario-Vorbau, gefederte Sattelstütze, Hinterbauständer, Ergo-Griffe, Federgabel testergebnisse fahrleistung tour fahrleistung berg fahrleistung stadt ergonomie-ergebnisse** Fahreigenschaften mit/ohne Motor Bedienkomfort Tragen 88,2 km 1,53 32,6 km 1,54 41,1 km 1,3 2,5/2,5 2,1 3,8 besonderheiten hohe auf der Tour und in der Stadt hohe Unterstützung auf der Tour und am Berg komfortabel Rücktrittbremse hohes Gewicht 57 elektrobike-online.com 7
Test WiEdErvEröffEntlicHEr Eb 1/13 KettleR ELEKtroBIKE, AUsgABE 02/2013 7 obra comfort urban Easy-PEdElEc d sehr gemütlich P Gewic Mo testsiegel LAYANA-E PLUs obra CoMFort Das Kettler Obra Comfort ist ein echtes Schwer28 gewicht. Trotzdem fährt es sich angenehm. r gut Ak Schaltu fahrzeuge im test s eh 2013 Brem Aufsteigen und wohlfühlen: Dieser Tiefeinsteiger lädt zu gemütlijuni chen Fahrten durch die City ein. Der nach hinten gezogene Lenker sorgt für eine angenehme und entspannte Sitzposition, ergonomische Griffe, Federgabel und Sattel sorgen für den passenden Komfort. Und die gufreizeit PedeLec 8 LifestyLe te Ausstattung inklusive Kettler Layana-e PLus daten &Rücktrittbremse FakTen vermittelt Sicherheit. Dazu das Rad zueuro/k.rollt A. (Ersatzakku) Preis 2749 Gewicht * 29,6 kg/4,5 kg/130 kg verlässig geradeaus. Von NervosiMotor Panasonic-Mittelmotor, 250 Watt 555 Wh Li-Ion (36Das V/15,4 gilt Ah) tät Akku keine Spur. auch Perfekt durchgestylt verzückt das Kettler Layana. Schaltung 8-Gang-Nabenschaltun Shimano Aber wie lässt sich das Pedelec fahren? NexusMotor, mit Drehgriff der gleichfür den Bremsen hydraulische Felgenbremsen mäßig und eher sacht Magura HS 11 + Rücktritt Der Layana-Fahrer schwebt über den Dingen. Die aufrechte SitzpoAusstattung Ballonreifen, Vario-Vorbau, schiebt. Das Obra errahmenschloss, Hinterbauständer, sition sorgt für Weitsicht, gleichzeitig fährt sich das Pedelec sehr siergo-griffe reicht hohe Reichweicher, entspannt und testergebnisse ten.tour 67 km auf Tour und komfortabel. Für den Komfort sorgen vor Fahrleistung km allem die breiten Ballonreifen, Federfast 36 km am 64,7 Berg sind 1,54 elemente fehlen hingegen. Kraftvoll Fahrleistung berg möglich. Ohne Motor ist und harmonisch treibt der Motor das 34,7 km es aber nur schwer fahrbar. 1,49 Layana an, vor allem bei niedriger Tritt- bike beauty Fahrleistung stadt frequenz. Gleichzeitig beweist der 46,3 km Akku eine Aus- Komfort, Gemütliches Pedelec fürbeachtliche die City-Runde. Antrieb und Ausstattung sor1,33 dauer. Beindrucken kann ergonomie-ergebnisse** ein rundes Paket mit ausreichend für die Tour und im Stadtverkehr. 2,3/3,6 Fahreigenschaften mit/ohne Motor das Layana auch mit sei2,4 Bedienkomfort nem durchgestylten Äu3,6 Tragen ßeren: Bis hin zu den besonderheiten farblich abgestimmten hohe auf der Tour Nähten der Ledergriffe und in der Stadt urban hohe Unterstützung auf der Tour besticht das schicke und Easy-PEdElEc und am Berg konsequente Design. Rücktrittbremse Fazit gen für RAleiGh dover i360 Harmony Very british Fazit Als schickes, stilvolles Pedelec für den Einsatz rund um Stadt und Dorf empfiehlt sich das Kettler Layana. Der Motor unterstützt stark und ausdauernd. Test Ausstattu testerge Fahrleis Unterstütz Fahrleis Unterstütz Fahrleis Unterstütz ergonom Fahreigens Bedienkom Tragen besonde hohe und in ein Sc und R guter Restre Rückt hohes 7 ein Schlüssel für Batterieund Rahmenschloss hohes Gewicht d P Gewic Mo Das nobel ausgestattete Raleigh Dover besticht durch einen kraftvollen Motor und hohe. Ak Schaltu WiEdErvEröffEntlicHEr Eb 1/13 Brem 7 ohne KettleR obra comfort daten & FakTen Es istse die hohe Pedelec-Kunst: ein Rad mit ordentlicher ReichweiFlyer X-serie Xt deluxe daten & FakTen urban Easy-PEdElEc Ausstattu sehr gemütlich grenzgänger Wertung Preis 2749 Euro/k. A. (Ersatzakku) te, guter Unterstützung und zumindest nicht allzu hohem Gewicht. Euro/745 Eurokg (Ersatzakku) Preis* 4490 29,8 kg/4,5 kg/130 Gewicht kg/3,9 kg/120 kg 250 Watt Gewicht * 24,3 Panasonic-Mittelmotor, Motor Genau das ist Raleigh Motor 555 Wh Li-Ion (36 V, 15,4250 Ah)Watt Akku Panasonic-Mittelmotor, Das Kettler Obra Comfort ist ein echtes Schwermit dem Dover I360 gelungen. Zu476 Wh Li-Ion (36 V/13,2 Ah) AkkuHarmony 8-Gang-Nabenschaltung Shimano Schaltung Dieses Offroad-Pedelec richtig ab auch weil die Schweizer den gewicht. Trotzdem fährtgeht es sich angenehm. Nexus mit Drehgriff Schaltung 10-Gang-Kettenschaltung taten sind ein starker Impulse-Mittelmotor XT mit Daumenschaltern Motor nicht abgeregelt haben. Ein Sonderfall in diesem Test. hydraulische Felgenbremsen Bremsen Shimano Magura HS 11Scheibenbremsen + Rücktritt Bremsen mit 540-Wh-Akku undhydraulische hochwertige KompoXT Aufsteigen und wohlfühlen: Dieser Tiefeinsteiger lädt zu gemütlirahmenschloss, Vario-Vorbau, Ausstattung Shimano Speedlifter, Hinterbauständer, Mit dem X-Serie XT Deluxe stellt einenhinten Offroader auf die 27,5-Zoll-Reifen. Der neue hinten, Federgabel,NabenAusstattung nenten, darunter die Dämpfer automatische chen Fahrten durch die City ein.flyer Der nach gezogene Lenker Ergo-Griffe, Federgabel Schiebehilfe, nanzeige, Laufradstandard soll die Vorteile der wendigen 26-Zoll-Räder mit denen der RolleigenLockout, Ständer, Ergo-Griffe sorgt für eine angeschaltung NuVinci Harmony. Getestergebnisse schaften von 29-Zoll-Modellen vereinen. Und testergebnisse nehme und entspannte Sitzposition, ergofahrleistung tour paart mit gutem Komfort sorgt das gelingt. DasGriffe, Bike gibt sich sportlich, mit agifahrleistung tour 66,9 km nomische Federgabel und Sattel sor60,5 sie für ein rundum 1,21 km ent lem, aber sicherem Handling. Eindruck schingen für den passenden Komfort. Und die gu2,03 Fahrleistung berg detteder perfekt aufinklusive die Schaltung abgestimmspanntes Fahrerlebnis, zu Fahrleistung berg Ausstattung Rücktrittbremse 35,5 km te Motor. Er treibt kraftvoll und doch 32 km 1,31 vermittelt Sicherheit. Dazu rollt dasharmorad zudem auch der saubere Ge1,17 Fahrleistung stadt nisch an. Das sorgt für Von hohen Fahrverlässig geradeaus. Nervosides Dover Fahrleistung stadt 40,9 km radeauslauf spaß auch weil Flyer die tät keine Spur. Das gilt auch 41,4 1,22 kmmotor perfekt passt. Der Schweizer 250-Watt-Version 1,28 für den Motor, der gleichergonomie-ergebnisse** ergonomie-ergebnisse** lässt mit/ohne die Muskeln ohne abgeregelten Motor in 2,5/3,2vor alfahreigenschaften Motor mäßig und eher sacht 1,8/2,1 Fahreigenschaften mit/ohne Motor 2,0 Bedienkomfort den Test schickte. lem auf der Tour spielen, schiebt. Das ObraWeil er1,9 Bedienkomfort 4,3 Tragen dieses so nur in 2,1 Tragen reichtmodell hohe Reichweidennoch hält der Akku hier besonderheiten der erhältlich besonderheiten ten.schweiz 67 km auf Tour und satte 70 km weit durch. hohe auf der Tour ist, verzichtet ExtraEner- und in der Stadt fast 36 km am Berg sind hohe auf der Tour gy wegen Ohne der fehlenden ein Schlüssel für Batterieund in der Stadt möglich. Motor ist und Rahmenschloss Vergleichbarkeit eine hohe Unterstützung auf der Tour durchziemlich stark präsentiert sichauf das Dover I360 Harmony, erlaubt dabei es aber nur schwer fahrbar. guter komfort Schiebehilfe Wertung in diesem Test. Restreichweitenangabe längere Touren. Sicheres Handling und Automatikschaltung sorgen für Fahrgenuss. Fazit aus Fazit Gemütliches Pedelec für die City-Runde. Komfort, Antrieb und Ausstattung sorfazit Flyer liefert einen bestens ausgestatteten Offroad-Flitzer. Motor Top-Komgen für ein rundes Paket mit ausreichend für die Tour und im und Stadtverkehr. fort sorgen für hohen Fahrspaß. Keine Wertung aufgrund des nicht abgeregelten Motors. 58 elektrobike-online.com Very british 7 urban Easy-PEdElEc ergonom Fahreigens Bedienkom Tragen besonde hohe hohe Schieb Restre ein Sc und R hoher Restreichweitenangabe Rücktrittbremse hoher Fahrkomfort hohes Gewicht hoher Preis * Gewicht Komplettrad/Gewicht Batterie/Zul. Gesamtgewicht; **in elektrobike-online.com RAleiGh dover i360 Harmony testergebnisse 2013 testerge Fahrleis Unterstütz Fahrleis Unterstütz Fahrleis Unterstütz daten & FakTen Preis 3199 Euro/799 Euro (Ersatzakku) Gewicht * 25,8 kg/3 kg/130 kg 58
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stiftung warentest, AUsgABE 06/2013 obra rt gut IN der KAtEgorIE ELEKtroFAhrrÄdEr KETTLER OBRA RT ÜBERZEUGT ADAC UND STIFTUNG WARENTEST 16 Elektrofahrräder standen beim aktuellen gemeinschaftstest des AdAC und der stiftung warentest auf dem Prüfstand. Ernüchterndes Branchenergebnis: Neun räder fallen durch, nur zwei räder werden mit gut bewertet KEttLEr wird als einziger hersteller ohne Mängel geadelt und sichert sich den zweiten Platz im test. dass die stiftung warentest in ihren testurteilen nicht mit samthandschuhen vorgeht und vermeintliche Mängel eines Produkts rigoros offenlegt, ist hinlänglich bekannt. Im aktuellen E-Bike test, der in Kooperation mit dem AdAC durchgeführt wurde, zeichnet sich allerdings ein ernüchterndes Bild der E-Bike Branche, das in der Form viele Experten überrascht. Neun von sechzehn getesteten rädern fallen mit der gesamtnote Mangelhaft durch, fünf erhalten ein Ausreichend oder Befriedigend und lediglich zwei räder überzeugen mit Gut im Test. Unter den beiden erfreulichen Testsiegern befindet sich das OBRA RT des Deutschen Qualitätsherstellers KEttLEr. OBRA RT im Gesamturteil Gut diese strategie der Qualitätskontrolle zahlt sich für KEttLEr aus. Neben nur einem weiteren hersteller konnte KEttLEr die gesamtnote gut erzielen. die tester lobten das gute Fahrverhalten des obra rt aus der Comfort serie sowie die große reichweite des Panasonic Mittelantriebs. Positiv aufgefallen ist zudem, dass nur KEttLEr sich in der Prüfung keinen Patzer geleistet hat, so die zeitschrift test in der aktuell Ausgabe 06/13. KEttLEr nimmt dabei bereits eine Vorreiterrolle ein. Für uns steht die sicherheit unserer Produkte und unserer Kunden, gepaart mit Qualität und Produktnutzen an erster stelle. testergebnisse 2013
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ELEKtrorAd, AUsgABE 01/2013 twin Ergo KompaKt schnelle Lasten Urban tour City ElektroRad sehr GUt GUt ElEktrorad 0000000 sehr gut IN der KAtEgorIE CItY testergebnisse 2013
ELEKtrorAd, AUsgABE 01/2013 LAYANA E-PLUs KompaKt schnelle Lasten Urban tour City ElektroRad sehr GUt GUt ElEktrorad 0000000 sehr gut IN der KAtEgorIE LIFEstYLE 13
ELEKtroBIKE, AUsgABE 01/2013 traveller-e sport testsieger IN der KAtEgorIE CItY-KoMFort-PEdELEC testergebnisse 2013 testsiegel 37 fahrzeuge im test gemrfort trusppie ceit y-ko s e t uk tg 2013 pro d märz
ELEKtroBIKE, AUsgABE 01/2013 obra PLUs sehr gut IN der KAtEgorIEN CItY testsiegel 37 fahrzeuge im test s eh r gu t 2013 märz 15
ELEKtroBIKE, AUsgABE 01/2013 obra CoMFort + traveller-e tour gut IN der KAtEgorIEN UrBAN EAsY PEdELEC testergebnisse 2013 testsiegel 37 fahrzeuge im test gu t 2013 märz
E-BIKE, AUsgABE 01/2013 twin Ergo rt 2,5 gut IN der KAtEgorIE CItY 17
E-BIKE, AUsgABE 01/2013 obra CoMFort 2,2 1,9 gut IN der KAtEgorIE CItY testergebnisse 2013
AKtIV radfahren, AUsgABE 01/02 2013 LAYANA PLUs sehr gut IN der KAtEgorIE trekking 19
AKtIV radfahren, AUsgABE 01/02 2013 traveller Ergo gut IN der KAtEgorIE trekking testergebnisse 2013
AKtIV radfahren, AUsgABE 01/02 2013 BErLIN royal gut IN der KAtEgorIE LIFEstYLE 21
AKtIV radfahren, AUsgABE 04/2013 traveller 12.3 LIght gut IN der KAtEgorIE trekking testergebnisse 2013
AKtIV radfahren, AUsgABE 05/2013 CItY CrUIsEr CoMFort gut IN der KAtEgorIE CItY 23
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