Arbeitssicherheit Hybridfahrzeuge / Hochvolttechnik
Qualifizierung für Arbeiten an HV- Fahrzeugen Grundlagenseminar Fachkundiger für HV-eigensichere Systeme ( 2 Tage ) Aufbauseminar Fachkundiger für HV-Systeme (3 Tage ) Fachkundiger für HV-Systeme Schwerpunkt Nutzfahrzeuge Seminare nach BGI/GUV-I 8686 12.11.14 STD Günter Wille 2
Achtung! alle Mitarbeiter die im Betrieb Hochvoltfahrzeuge fahren oder bearbeiten, müssen als EuP Elektrisch unterwiesene Person unterwiesen werden!!! 12.11.14 STD Günter Wille 3
Hinweise Eine schriftliche Unterweisung für Mitarbeiter im Umgang mit Hochvoltfahrzeugen (Elektrofahrzeuge und elektrische Hybride) gilt nur für Arbeiten, die nicht am aktiven Hochvoltsystem durchgeführt werden müssen. Bevor Sie am Hochvoltsystem arbeiten, muss Ihr Fachkundiger für Arbeiten an HV-eigensicheren Systemen in der Werkstatt für Sie das Hochvoltsystem des Fahrzeugs spannungsfrei schalten. Für alle Arbeiten an einem Hochvoltfahrzeug beachten Sie die Hinweise im Reparaturleitfaden und die Herstellervorgaben. Nur wenn Ihr Fachkundiger das Hochvoltsystem des Fahrzeugs für spannungsfrei erklärt und gegen Wiedereinschalten gesichert hat, darf auch nur der Fachkundige Ihnen Einzelarbeiten am Hochvoltsystem anweisen. 12.11.14 STD Günter Wille 4
Was sind Fahrzeuge mit Hochvoltsystemen? Fahrzeuge mit HV-Systemen sind Fahrzeuge, die mit Spannungen ab 25 V AC (Wechselspannung) oder 60 V DC ( bis 800 V DC Antrieb und Nebenaggregate betreiben. Dies betrifft die meisten Hybrid- und Elektrofahrzeuge. Wie sind Hybrid- oder Elektrofahrzeuge zu erkennen? Zum Beispiel: Schriftzug am Armaturenbrett oder am Fahrzeug Orangefarbene Hochvoltkabel Kennzeichnung auf den HV-Komponenten 12.11.14 STD Günter Wille 5
HV-eigensicheres Fahrzeug bedeutet, dass durch technische Maßnahmen am Fahrzeug für den Mitarbeiter ein vollständiger Berührungs- und Lichtbogenschutz gegenüber dem HV- System gewährleistet ist. Aktivierte Fahrbereitschaft schwierig zu erkennen 12.11.14 STD Günter Wille 6
Die Wirkung von Ampere auf den Menschen 5 ma = Kribbeln 10 ma = schwierig den Leiter loszulassen 30 ma 50 ma = Herzkammerflimmern und Atemstillstand 80 ma = Todesschwelle 12.11.14 STD Günter Wille 7
Soweit muss es ja nicht erst kommen?! 12.11.14 STD Günter Wille 8
Verboten Berühren Sie nicht die Hochvoltleitungen sowie die Komponenten oder stützen Ihr Werkzeug auf ihnen ab. Arbeiten in der Nähe von Hochvoltkomponenten mit spanabhebenden, verformenden, scharfkantigen Werkzeugen oder Wärmequellen, wie Schweißen, Löten, Heißluft, thermisches Kleben, sind zu unterlassen. Die Hochvoltleitungen dürfen nicht stark gebogen oder geknickt werden. Arbeiten mit einem Hochdruckreiniger an den Hochvoltkomponenten sind verboten. Bei Unklarheiten nehmen Sie Kontakt zu Ihren Fachkundigen für Arbeiten an HV-eigensicheren Systemen auf. 12.11.14 STD Günter Wille 9
Hinweise Von dem Zustand der Hochvoltkabel überzeugen Sie sich nur mittels Sichtprüfung. Sind Hochvoltleitungen beschädigt, informieren Sie ihren Fachkundigen. Berühren Sie niemals Hochvoltleitungen oder Hochvoltkomponenten, solange sie unter Spannung stehen könnten. Vor Beginn und nach Abschluss von Arbeiten am Hochvollfahrzeug oder Hybridantrieb ist immer eine eingehende Sichtprüfung der Hochvoltkomponenten im Arbeitsbereich durchzuführen. Die Hochvoltleitungen sind orange eingefärbt und haben einen besonders hohen Querschnitt. Ist die Isolierung der Hochvoltkabel intakt und nicht beschädigt? Sind die Hochvoltkabel ungewöhnlich verformt?- müssen sie ausgetauscht werden. 12.11.14 STD Günter Wille 10
Eigensicherung geht vor!!!!! Erste Hilfe Zur Rettung des Verletzten stellen Sie zuerst die Spannungsfreiheit der elektrischen Anlage sicher. Halten Sie einen großen Sicherheitsabstand ein, da die Gefahr einer Lichtbogenbildung besteht. Warnen Sie Außenstehende, damit keine stromführenden Teile berührt werden (Absperrungen einrichten). Ziehen Sie freiliegende, spannungsführende Kabel mit Hilfe nicht leitender Gegenstände ( z. B. aus Holz) vom Verletzten weg. Bei bewusstlosen Patienten stellen Sie die Atmung und Herz- Kreislauffunktion wieder her. Bei ansprechbaren Patienten kühlen Sie die Brandverletzungen und decken Sie die Wunden mit einer keimfreien, nicht fußelnden Wundauflage ab. Der Patient sollte auch bei völligem Wohlbefinden nicht unbeaufsichtigt bleiben. Rufen Sie umgehend den Rettungsdienst! 12.11.14 STD Günter Wille 11
Rettung 112 / W Fragen? Die fünf wichtigen W : Wo geschah es? Was geschah? Wie viele Patienten sind betroffen? Welche Art der Erkrankung/Verletzung liegt vor? Warten auf Rückfragen! Es sind immer mindestens zwei Ersthelfer gleichzeitig unmittelbar anwesend. 12.11.14 STD Günter Wille 12
Gesundheitsrisiken Gesundheitsrisiken bei Lebensassistenzsysstemen Die Elektromagnetische Verträglichkeit (EMV) kennzeichnet den Zustand, in dem sich technische Geräte einander nicht wechselseitig mittels ungewollter elektrischer oder elektromagnetischer Effekte störend beeinflussen. Bei Aufenthalt in unmittelbarer Nähe der aktivierten Elektromaschine oder des Hochvoltsystems kann es zu Beeinträchtigungen für elektronische Lebensassistenzsysteme kommen. Dazu gehören unter anderem : Implantierte Defibrillatoren Herzschrittmacher Hirnschrittmacher Insulinpumpen Hörgeräte Mitarbeiter, die diese oder andere Geräte am oder im Körper tragen, dürfen nicht an einem Hochvoltfahrzeug arbeiten. 12.11.14 STD Günter Wille 13
Notwendige Hilfsmittel säure- und spannungsfeste Sicherheitshandschuhe isolierte Sicherheitsarbeitsschuhe geeignete hochspannungsfeste Werkzeuge gemäß VDE Schutzbrille isolierende Abdecktücher und Abdeckplanen Absperreinrichtung und Kennzeichnung zur Sicherung 12.11.14 STD Günter Wille 14
Arbeitsplatz Benötigte Arbeitsmittel 12.11.14 STD Günter Wille 15
Kennzeichnungen 12.11.14 STD Günter Wille 16
Information Ermittelte Gefährdungen und deren Beschreibung Elektrische Körperdurchströmung Lichtbögen Risiko Bear-beiter/ Termin wirksam Maßnahmen Berater G M K Erledigt ja nein Alle Mitarbeiter zu Gefahren und Umgang mit WL HV-Fahrzeugen einweisen/unterweisen Bei nicht-elektrotechnischen Arbeiten am Fahrzeug überprüfen, ob HV- Komponten im Arbeitsbereich verbaut sind Sichtkontrolle der HV-Komponenten auf äußerlich erkennbare Mängel Mitarbeiter für die erforderliche Fachkunde für Arbeiten am HV-System qualifizieren Arbeiten am HV-System nur durch Mitarbeiter, welche die erforderliche Fachkunde besitzen, oder unter deren Leitung und Aufsicht Arbeiten am HV-System nach Anwendung der 5 Sicherheitsregeln durchführen HV-Spannung freischalten - Gegen Wiedereinschalten sichern - Spannungsfreiheit feststellen Geeigneten Spannungsprüfer oder Prüfeinrichtung verwenden Arbeiten am HV-System nur nach Herstellervorgaben und mit vorgeschriebenen Werkzeugen und Hilfsmitteln Fahrzeuge kennzeichnen und Arbeitsbereich bei elektrotechnischen Arbeiten sichern......... 12.11.14 STD Günter Wille 17
Folgen von Pflichtverletzungen STRAFRECHT GELDSTRAFE FREIHEITSSTRAFE ORDNUNGSWIDRIGKEITS- RECHT BUSSGELD ZIVILRECHT ARBEITSRECHT SCHADENSERSATZ REGRESS ABMAHNUNG KÜNDIGUNG
Vorsicht! So nicht! 12.11.14 STD Günter Wille 19
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