Wir füllen die Sonne in den Tank Siemens als Gesamtanbieter für solare Mobilität
Inhalt 1. Einführung 2. Siemens und Elektromobilität 3. Überblick Solare Mobilität 4. Solarfelder 5. Wechselrichter 6. Schutzeinrichtungen 7. Datenerfassung und Darstellung 8. Ladeinfrastruktur 9. Ausblick Seite 2 Februar 2012 Dr. Jürgen R. Baumann
Solare Mobilität Antwort auf den Ausstieg aus fossilen Energieträgern Seit 1992 bekannt muss ersetzt werden Seit 1992 bekannt muss ersetzt werden März 2011 muss ersetzt werden Quelle: Schweizerische Gesamtenergiestatistik 2010 Seite 8 Seite 3 Februar 2012 Dr. Jürgen R. Baumann
3/4 des Schweizer Energiebedarfs muss ersetzt werden Heute 14% Elektrizität aus Wasserkraft 9% Elektrizität aus Uran 9% Erneuerbare, Fernwärme, Abfälle 2100 67% fossile Treibstoffe und Brennstoffe 1/3 Energieeffizienz NEGA -Watt 2/3 Erneuerbare Energie Rest Fossile Energie 1 Tonne pro Einwohner und Jahr Seite 4 Februar 2012 Dr. Jürgen R. Baumann
Siemens und Elektromobilität Seit den Anfängen dabei 1879: Erste Lokomotive für Personenzüge 1881: Erste elektrische Strassenbahn der Welt in Berlin 1905: In Berlin wird mit der Viktoria das erste Serien-Elektrofahrzeug auf der Strasse als Taxi und Lieferwagen eingesetzt Seite 5 Februar 2012 Dr. Jürgen R. Baumann
Siemens und Elektromobilität Heute führend in der Elektromobilität AC Wall Boxes Charge & Drive AC Ladesäulen Charge & Drive AC Ladesysteme Park & Charge AC Satellitensysteme Charge & Drive DC Ladesystem Charge & Drive Induktives Laden Charge & Drive Swapping Station Charge & Drive Software Suite Komponenten für Ladeinfrastruktur Support Individuelle Elektromobilitätslösungen Egal ob für zu Hause, Flotten oder in halböffentlichen/öffentlichen Bereichen Seite 6 Februar 2012 Dr. Jürgen R. Baumann
Neu im Portfolio: Solare Mobilität am Beispiel des Standorts Steinhausen In Steinhausen speisen zwei Photovoltaik-Anlagen die ecar-ladestation. Alle Energieflüsse im Gebäude werden am bestehenden Green Building Monitor für Kunden, Besucher und Mitarbeiter dargestellt. Dieses Paket bieten wir als Gesamtanbieter neu am Markt an. Seite 7 Februar 2012 Dr. Jürgen R. Baumann
2 Solarfelder Installation am eigenen Standort in Steinhausen Konventionelles Feld ca. 70 qm 10 kwp erzeugt Energie für rund 40 000 km pro Jahr Nachgeführte Anlage ca. 20 qm 3 kwp erzeugt Energie für rund 10 000 km pro Jahr Für 10 000 km Fahrstrecke p.a. sind ca. 20 qm nötig Seite 8 Februar 2012 Dr. Jürgen R. Baumann
Wechselrichter SINVERT PVM Spitzenwirkungsgrad von 98% Hohe Robustheit durch Verzicht auf externe Lüfter Leistungsstarke und kompakte Geräte bis 20 kw Gewährleistung von 5 Jahren (Optional bis 20 Jahre) Seite 9 Februar 2012 Dr. Jürgen R. Baumann
Das komplette Spektrum für die PV-Anlage DC AC Seite 10 Februar 2012 Dr. Jürgen R. Baumann
Datenerfassung und Darstellung Green Building Monitor Bisher verfügen Gebäude über keinerlei Verbrauchsanzeigen Abrechnungen zur Energie erfolgen in grossen Abständen (1 Monat bis 1 Jahr) Transparenz legt Grundlage für Optimierung und Modernisierung Dadurch sinkt der Verbrauch deutlich ohne Komforteinbusse (Energieeffizienz) Erneuerbare Energien verbessern die Energie-Bilanz Seite 11 Februar 2012 Dr. Jürgen R. Baumann
Energieeffizienz durch Gebäudeautomation: 60% weniger CO 2 in Steinhausen in 5 Jahren Massnahmen in Steinhausen Neue Gebäudeautomation mit Energieeffizienzfunktion Klasse A Anpassung der Nutzungszeiten (Betriebsoptimierung) Green Migration etc. Bessere Wärmerückgewinnung Nur Gas (anstelle teilweise mit Öl) Massnahmen an Beleuchtung Ziel: Kein Betrieb ohne Nutzen Effekt 2007 2011 Gesamtenergie Elektrizität Wasser Wärme (Witterungsbereinigt) CO 2 -Ausstoss (Witterungsbereinigt) CO 2 -Ausstoss (absolut) Kosten - 35.8 % - 16.4 % - 21.9 % - 61.0 % - 61.0 % - 63.9 % - 21.3 % Seite 12 Februar 2012 Dr. Jürgen R. Baumann
Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge AC Wall Box Charge & Drive WB100A Ladeeinheit Die platzsparende Ladestation 16 A / 3,7 kw / 230 V, 32 A / 22 kw / 400 V IEC Standard Wandbefestigung Kommunikationsmodul (optional) Laden zu Hause, halböffentliches Laden Seite 13 Februar 2012 Dr. Jürgen R. Baumann
Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge AC Wall Box Charge & Drive VersiCharge Ladeeinheit Die innovative Ladestation Wall Box Economy Wall Box Advanced + Kommunikationsschnittstelle + Anbindung an Smart Grid + Lastmanagement Wandbefestigung Laden zu Hause Liefereinsatz: Herbst 2012 Seite 14 Februar 2012 Dr. Jürgen R. Baumann
Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge AC Ladesäule / Satelliten System Charge & Drive Charge CP500A Die Ladesäule für zwei Fahrzeuge 16 A / 3,7 kw / 230 V, 20 A / 14 kw / 400 V, 32 A / 22 kw / 400 V 2 Ladeabgänge IEC Standard Bodenbefestigung Kommunikationsmodul zur Leitwarte Halböffentliches Laden, öffentliches Laden Seite 15 Februar 2012 Dr. Jürgen R. Baumann
Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge AC Ladesäule / Satelliten System Park & Charge Sitraffic Epos-I Lade-, Bezahl-, und Infofunktionen in einer Säule 16 A / 3,7 kw / 230 V, 16 A / 11 kw / 400 V, 32 A / 22 kw / 400 V IEC Standard Boden-/ wandbefestigte Satelliten Kommunikationsmodul zur Leitwarte Halböffentliches Laden, öffentliches Laden Seite 16 Februar 2012 Dr. Jürgen R. Baumann
Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge AC Satellite System Park & Charge Sitraffic Epos-P Das erste Ladesystem mit Park- und Display Tickets 16 A / 3,7 kw / 230 V, 16 A / 11 kw / 400 V, 32 A / 22 kw / 400 V IEC Standard Boden-/ wandbefestigte Satelliten Kommunikationsmodul zur Leitwarte Öffentliches Laden Seite 17 Februar 2012 Dr. Jürgen R. Baumann
Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge DC Ladesystem Charge & Drive Everflash DC Ladelösung mit zuverlässiger Technologie 120 A / 50 kw / 500 V CHAdeMO Standard Bodenbefestigung Kommunikationsmodul zur Leitwarte Halböffentliches Laden, öffentliches Laden Seite 18 Februar 2012 Dr. Jürgen R. Baumann
Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge Software Suite Charge emosphere Die Intelligenz hinter der Elektromobilität Ladeinfrastrukturverwaltung Lastmanagement Kundendatenmanagement Kundenspezifische Betriebsmodelle: Operated, Hosted, und Individual Laden zu Hause, halböffentliches Laden, öffentliches Laden Seite 19 Februar 2012 Dr. Jürgen R. Baumann
Ausblick: Induktives Ladesystem Charge & Drive Kontaktloses Ladesystem durch Induktion 16A / 3,7 kw / 230 V IEC Standard, SAE-Standard Dazwischen kontaktloses Laden durch elektromagnetisches Feld Kabellos für mehr Komfort und Sicherheit Laden zu Hause, halböffentliches Laden (z.b. Flotten, Taxis), öffentliches Laden Seite 20 Februar 2012 Dr. Jürgen R. Baumann
Ausblick: Swapping Station Charge & Drive Swapping Station für schnellen Batteriewechsel Vollautomatisches Batterie-Wechsel- System Wiederaufladen alter Batterien abgestimmt auf die Netzkapazität Kommunikationsmodul zur Leitwarte Halböffentliches Laden (z.b. Flotten), öffentliches Laden Seite 21 Februar 2012 Dr. Jürgen R. Baumann
Solare Mobilität made by Siemens Siemens ist Gesamtanbieter und liefert das komplette Energieeffizienzpaket Damit der Strom reibungslos fliesst, verfügen wir über ein umfassendes Service- und Wartungsangebot Klarheit des Ressourcenverbrauchs legt den Grundstein für die Steigerung der Energieeffizienz im Gebäude Seien Sie anderen einen Schritt voraus mit der Kombination von Energieeffizienz, Photovoltaik und Elektromobilität Erzeugen Sie auf Ihrem eigenen Dach die Energie für Ihre Mobilität Wir helfen Ihnen das Engagement für Energieeffizienz und erneuerbare Energien attraktiv zu zeigen Seite 22 Februar 2012 Dr. Jürgen R. Baumann
Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit! Seite 23 Februar 2012 Dr. Jürgen R. Baumann