1 Agenda 1. Methodik 2. Gesamtergebnis und Ergebnisse nach Kategorien 3. Ergebnisse der Städte im Kreis Mettmann 2
Aktualisierung der Studie 2010 (Nov./Dez. 2014) 181 statt zuvor 139 Mittelstädte (BBSR) Achtung: neue Städte in MS, SW, OWL Gesamtergebnis und 5 Kategorien (Teilergeb.) 5 Kategorien mit insg. 23 (messbaren) Indikatoren Umrechnung Indikatorwerte in Punkte (max. 100) Maßgeblich sind Punkte Ränge nur zur Einordnung Methodik - allgemein Grundsatz: Unverändert zu 2010 3 Methodik - Kategorien I Verkehr zu 30 Prozent mit 4 Indikatoren II Kommunale Finanzen zu 30 Prozent mit 4 Indikatoren III Wirtschaft zu 25 Prozent mit 9 Indikatoren IV Kaufkraft/Einzelhandel zu 10 Prozent mit 3 Indikatoren V Bevölkerung zu 5 Prozent mit 3 Indikatoren Gewichtung wie 2010 (Basis: IHK-Standortumfragen) 4
Methodik - Einzelindikatoren I-1: Entfernung Stadtmitte nächste Autobahnanschlussstelle I-2: Fahrtzeit Stadtmitte internationale Flughäfen I-3: Anzahl Fernverkehrshalte der Eisenbahn im 20-Kilometer-Kreis I-4: Anzahl der Autobahnanschlüsse im 20-Kilometer-Kreis II-1: Gewerbesteuerhebesatz (in Kategorie: 50 Prozent) II-2: Grundsteuerhebesatz B (in Kategorie: 25 Prozent) II-3: Steuereinnahmekraft je Einwohner (in Kategorie: 12,5 Prozent) II-4: Verbindlichkeiten je Einwohner (in Kategorie: 12,5 Prozent) III-1: Auslandsumsatz je Einwohner III-2: Gründungssaldo III-3: Anzahl der sozialversicherungspflichtig Beschäftigten III-4: Entwicklung der Beschäftigung III-5: Arbeitslosenanteil III-6: Entwicklung der Arbeitslosigkeit III-7: Pendlersaldo III-8: Qualifikation der Arbeitskräfte III-9: Schulabgänger mit (Fach-)Hochschulqualifikation IV-1: Kaufkraft IV-2: Einzelhandelsumsatz IV-3: Einzelhandelszentralität V-1: Bisheriges Bevölkerungswachstum V-2: Künftiges Arbeitskräftepotenzial V-3: Bevölkerungsprognose 5 Methodik - Tendenzpfeile Zeigen nur Veränderung der Ränge seit 2010 (nicht eine erwartete/prognostizierte zukünftige Entwicklung!) Normiert auf Skala von 0 bis 1 Deltas: > 0,15; >0,05; >-0,05; >-0,15; <-0,15 Beispiel: 2010 Ränge 1 10 40 70 139 normiert 1,00 0,93 0,72 0,50 0,00 2015 Ränge 1 10 40 91 181 normiert 1,00 0,95 0,78 0,50 0,00 Tendenz 6
Methodik - Karten Gesamtergebnis und Kategorien in NRW-Karten farblich dargestellt 5 Intervalle (100 bis 80% der Punkte, etc.) Einordnung anhand der Punkte, nicht der Ränge Dadurch keine Gleichbesetzung der Intervalle, sondern möglich schiefe Verteilung (Bsp. II Kommunale Finanzen) oder breite Mitte (Bsp. Gesamtergebnis und III Wirtschaft) 7 Gesamtergebnis Kreis Mettmann insgesamt unverändert Verschiebung von vier Städten im Ranking je 1 Stadt stark verbessert bzw. zurückgefallen 2 Städte mit geringen Veränderungen Abstände in NRW leicht verringert (Punkte 28,0 bis 64,8 ( 36,8) statt 32,1 bis 71,6 ( 39,5)) Mittelfeld sehr eng gedrängt (Ränge überzeichnen Unterschiede) Stärken: Lage/Verkehr, kommunale Finanzen, Kaufkraft/Einzelhandel 8
Gesamtergebnis 2010 9 Gesamtergebnis 2015 10
Gesamtergebnis 2015 11 Kategorie I: Verkehr 12
Kategorie II: kom. Finanzen 13 Kategorie III: Wirtschaft 14
Kategorie IV: Kaufkraft/E-Handel 15 Kategorie V: Bevölkerung 16
Erkrath: Rang 13 Rang: 3 Rang: 114 Rang: 50 Rang: 105 Rang: 152 17 Haan: Rang 11 Rang: 20 Rang: 14 Rang: 15 Rang: 114 Rang: 131 18
Heiligenhaus: Rang 142 Rang: 58 Rang: 82 Rang: 164 Rang: 145 Rang: 146 19 Hilden: Rang 7 Rang: 21 Rang: 5 Rang: 8 Rang: 91 Rang: 89 20
Langenfeld (Rhld.): Rang 5 Rang: 14 Rang: 24 Rang: 5 Rang: 52 Rang: 79 21 Mettmann: Rang 72 Rang: 46 Rang: 73 Rang: 80 Rang: 90 Rang: 142 22
Monheim am Rhein: Rang 3 Rang: 32 Rang: 95 Rang: 1 Rang: 89 Rang: 103 23 Ratingen: Rang 2 Rang: 1 Rang: 39 Rang: 11 Rang: 72 Rang: 92 24
Velbert: Rang 91 Rang: 25 Rang: 89 Rang: 147 Rang: 148 Rang: 139 25 Wülfrath: Rang 28 Rang: 11 Rang: 59 Rang: 124 Rang: 173 Rang: 126 26
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