Tank- und Rastanlage Eisenach Erweiterung der Lkw-Stellplätze (BAB A 4, VKE 5131)

Ähnliche Dokumente
Berechnungsunterlagen der Schalltechnischen Untersuchung

Berechnungsunterlagen. A 27, PWC-Anlage Krelingen

Unterlage Ergebnisse schalltechnischer Berechnungen

Berechnungsunterlagen

L 3452 Runkel/Wirbelau Weinbach inkl. Brücke

Stadt Bad Iburg. Bebauungsplan Gewerbegebiet Münsterstraße. Fachbeitrag Schallschutz (Verkehr)

Unterlage Emissionen

Ergänzung vom zum Schalltechnischen Gutachten. Vorhabenbezogener Bebauungsplan Volkmansdorferau Biergarten Kämperbräu der Gemeinde Wang

SCHALLTECHNISCHE UNTERSUCHUNG

Schalltechnische Berechnung

SCHALLTECHNISCHE UNTERSUCHUNG. Bebauungsplan "Ausbaubereich Bahnhof", Stadt Bürstadt

SCHALLTECHNISCHE UNTERSUCHUNG. Bebauungsplan "Ausbaubereich Bahnhof", Stadt Bürstadt

FESTSTELLUNGSENTWURF ERGEBNISSE

SCHALLTECHNISCHE UNTERSUCHUNG ZUM BEBAUUNGSPLAN AM MÜHLWEIHER II IN POXDORF

BAB A 6 Heilbronn Nürnberg Umbau AK Nürnberg-Ost UNTERLAGE 17.1 T. Erläuterungen zum Verkehrslärm mit Berechnungsunterlagen

Bericht-Nr. i /2 Datum Strukturentwicklungsgesellschaft mbh der Sparkasse Rhein-Nahe

Schalltechnische Untersuchung

Ostumgehung Lüneburg im Zuge der B4 / Planfeststellungsabschnitt Ilmenaubrücke bis Erbstorfer Landstraße

A44, VKE 11: Variantenuntersuchung Kriterium Lärm -

PWC Urweltfunde Umbau und Erweiterung der Verkehrsanlage. Feststellungsentwurf. - Schalltechnische Untersuchung -

ANHANG Seite 1 von 4

Schalltechnischer Beitrag zum Variantenvergleich

Feststellungsentwurf

Schallgutachten. für den Bau eines Ausweichparkplatzes i.v. mit der 9. Änderung des B-Planes Nr. 1 Ellenberg in Kappeln

v Pkw Tag km/h v Lkw Tag km/h v Pkw Abend km/h v Pkw Nacht km/h

Planfeststellung. Vorentwurf. Schalltechnische Untersuchung. Neubau der Kreisstraße 73

A 45 - Ersatzneubau der Talbrücke Onsbach mit 6-streifigem Ausbau

Die Wohnbaufläche wird von Osten über den Römerhofweg mit einer verkehrsberuhigten Fläche erschlossen.

BÜRO FÜR LÄRMSCHUTZ Schall - Wärme - Erschütterung Dipl.-Ing. A. Jacobs Beratender Ingenieur

Unterlage 17.1 Schalltechnische Untersuchungen

Richard Möbus G U T A C H T E N G / 1 3

Erläuterungsbericht zur lärmtechnischen Untersuchung

BÜRO FÜR LÄRMSCHUTZ Schall - Wärme - Erschütterung Dipl.-Ing. A. Jacobs Beratender Ingenieur

Planfeststellungsentwurf K 35 (AW) Ortsumgehung ESCH - HOLZWEILER

- Immissionstechnische Untersuchungen -

Bebauungsplan Nr. 136 Bahnhofsumfeld


Planfeststellung für den Ausbau der B 61 Herford Nordring bis B 239

13314 / /

Verkehrslärm. Grundlagen

INGENIEURBÜRO BERND DRIESEN

B Plan Nr. 58. Lärmtechnische Untersuchung

Im Auftrag von Verkehrserzeugung B-Plan Nr. 15a 4. Änderung und Erweiterung, Gewerbe- / Industriegebiet westlich der Vredener Str. Anna Hennerkes 04.0

BÜRO FÜR LÄRMSCHUTZ Schall - Wärme - Erschütterung Dipl.-Ing. A. Jacobs Beratender Ingenieur

Unterlage 11 - Schalltechnische Untersuchung. Inhaltsverzeichnis. Unterlage Erläuterungsbericht 1-6. Seite

Gemeinde Ankum. Bebauungsplan Nr. 62 Alte Ziegelei. Fachbeitrag Schallschutz Verkehrslärm

Unterlage Nr. 17. Neubau der Hochrheinautobahn A 98. Streckenabschnitt A 98.5: Karsau - Schwörstadt - Feststellungsentwurf -

FESTSTELLUNGSENTWURF

Schallimmissionsschutz Wohnheim Sophienstraße, Neuss

Sechzehnte Verordnung zur Durchführung des Bundes-Immissionsschutzgesetzes (Verkehrslärmschutzverordnung BImSchV)

SCHALLSCHUTZBÜRO ULRICH DIETE

A96, Lindau - Memmingen - München

Schalltechnische Stellungnahme Rahmen der Bauleitplanung: B-Plan Nr Eichenweg in Großheidee / Verkehrslärm

PLANFESTSTELLUNGSENTWURF. - Ergebnisse schalltechnischer Berechnungen - Berechnung ohne Lückenschluss der A 1

B Plan Nr Lärmtechnische Untersuchung

Schalltechnische Untersuchung zum Bebauungsplan Wohnen am Park in Iserlohn

Gutachten. Schalltechnische Untersuchung

Andreas Kottermair Beratender Ingenieur

Ingenieurbüro Greiner

Neubau der K 76n, Westliche Entlastungsstraße Steinfurt Immissionstechnischer Fachbeitrag

Schalltechnische Untersuchung Bebauungsplan Haupt / Urbanstraße Stadt Gerlingen

Bebauungsplan Storchenäcker in Großvillars

Schalltechnische Untersuchung

Schalltechnische Untersuchung

Gewerbegebiet Langes Feld. Zwischenbericht. Anschlussstelle Kassel Niederzwehren. dem Grunde nach auf Grundlage der 16. BImSchV. Stand

BÜRO FÜR LÄRMSCHUTZ Schall - Wärme - Erschütterung Dipl.-Ing. A. Jacobs Beratender Ingenieur

SCHALLTECHNISCHE UNTERSUCHUNG BERICHT 4544V/17

Gemeinde Belm Bebauungsplan Nr. 8

Planfeststellung vom mit Deckblättern vom

Guntersblum BEBAUUNGSPLAN ALGERSWEG-WEST, 4. ÄNDERUNG UND ERWEITERUNG

SCHALLTECHNISCHER BERICHT NR. LL /01

SCHALLTECHNISCHER BERICHT NR. LL8542.2/01

Stadt Tecklenburg. Bebauungsplan Nr. 7 Howesträßchen 8. Änderung. Fachbeitrag Schallschutz (Verkehrslärm)

Plangenehmigung. Unterlage Ergänzende schalltechnische Berechnung

Planfeststellung. Schalltechnische Untersuchung. A 27, PWC-Anlage Krelingen

Schalltechnische Untersuchung zum Bebauungsplanteilgebiet Oberstiftstraße / Lindenweg Schweich

S t a d e c k e n - E l s h e i m, A n d e r S t e i g 2 2 A - L E r r i c h t u n g v o n s e c h s D o p p e l h ä u s e r n

Feststellungsentwurf

Feststellungsentwurf

Planfeststellung Grundhafter Ausbau der A 12 Unterlage 11.1 Km km Seite 1. Inhaltsverzeichnis

Aufstellung B-Plan Nr. 17 Interkommunales Gewerbegebiet. Borgstedtfelde. Lärmtechnische Untersuchung

BPlan WA Reischach Nord Schalltechnische Stellungnahme zum Verkehrslärm Kr AÖ32

Ausbau des Knotenpunktes B 413 / L 262 in Bendorf Sayn. Immissionstechnische Untersuchung zum RE Entwurf

K 24n Nord, Ibbenbüren. Immissionstechnischer Fachbeitrag

Unterlage 11.1 Erläuterungsbericht einer schalltechnischen Untersuchung

BÜRO FÜR LÄRMSCHUTZ Schall - Wärme - Erschütterung Dipl.-Ing. A. Jacobs Beratender Ingenieur

Schalltechnische Untersuchung zum Bebauungsplan Nr. 223-I, Südlicher Thermengarten Erding

Gewerbegebiet Langes Feld. Bericht. Anschlussstelle Kassel-Niederzwehren. dem Grunde nach auf Grundlage der 16. BImSchV. Stand

Schalltechnische Untersuchung A 8, Tank- und Rastanlage Enztal Pforzheim

Ihre Zeichen Ihre Nachricht vom Unsere Zeichen Datum Juli 2017

Gemeinde Altenberge. Bebauungsplan Nr. 86. Fachbeitrag Schallschutz. Telefon Telefax. (0541) (0541) Internet:

SCHALLTECHNISCHER BERICHT NR. LL6613.1/01

Landkreis Diepholz. Schalltechnische Beurteilung. Auftraggeber: Fangmeier Grundstücks GmbH & Co. KG Friedrich-Fangmeier-Str.

FESTSTELLUNGSENTWURF

Wie versteht man die Tabellen zum Schallgutachten?

BÜRO FÜR LÄRMSCHUTZ Schall - Wärme - Erschütterung Dipl.-Ing. A. Jacobs Beratender Ingenieur

BÜRO FÜR LÄRMSCHUTZ Schall - Wärme - Erschütterung Dipl.-Ing. A. Jacobs Beratender Ingenieur

PLANUNGSBÜRO FÜR LÄRMSCHUTZ ALTENBERGE Sitz Senden

Stadt Donauwörth Bebauungsplan Zum Thäle / Wünschgarten. Schalltechnische Untersuchung

Berichtsnummer Y0342/ Aufgabenstellung Unterlagen Örtliche Situation, Anforderungen des Schallimmissionsschutzes...

Transkript:

2 10c 10b Tank- und Rastanlage Eisenach Emissionspegel - Übersicht der Emittenten (Prognose 2025 ohne Erweiterung) 1a 10a L1 2* Z1 Z2 A1 P1 L3 P2 P3 B1 P6 P4 L2 BAB A 4 P5 L4 A1 A Abfahrt B Bus-Stellplatz L Lkw-Stellplatz P Pkw-Stellplatz Z Zufahrt A2 Z2 INVER GmbH Maximilian-Welsch-Str. 2a 99084 Erfurt Tel: (0361) 2 23 80 Seite 1

Emissionspegel - Straßen (Prognose 2025 ohne Erweiterung) Straße Abschnitt KM DTV Kfz/24h M Kfz/h M Kfz/h p % p % Lm25 Lm25 vpkw km/h vlkw km/h Dv Dv DStrO D Stg D Refl LmE LmE A1: Abfahrt (Pkw+Lkw) nach Frankfurt 0,000 2630 0,049 0,026 45,1 45,1 65,2 62,4 50,0 50,0-2,9-2,9 0,0 0,0 0,0 62,2 59,5 A1: Abfahrt (Pkw+Lkw) nach Frankfurt 0,951 2630 0,049 0,026 45,1 45,1 65,2 62,4 80,0 80,0-0,3-0,3-2,0 0,0 0,0 62,9 60,1 A2: Abfahrt (Pkw+Lkw) nach Dresden 0,000 2630 0,049 0,026 45,1 45,1 65,2 62,4 50,0 50,0-2,9-2,9 0,0 0,0 0,0 62,2 59,5 A2: Abfahrt (Pkw+Lkw) nach Dresden 0,478 2630 0,049 0,026 45,1 45,1 65,2 62,4 80,0 80,0-0,3-0,3-2,0 0,0 0,0 62,9 60,1 BAB A 4 östl. AS Eisenach-West 278,22 51690 0,060 0,014 28,8 51,9 77,5 73,1 130,0 80,0 0,8 0,3-2,0 0,0 0,0 76,3 71,4 BAB A 4 westl. AS Eisenach-West 281,07 58290 0,060 0,014 25,9 46,8 77,7 73,3 130,0 80,0 0,9 0,4-2,0 0,0 0,0 76,6 71,7 Z1: Zufahrt (Pkw+Lkw) aus Frankfurt 0,000 2630 0,049 0,026 45,1 45,1 65,2 62,4 80,0 80,0-0,3-0,3-2,0 0,0 0,0 62,9 60,1 Z1: Zufahrt (Pkw+Lkw) aus Frankfurt 0,208 2630 0,049 0,026 45,1 45,1 65,2 62,4 50,0 50,0-2,9-2,9 0,0 0,0 0,0 62,2 59,5 Z2: Zufahrt (Pkw+Lkw) von Dresden 0,000 2630 0,049 0,026 45,1 45,1 65,2 62,4 80,0 80,0-0,3-0,3-2,0 0,0 0,0 62,9 60,1 Z2: Zufahrt (Pkw+Lkw) von Dresden 0,200 2630 0,049 0,026 45,1 45,1 65,2 62,4 50,0 50,0-2,9-2,9 0,0 0,0 0,0 62,2 59,5 INVER GmbH Maximilian-Welsch-Str. 2a 99084 Erfurt Tel: (03 61) 2 23 80 Seite 2

Emissionspegel - Straßen (Prognose 2025 ohne Erweiterung) Legende Straße Straßenname Abschnitt Abschnittsbezeichnung KM Kilometrierung DTV Kfz/24h Durchschnittlicher Täglicher Verkehr M Kfz/h Maßgebende stündliche Verkehrsstärke M Kfz/h Maßgebende stündliche Verkehrsstärke p % Lkw-Anteil p % Lkw-Anteil Lm25 Basis-Emissionspegel in 25 m Abstand Lm25 Basis-Emissionspegel in 25 m Abstand vpkw km/h Geschwindigkeit Pkw vlkw km/h Geschwindigkeit Lkw Dv Korrektur für Geschwindigkeit Dv Korrektur für Geschwindigkeit DStrO Korrektur für Straßenoberfläche D Stg Korektur für Steigung D Refl Korrektur für Mehrfachreflexionen LmE Emissionspegel LmE Emissionspegel INVER GmbH Maximilian-Welsch-Str. 2a 99084 Erfurt Tel: (03 61) 2 23 80 Seite 3

Emissionspegel - Parkplätze (Prognose 2025 ohne Erweiterung) Parkplatz Parkplatztyp Zuschlag P Typ Anzahl der Stellplätze Bewegungen pro h Bewegungen pro h LmE* LmE* B1: Bus-Stellplätze Lkw- und Omnibus-Parkplätze 10 10 1,50 0,80 58,8 56,0 L1: Lkw-Stellplätze Lkw- und Omnibus-Parkplätze 10 80 1,50 0,80 67,8 65,1 L2: Lkw-Stellplätze Lkw- und Omnibus-Parkplätze 10 11 1,50 0,80 59,2 56,4 L3: Lkw-Stellplätze Lkw- und Omnibus-Parkplätze 10 34 1,50 0,80 64,1 61,3 L4: Lkw-Stellplätze Lkw- und Omnibus-Parkplätze 10 21 1,50 0,80 62,0 59,3 P1: Pkw-Stellplätze Pkw-Parkplätze 0 16 1,50 0,80 50,8 48,1 P2: Pkw-Stellplätze Pkw-Parkplätze 0 16 1,50 0,80 50,8 48,1 P3: Pkw-Stellplätze Pkw-Parkplätze 0 42 1,50 0,80 55,0 52,3 P4: Pkw-Stellplätze Pkw-Parkplätze 0 116 1,50 0,80 59,4 56,7 P5: Pkw-Stellplätze (Kurzzeit) Pkw-Parkplätze 0 78 1,50 0,80 57,7 55,0 P6: Pkw-Stellplätze (Behindert) Pkw-Parkplätze 0 4 1,50 0,80 44,8 42,0 INVER GmbH Maximilian-Welsch-Str. 2a 99084 Erfurt Tel: (03 61) 2 23 80 Seite 4

Emissionspegel - Parkplätze (Prognose 2025 ohne Erweiterung) Legende Parkplatz Parkplatzname Parkplatztyp Parkplatztyp Zuschlag P Typ Zuschlag für Parkplatztyp Anzahl der Stellplätze Anzahl der Stellplätze Bewegungen pro h Fahrzeugbewegungen je Stellplatz und Stunde Bewegungen pro h Fahrzeugbewegungen je Stellplatz und Stunde LmE* Emissionspegel in 25 m Abstand LmE* Emissionspegel in 25 m Abstand INVER GmbH Maximilian-Welsch-Str. 2a 99084 Erfurt Tel: (03 61) 2 23 80 Seite 5

12 Tank- und Rastanlage Eisenach Emissionspegel - Übersicht der Emittenten (Prognose 2025 mit Erweiterung) 1a A1 L1 2 10c 10b 10a 2* Z1 A2 Z2 P2 L2 B2 B1 P1 P4 P5 P7 P3 L3 P8 BAB A 4 A2+Z2 A Abfahrt B Bus-Stellplatz L Lkw-Stellplatz P Pkw-Stellplatz Z Zufahrt A2 A3 Z2 INVER GmbH Maximilian-Welsch-Str. 2a 99084 Erfurt Tel: (0361) 2 23 80 Seite 6

Emissionspegel - Straßen (Prognose 2025 mit Erweiterung) Straße Abschnitt KM DTV Kfz/24h M Kfz/h M Kfz/h p % p % Lm25 Lm25 vpkw km/h vlkw km/h Dv Dv DStrO D Stg D Refl LmE LmE A1: Abfahrt (nur Lkw) nach Frankfurt 0,000 1190 0,049 0,026 100,0 100,0 64,6 61,9 50,0 50,0-2,6-2,6 0,0 0,0 0,0 62,0 59,3 A2: Abfahrt (Pkw+Lkw) nach Frankfurt 0,000 2045 0,049 0,026 28,6 28,6 62,6 59,8 50,0 50,0-3,2-3,2 0,0 0,0 0,0 59,4 56,6 A2: Abfahrt (Pkw+Lkw) nach Frankfurt 0,080 2045 0,049 0,026 28,6 28,6 62,6 59,8 50,0 50,0-3,2-3,2 0,0 1,0 0,0 60,4 57,7 A2: Abfahrt (Pkw+Lkw) nach Frankfurt 0,221 2045 0,049 0,026 28,6 28,6 62,6 59,8 50,0 50,0-3,2-3,2 0,0 0,0 0,0 59,4 56,6 A2: Abfahrt (Pkw+Lkw) nach Frankfurt 0,953 3240 0,049 0,026 54,9 54,9 66,7 64,0 80,0 80,0-0,2-0,2-2,0 0,0 0,0 64,5 61,8 A3: Abfahrt (Pkw+Lkw) nach Dresden 0,000 3240 0,049 0,026 54,9 54,9 66,7 64,0 50,0 50,0-2,8-2,8 0,0 0,0 0,0 63,9 61,2 A3: Abfahrt (Pkw+Lkw) nach Dresden 0,478 3240 0,049 0,026 54,9 54,9 66,7 64,0 80,0 80,0-0,2-0,2-2,0 0,0 0,0 64,5 61,8 BAB A 4 östl. AS Eisenach-West 278,22 51690 0,060 0,014 28,8 51,9 77,5 73,1 130,0 80,0 0,8 0,3-2,0 0,0 0,0 76,3 71,4 BAB A 4 westl. AS Eisenach-West 281,07 58290 0,060 0,014 25,9 46,8 77,7 73,3 130,0 80,0 0,9 0,4-2,0 0,0 0,0 76,6 71,7 Z1: Zufahrt (Pkw+Lkw) aus Frankfurt 0,000 3240 0,049 0,026 54,9 54,9 66,7 64,0 80,0 80,0-0,2-0,2-2,0 0,0 0,0 64,5 61,8 Z1: Zufahrt (Pkw+Lkw) aus Frankfurt 0,208 3240 0,049 0,026 54,9 54,9 66,7 64,0 50,0 50,0-2,8-2,8 0,0 0,0 0,0 63,9 61,2 Z2: Zufahrt (Pkw+Lkw) von Dresden 0,000 3240 0,049 0,026 54,9 54,9 66,7 64,0 80,0 80,0-0,2-0,2-2,0 0,0 0,0 64,5 61,8 Z2: Zufahrt (Pkw+Lkw) von Dresden 0,198 3240 0,049 0,026 54,9 54,9 66,7 64,0 50,0 50,0-2,8-2,8 0,0 0,0 0,0 63,9 61,2 Z2: Zufahrt (Pkw+Lkw) Überfahrt TR Nord - Süd 0,678 3240 0,049 0,026 54,9 54,9 66,7 64,0 50,0 50,0-2,8-2,8 0,0 0,0 0,0 63,9 61,2 Z2: Zufahrt (Pkw+Lkw) Überfahrt TR Nord - Süd 0,688 3240 0,049 0,026 54,9 54,9 66,7 64,0 50,0 50,0-2,8-2,8 0,0 1,7 0,0 65,6 62,8 INVER GmbH Maximilian-Welsch-Str. 2a 99084 Erfurt Tel: (03 61) 2 23 80 Seite 7

Emissionspegel - Straßen (Prognose 2025 mit Erweiterung) Legende Straße Straßenname Abschnitt Abschnittsbezeichnung KM Kilometrierung DTV Kfz/24h Durchschnittlicher Täglicher Verkehr M Kfz/h Maßgebende stündliche Verkehrsstärke M Kfz/h Maßgebende stündliche Verkehrsstärke p % Lkw-Anteil p % Lkw-Anteil Lm25 Basis-Emissionspegel in 25 m Abstand Lm25 Basis-Emissionspegel in 25 m Abstand vpkw km/h Geschwindigkeit Pkw vlkw km/h Geschwindigkeit Lkw Dv Korrektur für Geschwindigkeit Dv Korrektur für Geschwindigkeit DStrO Korrektur für Straßenoberfläche D Stg Korektur für Steigung D Refl Korrektur für Mehrfachreflexionen LmE Emissionspegel LmE Emissionspegel INVER GmbH Maximilian-Welsch-Str. 2a 99084 Erfurt Tel: (03 61) 2 23 80 Seite 8

Emissionspegel - Parkplätze (Prognose 2025 mit Erweiterung) Parkplatz Parkplatztyp Zuschlag P Typ Anzahl der Stellplätze Bewegungen pro h Bewegungen pro h LmE* LmE* B1: Bus-Stellplätze Lkw- und Omnibus-Parkplätze 10 12 1,50 0,80 59,5 56,8 B2: Bus-Stellplätze Lkw- und Omnibus-Parkplätze 10 3 1,50 0,80 53,5 50,8 L1: Lkw-Stellplätze Lkw- und Omnibus-Parkplätze 10 152 1,50 0,80 70,6 67,8 L2: Lkw-Stellplätze Lkw- und Omnibus-Parkplätze 10 2 1,50 0,80 51,8 49,0 L3: Lkw-Stellplätze Lkw- und Omnibus-Parkplätze 10 60 1,50 0,80 66,5 63,8 P1: Pkw-Stellplätze Pkw-Parkplätze 0 16 1,50 0,80 50,8 48,1 P2: Pkw-Stellplätze eigene Angaben 0 82 1,50 0,80 57,9 55,2 P3: Pkw-Stellplätze Pkw-Parkplätze 0 25 1,50 0,80 52,7 50,0 P4: Pkw-Stellplätze (Behindert) Pkw-Parkplätze 0 5 1,50 0,80 45,8 43,0 P5: Pkw-Stellplätze (Behindert) Pkw-Parkplätze 0 2 1,50 0,80 41,8 39,0 P7: Pkw-Stellplätze (Kurzzeit) Pkw-Parkplätze 0 29 1,50 0,80 53,4 50,7 P8: Pkw-Stellplätze (Kurzzeit) Pkw-Parkplätze 0 30 1,50 0,80 53,5 50,8 INVER GmbH Maximilian-Welsch-Str. 2a 99084 Erfurt Tel: (03 61) 2 23 80 Seite 9

Emissionspegel - Parkplätze (Prognose 2025 mit Erweiterung) Legende Parkplatz Parkplatzname Parkplatztyp Parkplatztyp Zuschlag P Typ Zuschlag für Parkplatztyp Anzahl der Stellplätze Anzahl der Stellplätze Bewegungen pro h Fahrzeugbewegungen je Stellplatz und Stunde Bewegungen pro h Fahrzeugbewegungen je Stellplatz und Stunde LmE* Emissionspegel in 25 m Abstand LmE* Emissionspegel in 25 m Abstand INVER GmbH Maximilian-Welsch-Str. 2a 99084 Erfurt Tel: (03 61) 2 23 80 Seite 10

Betr.-km SW HFront s h Nutzung IGW Pegel ohne Erweit. Pegel mit Erweit. Diff. mit/ohne Erweit. Erhöhung um/auf Wes. Anspruch passiv Bemerkungen >= 3 >=70/60 Änd. m m 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 1 Am Gutshof 10a 279+124 EG S 282,2-24,8 G 69 59 53,7 49,1 53,8 49,4 0,1 0,2 - - - - - 279+124 1.OG S 282,2-22,0 G 69 59 55,3 50,7 55,4 51,0 0,0 0,2 - - - - - 279+124 2.OG S 282,2-19,2 G 69 59 57,1 52,6 57,2 52,8 0,0 0,2 - - - - - 2 Am Gutshof 10b 279+136 EG S 282,3-25,1 G 69 59 53,4 48,8 53,5 49,1 0,1 0,3 - - - - - 279+136 1.OG S 282,3-22,3 G 69 59 55,1 50,5 55,2 50,8 0,1 0,2 - - - - - 279+136 2.OG S 282,3-19,5 G 69 59 57,0 52,4 57,1 52,7 0,1 0,2 - - - - - 3 Am Gutshof 10c Tank- und Rastanlage Eisenach Beurteilungspegel Deubachshof (ohne/mit Erweiterung TR-Anlage Eisenach) 279+149 EG S 282,3-25,1 G 69 59 53,2 48,5 53,3 48,8 0,1 0,2 - - - - - 279+149 1.OG S 282,3-22,3 G 69 59 55,1 50,5 55,2 50,8 0,1 0,2 - - - - - 279+149 2.OG S 282,3-19,5 G 69 59 57,2 52,6 57,3 52,9 0,1 0,2 - - - - - INVER GmbH Maximilian-Welsch-Str. 2a 99084 Erfurt Tel: (03 61) 2 23 80 Seite 11

Beurteilungspegel Deubachshof (ohne/mit Erweiterung TR-Anlage Eisenach) Spalten- Spalte Beschreibung nummer 1 Betr.-km Bau- oder Betriebskilometer 2 SW Stockwerk / Geschoss / Höhe über Gelände 3 HFront Himmelsrichtung der Gebäudeseite 4 s Orthogonaler Abstand des Immissionsortes von Achse BAB A 4 in m 5 h Höhe des Immissionsortes über Achse BAB A 4 in m 6 Nutzung Gebietsnutzung (G = Gewerbegebiet, M = Mischgebiet, W = Wohngebiet, S = Sondergebiet) 7-8 IGW Immissionsgrenzwert / in 9-10 Pegel ohne Erweit. Beurteilungspegel Prognose 2025 ohne Erweiterung TR-Anlage Eisenach / in 11-12 Pegel mit Erweit. Beurteilungspegel Prognose 2025 mit Erweiterung TR-Anlage Eisenach / in 13-14 Diff. mit/ohne Erweit. Differenz Prognose 2025 mit / ohne Erweiterung TR-Anlage Eisenach / in 15-16 Erhöhung um/auf Erhöhung des Beurteilungspegels um mindestens 3 oder auf mindestens 70 oder 60 17 Wes. Wesentliche Änderung nach 1 der 16. BImSchV 18-19 Anspruch passiv Anspruch auf passiven Lärmschutz dem Grunde nach 20 Bemerkungen Bemerkungen INVER GmbH Maximilian-Welsch-Str. 2a 99084 Erfurt Tel: (03 61) 2 23 80 Seite 12