Umbau der Benzinpumpe einer BMW K 100 RS 16V Bj. 91 auf Fremdfabrikat aus PKW-Bereich. Original BMW Teilenummer 16121461576 Benzinpumpe Bosch Teilenummer 0 580 463 999 Hier verwendetes Fremdfabrikat RAG 0305070 Vergleichsnummer 0580464070 815011 DURCHMESSER : 52 MM Betriebsdruck : 3 Bar GESAMTLÄNGE / PUMPE : 190 MM Betriebsart: elektrisch LÄNGE PUMPENGEHÄUSE : 118 MM Spannung : 12 Volt
Weitere Referenz- und Vergleichsnummern: 15018 / KRAFTSTOFFPUMPE / ALFA / BMW /CITROEN / 3 BAR / 16141178751 Referenznummer(n) OE*: 119 11 04 021 00, 60521992, 16 12 1 115 862, 16 14 1 178 751, 16 14 1 179 232, 1450 59, 5471 66, 91 538 806, 4421193, 4460210, 60546091, 60810370, 82308678, CAC 2263, 7635535, 8 15 004, 8 15 011, 90020443, 90292723, 90349944, 77 00 722 393, 77 00 855 358, AUU 1649, 305 906 091 1, 06 443 402, 52 251 521, 92927023, 92 017 845, 92 145 404, 16141178751 Referenznummer(n) OEM*: 0 580 464 070, 0580464070 Opel *Die angezeigten OE- und OEM-Nummern dienen nur zur Zuordnung technischer Daten und der Verwendungszwecke. Sie stehen nicht in Zusammenhang mit einem Anspruch auf Gleichwertigkeit, beispielsweise in Bezug auf Herkunft, Materialeigenschaften oder Materialbeständigkeit Alle Angaben ohne Gewähr und auf eigenes Risiko. Der Austausch der Benzinpumpe kann bei angebauten Tank erfolgen. Motorrad auf Seitenständer stellen und mit Schlauch soweit es geht das bezin im Tank in einen sicheren Kanister umpumpen oder nach bewährter Methode absaugen. Achtung es kann sich ein explosionsfähiges Gemisch bilden. Auf gute Lüftung und funkenfreie Arbeit achten. Es ist nicht ratsam mit den Händen länger als nötig im Benzin hantieren. Ist das Benzin raus, Motorrad auf Mittelständer stellen. Tankdeckel öffnen. Die vier Kreuzschrauben lösen und herausnehmen. Vorsichtig den Deckeleinsatz entnehmen und auf die Dichtung achten.
Den seitlich an der Benzinpumpe herauskommenden Gummischlau oben am Einsatz abziehen. Schlauch abziehen Die beiden seitlichen weißen Haltelaschen kräftig eindrücken, um Benzinpumpe VORSICHTIG auszufädeln. Je nach Einbaulage den oberen Schlauchanschluss an der Benzinpumpe lösen und abziehen. Ggf. zusätzlich Verbindung am Patronen-Vorfilter lösen und ebenfalls abziehen für leichteres Handling. Auf den unten angebrachten Kraftstofffilter achten! Reißt gern und schnell ein, dann muss ein neuer her. BMW Kraftstofffilter Teilenummer 16121455126 für ca. 23 beim Freundlichen.
Ebenso auf die Anschlusskabel achten. Gelb ist Plus, Schwarz ist Masse. Verspröden, reißen und brechen genau so gerne wie der zuvor genannte Kraftstofffilter. Wenn möglich Anschlüsse schon im Behälter lösen und trennen, wenn Pumpe noch fest in Halterung sitzt. Nunmehr hat man Pumpe und Halter ausgebaut und praktisch in der Hand. Die fünf Schrauben am Halter lösen und Pumpe aus Halter herausziehen. Sitzt meist recht fest. Nun kann die Fremdpumpe vorbereitet werden. Testbenzin aus der neuen Pumpe herausschütteln oder ausspülen. Je nach eigenem Ermessen. Ist beeindruckend viel drinnen! Achtung Funken beim Ausspülen vermeiden. Gefahr.
Der silberne Stutzen macht die Pumpe unten zu lang und muss eingekürzt werden. Dazu etwas Papier zusammenrollen und tief in den unteren silbernen Stutzen stecken. Nun die Pumpe gut in einem Prisma einspannen und den silbernen Stutzen kurz absägen. Mehrfach drehen. Darauf achten, dass die Späne draußen bleiben.
Dann etwas Schaumstoff in den Reststutzen einführen. Mit gefetteten Senker den Innengrad entfernen. Außengrad mit Feile entfernen. Schaumstoff wieder raus machen. Nicht vergessen! Die neue Pumpe hat innen einen eigenen integrierten zusätzlichen Filter, der aber rel. grob wirkt. Daher besser weiterhin auf den Originalfilter vertrauen. Ggf. neuen Kraftstofffilter verbauen, neue gekürzte Pumpe in Halter einschieben bis zwischen Pumpe und Kraftstofffilter noch mind. 6mm Abstand sind. Alter geöffneter Filter zur Demo
Nun Schelle aus Baumarkt dicht an den Halter montieren, damit die neue Pumpe sich nicht weiter nach unten vibrieren kann. Die fünf Muttern am Halter anziehen und Pumpe in umgekehrter Reihenfolge wieder einbauen und verkabeln. Tankdeckel und Kreuzschrauben montieren. Fertig Benzin auf den Tank geben. Mehrfach Zündung ein und ausschalten, damit sich das System entlüftet. Helm aufsetzen und los geht die Fahrt. Hat bei mir als Premierenvorstellung kaum 90min gedauert. Absolut easy. Alle Angaben nach besten Wissen, ohne Gewähr und auf eigenes Risiko. Nachtrag: Wer Interesse hat, kann auch eine Original Bosch Benzinpumpe mit der Teilenummer 0 580 463 999 unter WWW.Teiletiger.de beziehen. Preis unter 150 incl. Versand(Stand 04-2013).