Anbauanweisung für Kupplungswechselsysteme Kupplungswechselsysteme

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Transkript:

Anbauanweisung Anbauanweisung für Kupplungswechselsysteme Kupplungswechselsysteme

Inhaltsverzeichnis 6 7 Technische aten Allgemein Montage edienung Anbaubeispiele Übersicht

Technische aten Type: 1501 -Wert bis 18,7 kn EG-Genehm.-Nr.: E1 R5500 R5501 0967 Zul. Stützlast bis 10 kg Artikel-Nr.: 6157 / 6156 / 616 Anhängelast bis 500 kg Allgemein - AS WECHSELSYSTEM MIT MONTIERTEN KUPPLUNGSTEILEN IST NUR FÜR EN VORGESEHENEN ZWECK ZU VERWENEN. - -Wert-erechnungsformel: = T x R x 9,81 / ((T + R) x 1000) T = x R x 1000 / (R x 9,81 1000 x ) R = T x x 1000 / (T x 9,81 1000 x ) R - Gesamtmasse (Summe der Achslasten = Anhängelast) des Anhängers in Kilogramm (kg) T - Gesamtmasse des Zugfahrzeuges in Kilogramm (kg) - -Wert in Kilonewton (kn) - ie max. zulässige Anhängelast beträgt 500 kg. - ie zulässige Stützlast und die zulässige Anhängelast für das Fahrzeug sind den Fahrzeugpapieren zu entnehmen. er -Wert und die Stützlast des Wechselsystem dürfen nicht überschritten werden. - Vor der Montage muss eine Überprüfung auf Transportschäden (Nut, Hand-hebel; Riegelbolzen, Sicherungsknopf) und Vollständigkeit durchgeführt werden. Überprüfen Sie die Maßhaltigkeit der efestigungspunkte am Anhängebock bzw. am Fahrzeug. - as Wechselsystem Typ 1501 darf nur an Fahrzeugen, bzw. Anhängeböcken montiert werden, die ein Lochbild von 56 mm x 8 mm aufweisen. - Es dürfen nur Kupplungskugeln und olzenkupplungen an die Wechsel-platten angeschraubt werden, deren Kugel- bzw. Kupplungsmittelpunkt sich im ereich der Anbaubeispiele von Seite befinden. - Zum Anbau verwenden Sie nur die beigefügten Schrauben, Scheiben und selbst-sichernden Muttern. Sollten die Schrauben zu lang oder zu kurz sein, dann muss ein entsprechender Schraubensatz aus der Tabelle ausgewählt und separat be-stellt werden. - ie Anlageflächen des Wechselsystems am Anhängebock oder Fahrzeug muss frei von Unterbodenschutz und eben sein. Achten Sie auf Korrosionsschutz. - ei Veränderungen an dem Anhängebock oder Wechselsystem erlischt die Allgemeine etriebserlaubnis des Fahrzeuges. - Für den Anhängerbetrieb erforderliche Änderung am Fahrzeug in der edienungsanleitung des Fahrzeuges nachlesen. - ie Flanschdicke der Kupplungsteile darf 8 mm nicht überschreiten. - Anzugsdrehmoment: M 10 = 9 Nm - Schraubenklasse: 8.8 - Lieferumfang Art.-Nr. 6157: 1x Grundplatte kpl. 1x Stützlastschild x1 Wechselplatte 8x Schraube M 10 x 5 IN 691 1x Abdeckkappe 1x Scheibe 10,5 x Schraube M 10 x 10 IN 691 1x Mutter M 10 1x Hinweis 1x Montage- u. etriebsanleitung 1 1x bei Art.-Nr. 6156 x bei Art.-Nr. 6156 8x bei Art.-Nr. 6156 8x bei Art.-Nr. 6156 - arstellung des Anbaus auf latt.

Montage 1. Grundplatte A an Anhängebock oder Fahrzeug mit Lochbild 56 x 8 mm mit Zylinderschrauben M10 8.8 IN 691, Scheiben und Muttern verschrauben und mit rehmoment 9 Nm anziehen (ild 1).. Wechselplatte an Kupplungskugel oder olzenkupplung mit Zylinderschrauben M10 8.8 IN 691, Scheiben und Muttern verschrauben und mit rehmoment 9 Nm anziehen (ild ).. Schild mit Stützlastangabe an das Kfz in der Nähe der Kupplungskugel mit Halterung oder an der Innenseite des Kofferraumes an gut sichtbarer Stelle anbringen. 1 edienung 1. Einführen der Wechselplatte Achtung: Es dürfen nur die Wechselplatten und Grundplatte A mit dem Prüfzeichen 0967 verwendet werden. ie Prüfzeichen sind bei beiden Teilen auf der Oberseite eingeprägt. 1. Vor dem Einführen der Wechselplatte mit montiertem Kupplungsteil achten Sie darauf, dass keine Verunreinigungen in der Nut der Grundplatte A sind. Prüfen Sie die Leichtgängigkeit von Handhebel, Riegelbolzen C und Sicherungsknopf E. (ild ) ei festsitzender Mechanik mit geeignetem Sprühöl gewaltlos gangbar machen. Nut und mechanische Teile regelmäßig fetten.. Wechselplatte mit montiertem Kupplungsteil von oben in die Nut der Grundplatte A einführen bis der Riegelbolzen C und der Sicherungsknopf E einrastet. (ild ) abei schwenkt der Handhebel zunächst selbstständig nach außen und nach Einrasten des Riegelbolzen C wieder nach innen. A E C C

. Kontrolle der Verriegelung und etriebsfähigkeit des Kupplungssystems Vor der Fahrt mit Anhänger unbedingt kontrollieren (ild 5): - Grundplatte A und Wechselplatte müssen sich überdecken (ild 5). - er Riegelbolzen C darf nicht aus der Grundplatte A herausschauen (ild 5). - ie grünen Markierungen M auf dem Sicherungsknopf E und der Scheibe des Handhebels müssen sichtbar sein (ild 5). - Festen Sitz prüfen. Achtung: Ist einer dieser Punkte nicht erfüllt, ist der etrieb mit Anhänger nicht zulässig (ild 6). 5 M A 6 C E. Abnehmen der Wechselplatte mit montiertem Kupplungsteil 1. Sicherungsknopf E drücken, dann Handhebel nach außen drehen. Wechselplatte mit montiertem Kupplungsteil aus der Führungsnut der Grundplatte A nach oben herausziehen (ild 7).. ei abgenommener Wechselplatte mit montiertem Kupplungsteil muss immer die Schutzkappe verwendet werden (ild 8). 7 E 8 1 - ei der Montage in Verbindung mit Kupplungskugel mit Halterung bzw. olzenkupplung sind die Anbau- und Freiraummaße nach IN 7058 bzw. 9/0/EG einzuhalten. ei der Montage einer olzenkupplung müssen die in der Anlage 1 zur Unfallverhütungsvorschrift Fahrzeuge (VG 1) festgelegten Freiraummaße eingehalten werden. - Vorgegebene efestigungspunkte des Fahrzeugherstellers sind einzuhalten. - Elektrische Anlage gemäß StVZO installieren. - Alle Teile des Wechselsystems, die Kupplungskugel mit Flansch und die olzenkupplung sind sauber zu halten und bei edarf zu fetten. - Nach ca. 1000 km Fahrt im Anhängerbetrieb müssen alle Schrauben bzw. Muttern des Wechselsystems mit rehmoment (M 10 = 9 Nm) nachgezogen werden. 5

A E C Anbaubeispiele Pkt.: 1 Typ 68 Kugel- bzw. Kupplungsmittelpunkte Typ 68-1 Pkt.: Typ 169 Pkt.: olzenkupplung z.. Rockinger z.. Ringfeder 1 0 0 8 max.107107 max. 95 95 max. 15 6

Übersicht Trägersystem Stärke des vormontierten Kupplungssystems, incl. Grundplatte Artikel-Nr. 8-1 mm bis 15 mm 559 8-1 mm 1-7 mm 559 16-5 mm bis 15 mm 5595 16-5 mm 1-7 mm 5596 6 ± 5 mm bis 15 mm 5597 6 ± 5 mm 1-7 mm 551 7 ± 5 mm bis 15 mm 5519 7 ± 5 mm 1-7 mm 550 8 ± 5 mm bis 15 mm 5515 8 ± 5 mm 1-7 mm 5516 9 ± 5 mm bis 15 mm 5517 9 ± 5 mm 1-7 mm 5518 Schraubensatz 8x Schraube M10x5 8.8 IN691 x Schraube M10x5 8.8 IN691 1x Schraube M10x5 8.8 IN691 8x Schraube M10x5 8.8 IN691 x Schraube M10x60 8.8 IN691 x Schraube M10x60 8.8 IN691 8x Schraube M10x5 8.8 IN691 x Schraube M10x100 8.8 IN691 x Schraube M10x100 8.8 IN691 8x Schraube M10x5 8.8 IN691 x Schraube M10x110 8.8 IN691 x Schraube M10x110 8.8 IN691 8x Schraube M10x5 8.8 IN691 x Schraube M10x10 8.8 IN691 x Schraube M10x10 8.8 IN691 8x Schraube M10x5 8.8 IN691 x Schraube M10x10 8.8 IN691 x Schraube M10x10 8.8 IN691 7

8 ProLux Systemtechnik GmbH & Co. KG Am Schinderwasen 7-891 laustein Tel.: +9 (0) 70 / 9695-0 Fax: +9 (0) 70 / 9695-0 Mail: info@prolux.de www.prolux.de