1 Welche geometrische Form der Erde dient als Grundlage für ssysteme wie GPS? Perfekte Kugel. Kugel von ekliptischer Form. Ellipsoid. Flache Scheibe. 2 Ein Luftfahrzeug fliegt genau mit Nordkurs von Hannover (N52 28', E009 59') nach Hamburg (N53 38', E009 59'). Wie groß ist die geflogene Distanz? 70 NM. 70 km. 83 NM. 83 km. 3 Wo ist die vertikale Ablenkung (Inklination) der Kompassnadel am geringsten? Am geografischen Äquator. Am magnetischen Äquator. An den magnetischen Polen. An den geografischen Polen. 4 5.500 m entsprechen ca. 7.500 ft (Fuß). 10.000 ft (Fuß). 18.000 ft (Fuß). 30.000 ft (Fuß). 5 Welches kann ein Grund für die Änderung der Pisten-Kennziffern an Flugplätzen sein (z.b. von Piste 06 auf Piste 07)? Die magnetische Variation am Ort der Piste hat sich geändert. Die magnetische Deviation am Ort der Piste hat sich geändert. Die rechtweisende Richtung der Piste hat sich geändert. Der Anflugwinkel auf die Piste hat sich geändert. 6 Welche der Zuordnungen ist korrekt? Siehe Anlage (NAV-006). 1: VOR. 2: VOR/DME. 3: VORTAC. 4: NDB. 1: VOR/DME. 2: VOR. 3: VORTAC. 4: NDB. 1: VORTAC. 2: VOR/DME. 3: VOR. 4: NDB. 1: VOR. 2: VOR/DME. 3: NDB. 4: VORTAC. 7 Eine Steigrate von ca. 2.900 ft/min entspricht: 4,5 m/sek. 14,8 m/sek. 6,7 m/sek. 16,8 m/sek.
8 Eine Steigrate von ca. 1.100 ft/min entspricht: 4,5 m/sek. 14,8 m/sek. 6,7 m/sek. 5,6 m/sek. 9 Ein Luftfahrzeug fliegt in einer Druckhöhe von 7.000 ft bei einer Außentemperatur von -9 C. Die QNH-Höhe beträgt 6.500 ft. Die wahre Höhe gerundet auf den nächsten 50 ft-wert beträgt: 6.250 ft. 6.500 ft. 6.750 ft. 7.000 ft. 10 Ein Luftfahrzeug fliegt in einer Druckhöhe von 7.000 ft bei einer Außentemperatur von +10 C. Die QNH-Höhe beträgt 6.500 ft. Die wahre Höhe beträgt: Runden Sie auf den nächsten 50 ft- Wert. 6.250 ft. 6.500 ft. 6.750 ft. 7.000 ft. 11 Die Entfernung von A nach B beträgt 120 NM. Nach 55 NM stellt der Pilot eine Abweichung von der geplanten Kursstrecke von 7 NM nach rechts fest. Welche Steuerkursänderung muss durchgeführt werden, um B direkt zu erreichen? 14 links. 6 links. 8 links. 7 links. 12 Ein Luftfahrzeug fliegt mit einem Steuerkurs von 270. Die Distanz zwischen Abflughafen und Zielflughafen beträgt 120 NM. Nach 90 NM befindet sich das Luftfahrzeug 22,5 NM südlich des geplanten Flugweges. Welcher Steuerkurs muss geflogen werden, um am Zielflughafen anzukommen? 285. 315. 270. 330. 13 Ein Luftfahrzeug fliegt auf einem Steuerkurs von 090. Die zu fliegende Distanz beträgt 90 NM. Nach 45 NM ist das Luftfahrzeug 4,5 NM nördlich des Flugweges. Welche Steuerkursänderung muss durchgeführt werden, um am Zielflughafen anzukommen? 6 nach rechts. 9 nach rechts. 18 nach rechts. 12 nach rechts. 14 Ein Luftfahrzeug befindet sich auf dem Flug von A nach B (Entfernung 220 NM) bei einer kalkulierten Geschwindigkeit über Grund (GS) von 120 kt. Der Start erfolgte um 1200 UTC. Nach 70 NM entlang der Strecke ist das Luftfahrzeug 5 Minuten vor seiner geplanten Zeit. Welches ist die revidierte voraussichtliche Ankunftszeit (estimated time of arrival - ETA) für B, wenn die neu ermittelte GS für die gesamte Strecke gilt? 1335 UTC. 1340 UTC. 1345 UTC. 1330 UTC.
15 Unter der Annahme von Windstille sinkt ein Luftfahrzeug von 7.500 ft auf 1.200 ft. Die durchschnittliche wahre Eigengeschwindigkeit (TAS) beträgt 105 kt bei einer Sinkrate von 800 ft/min. Wie lange dauert der Sinkflug? Dauer: 6 Min. Dauer: 12 Min. Dauer: 8 Min. Dauer: 15 Min. 16 Wie breiten sich Funkwellen im Ultrakurzwellenbereich (z.b. VOR) aus? Ausschließlich als Raumwelle. Als quasioptische (direkte) Welle. Ausschließlich als Bodenwelle. Als Raumwelle und Bodenwelle. 17 Welche Ausrüstung muss an Bord eines Luftfahrzeuges vorhanden sein, um einen UKW- Peiler (VDF) zu nutzen? Ein UKW-Peilempfänger. Ein UKW-Funkgerät. Wenigstens zwei UKW-Antennen. Ein Funkkompass (RBI). 18 Das "QDR" ist definiert als: Die rechtweisende Peilung vom Luftfahrzeug zur Station. Die rechtweisende Peilung von der Station zum Luftfahrzeug. Die magnetische Peilung vom Luftfahrzeug zur Station. Die magnetische Peilung von der Station zum Luftfahrzeug. 19 Gegeben: QDM: 279 ; VAR: 005 W; DEV 005 E. Welchen Wert hat das QDR? 094. 274. 089. 099. 20 Gegeben: QTE 203 ; VAR 010 E. Welchen Wert hat das QDR? 023. 193. 013. 213. 21 Wo befindet sich das Luftfahrzeug in Bezug auf die Bodenstation bei einem QDM von 035? Nordwestlich. Nordöstlich. Südwestlich. Südöstlich. 22 Wo befindet sich das Luftfahrzeug in Bezug auf die Bodenstation bei einem QDR von 135? Nordwestlich. Nordöstlich. Südöstlich. Südwestlich. 23 Die Reichweite eines UKW-Peilers (VDF) ist abhängig von: Der Flughöhe des Luftfahrzeuges. Der Geschwindigkeit des Luftfahrzeuges. Dem Zustand der Ionosphäre. Der Reichweite der Bodenwelle.
24 Wodurch kann die Genauigkeit einer UKW-Peilfunkanlage (VDF) beeinflusst werden? Überlagerungen (fading). Ausbreitung über unebenen Oberflächen. Küsteneffekt. Ausbreitungsfehler innerhalb der Atmosphäre. 25 Ein Pilot möchte mit einem QDM von 090 auf eine Station zufliegen. Das Luftfahrzeug fliegt unter Windberücksichtigung für 5 Minuten mit einem magnetischen Steuerkurs (MH) von 095 stabil auf die Station zu. Nach 6 Minuten wird das QDM mit 093 angegeben. Welche Aussage ist korrekt? Die Seitenwindkomponente ist größer geworden; der Pilot muss einen größeren Steuerkurs fliegen. Die Seitenwindkomponente ist kleiner geworden; der Pilot muss einen größeren Steuerkurs fliegen. Die Seitenwindkomponente ist größer geworden; der Pilot muss einen kleineren Steuerkurs fliegen. Die Seitenwindkomponente ist kleiner geworden; der Pilot muss einen kleineren Steuerkurs fliegen. 26 Das primäre Bodenradar bestimmt die Entfernung eines Luftfahrzeuges in Bezug auf die Antenne durch: Die Stellung der Antenne. Laufzeitmessung. Das Impulspaarintervall. Die Frequenzverschiebung. 27 Welche unmittelbaren Informationen erhält die Flugsicherung von einer primären Bodenradaranlage? Geschwindigkeit (TAS) und Entfernung. Richtung und Entfernung. Geschwindigkeit (TAS) und Steuerkurs. Richtung und Geschwindigkeit (TAS). 28 Wie erfolgt die Anzeige der Bodenradarinformationen für die Flugsicherung? Auf einem Computerbildschirm, der neben dem Sekundärradar-Anzeigegerät stehen muss. Auf einem Computerbildschirm mit weiteren optionalen Informationen (z.b. Lufträume). Auf einer Digitalanzeige, welche die relevanten Werte für alle erfassten Luftfahrzeuge anzeigt. Auf einem Informationsstreifen, der auf Anfrage ausgedruckt wird. 29 Welches ist ein Unterschied zwischen Primär- und Sekundärradar? Primärradar-Signale sind variabel amplitudenmoduliert, Sekundärradar-Signale statisch impulsmoduliert. Primärradar-Signale sind variabel oder statisch impulsmoduliert, Sekundärradar-Signale immer amplitudenmoduliert. Beim Primärradar werden die ausgesandten Impulse vom Luftfahrzeug reflektiert, beim Sekundärradar vom Transponder beantwortet. Das Primärradar wird auf einem Computerbildschirm angezeigt, das Sekundärradar durch einen ausgedruckten Radarstreifen. 30 Der Transpondercode bei einem Funkausfall lautet: 7000. 7500. 7600. 7700.
31 Welche Höhe übermittelt der Transponder in Modus C? QNH-Höhe. QFE-Höhe. Druckhöhe. Radarhöhe. 32 Aus welchen Segmenten besteht ein "Global Positioning System" (GPS)? Raumsegment, Boden(Kontroll-)segment, Bordsegment. Boden(Kontroll-)segment, Bestätigungssegment, Flugsegment. Bordsegment, Flugsegment, Raumsegment. Bestätigungssegment, Bordsegment, Raumsegment. 33 Wie viele aktive Satelliten benötigt das Raumsegment des NAVSTAR/GPS? 20. 22. 24. 26. 34 Wie viele Satelliten befinden sich beim NAVSTAR/GPS auf einer Umlaufbahn? 3. 4. 5. 6.