Treibstoff-Newsletter 02/2012 Erscheinungsdatum: 10. April 2012 Liebe Leserinnen und Leser, in der April - Ausgabe unseres Newsletters möchten wir Ihnen einen Überblick über die Entwicklungen am österreichischen Treibstoffmarkt im Februar und März 2012 geben. Dabei werden der Treibstoffpreisverlauf in Österreich, ein Vergleich der europäischen Treibstoffpreise und die Entwicklungen auf den internationalen Märkten dargestellt. Sollten Sie Fragen zum Newsletter oder generell zum Thema Treibstoffe haben, oder falls Sie in den Verteiler aufgenommen werden möchten, um den Treibstoff- Newsletter automatisch per E-Mail zu erhalten, dann wenden Sie sich bitte an: Dr. Johannes Gruber Praterstraße 31 1020 Wien johannes.gruber@bwb.gv.at +43 (0)1 24508 305 1
Zusammenfassung Der österreichische Durchschnittspreis für Diesel betrug im Februar 7 und im März 1,436 (im Jänner 1,394). Für Super Benzin wurde im Februar durchschnittlich 1,418 und im März 6 verlangt (im Jänner 1,394). Im Betrachtungszeitraum sind also die durchschnittlichen Spritpreise im Vergleich zum Vormonat erheblich gestiegen. Im Bundesländervergleich blieb die Steiermark weiter jenes Land mit den günstigsten Spritpreisen. Wie in den Vormonaten gehörten neben Vorarlberg und Tirol auch Salzburg und Kärnten wieder zu den teuersten Bundesländern im Beobachtungszeitraum. Im EU-Vergleich lagen die österreichischen Spritpreise wieder unter dem europäischen Durchschnitt: Ende März betrug der durchschnittliche Dieselpreis (Brutto) der EU-27 1,525, während der österreichische Bruttopreis für Diesel mit 6 ausgewiesen wurde. Auch der Endkundenpreis für Super Benzin war in Österreich günstiger als der Durchschnitt der EU-27, die Differenz betrug 16,5 Cent. Österreich wies damit am 26.3. mit 1,491 den 11. günstigsten Durchschnittspreis in der EU auf. Zur Entwicklung des Rohölpreises im Vergleich zu den Spritpreisen lässt sich sagen, dass die ansonsten beobachtete verzögerte Anpassen der Treibstoffpreise in den beiden letzten Monaten nicht stattgefunden hat. Von Anfang Februar bis Mitte März folgten die Spritpreise dem Aufwärtstrend des Rohölpreises relativ direkt. Danach entwickelten sich die Preise gegenläufig, der Ölpreis sank und die Spritpreise stiegen weiter. Die Treibstoffpreisentwicklung Nachfolgend wird auf folgende Themen eingegangen: Die Treibstoffpreisentwicklung der letzten zwei Monate in Österreich Ein Treibstoffpreisvergleich zwischen den einzelnen Bundesländern 2
Ein Preisvergleich mit allen anderen EU-Mitgliedsstaaten Ein Treibstoffpreisvergleich mit den Preisen für Rohöl in Österreich Der österreichische Durchschnittspreis für Diesel betrug im Februar 7 und im März 2012 1,436 (im Jänner 1,394). Für Super Benzin wurde im Februar durchschnittlich 1,418 und im März 6 verlangt (im Jänner 1,394). Im Betrachtungszeitraum sind also die durchschnittlichen Spritpreise im Vergleich zum Vormonat erheblich gestiegen. Die untenstehende Grafik illustriert den Verlauf der Durchschnittspreise für Diesel und Super Benzin für die Monate Februar und Marz 2012. Die Preissteigerungen sind in dieser Darstellung klar erkennbar. Der Preis für Diesel stieg von Anfang Februar bis Ende März um durchschnittlich 5 Cent. Gravierender war die Differenz bei Super Benzin, hier betrug der durchschnittliche Preisunterschied 8,7 Cent. Durchschnittspreise Diesel und Super Benzin in Österreich Super Diesel Betrachtet man den Entwicklung der Spritpreise über die letzten sechs Monate so ist klar zu erkennen, dass sich die zyklischen Verläufe der Vormonate im Zeitraum Februar - März nicht fortsetzen. Bei beiden Spritsorten kam es zu einem Preisanstieg welcher deutlich über den Höchstständen der letzten Monate lag. 3
Durchschnittspreise Diesel und Super Benzin in Österreich Oktober 2011 - März 2012 1,36 1,34 1,32 1,30 Super Diesel in den Bundesländern Die untenstehenden Grafiken zeigen die durchschnittlichen Diesel- und Super Benzinpreise in den jeweiligen Bundesländern. Der Niveauunterschied bei den Dieselpreisen in den Monaten Februar und März ist in den Bundesländern deutlich zu erkennen. Wieder (das dritte Monat in Folge) ist die Steiermark jenes Bundesland mit den günstigsten Dieselpreisen, 1,394 im Februar und 2 im März. In Tirol finden sich mit 1,434 im Februar und 8 im März wieder die höchsten Dieselpreise in Österreich. Die Differenz zwischen dem teuersten und dem billigsten Bundesland ist mit durchschnittlich 4,0 bzw. 4,6 Cent in etwa gleich hoch wie in den letzten Berichtsperioden. Wie in den Vormonaten gehört neben Vorarlberg und Tirol auch Salzburg und Kärnten wieder zu den teuersten Bundesländern. Durchschnittspreise Diesel in den Bundesländern 1,36 1,34 Februar März 4
Bei den Preisen für Super Benzin waren die Steiermark das günstigste und Tirol das teuerste Bundesland. In der Steiermark lag der Durchschnittspreis im Februar bei 5 und im März bei 1,454, in Tirol hingegen bei 8 bzw. 1,497. Zu den westlichen Spitzenreitern bei den Preisen für Super Benzin hat sich im März auch Wien gesellt. Oberösterreich auf der anderen Seite ist vom Mittelfeld auf den zweiten Platz vorgestoßen. 1,36 1,34 Durchschnittspreise Super Benzin in den Bundesländern Februar März in der EU Die untenstehenden Grafiken illustrieren die Bruttopreise für Diesel und Super Benzin in Österreich und in den übrigen EU-Mitgliedsländern. Am 26. März 2012 lag der durchschnittliche Dieselpreis (Brutto) der EU-27 bei 1,525, während der Durchschnittliche Bruttopreise für Diesel am 26.3.2012 2,00 1,80 1,60 1,20 1,00 0,80 0,40 0,20 0,00 1,446 1,525 Quelle: Oil Bulletin der Europäischen Kommission, eigene Darstellung 5
österreichische Bruttopreis für Diesel mit 6 ausgewiesen wurde. Österreich ist in diesem Preisvergleich etwas nach hinten gerückt und belegte Platz 12. Auch der Endkundenpreis für Super Benzin war am 26. März in Österreich günstiger als der Durchschnitt der EU-27, die Differenz betrug 16,5 Cent. Österreich wies demnach mit 1,491 den 11. günstigsten Durchschnittspreis in der EU auf. 2,00 1,80 1,60 1,20 1,00 0,80 0,40 0,20 0,00 Durchschnittliche Bruttopreise für Super Benzin am 26.3.2012 1,491 1,656 Quelle: Oil Bulletin der Europäischen Kommission, eigene Darstellung Rohölpreise Das wichtigste Referenzöl für Europa ist die Sorte Brent. Die untenstehende Grafik spiegelt den täglichen Rohölpreisverlauf für die Sorte Brent in Euro (linke Skalierung) und US-Dollar (rechte Skalierung) pro Barrel (=158,9873 Liter) für die letzten zwei Monate wider. Bedingt durch einen vergleichsweise stabilen Wechselkurs war der Verlauf des Rohölpreises im Zeitraum Februar - März in Euro und in US-Dollar relativ gleichläufig. Im Vergleich zu den Vormonaten kam es beim Rohöl in beiden Währungen zu einem erheblichen Preisanstieg. Dieser erreichte mit einer Notierung von USD 128,14 bzw. EUR 98,14 am 14.3. seinen Höhepunkt. Gemessen am Niveau von Ende Jänner 2012 ist dies ein Preisanstieg von rund 16 Prozent. 6
100 98 96 94 92 90 88 86 84 82 Brent in USD und EUR pro Barrel $ 130 $ 128 $ 126 $ 124 $ 122 $ 120 $ 118 $ 116 $ 114 $ 112 $ 110 Brent in EUR pro Barrel Brent USD pro Barrel Quelle: US Energy Information Administration Die untenstehenden Grafiken zeigen den Preisverlauf der Rohölsorte Brent in Euro (linke Skalierung) im Vergleich zum Verlauf der durchschnittlichen österreichischen Treibstoffpreise (rechte Skalierung) im Februar und März 2012. In diesem Zeitraum, welcher von Preissteigerungen bei Rohöl und Treibstoffen gekennzeichnet war, ist eine verzögerte Preisanpassung weder bei Diesel noch bei Super Benzin erkennbar. Durchschnittspreise Diesel und Rohöl (Brent) Durchschnittspreise Super Benzin und Rohöl (Brent) 0,64 1,45 0,64 0,62 0,62 1,43 0,58 1,41 0,58 0,56 0,56 0,54 1,39 0,54 0,52 0,52 Brent EUR Diesel EUR Brent EUR Super EUR Betrachtet man die Daten der letzten sechs Monate in den nächsten Grafiken, so hat es den Anschein als würden die Preise einem höheren Niveau entgegen streben. Die verzögerte Preisanpassung vom Rohöl zu den Spritpreisen kann man im Jänner noch ganz klar erkennen. Ab Anfang Februar bis Mitte März jedoch schienen die Spritpreise dem Aufwärtstrend des Rohölpreises direkt zu folgen. Danach entwickelten sich die Preise gegenläufig, der Ölpreis sank und die Spritpreise stiegen weiter. 7
Durchschnittspreise Diesel und Rohöl (Brent) Oktober 2011 - März 2012 Durchschnittspreise Super Benzin und Rohöl (Brent) Oktober 2011 - März 2012 0,64 1,45 0,63 0,62 1,43 0,61 0,58 0,56 0,54 0,52 1,41 1,39 1,37 0,59 0,57 0,55 0,53 0,50 1,35 0,51 0,48 1,33 0,49 1,36 Brent EUR Diesel EUR Brent EUR Super EUR Angaben ohne Gewähr. Für die Richtigkeit der Angaben wird keine Haftung übernommen. Eingabefehler vorbehalten. 8