Elektromobilität in Österreich
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- Hans Steinmann
- vor 5 Jahren
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1 Elektromobilität in Österreich Zahlen, Daten & Fakten April 219 Highlights im April 219 Im April wurden 724 E-Fahrzeuge in Österreich neu zugelassen und der Bestand ist auf 3.34 angestiegen. Im Bundesländervergleich führt Vorarlberg mit einem BEV-Anteil an den Neuzulassungen von 3,79%. Das Tesla Model 3 ist mit E-Fahrzeuge Neuzulassungen E-Fahrzeuge Bestand Vorarlberg Tesla Model 3 Neuzulassungen im April 219 das beliebteste BEV-Modell. Beim Markenvergleich führt ebenfalls Tesla mit rund 34% Marktanteil. Das monatlich erscheinende Zahlen, Daten & Fakten-Blatt bietet einen kompakten Überblick zu aktuellen Entwicklungen in der Elektromobilität. Als Agentur des Bundes nimmt AustriaTech die Rolle einer ExpertInnenorganisation wahr und bereitet die Daten sachlich fundiert und neutral auf. Mit 3,79% höchster BEV-Anteil Meist Zugelassenes E-Fahrzeug-Modell
2 Neuzulassungen von E-Fahrzeuge der Kategorie M1 nach Monat (für Österreich) ,3% 1,45% 1,7% 1,86% 1,62% 1,78% 2,44% 2,5% 2,25% 2,34% 1,94% 4,1% 2,54% 2,82% 5,% 4,5% 4,% 3,5% 3,% 2,5% 2,% 1,%,5% Anteil an Neuzulassungen [%],% Elektro (BEV) Plug-In-Hybrid (PHEV) Anteil E-Fahrzeuge an Neuzulassungen M1 Im Vergleichszeitraum seit Jänner 216 ist ein steter Aufwärtstrend bei den neu zugelassenen E-Fahrzeugen zu erkennen. Im April 219 wurden 724 BEV (- 46% zum Vormonat), 175 PHEV (+ 23% zum Vormonat) und 1 FCEV (- 5% zum Vormonat) neu zugelassen. Der Anteil der E-Fahrzeuge an den Neuzulassungen betrug im März 219 2,82%. Ende des jeweiligen Monats bzw ; Wasserstofffahrzeuge sind aus darstellungstechnischen Gründen nicht in dieser Abb. enthalten; Neuzulassungen von E-Fahrzeugen der Kategorie M1 nach Jahr (für Österreich) 9. 2,54% 3,44% 4,% ,2% ,54% ,9% 6.757,57% 5.433,18%,13%,26% ,3% ,5% 3,% 2,5% 2,% 1,%,5%,% Anteil an Neuzulassungen [%] Elektro (BEV) Plug-In Hybrid (PHEV) Anteil E-Fahrzeuge an Neuzulassungen M1 Im Zeitraum Jänner bis April 219 wurden BEV, 65 PHEV und 6 FCEV neu zugelassen. Im Vergleich zu April 218 sind die BEV-Neuzulassungen um 32% gestiegen, die PHEV-Neuzulassungen um 1% gesunken und die FCEV-Neuzulassungen von auf 1 Stück gestiegen. Der E-Fahrzeug Anteil an den Neuzulassungen der Kategoie M1 beträgt im Zeitraum Jänner bis April 219 3,44%. jeweils des entsprechenden Jahres bzw ; Wasserstofffahrzeuge sind aus darstellungstechnischen Gründen nicht in dieser Abb. enthalten; 2
3 Neuzulassungen von BEV-PKW der Kategorie M1 nach Bundesland (Apr 219) ,79% 29 2,25% 13 BURGENLAND KÄRNTEN NIEDER- ÖSTERREICH 2,21% 119 OBER- ÖSTERREICH 2,59% 7 2,15% 2,77% ,79% 51 1,95% 137 SALZBURG STEIERMARK TIROL VORARLBERG WIEN Elektro (BEV) Anteil BEV an Neuzulassungen M1 Ö Schnitt 4,% 3,5% 3,% 2,5% 2,% 1,%,5%,% BEV-Anteil an Neuzulassungen [%] Im Bundesländervergleich zeigt sich, dass Vorarlberg mit 3,79% den höchsten BEV-Anteil an den neu zugelassenen PKWs aufweist, gefolgt von der Tirol (2,77%) und Salzburg (2,59%). Österreich hat einen BEV-Anteil von 2,27%. Bei der absoluten Anzahl an neu zugelassenen BEVs liegt Wien mit 137 E-PKWs vorne, gefolgt von der Niederösterreich (13) und danach kommt Oberösterreich (119) ; Neuzulassungen von BEV- PKW der Kategorie M1 nach Modellen (kumuliert bis Apr 219) BEV Marktanteil 219 (M1) % 9% 3% 3% 3% 7% 1% 11% 12% 34% Neuzulassungen Jänner-April 219 Neuzulassungen im April 219 Tesla BMW Hyundai VW Renault Nissan Kia Jaguar Smart Sonstige Das im Zeitraum Jänner bis April 219 am häufigsten neu zugelassene Modell ist der Tesla Model 3 mit 981 Stück, gefolgt vom BMW i3 mit 395 Stück und dem VW e-golf mit 327 Stück. Das Modell mit den meisten Neuzulassugen im April ist das Tesla Model 3 mit 142 Stück, gefolgt vom Renault Zoe mit 82 Stück und dem VW e-golf mit 78 Stück. Beim Marktanteil der Neuzulassungen von Jänner bis April 219 nimmt Tesla mit rund 34% den ersten Platz ein, gefolgt von BMW mit rund 12% und anschließend Hyundai mit rund 11% ; 3
4 Bestand von E-Fahrzeugen der Kategorie M1 im Zeitverlauf (für Österreich) 35. Anzahl Elektrofahrzeuge [absolut] Elektro (BEV) Plug-In Hybrid (PHEV) War zwischen den Jahren 21 und 212 nur ein moderater Anstieg des Bestands von Elektrofahrzeugen zu verzeichnen (ca. 1.4 im Jahr 212), steigt seitdem die Zahl elektrisch betriebener Fahrzeuge stark an, so auch im April 219. Mit Ende April 219 waren somit 3.34 Elektrofahrzeuge auf Österreichs Straßen unterwegs, das entspricht einem Anteil am Gesamtbestand von,61%. jeweils des entsprechenden Jahres bzw ; Wasserstofffahrzeuge sind aus darstellungstechnischen Gründen nicht in dieser Abb. enthalten; Öffentlich zugängliche Ladepunkte in Österreich Anzahl Ladepunkte [absolut] , ,1 41,1 43,3 4,8 36,5 38,7 38, 36,1 35, , ,7 6,2 5,7 5,9 5,9 6,4 6,7 6,2 6,4 45, 4, 35, 3, 25, 2, 15, 1, 5, Anteil E-PKW pro Ladepunkt Q3/216 Q4/216 Q1/217 Q2/217 Q3/217 Q4/217 Q1/218 Q2/218 Q3/218 Q4/218, Normalladepunkte (NLP) bis 22 kw BEV + PHEV pro NLP Schnellladepunkte (SLP) über 22 kw BEV + PHEV pro SLP Die Abbildung stellt öffentlich zugängliche Normal- und Schnellladepunkte gemäß der Richtlinie 214/94/EU dar. In Summe gibt es bis zum Ende des 4.Quartals Normalladepunkte und 686 Schnellladepunkte. Aktuell kommen auf einen NLP rund 6 E-PKW (BEV und PHEV) und auf einen SLP rund 39. Quelle: Datenstand: jeweils Quartalsende des jeweiligen Jahres; 4
5 Tabelle Fahrzeugbestand Österreich nach Fahrzeugart, Kraftstoffart bzw. Energiequelle Fahrzeugarten, Kraftstoffarten bzw. Energiequellen Apr Personenkraftwagen Kl. M Benzin inkl. Flex-Fuel Diesel Elektro (BEV) Erdgas CNG (monovalent & bivalent) Plug-In Hybrid (PHEV) k. A. k. A. k. A Wasserstoff (FCEV) k. A. k. A. k. A. k. A Elektrofahrzeuge im Bestand M1 (BEV, PHEV, FCEV) Elektrofahrzeuge - Veränderung gegenüber Vorjahr 58,3% 18,2% 4,4% 78,4% 68,1% 57,3% 73,6% 63,4% 42,9% 4,9% Elektrofahrzeug-Anteil am Gesamtbestand M1,1%,2%,3%,5%,9%,14%,24%,38%,53%,61% Weitere reine Elektrofahrzeuge der Klassen L, M, N Motorbikes/Trikes/Quadricycles (Kl. L) Omnibusse Klasse M2 und M Lastkraftwagen Klasse N1 (< 3,5 to) Lastkraftwagen Klasse N2, N3 (> 3,5 to) jeweils des entsprechenden Jahres und bis ; Die Bestandszahlen 219 (Apr) für Plug-In Hybride sowie für weitere Elektrofahrzeuge der Klassen L, M, N wurden auf Basis des Altbestandes und der Neuzulassungen des jeweiligen Monats berechnet; Tabelle Neuzulassungen Österreich nach Fahrzeugart, Kraftstoffart bzw. Energiequelle Fahrzeugarten, Kraftstoffarten bzw. Energiequellen Apr Personenkraftwagen Kl. M Benzin inkl. Flex-Fuel Diesel Elektro (BEV) Erdgas CNG (monovalent & bivalent) Plug-In Hybrid (PHEV) Wasserstoff (FCEV) E-Fahrzeuge Neuzulassungen M1 (BEV, PHEV, FCEV) Elektrofahrzeug-Anteil an Neuzulassungen M1,3%,18%,13%,26%,57%,9% 1,54% 2,2% 2,54% 3,44% Weitere reine Elektrofahrzeuge der Klassen L, M, N Motorbikes/Trikes/Quadricycles (Kl. L) Omnibusse Klasse M2 und M Lastkraftwagen Klasse N1 (< 3,5 to) Lastkraftwagen Klasse N2, N3 (> 3,5 to) 1 jeweils des entsprechenden Jahres und bis ; Die Werte des aktuellen Jahres sind kumuliert (Jän - Apr).; 5
6 Glossar E-Fahrzeuge BEV PHEV FCEV BEV + PHEV + FCEV Batterieelektrisches Fahrzeug Plug-In-Hybrid Fahrzeug Brennstoffzellenfahrzeug Über AustriaTech AustriaTech ist eine 1% Tochter des Bundesministeriums für Verkehr, Innovation und Technologie (BMVIT). Sie agiert als Integrator im Themenfeld der Mobilität und unterstützt bei der Transformation hin zu einem ökologischen, effizienten und modernen Verkehrssystem, von neuen Services über digitale Infrastruktur bis hin zu automatisierter Mobilität. Die Tätigkeiten im Bereich Elektromobilität umfassen unter anderem ein laufendes Monitoring und die jährlich erscheinenden Highlights der Elektromobilität sowie die Mitarbeit in verschiedenen Fachgremien und die Unterstützung des Ministeriums bei laufenden Aktivitäten wie Förderungen, Forschungsprogrammen, Leitfäden und Ähnlichem. Alle finden Sie unter: Erstellt von AustriaTech, April 219 Bei Fragen wenden Sie sich bitte an: e-mobility@austriatech.at Medieninhaber und Herausgeber: Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie Radetzkystraße 2, A-13 Wien, Tel +43 ()
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