Grundlagen des Werftbetriebes

Grundlagen des Werftbetriebes

HANDBUCH DES WERFT BETRIEBES Grundlagen des Werftbetriebes Anlage von Werften Werfteinrichtungen Werftorganisation Werftbetrieb

Lebrecht Tetz/aff I Edwin Stoebe Grundlagen des Werftbetriebes Mit 20 Bildern und 33 Tabellen Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH

Dr.-lng. Lebrecht Tetzlaff Lehrbeauftragter am Institut für Schiffbau der Universität Hamburg. Betriebsleiter der Lübecker Flender-Werke AG. Dipl-lng. Edwin Stoebe REFA-Ingenieur, Dozent auf arbeitswissenschaftliehen und betriebswirtschaftliehen Fachgebieten, bezirkl. Ausbildungsleiter des Verbandes für Arbeitsstudien- REFA- e.v. Verlagsredaktion Alfred Schubert, Willy Ebert Quellennachweis: Die Bilder 1.4, 2.4, 2.5, 2.6 wurden mit freundlicher Genehmigung von,.the MOTOR SHIP", London, wiedergegeben. Additional material to this book can be downloaded from http://extras.springer.com ISBN 978-3-528-08301-4 ISBN 978-3-663-20177-9 (ebook) DOI 10.1007/978-3-663-20177-9 1972 Alle Rechte vorbehalten Copyright 1972 byspringer Fachmedien Wiesbaden Ursprünglich erschienen beifriedr. Vieweg +Sohn GmbH, Verlag, Braunschweig 1972 Softcover reprint of the hardcover 1st edition 1972 No part of this publication may be reproduced, stored in a retrieval system or transmitted, in any form or by any means, electronic, mechanical, photocopying, recording or otherwise, without the prior permission of the Copyright holder. Library of Congress Catalog Card No. 78-188380 Umschlaggestaltung: Peter Morys, Welfenbüttel Satz: Friedr. Vieweg +Sohn, Braunschweig Buchbinder: W. Langelüddecke, Brtlunschweig

Vorwort Das "Handbuch des Werftbetriebes" soll den Zweck verfolgen, die mannigfach zerstreute Literatur auf diesem Gebiet der Werftindustrie zusammenzufassen, Probleme der Gegenwart mit Zukunftsausblicken zu charakterisieren sowie eine bestehende Lücke in der Fachliteratur "Schiffswerften und ihre Produktionsaufgaben" zu schließen. Als Grundlage dienten die Vorlesungen des Lehrbeauftragten Dr.-lng. Tetzlaff, der Mitarbeiter am "Institut für Schiffbau der Universität Hamburg" ist, in Zusammenarbeit mit dem Lehrstuhl von Herrn Prof. Hansen. Es möge sowohl den Führungskräften und ausführenden Organen auf den Werften ein Hilfsmittel sein als auch den Studierenden des Schiffbaues ein Grund-Wissen über die "betrieblichen Belange" einer Werft vermitteln, um auch so dem von den Studenten der Schiffstechnik an den Technischen Universitäten und Fachhochschulen geäußerten Wunsch nach praxisnaher Ausbildung entgegenzukommen, wie diese z.b. in den USA, an dem Leningrader Schiffbauinstitut und der Technischen Universität in Delft gelehrt wird. Forschun9 und Forschungsergebnisse- gleichgültig auf welchem Sektor- stehen niemals im leeren Raum, in keiner Wissenschaft. Deshalb sind wir gezwungen, stets neue Entscheidungen darüber zu treffen, wie und in welchem Umfang derartige Ergebnisse auf Grund des Grades der Entwicklung unserer Vernunft zu verwirklichen sind. Die Verfasser haben sich bemüht, die Beschreibung der Sachgebiete in eine der speziellen Art eines "Handbuch des Werftbetriebes" entsprechende kurze Form zu kleiden, ohne hierbei Detailerläuterungen und Beispiele fehlen zu lassen. Um die Möglichkeit zu schaffen, den Lesern eigene Ergänzungen in Stichworten direkt neben die Texte zu setzen, wurde auf jeder Seite hinreichend freier Rand belassen. Der vorliegende Band beinhaltet die "Grundlagen des Werftbetriebes" und befaßt sich mit den übergeordneten Problemen wie Werft- und Zulieferindustrie, Markt- und Kostenentwicklung, Kapitaleinsatz, Konstruktion und Bauvertrag sowie dem Menschen im Werftgeschehen. Diesen Fragen ist eine zunehmende Bedeutung beizumessen, je mehr der Schiffbau von der ursprünglich rein handwerklichen Fertigung zu den industriellen Produktionsverfahren übergegangen ist.

Bei der auf Grund der Vorlesungen praktisch vor einigen Jahren begonnenen Bearbeitung dieses Handbuches mußten vielfach Zeichnungen, Informationen, Tabellen etc. von verschiedenen Werften, Institutionen, Mitarbeitern etc. erbeten werden, denen ich hiermit für das Entgegenkommen bestens danke. Insbesondere bin ich Herrn Werftdirektor Dipl.-lng. H. S. Kannt der "Lübecker Flender-Werke AG", der mir im Laufe der Zeit stets mit größter Bereitwilligkeit auch die von ihm gemachten Erfahrungen und Beobachtungen mitteilte, zu ganz besonderem Dank verpflichtet. Bei der Zusammenstellung und Durchsicht des Textes wurde ich von meinem Mit-Verfasser, Herrn Dipl.-lng. E. Stoebe, in jeder Weise unterstützt, dem ich ebenfalls an dieser Stelle meinen Dank aussprechen möchte. Lübeck, im Dezember 1971 Dr.-lng. L. Tetzlaff

Inhalt 0. Einleitung 1. Allgemeine Grundlagen 6 1.1 Zusammenhang zwischen Werft und Zulieferindustrie 6 1.2 Verbrauchsforschung und Marktlage 8 1.3 Entwicklung der Welttonnage 14 1.4 Entwicklung der Baukosten 18 1.5 Wirtschaftlichkeitsrechnung eines Schiffes 25 2. Hauptfaktoren des Werftbetriebes 30 2.1 Der Mensch 30 2.1.1 Der Mensch als Persönlichkeit 30 2.1.2 Der Vorgesetzte und seine Führungsaufgaben 30 2.1.3 Der Mitarbeiter und seine Probleme 32 2.1.4 Die schöpferische Idee der Konstruktion 38 2.2 Das Kapital 45 2.2.1 Kostengestaltung 45 2.2.2 Kapitaleinsatz 51 3. Die Bedeutung der Vertragsunterlagen 66 3.1 Der Bauvertrag 66 3.2 Empfehlenswerte Neubauvertragsklauseln 70 3.3 Die Bauvorschrift 76 3.4 Dock- und Reparaturbedingungen 90 3.5 Probleme des Vertragswesens 95 4. Literatur 107