Bahnanwendungen Schmierfette für Radsatzlager. Railway applications Axlebox lubricating greases Part 1: Method to test the ability to lubricate

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Transkript:

ÖNORM EN 14865-1 Ausgabe: 2010-12-15 Bahnanwendungen Schmierfette für Radsatzlager Teil 1: Prüfung der Schmierfähigkeit Railway applications Axlebox lubricating greases Part 1: Method to test the ability to lubricate Applications ferroviaires Graisses lubrifiantes pour boîtes d'essieux Partie 1: Méthode d'essai d'aptitude à lubrifier Medieninhaber und Hersteller Austrian Standards Institute/ Österreichisches Normungsinstitut (ON) Heinestraße 38, 1020 Wien Copyright Austrian Standards Institute 2010. Alle Rechte vorbehalten. Nachdruck oder Vervielfältigung, Aufnahme auf oder in sonstige Medien oder Datenträger nur mit Zustimmung gestattet! E-Mail: publishing@as-plus.at Internet: www.as-plus.at/nutzungsrechte Verkauf von in- und ausländischen Normen und Regelwerken durch Austrian Standards plus GmbH Heinestraße 38, 1020 Wien E-Mail: sales@as-plus.at Internet: www.as-plus.at 24-Stunden-Webshop: www.as-plus.at/shop Tel.: +43 1 213 00-444 Fax: +43 1 213 00-818 Ident (IDT) mit ICS 45.040; 75.100 EN 14865-1:2009-03 + A1:2010-10 Ersatz für ÖNORM EN 14865-1:2010-03 zuständig Komitee 213 Eisenbahnwesen

EUROPÄISCHE NORM EUROPEAN STANDARD NORME EUROPÉENNE EN 14865-1:2009+A1 Oktober 2010 ICS 45.040; 75.100 Ersatz für EN 14865-1:2009 Deutsche Fassung Bahnanwendungen - Schmierfette für Radsatzlager - Teil 1: Prüfung der Schmierfähigkeit Railway applications - Axlebox lubricating greases - Part 1: Method to test the ability to lubricate Applications ferroviaires - Graisses lubrifiantes pour boîtes d'essieux - Partie 1: Méthode d'essai d'aptitude à lubrifier Diese Europäische Norm wurde vom CEN am 17.Januar 2009 angenommen und schließt Änderung 1 ein, die am 14.September 2010 vom CEN angenommen wurde. Die CEN-Mitglieder sind gehalten, die CEN/CENELEC-Geschäftsordnung zu erfüllen, in der die Bedingungen festgelegt sind, unter denen dieser Europäischen Norm ohne jede Änderung der Status einer nationalen Norm zu geben ist. Auf dem letzen Stand befindliche Listen dieser nationalen Normen mit ihren bibliographischen Angaben sind beim Management-Zentrum des CEN-CENELEC oder bei jedem CEN- Mitglied auf Anfrage erhältlich. Diese Europäische Norm besteht in drei offiziellen Fassungen (Deutsch, Englisch, Französisch). Eine Fassung in einer anderen Sprache, die von einem CEN-Mitglied in eigener Verantwortung durch Übersetzung in seine Landessprache gemacht und dem Zentralsekretariat mitgeteilt worden ist, hat den gleichen Status wie die offiziellen Fassungen. CEN-Mitglieder sind die nationalen Normungsinstitute von Belgien, Bulgarien, Dänemark, Deutschland, Estland, Finnland, Frankreich, Griechenland, Irland, Island, Italien, Kroatien, Lettland, Litauen, Luxemburg, Malta, den Niederlanden, Norwegen, Österreich, Polen, Portugal, Rumänien, Schweden, der Schweiz, der Slowakei, Slowenien, Spanien, der Tschechischen Republik, Ungarn, dem Vereinigten Königreich und Zypern. EUROPÄISCHES KOMITEE FÜR NORMUNG EUROPEAN COMMITTEE FOR STANDARDIZATION COMITÉ EUROPÉEN DE NORMALISATION Management-Zentrum: Avenue Marnix 17, B-1000 Brüssel 2010 CEN Alle Rechte der Verwertung, gleich in welcher Form und in welchem Verfahren, sind weltweit den nationalen Mitgliedern von CEN vorbehalten. Ref. Nr. EN 14865-1:2009+A1:2010 D

EN 14865-1:2009+A1:2010 (D) Inhalt Vorwort...3 Einleitung...4 1 Anwendungsbereich...5 2 Normative Verweisungen...5 3 Begriffe...5 4 Symbole...7 5 Prüfprinzip...8 6 Chemikalien und Werkstoffe...9 7 Prüfeinrichtung...9 7.1 Prüfgerät FE8...9 7.2 Prüflager...9 7.3 Messeinrichtungen... 10 7.3.1 Allgemeines... 10 7.3.2 Wälzkörperverschleiß... 10 7.3.3 Reibkraftmessung... 11 7.3.4 Temperaturmessung... 11 8 Probennahme der Schmierfette... 11 9 Prüfverfahren... 11 9.1 Waschverfahren... 11 9.2 Montage... 11 9.3 Durchführung der Prüfung... 12 10 Bewertung... 12 10.1 Aufzeichnung... 12 10.2 Prüfergebnis... 13 10.2.1 Wälzkörperverschleiß... 13 10.2.2 Prüftemperatur und Reibmoment... 13 11 Genauigkeit... 13 11.1 Allgemeiner Hintergrund... 13 11.2 Wiederholbarkeit... 13 11.3 Vergleichbarkeit... 14 12 Prüfbericht... 15 Anhang A (informativ) Wartung... 16 Anhang B (informativ) Ringversuch... 17 B.1 Ergebnis... 17 B.2 Symbole in den Bildern B.1 und B.2... 17 B.3 Darstellung der Prüfdatenverteilung... 18 Anhang C (informativ) Berechnungsbeispiele für die Genauigkeit... 19 C.1 Beispiel der Wiederholbarkeit... 19 C.2 Beispiel der Vergleichbarkeit... 19 Anhang ZA (informativ)!zusammenhang zwischen dieser Europäischen Norm und den grundlegenden Anforderungen der EG-Richtlinie 2008/57/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 17. Juni 2008 über die Interoperabilität des Eisenbahnsystems innerhalb der Gemeinschaft (Neufassung)... 20 Literaturhinweise... 22 Seite 2

EN 14865-1:2009+A1:2010 (D) Vorwort Dieses Dokument (EN 14865-1:2009+A1:2010) wurde vom Technischen Komitee CEN/TC 256 Bahnanwendungen erarbeitet, dessen Sekretariat vom DIN gehalten wird. Diese Europäische Norm muss den Status einer nationalen Norm erhalten, entweder durch Veröffentlichung eines identischen Textes oder durch Anerkennung bis April 2011, und etwaige entgegenstehende nationale Normen müssen bis April 2011 zurückgezogen werden. Es wird auf die Möglichkeit hingewiesen, dass einige Texte dieses Dokuments Patentrechte berühren können. CEN [und/oder CENELEC] sind nicht dafür verantwortlich, einige oder alle diesbezüglichen Patentrechte zu identifizieren. Dieses Dokument beinhaltet Änderung 1, die durch CEN am 2010-09-14 angenommen wurde. Dieses Dokument ersetzt EN 14865-1:2009. Beginn und Ende des Textes, der durch die Änderung eingeführt oder geändert wurde, ist im Text mit den Symbolen!" gekennzeichnet.!dieses Dokument wurde unter einem Mandat erarbeitet, das die Europäische Kommission und die Europäische Freihandelszone dem CEN erteilt haben, und unterstützt grundlegende Anforderungen der EG- Richtlinie 2008/57/EG. Zum Zusammenhang mit EG-Richtlinie 2008/57/EG siehe informativen Anhang ZA, der Bestandteil dieses Dokuments ist." Diese Normenreihe EN 14865 Bahnanwendungen Schmierfette für Radsatzlager besteht aus folgenden Teilen: Teil 1: Prüfung der Schmierfähigkeit; Teil 2: Prüfverfahren für mechanische Stabilität bei Schienenfahrzeugen bis zu Geschwindigkeiten von 200 km/h. Entsprechend der CEN/CENELEC-Geschäftsordnung sind die nationalen Normungsinstitute der folgenden Länder gehalten, diese Europäische Norm zu übernehmen: Belgien, Bulgarien, Dänemark, Deutschland, Estland, Finnland, Frankreich, Griechenland, Irland, Island, Italien, Kroatien, Lettland, Litauen, Luxemburg, Malta, Niederlande, Norwegen, Österreich, Polen, Portugal, Rumänien, Schweden, Schweiz, Slowakei, Slowenien, Spanien, Tschechische Republik, Ungarn, Vereinigtes Königreich und Zypern. 3

EN 14865-1:2009+A1:2010 (D) Einleitung Diese Europäische Norm legt ein Prüfverfahren und die Akzeptanzkriterien für die Anforderungen in EN 12081 für die Erprobung der Schmierfähigkeit von Schmierstoffen für Radsatzlager fest. Sie behandelt das Thema Schmierfähigkeit von Fetten unter schwierigen Betriebsbedingungen. Alle Schmierstoffe verfügen über drei Hauptfunktionen die Bildung eines Schmierfilms, der die Wälzkörper und die Lagerringe trennt, den Schutz des Lagers vor Korrosion und die Sicherstellung einer langen Lebensdauer. Für Schmierfette in Radsatzlagern besteht außerdem die Anforderung, dass das Produkt die Schmierfähigkeit für eine sehr lange Zeitdauer beibehalten muss, teilweise ohne Nachschmierung, und zwar unter schwierigen Betriebs- und Umweltbedingungen. Das Prüfverfahren in dieser Europäischen Norm ist streng und wird für die Unterscheidung zwischen den Schmierfetten mit unterschiedlichen Schmierfähigkeiten verwendet. 4