Erdgas und Bio-Erdgas als Kraftstoff. Dr. Timm Kehler Geschäftsführer GmbH
Energiebasis und CO 2 -Emissionen und im Verkehr. Abhängigkeit des Verkehrs vom Erdöl bislang über 90 Prozent Anstieg Ölpreis 2008 innerhalb eines halben Jahres um über 60 Prozent: 145 ggü. 90 USD/bbl CO 2 -Emissionen im Verkehrssektor seit 1990 nur um rund sechs Prozent reduziert CO 2 -Reduktionziel der Bundesregierung über alle Sektoren: minus 40 Prozent bis 2020 Möglicher Ansatz: Steigerung der Energieeffizienz und vermehrter Einsatz regenerativer Energie Notwendigkeit zur Diversifizierung des Kraftstoffmix durch alternative Antriebe und Kraftstoffe Beitrag von Erdgas und Biomethan CO 2 -Emissionen im Verkehr in Deutschland (Mio. t): Quelle: dena Seite 5
Rohstoffverfügbarkeit von Erdgas/Biomethan. Erdgas als Kraftstoff reduziert die Erdölabhängigkeit des Verkehrssektors. Importquote Erdöl größer 97 Prozent Verlängerung der Reichweite fossiler Energieträger im Verkehr durch Erdgas Erweiterung des Portfolios von verkehrsrelevanten Energielieferländern durch Erdgas Möglichkeit, durch die Einspeisung heimischen Biomethans sukzessive auf regenerative Energiequellen umzustellen Statische Reichweiten der für Deutschland wichtigsten Bezugsquellen von Erdgas und Erdöl: Quelle: dena Seite 6
Schadstoffemissionen. Erdgas (Methan) ist der mit Abstand sauberste marktgängige Kraftstoff. Vergleich zu Benzin Kohlenmonoxid Kohlendioxid reaktive Kohlenwasserst. Stickoxide 20 40 60 80 100 Erdgas Vergleich zu Diesel Kohlenmonoxid Kohlendioxid Rußpartikel reaktive Kohlenwasserst. Stickoxide Seite 8
VW Passat TSI Ecofuel: Sauberstes Fahrzeug im ADAC EcoTest Fiat Punto Evo Mercedes Econic Nutzfahrzeug Opel Zafira Turbo CNG Fiat Ducato Sicheres, unkompliziertes Tanken Bivalente (Benzin/Gas) Auslegung mit zwei Tanks Betankung am heimischen Erdgasanschluss Rennsport mit 130 Oktan Seite 9
Entwicklung Fahrzeuge und Tankstellen. Steigende Fahrzeugzahlen führen zu konstant steigendem Gasabsatz. Tankstellen 900 800 700 600 500 400 300 200 100 90.000 80.000 70.000 60.000 50.000 40.000 30.000 20.000 10.000 Fahrzeuge 0 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 Tankstellenbestand Fahrzeugbestand 0 Seite 10
Anzahl Erdgasfahrzeuge in Europa. In Europa zeichnet sich ein positiver Markttrend ab. 1.400.000 1.300.000 1.200.000 1.100.000 1.000.000 900.000 800.000 700.000 600.000 500.000 400.000 300.000 200.000 100.000 0 Europe total EU-27/EFTA Rest of Europe Estimations 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 Seite 11
Ausreichende Infrastruktur. Die bereits heute flächendeckende Netzabdeckung muss qualitativ und quantitativ weiter entwickelt werden. Zum 31.12.09 863 Tankstellen in Betrieb, davon 121 (14%) mit Bio- Erdgas Beimischung. Seite 14
Messeauftritte IAA und AMI Seite 18
Produktkampagne ERDGAS Seite 19
Preiskommunikation. Die Bekanntheit als günstigster Kraftstoff muss gesteigert werden. G w e ü n st i g nig er a st er K r ls 5 a a f ts t o uf 1 ff 00k : m! Seite 20
Die Kommunikation am PoS. Die Marke muss auch an der Tankstelle sichtbar werden Seite 22
cirocco Cup S n e g a w s lk o V Sponsoring DTM: im Rahmen der VIP-Packages Fahrzeuge Taxifahrten Werbemitel Seite 23
Wertschöpfungskette BIO-ERDGAS. Biogas aus heimischer Produktion wird über das Erdgasnetz den verschiedenen Verwendungen zugeführt. Verkauf / Handel Biogasanlage Erdgasnetz Energiepflanzen / Reststoffe Strom + Wärme (KWK) Wärme Rückführung Gärrückstände als Dünger Kraftstoff Biomasseproduktion Logistik Rohgaserzeugung Aufbereitung Einspeisung Gleiche Qualität wie fossiler Kraftstoff Seite 25
Treibhausgasbilanz von Erdgas/Biomethan. BIO-ERDGAS bietet hohe CO2 Vermeidungspotenziale. Treibhausgas-Reduktionspotenzial von Erdgas gegenüber Benzin bis zu minus 24 Prozent Weitere CO2-Reduktion durch Beimischung von Biomethan Reduktionspotenziale von reinem Biomethan auf dem Niveau von Elektromobilität/Wasserstoff (vorausgesetzt, diese werden regenerativ erzeugt) Treibhausgas-Emissionen Well-to-Wheel (gco2 äq/km): Quelle: dena Seite 29
Quotenhandel. Der Handel von Biokraftstoffquoten bietet hohe Erlöschancen beim Verkauf von Bio-Erdgas. Quotenhandel Quotenverpflichtete Mineralölunternehmen Zusatzerlös durch Verkauf von Bio-Kraftstoffquoten an Mineralölunternehmen. Voraussetzung für Quotenhandel: Einhaltung NachhaltigkeitsVO Biogas-Erzeugung und Distribution Ziel der Bundesregierung: 60 Mrd. kwh Bio-Erdgas im Netz in 2020 Erlös aus Verkauf von CNG Erdgas-Tankstellenbetreiber Ziel der Bundesregierung: 28 Mrd. kwh Erdgasanteil am Kraftstoffmarkt Seite 31 Kunde
Zusammenfassung. Leistungsfähigkeit von Fahrzeugen und Infrastruktur ist mittlerweile marktgerecht. Weltweites Wachstum. Entwicklungsaktivitäten für Komponenten und Fahrzeuge sind ungebrochen. Weitere Entwicklung der Infrastruktur. Neue Marke steigert Sichtbarkeit. Bio-Erdgas mit großen Vorteile gegenüber anderen Kraftstoffen und damit interessanten Perspektiven durch Quotenhandel. langfristig positive steuerliche Behandlung aufgrund guter CO2Gesamtbilanz von Bio-Erdgas Seite 32
unterstützt Sie bei allen Fragen rund um Erdgas als Kraftstoff: Marketing, Vertrieb, politische Kommunikation Betreuung von Flotten- und Gewerbekunden Standortwahl sowie Tankstellen-Neubau und -Ausbau Betriebsführung und Abrechnungs-Service Verhandlungsführung mit Mineralölunternehmen Teilnahme am Quotenhandel GmbH Reinhardtstraße 32 10117 Berlin info@erdgas-mobil.de Tel.: 030-2008 9597-1881 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit. Seite 34