INTEGRIERTES KLIMASCHUTZKONZEPT FÜR DIE STADT RATINGEN Workshop Bewegen in Ratingen 09.06.2016 infas enermetric Consulting GmbH 1
Agenda 1. Vorstellungsrunde 2. Klimaschutzkonzept für die Stadt Ratingen Kurzdarstellung 3. Bewegen in Ratingen Einführung in das Themenfeld 4. Diskussion Status Quo Gutes und Schlechtes Ideenentwicklung 5. Abschluss Zusammenfassung und Abschlussdiskussion infas enermetric Consulting GmbH 2
Agenda 1. Vorstellungsrunde Was bedeutet für mich gutes Bewegen in Ratingen? infas enermetric Consulting GmbH 3
Agenda 2. Klimaschutzkonzept für die Stadt Ratingen Kurzdarstellung Die Senkung der CO 2 -Emissionen funktioniert nur im Dreiklang aus 1. Energieeinsparung 2. Energieeffizienzsteigerung 3. Einsatz regenerativer Energien und: Quelle: Wuppertal Institut für Klima, Umwelt, Energie GmbH ein hohes Maß an Motivation und Sensibilisierung infas enermetric Consulting GmbH 4
Klimaschutzkonzept Stadt Ratingen Ziele global, national, regional Region 2020 2030 2050 Zielsetzungen CO 2 - Minderung EU - 20 % - 80 % / - 95 % BRD - 40 % - 55 % - 80 % / - 95 % NRW - 25 % - 80 % Um die Zielerreichung auf regionaler Ebene möglich zu machen, unterstützt die Bundesregierung Kreise, Städte und Gemeinden über die nationale Klimaschutzinitiative in der kommunalen Klimaschutzplanung Entwicklungspfad Bund THG-Reduzierung: weltweites Ziel: 1990 100 % 2020-40 % 2030-55 % 2040-70 % max. 2 t CO 2 pro Kopf im Jahr 2050 2050-80-95 % infas enermetric Consulting GmbH 5
Klimaschutzkonzept Stadt Ratingen Bausteine und Zielsetzungen Zielsetzungen: - Potenziale identifizieren und nutzbar machen - Maßnahmen - die bisher geplanten Maßnahmen hinterfragen und ergänzen - Maßnahmen aus den bestehenden Konzepten aufnehmen und integrieren - Neue Maßnahmen kreieren - die Akteure im Stadtgebiet für laufende, geplante und neue Projekte aktivieren - Klimaschutz machbar machen (Sensibilisierung/Motivation) - die Zielsetzungen festlegen - einen Umsetzungsstrategie und ein Controlling zu entwickeln - mögliche Fördermittel identifizieren und einbinden - den Prozess mit einer Kampagne für die Kommunikation und Öffentlichkeitsarbeit zu unterstützen infas enermetric Consulting GmbH 6
Klimaschutzkonzept Stadt Ratingen Bausteine und Zielsetzungen Projektlandschaft / Maßnahmengestaltung Gebäudesanierung / Neubau Betriebliche Energieeffizienz Energieeffizienz in Haushalten Klimaschutz und Stadtplanung Land- und Forstwirtschaft Flächenmanagement Ernährung und Konsum Energiemanagement Schule und Beruf Organisation des Klimaschutzes So machen wir Klimaschutz! Energieversorgung Verkehr / Mobilität Öffentlichkeitsarbeit infas enermetric Consulting GmbH 7
Klimaschutzkonzept Stadt Ratingen Zeitplanung Projektzeitenplan Integriertes Klimaschutzkonzept Lenkungsgruppe Lenkungsgruppe Workshops/Exkursionen Berichtserstellung Einsparpotenziale und Szenarien Energie- und CO 2 - Bilanzierung Erarbeitung Maßnahmen Konkretisierung Maßnahmen Abschlussveranstaltung Auftaktveranstaltung Umsetzungs -prozess AG Klimaschutz AG Klimaschutz AG Klimaschutz AG Klimaschutz AG Klimaschutz AG Klimaschutz 01.02.2016 31.05.2016 31.10.2016 31.01.2017 infas enermetric Consulting GmbH 8
Achsentitel Klimaschutzkonzept Stadt Ratingen Ist-Zustand regional 1.000.000 900.000 800.000 700.000 600.000 500.000 400.000 300.000 200.000 100.000 THG-Emissionen der Stadt Ratingen nach Sektoren [t/a] 0 2010 2011 2012 2013 Kommune 11.626,15 13.594,49 14.728,74 12.319,89 Wirtschaft 420.188,78 338.444,12 358.010,35 372.547,14 Haushalte 249.755,94 203.494,32 205.958,83 216.563,20 Verkehr 215.967,20 281.406,81 282.318,20 286.347,09 Endenergieverbrauch nach Sektoren Wirtschaft 43% Kom. Liegenschaften 1% Verkehr 30% Haushalte 26% infas enermetric Consulting GmbH 9
MWh/a Klimaschutzkonzept Stadt Ratingen Ist-Zustand regional Stromeinspeisung nach EEG auf dem Stadtgebiet 4.500 4.000 3.500 3.000 2.500 EEG-Einspeisung: - Photovoltaik - Wind - Biogas 2.000 1.500 1.000 500 0 2010 2011 2012 2013 Anteil am Stromverbrauch: Anteil 2010: ca. 0,4 % Anteil 2011: ca. 0,5 % Anteil 2012: ca. 0,7 % Anteil 2013: ca. 0,8 % Photovoltaik Wind Biogas Quelle Daten: Stadtwerke Ratingen Anteil EEG am Stromverbrauch in Deutschland im Jahr 2012: rund 25 % Ziel für 2020: mind. 30 % Quelle: BMU infas enermetric Consulting GmbH 10
Klimaschutzkonzept Stadt Ratingen Einsparpotenziale Sektor Gebäude Wirtschaft Verkehr Potenzial Baustandards / Wohnungswirtschaft / Nutzerverhalten Prozesse optimieren / Multiplikatoren Alternative Antriebe / ÖPNV / Radverkehr / Nutzerverhalten Potentiale Ratingen Kommune Leitprojekte ausbauen / Vorbildwirkung Stadtwerke Produkte klimafreundlich gestalten / Ausbau Fernwärme Bürgerschaftliche Engagement Bereits viele Multiplikatoren / Gruppen aktiv Erneuerbare Energien Ausbau Photovoltaik infas enermetric Consulting GmbH 11
Klimaschutzkonzept Stadt Ratingen Potenziale infas enermetric Consulting GmbH 12
Klimaschutzkonzept Stadt Ratingen Potenziale infas enermetric Consulting GmbH 13
Agenda 3. Bewegen in Ratingen Einführung in das Themenfeld Motorisierter Individualverkehr (MIV) Fuß- und Radwege Öffentlicher Personennahverkehr (ÖPNV) Alternative Antriebe / E-Mobilität Öffentlichkeitsarbeit und Beratung Sensibilisierung Bewusstseinsbildung Vorbildfunktion der Stadt Stadt- / Verkehrsentwicklung Verkehrssteuerung Verkehrsfluss optimieren Logistik Zielgruppe Schülerverkehr infas enermetric Consulting GmbH 14
Bewegen in Ratingen Einführung in das Themenfeld Zugelassene Fahrzeuge in Ratingen PKW gesamt: >50.000 Mit Elektroantrieb: 39 Hybrid: 174 Plug-in-Hybrid: 17 Anteil der Privatautos, die täglich weniger als 50 Kilometer unterwegs sind, in Prozent: 80 täglich weniger als 100 Kilometer unterwegs sind, in Prozent: 95 infas enermetric Consulting GmbH 15
Bewegen in Ratingen Einführung in das Themenfeld Ergebnisse Mobilität in Städten - SrV 2013 Modal Split MIV: 55,9 % Zu Fuß: 26,8 % ÖPV: 9,3 % Fahrrad: 7,9 % Fahrzeugauslastung Zur Arbeit 1,2 Zur Schule 1,9 Einkaufen 1,4 Freizeit 1,7 Wege (unterhalb 100 km) PKW: 3,3 Wege/d / 10 km - 32,2 km/h (alle Wege ) / 3,6 km 18,6 km/h (Binnenverkehr) ÖPV: 15,4 km 20,1 km/h (alle Wege) / 5,2 km 11,2 km/h (Binnenverkehr) Fahrrad: 2,8 km - 10,5 km/h (alle Wege) / 2 km 9,1 km/h (Binnenverkehr) Zu Fuß: 1,1 km 4,1 km/h infas enermetric Consulting GmbH 16
Bewegen in Ratingen Einführung in das Themenfeld Verkehr umweltverträglich, ressourcenschonend und klimafreundlich gestalten Verkehrsvermeidung Verlagerung des Verkehrs auf umweltverträgliche Verkehrsträger Modal-Split verbessern optimierte Auslastung der bestehenden Kapazitäten im Verkehr Alternative Antriebe fördern und ausbauen CO 2 -Emissionen im Verkehrssektor senken Quelle: www.kheussler.de infas enermetric Consulting GmbH 17
Bewegen in Ratingen Einführung in das Themenfeld Was muss passieren? Wandel in den Köpfen der Nutzer: Radfahren und Laufen macht Spaß und hält gesund! Das Rad ist im Nahbereich mindestens so schnell wie das Auto! Wandel in den Köpfen der Verkehrsplaner: Vom Rand in die Mitte denken Radverkehr mitdenken Wegbeziehungen fußgänger- und radfahrerfreundlich gestalten Aufenthaltsflächen schaffen! Instandhaltung und Pflege der Wege sichern! infas enermetric Consulting GmbH 18
Bewegen in Ratingen Einführung in das Themenfeld Quelle: Landesministerium für Bauen, Wohnen, Stadtentwicklung und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen: Aktionsplan der Landesregierung zur Förderung der Nahmobilität infas enermetric Consulting GmbH 19
Bewegen in Ratingen Einführung in das Themenfeld Quelle: ADAC Südbayern e.v.: ADAC-Untersuchung Pendlerparkplätze 2009/2010 infas enermetric Consulting GmbH 20
Bewegen in Ratingen Einführung in das Themenfeld Belastungen durch Verkehrssektor für die Umwelt menschliche Gesundheit Verkehr ist Bestandteil moderner Industrie- und Dienstleistungsgesellschaften Mobilitätsbedürfnisse und -erfordernisse erfüllen (Einzelpersonen, Gesellschaft, Wirtschaft etc.) Verkehr abhängig von Raum- und Siedlungsstruktur Beeinflusst Nutzung bzw. Nicht-Nutzung von Verkehrsmitteln (Steigungen, Entfernungen etc.) Beeinflusst Angebot von ÖPNV (Angebot abgestimmt auf nachfragestärkere Zeiten, an Wochenenden und Feiertagen ausgedünntes Fahrtenangebot) Demographie infas enermetric Consulting GmbH 21
Agenda 4. Diskussion Status Quo Gutes und Schlechtes Bitte notieren Sie auf die ausliegenden Zettel: PMI (Plus / Minus / Interesse zu diskutierende Fragestellungen) Was läuft gut? Best- Practice- Beispiele! und jetzt sind Sie gefragt!!! Was läuft weniger gut? Was könnte verbessert werden? Worauf sollte künftig ein Augenmerk gelegt werden? infas enermetric Consulting GmbH 22
Agenda 10 Min. Pause infas enermetric Consulting GmbH 23
Agenda 4. Diskussion Status Quo Gutes und Schlechtes Bitte notieren Sie auf die ausliegenden Zettel: PMI (Plus / Minus / Interesse zu diskutierende Fragestellungen) Was läuft gut? Best- Practice- Beispiele! und jetzt sind Sie gefragt!!! Was läuft weniger gut? Was könnte verbessert werden? Worauf sollte künftig ein Augenmerk gelegt werden? infas enermetric Consulting GmbH 24
Agenda 4. Diskussion Ideenentwicklung Was kann die Stadt Ratingen selber bewirken? Wo hat sie Einflussmöglichkeiten? Wer sind geeignete Partner? und jetzt sind Sie gefragt!!! Was sind die wichtigsten Zielgruppen? infas enermetric Consulting GmbH 25
Diskussion Themen Wie bewege ich mich klimaschonend in Ratingen? Wegeketten Verknüpfungspunkte Wie können wir E-Mobilität fördern? Infrastruktur und jetzt sind Sie gefragt!!! Wie kann Logistik und Dienstleistung in Ratingen gut und klimafreundlich funktionieren? Lieferdienste Pflegedienste Mobile Dienstleistungen allgemein infas enermetric Consulting GmbH 26
Agenda 5. Abschluss Zusammenfassung und Abschlussdiskussion Entwickelte Themen und Maßnahmen Anmerkungen? infas enermetric Consulting GmbH 27
Anlagen Ihre Ansprechpartner Thomas Pöhlker - Prokurist/eea-Berater - David Sommer - Projektleiter/eea-Berater - infas enermetric Consulting GmbH AirportCenter II Hüttruper Heide 90 48268 Greven Telefon +49 2571 58866-15 Telefax +49 2571 56688-20 www.infas-enermetric.de tpoehlker@infas-enermetric.de infas enermetric Consulting GmbH 28