Eckernförde, Februar Sehr geehrte Seglerinnen und Segler,

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Kristin Amsel
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Eckernförde, Februar 2017 Sehr geehrte Seglerinnen und Segler, die boot 2017 in Düsseldorf ist Geschichte. Eine Erfolgsgeschichte, denn obwohl etwa 5.

Aus aller Welt kamen die Gäste und unser Stand in der Halle 15 war sehr häufig, besonders in der ersten Hälfte der Messe, völlig überlaufen.

1 Eckernförde, Februar 2017 Sehr geehrte Seglerinnen und Segler, die boot 2017 in Düsseldorf ist Geschichte. Eine Erfolgsgeschichte, denn obwohl etwa Besucher weniger zur Messe kamen, war das Publikum informierter, internationaler und interessierter den je. Aus aller Welt kamen die Gäste und unser Stand in der Halle 15 war sehr häufig, besonders in der ersten Hälfte der Messe, völlig überlaufen. Sicher ist es uns nicht immer gelungen für alle Interessenten ausreichend Zeit zur Verfügung zu haben, dafür bitten wir um Entschuldigung. Leider sind uns viele Visitenkarten und Kontakte der ersten Messehälfte abhanden gekommen. Wie das passiert ist, wissen wir nicht, wir bitten Sie aber bei Interesse an unseren Angeboten oder Fragen jetzt noch einmal direkt mit uns Kontakt aufzunehmen.

Wir hatten die neue Saare 46sc und die Saare 41ac in der neuen Eigner-Komfort-Version II ausgestellt. Beide Yachten fanden viel Beachtung und wurden intensiv bewundert.

2 Wir hatten die neue Saare 46sc und die Saare 41ac in der neuen Eigner-Komfort-Version II ausgestellt. Beide Yachten fanden viel Beachtung und wurden intensiv bewundert. Immer wieder hörten wir: Die Saare ist meine Traumyacht. Für sehr viele Besucher war die Saare 41ac eindeutig die beste Yacht der Messe. Andere Segler zeigten sich von der neuen Saare 46 völlig begeistert, in vielen Punkten, so berichtete man uns immer wieder, sei sie dem Wettbewerb deutlich überlegen. Ein Interessent hatte sich die enorme Mühe gemacht und die Performance Diagramme der Saare 46 mit zwei Mitbewerbern intensiv zu vergleichen. Auch für uns war es etwas überraschend, wie deutlich wir auch in diesem Kriterium vorn lagen. Viele Kunden haben mit uns ganz verschiedene Ausbauversionen der Saare 46 besprochen. Ein großes Vorschiff mit 4 Kojen wurde gewünscht, eine V-Koje im Vorschiff war mehrfach im Gespräch, ein großer Technikraum für die Waschmaschine und Klimaanlagen anstelle der Stockbettkabine und viele andere Details mehr wurden diskutiert. Wir haben mehrfach auch über eine Achtercockpitversion der 46 gesprochen und auch dafür haben wir bereits erste Zeichnungen und Entwürfe fertig. Dieses Foto zeigt die Saare 46sc im Bau. Gut zu erkennen ist ein Teil der großen und sehr stabilen GfK-Bodengruppe. Eine Stahlkonstruktion verwenden wir nicht, sie wäre nicht homogen und dauerhaft mit dem Rumpflaminat zu verbinden. Gut zu sehen ist das Hauptschott, es wird noch großflächiger mit Rumpf und Deck durch kräftige Laminate verbunden. Die seitlichen weißen Flächen finden sich später im Salon als Fläche hinter den Rückenpolstern wieder. Sie sind sehr stabil anlaminiert, werden auch noch horizontal mit der Außenhaut verbunden und dienen u.a. der Krafteinleitung der Püttinge / Wanten und der Aussteifung des Rumpfes rund um die Kielaufhängung. Wohl keine andere Werft baut dieses so enorm wichtige Bauteil so aufwändig und verbindet es so sorgfältig mit dem Rumpf. Die starken Profile werden mit vielen Lagen von Winkellaminaten mit dem Rumpf und der tiefen Bilge verbunden. Bei Interesse erläutern wir Ihnen gern genauer die unterschiedlichen Bauweisen und die Vorteile unserer Konstruktion.

Dieses Foto zeigt die Saare 41ac hoch am Wind: Perfekt getrimmt mit erstklassigen EPEX Segeln von Elvström segelt diese solide Fahrtenyacht genau so hoch und schnell wie ähnlich große Performance

3 Dieses Foto zeigt die Saare 41ac hoch am Wind: Perfekt getrimmt mit erstklassigen EPEX Segeln von Elvström segelt diese solide Fahrtenyacht genau so hoch und schnell wie ähnlich große Performance Yachten. Die eng getrimmte Genua III mit dem Holepunkt auf dem Kajütdach, ein perfekter Schnitt der Segel und optimale Linien des Rumpfes machen dies möglich. Saare 41ac Diese Yacht hat immer wieder bewiesen, wie hervorragend sicher und sportlich schnell sie segelt. Ob bei starkem, stürmischem oder auch bei sehr wenig Wind, die Saare 41ac hat jetzt schon häufig für Erstaunen auf den Regattabahnen gesorgt. Noch viel mehr überzeugt diese Yacht aber als Fahrtenyacht auf langen und weiten Reisen. Sie verträgt eine hohe Zuladung und ist das perfekte Zuhause für lange Törns. Erstklassig isoliert sind Saare Yachten auch die richtige Wahl wenn es in sehr warme oder aber auch kalte Gewässer geht. Die ohnehin schon beliebte Eigner-Komfort-Version haben wir jetzt noch weiter optimiert. Ausgehend von dem Wunsch unserer Kunden haben wir die Vorschiffskoje jetzt so gestaltet, dass der Einstieg noch komfortabler und einfacher geworden ist und man jetzt auch ganz bequem mit dem Kopf zum Bug hin schlafen kann. Der Segelstauraum im Vordeck ist dabei sogar noch etwas größer geworden. In dieser Ausführung ist die Saare 41ac sicher eine der allerbesten Fahrtenyachten für 2 Personen (plus 2 Gäste oder Kinder) um auf langen Reisen spannende Eindrücke zu genießen und erholsame Zeiten an Bord zu verleben. Nicht selten haben wir den Kommentar gehört: Dies ist das beste Vorschiff und die bequemste Koje die man je gesehen hat.

Saare 41cc² Es war spannend wie oft nach der Mittelcockpityacht gefragt wurde. Die Saare 41cc stieß, obwohl wir diese Yacht dieses Mal nicht ausstellen konnten, auf großes Interesse.

Sie sind herzlich eingeladen sich diese Yacht hier anzusehen und mit uns über dieses Schiff, oder eine neue Saare 41cc² zu sprechen.

4 Saare 41cc² Es war spannend wie oft nach der Mittelcockpityacht gefragt wurde. Die Saare 41cc stieß, obwohl wir diese Yacht dieses Mal nicht ausstellen konnten, auf großes Interesse. Derzeit steht eine gebrauchte Saare 41cc in Eckernförde zum Verkauf. Sie sind herzlich eingeladen sich diese Yacht hier anzusehen und mit uns über dieses Schiff, oder eine neue Saare 41cc² zu sprechen. Die Segeleigenschaften unserer Mittelcockpityacht sind mit denen der Saare 41ac praktisch identisch. Rumpf, Kiel und Ruder und das Rigg sind gleich, das Schiff ist lediglich etwas schwerer. Die große Flexibilität die Saare Yachts grundsätzlich beim Ausbau der Yachten zeigt macht auch bei der Mittelcockpityacht ganz verschiedene Lösungen möglich. Gern sprechen wir mit Ihnen über Ihre Wünsche und Pläne. Für eine Messeyacht Saare 41cc für die nächste Messesaison machen wir Ihnen gern ein attraktives Angebot. Saare 41cc an der Schäre in Norwegen. Saare 38 Auch über die Saare 38 haben wir mit vielen Interessenten gesprochen. Wir werden versuchen diese schöne Yacht im nächsten Jahr wieder einmal in Düsseldorf auszustellen. Haben Sie Interesse an dieser Messeyacht? Ab sofort bieten wir diese Yacht in einer komplett neuen Ausbauversion an. Gern erläutern wir Ihnen mehr dazu. Saare 38 mit Bimini und Traveller auf dem Kajütdach in der Nähe von Barcelona

5 Saare 38 auf den Aaland Inseln. Saare Yachtservice Insbesondere für unsere neuen Angebote in Estland haben sich viele Segler auf der Messe interessiert. Das Winterlager in der Saare Werft und auch unsere Refitangebote, insbesondere die Erneuerung von Teakdecks wurden stark nachgefragt. Mehr dazu finden Sie auf unserer Webseite Segeln in Estland und Winterlager in Estland.

6 Wir möchten uns bei allen Besuchern, die unseren Stand auf der boot 2017 besucht haben, ganz herzlich bedanken. Ihr großer Zuspruch und Ihre Begeisterung, aber auch Ihre Kritik zeigen uns, dass es immer noch viele Segler gibt, die wissen worauf es ankommt. In Eckernförde können wir Ihnen jetzt alle Saare Modelle in aller Ruhe zeigen. Wir würden uns sehr über Ihren Besuch freuen und laden Sie herzlich zu einem Besuch ein. Bitte melden Sie sich zuvor an. Die nächste Gelegenheit zu einer Besichtigung der Saare Yachts OÜ Werft können wir Ihnen Ende Februar bieten. Vom 27. Februar bis 4. März sind wir wieder in der Werft und informieren Sie gern über die vielen Besonderheiten und großartigen Details beim Bau unserer Saare Yachten. Von Seglern für Segler. Unter diesem Motto wollen wir auch in Zukunft die besten Yachten für unsere Kunden bauen. Wir freuen uns jetzt schon auf eine schöne Segelsaison 2017 und hoffen Sie bald einmal wieder in Eckernförde oder in einem schönen Hafen an der Ostsee zu treffen. Mit sportichem Gruß Thomas Nielsen Viele weitere Infos zu Saare Yachten, Angeboten und immer wieder die letzten News finden Sie auf unserer Webseite Saare Segelyachten: Für Individualisten, Kenner und Genießer! Yachtsport Eckernförde Thomas Nielsen e.k. Saare Yachts OÜ / Estland Vogelsang Eckernförde Tel Fax info@yse.de

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